SNCF CC 72000 sorozat

SNCF CC 72000 sorozat
CC 72084 Lison állomáson
CC 72000
Pályaszám
72001 – 72092
Általános adatok
Gyártó	Alsthom, SACM
Gyártásban	1967 és 1974
Átépítés
Éve	2002-2004
Selejtezés	2003-2017
Darabszám	92 db
Utódja	Alstom Coradia Liner
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	C’C’
Nyomtávolság	1435 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség	85 km/h - 160 km/h km/h
Ütközők közötti hossz	20 190 mm mm
Üres tömeg	114 t - 118 t
Hajtás	dízel-villamos
Villamos vontatás
Teljesítmény
Állandó	2250 kW
Vontatómotorok száma	2 × Typ TAO 656 B1
A Wikimédia Commons tartalmaz SNCF CC 72000 sorozat témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A CC 72163 2016. október 11-én

Az egykori SNCF Fret CC 72000 Marokkóban, mint ONCF DF 118 sorozat 2011. október 6-án

Már a Marokkói vasút festésében 2011. október 5-én

Az SNCF CC 72000 sorozat egy francia C'C' tengelyelrendezésű dízelmozdony-sorozat. Az Alsthom és a SACM gyártotta 1967 és 1974 között. Összesen 92 db készült a sorozatból. Elsősorban a fővonali gőzmozdonyok leváltására épültek. Eredeti festésük miatt Grosses bleues („nagy kékek”) vagy furcsa orrkiképzésük miatt Nez cassés („törött orr”) becenevet kapta a sorozat. Selejtezésük 2003-ban kezdődött és egészen 2017 őszéig tartott. Feladatukat fokozatosan vették át a villamosított fővonalakon az egyéb villamos mozdonyok, a továbbra is felsővezeték nélküli szakaszokon pedig az Alstom Coradia Liner motorvonatok váltották le.

Feladatuk

Elsősorban a nagy tömegű expressz-vonatok továbbítása volt a feladatuk az ország nem villamosított fővonalain, de részt vettek a teherszállításban is. A Trans-Europ-Express vonatait, mint például a Jules Verne és az Arbalète TEE nevű járatokat is vontatták.

Átépítés

Harminc mozdonyt korszerűsítettek SEMT Pielstick dízelmotorokkal 2002 és 2004 között. Az így átépített mozdonyok a SNCF CC 72100 sorozatba kerültek. Pályaszámaik: 21, 30, 37–41, 43, 45, 47, 48, 51, 56–60, 63, 66, 68, 72, 75–80, 82, 86, 89–90.

Megőrzés

A CC 72029 pályaszámú mozdony a Cité du train vasúti múzeumba került Mulhouse városába.

Selejtezés

A CC 72186-os 2017. augusztus 28-án teljesítette legutolsó menetrend szerint útját: az ország északkeleti részén, Haute-Marne megyében található Gare de Culmont - Chalindrey állomásról elindulva reggel fél kilenckor érkezett meg vonatával Párizs műemléki védettséget élvező Gare de l’Est pályaudvarára.

További információk

• Az CC 72000 sorozat mozdonyainak listája (franciául)
• A CC 72000 sorozat a trains-europe.fr weboldalán (franciául)
• Kivonta a forgalomból az utolsó CC 72000-es dízelgépet is az SNCF (magyarul)

Irodalom

• Thomas Estler: Loks der französischen Staatsbahn SNCF. (németül) 1. Stuttgart: Transpress. 2014. ISBN 978-3-613-71480-9  
• Howard Johnston, Ken Harris: Jane's Train Recognition Guide. (angolul) London: HarperCollins Publishers. 2005. ISBN 0-06-081895-6  
• Georges Mathieu: Le matériel moteur de la SNCF. (franciául) 1. Párizs: Editions La vie du rail. 1984. ISBN 2-902-808-48-8  
• Mezei István. Mozdonyok, 1984 (magyar nyelven), Móra Könyvkiadó, 64. o.. ISBN 963-11376-3-5