Toyota TF109

Toyota TF109
Gyártási adatok
Versenysorozat	Formula–1
Gyártó	Toyota F1
Előző	TF108
Következő	TF110
Műszaki adatok
Vázszerkezet	Szénszálas méhsejt kompozit és monocoque
Első felfüggesztés	Független felfüggesztés, nyomás aktivált torziós rugók
Hátsó felfüggesztés	Mint az első
Motor	Toyota RVX-09 2.4L V8, szívómotor, középen elhelyezett
Váltó	Toyota 7 sebességű + 1 hátra, fél-automata
Üzemanyag	Esso
Gumik	Bridgestone
Versenyeredmények
Csapat(ok)	Panasonic Toyota Racing
Pilóták	9. Jarno Trulli 10. Timo Glock 10. Kobajasi Kamui
Első verseny	2009-es Formula–1 ausztrál nagydíj
Futott versenyek	17
Győzelmek	0
Dobogós helyezések	5
Edzéselsőségek	1
Leggyorsabb körök	2

A Toyota TF109 a Toyota konstruktőr 2009-ben bemutatott autója a Formula–1-ben. Az autót 2009. január 15-én mutatták be Algarve város pályáján. Versenyzői Jarno Trulli és Timo Glock, majd az utolsó két versenyen a csapat tesztpilótája, Kobajasi Kamui is verseny lehetőséghez jutott.

Képgaléria

• 
  Jarno Trulli tesztel Jerezben, 2009 márciusában.
• 
  A diffúzor a Toyota TF109 típuson.
• 
  Trulli a barcelonai teszten

2009

A szezon előtt bevezették a diffúzor használatát, és ezt a tárgyat az ausztrál nagydíjon a Toyota mindkét autóira felrakták. Az idénynyitó elég jól sikerült a két versenyző számára: Trulli a harmadik, míg Glock a negyedik lett. A maláj nagydíj előtt az élcsapatok bejelentették az FIA-nak, hogy szabálytalannak vélik a dolgot. A nagydíj után kiderült, szabályos a diffúzor, így használták a következő két versenyen is. A második versenyen tehát Glock harmadik lett, Trulli a negyedik helyen végzett, ám a két versenyző és az összes többi is pontjainak felét kapták csak meg, mivel a futamot heves esőzés miatt leintették és nem teljesítették a táv 75%-át. Az esős kínai nagydíjon gyengébben teljesítenek. Robert Kubica, a BMW versenyzője belerohant a vétlen Jarno Trulliba, Glock a hetedik helyre hozta be a Toyotát. A bahreini nagydíjon az első sorból rajtolnak, azonban a versenyen az eltaktikázott bokszkiállások miatt Trulli a harmadik, Glock pedig csak a hetedik helyen végez.

Teljes Formula–1-es eredmény

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Konstruktőr	Motor	Gumi	Versenyzők	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Pont	Helyezés
2009	Panasonic Toyota Racing	Toyota RVX-09 V8	B		AUS	MAL†	CHN	BHR	ESP	MON	TUR	GBR	GER	HUN	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	BRA	ABU	59.5	5.
				Trulli	3	4	Ki	3	Ki	13	4	7	17	8	13	Ki	14	12	2	Ki	7
				Glock	4	3	7	7	10	10	8	9	9	6	14	10	11	2	NI
				Kamui																9	6

† A maláj nagydíjat leintették piros zászlóval heves esőzés miatt és mivel nem teljesítették a táv 75%-át, mindenki pontjainak felét kapta meg.

Külső hivatkozások

A Wikimédia Commons tartalmaz Toyota TF109 témájú médiaállományokat.