Ferrari F60

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Kimi Räikkönen az F60-as tesztelése közben Jerezben

A Ferrari F60 egy Formula–1-es versenyautó, amellyel a Scuderia Ferrari versenyez a 2009-es évi bajnokságban. Az autó formája radikálisan megváltozott elődeihez képest az FIA új szabályai miatt. Az autó neve a csapat által az összes Formula–1-es szezonban (60) való részvételt jelképezi. Az autót január 12-én mutatták be Mugelloban,és már aznap ki is próbálta a tavalyi ezüstérmes Felipe Massa. A főtervező, Nikolas Tombazis szerint az autó a szezonnyitóig még jelentősen változni fog. A kipufogót már át kellett alakítani, mert nem felelt meg a szabályoknak.

Műszaki adatok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Ferrari F60 műszaki adatai
Karosszéria Méhsejt szerkezetű, préselt szénszálas anyag
Sebességváltó hosszanti beépítésű, félautomata, elektronikus vezérlésű gyorsváltó, 7 sebességes váltómű
Fékek Brembo, szénszálas anyagból készült féktárcsák
Kerékfelfüggesztés Független felfüggesztési rendszer, amely nyomórúd által működtetett torziós rugókat tartalmaz az első- és a hátsó kerekek felfüggesztésénél
Tömeg 605 kg (feltöltött vízrendszerrel, kenőanyagokkal és a versenyzővel együtt)
Kerekek 13"-os BBS gyártmány, a Magneti Marellivel közösen kifejlesztett kinetikus energiavisszanyerő rendszerrel (KERS)
A Ferrari 056 motor technikai adatai
Hengerek 8 darab, V 90°-os elrendezésű henger
Szelepek 32 darab, pneumatikus működtetésű henger
Űrtartalom 2398 cm3
Fordulatszám 18000 (a szabály ennyiben maximalizálja)
Dugattyú méret (furat × löket) 98 × 39,74 mm
Tömeg 95 kg
Digitális elektronikus befecskendező rendszer Magneti Marelli
Statikus elektronikus gyújtás Magneti Marelli
Üzemanyag Shell V-Power ULG-66L/2
Kenőanyag Shell

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]