„Circuit Zandvoort” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
aNincs szerkesztési összefoglaló |
a Bot: következő hozzáadása: bg:Сиркуит парк Зандворд |
||
65. sor: | 65. sor: | ||
[[en:Circuit Park Zandvoort]] |
[[en:Circuit Park Zandvoort]] |
||
[[bg:Сиркуит парк Зандворд]] |
|||
[[ca:Circuit de Zandvoort]] |
[[ca:Circuit de Zandvoort]] |
||
[[de:Circuit Park Zandvoort]] |
[[de:Circuit Park Zandvoort]] |
||
[[es:Circuito de Zandvoort]] |
[[es:Circuito de Zandvoort]] |
||
⚫ | |||
[[fr:Circuit de Zandvoort]] |
[[fr:Circuit de Zandvoort]] |
||
[[gl:Circuíto Park Zandvoort]] |
[[gl:Circuíto Park Zandvoort]] |
||
[[it:Circuito di Zandvoort]] |
[[it:Circuito di Zandvoort]] |
||
⚫ | |||
[[lt:Trasa Zandvoort]] |
[[lt:Trasa Zandvoort]] |
||
[[nl:Circuit Park Zandvoort]] |
[[nl:Circuit Park Zandvoort]] |
||
⚫ | |||
[[pl:Circuit Park Zandvoort]] |
[[pl:Circuit Park Zandvoort]] |
||
[[pt:Circuit Park Zandvoort]] |
[[pt:Circuit Park Zandvoort]] |
||
79. sor: | 81. sor: | ||
[[ru:Зандвоорт (трасса)]] |
[[ru:Зандвоорт (трасса)]] |
||
[[sl:Circuit Park Zandvoort]] |
[[sl:Circuit Park Zandvoort]] |
||
⚫ | |||
[[sv:Circuit Park Zandvoort]] |
[[sv:Circuit Park Zandvoort]] |
A lap 2009. december 18., 21:49-kori változata
Circuit Park Zandvoort | |
[[Fájl: A jelenlegi vonalvezetés Fájl:Zandvoort - Historical.svg Az eredeti pálya|250px]] | |
Adatok | |
Hely | Hollandia, Zandvoort |
Épült | 1939 |
Bezárták | – |
Tervező | – |
Versenyek | DTM, Formula–1, Masters of Formula 3 |
Hossz | 4.18 km, 2.6 mérföld |
Kanyarok | 11 |
Abszolút pályacsúcs | 1:19.880 perc (Luca Badoer, Ferrari, 2001) |
Versenyen futott pályacsúcs | 1:19.880 perc (Luca Badoer, Ferrari, 2001) |
Elhelyezkedése | |
é. sz. 52° 23′ 18″, k. h. 4° 32′ 35″Koordináták: é. sz. 52° 23′ 18″, k. h. 4° 32′ 35″ | |
A versenypálya weboldala |
A Circuit Park Zandvoort a közvetlenül az Északi-tenger mellett elhelyezkedő holland Zandvoort település mellett található versenypálya, amelyen 1952-től 1985-ig harmincszor rendeztek Formula–1-es versenyt.
Története
A pálya 1948-as tervezése nagy részben Johannes Hugenholtz nevéhez fűződik. Az egykori, alig 4,2 km hosszú létesítmény között – kisebb megszakításokkal – harminc alkalommal adott otthont a Formula–1 Holland Nagydíjnak. A korábbi vonalvezetés főleg gyors kanyarokból, illetve egy hajtűkanyarból állt, ami a célegyenes után következett. A pályát 1971 után már nem találták elég biztonságosnak, mivel az 1970. június 21-én megrendezett futam alatt Piers Courage balesetet szenvedett, és égő autójában meghalt. Annak ellenére, hogy Panorama néven új sikánt építettek, 1973. július 29-én a brit Roger Williamson is halálos égési sérülések következtében hunyt el. 1979-ben egy újabb sikánnal bővült a pálya. 1980. július 20-án a német Formula–2-es versenyző, Hans-Georg Bürger is meghalt a Formula-2 Európa-bajnokság versenyén. 1985-ben a Formula–1 végleg elbúcsúzott a zandvoorti pályától. A létesítményt 1998-ben építették át utoljára, és alakították ki mai, 4,26 km-es hosszát. A pályát jelenleg többek között a DTM-nek, a Túraautó-világbajnokságnak, az A1 GP-nek és néhány nemzeti versenynek szolgál otthonául.
Halálos balesetek a pályán
Különféle vonalvezetések, kanyarok
A pálya vonalvezetése az évek során többször módosult:
- 1948-1973: 4,193 km (2,605 m)
- 1973-1980: 4,226 km (2,626 m)
- 1980-1989: 4,252 km (2,642 m)
- 1989-1998: 2,526 km (1,57 m)
- 1999 óta: 4,3 km (2,672 m)
A pályán a következő kanyarok találhatóak:
- Tarzan (1)
- Gerlach (2)
- Hugenholtz (3)
- Hunzerug (4)
- Rob Slotemaker (5)
- Scheivlak (6)
- Masters (korábban Marlboro) (7)
- Renault (8)
- Vodafone (9)
- Audi S (10 + 11)
- Kumho (12)
- Arie Luyendyk (13)
A legnagyobb szintkülönbség a pályán 15 méter.