| Polgári Tisza-híd |
 |
| A híd elejét jelző tábla az autópálya jobb oldalán (háttérben Nyíregyháza felé) |
| Elhelyezkedése |
M3; Oszlár és Polgár között |
| Áthidalt akadály |
Tisza |
| Szerkezettípus |
híd |
| Legnagyobb támaszköz |
102 m |
| Nyílások száma |
3 |
| Teljes hosszúság |
405,50 m |
| Sávok száma |
4 + 2 leálló |
| Tervező |
Ganz Acélszerkezet-gyártó-Vegyépszer konzorcium |
| Átadás ideje |
2002. október 1. |
| Elhelyezkedése |
Pozíció Magyarország térképén
Koordináták: é. sz. 47,855805°, k. h. 21,054268°47.855805, 21.054268 |
Az M3-as autópálya Tisza-hídját (Polgári Tisza-híd) 2002. október 1-jén adták át, az M3-as autópálya részeként a Tisza fölött. Hajdú-Bihar megye északnyugati térségét és Borsod-Abaúj-Zemplén megye déli részét köti össze. Ez az első gyorsforgalmi úthálózathoz tartozó híd a Tiszán.
A híd megépítésére a Ganz Acélszerkezet-gyártó-Vegyépszer konzorcium kapott megbízást a Nemzeti Autópálya Rt.-től. A hídelemeket a Ganz Acélszerkezet építette, a további munkákat a Vegyépszer végezte. A Tisza-híd két különálló szerkezetű, háromnyílású hídként épült. A középső hídelemek 112, a part felőliek 72 méter hosszúak. Az acélszerkezetű hídelemek helyszínre szállítása szétszerelve történt, összeszerelésük 2001 májusában kezdődött. A hidat 2002. október 1-jén adták át, az M3-as autópálya Füzesabonyt Polgárral összekötő szakaszával együtt.[1] A híd tizennégy milliárd Ft-ba került.[2]
|
Tisza-hidak |
|
| Ukrajna |
|
|
| Magyarország |
|
|
| Szerbia |
|
|