Nürnberg–Cheb-vasútvonal

Nürnberg–Cheb-vasútvonal
DB 612 mint Franconia-Saxony-Express, Velden közelében
Vonalszám:	512, 544, 860, 891.3
Vonal:	5903
Hossz:	151,4 km
Nyomtávolság:	1 435 mm
Feszültség:	Cheb-Skalka – Cheb: 25 kV 50 Hz ~
Üzemeltető:	DB Netz (Nuremberg Hbf–Schirnding border railway) Správa železnic (Cheb–Pomezí nad Ohří border railway)
Maximális sebesség:	160 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Nürnberg–Cheb-vasútvonal témájú médiaállományokat.
Nürnberg–Crailsheim-vasútvonal Crailsheim felőlS 4 Nürnberg–Roth-vasútvonal Roth felől S 2 Nürnberg–Augsburg-vasútvonal Augsburg Hbf felől Nürnberg–Bamberg-vasútvonal Bamberg felőlS 1 0,0 Nürnberg Hbf Végállomás S 3 S 4 (312 m) Nürnberg–Regensburg-vasútvonal Regensburg Hbf felé Nürnberg–Feucht-vasútvonal Feucht felé S 2 S 3 Nürnberg–Schwandorf-vasútvonal Schwandorf felé S 1 1,6 Nürnberg–Regensburg-vasútvonal 1,6 Nürnberg–Feucht-vasútvonal 2,0 Nürnberg–Schwandorf-vasútvonal 2,6 Wöhrder See (110 m) 3,2 B 4 R (40 m) Ringbahn Nürnberg-Dutzendteich felől 3,9 Nürnberg Ost Ringbahn Nürnberg Nordost felé 5,4 Nürnberg-Erlenstegen (seit 1984) 5,6 B 14 (90 m) 5,7 Nürnberg-Erlenstegen (1894–1984) Strecke 5921 Nürnberg Nordost felől 7,2 Eichelberg (Abzw; bis 1980) 8,1 A 3 (76 m) 10,0 Behringersdorf (korábban vasútállomás) 12,7 Rückersdorf 14,2 Ludwigshöhe (1896 óta) 16,8 Lauf (rechts Pegnitz) (334 m) 19,1 A 9 (110 m) 20,2 Neunkirchen a Sand (korábban Schnaittach Bf) Schnaittachtalbahn Simmelsdorf-Hüttenbach felé 24,0 Reichenschwand 24,5 Reichenschwand 27,7 Hersbruck (rechts Pegnitz) (345 m) 29,2 Hersbruck (rechts Pegnitz) Ost (Bft; 1992 óta) Strecke 5926 Pommelsbrunn felé 33,4 Hohenstadt (Mittelfr) (korábban állomás) 35,1 Pegnitz (45 m) 38,3 Pegnitz (54 m) 39,8 Vorra (Pegnitz) (370 m) 41,4 Pegnitz (33 m) 42,3 Pegnitz (43 m) 42,3 Vogelherdtunnel (256 m) 42,6 Pegnitz (46 m) 43,0 Pegnitz (46 m) 43,5 Pegnitz (40 m) 43,7 Plattetunnel (268 m) 44,5 Rupprechtstegen (korábban állomás) 45,4 Pegnitz (50 m) 45,5 Rothenfelstunnel (218 m) 46,0 Pegnitz (56 m) 46,1 Hufstättetunnel (80 m) 46,3 Pegnitz (53 m) 46,4 Sonnenburgtunnel (185 m) 46,6 Pegnitz (65 m) 46,9 Gotthardtunnel (318 m) 47,5 Pegnitz (42 m) 47,6 Velden (b Hersbruck) 47,6 Pegnitz (42 m) 48,0 Haidenhübeltunnel (170 m) 48,1 Pegnitz (50 m) 48,1 Velden (b Hersbruck) Dolomit (Awanst) 50,0 Pegnitz 50,3 Pegnitz 50,7 Neuhaus (Pegnitz) (388 m) 51,0 Pegnitz 51,6 Pegnitz 53,5 Ranna Bk 1 54,2 Ranna (1992 május 31-ig) Ranna–Auerbach-vasútvonal Auerbach (Oberpf) felé 54,5 Ranna Bk 2 54,8 Beginn Wasserschutzgebiet Ranna 56,0 Ende Wasserschutzgebiet Ranna 58,8 Pegnitz 59,7 Pegnitz 60,1 Pegnitz 60,5 Michelfeld (Oberpf) 60,7 Pegnitz 61,0 B 85 65,2 Pegnitz (45 m) 65,6 Pegnitz (34 m) 66,0 Pegnitz (38 m) 66,9 Pegnitz (423 m) 75,0 Schnabelwaid (472 m) Schnabelwaid–Bayreuth-vasútvonal Bayreuth Hbf felé 79,7 Engelmannsreuth 85,8 Vorbach (Oberpf) (460 m) 88,2 Katzenbühltunnel (471 m) Weiden–Bayreuth-vasútvonal Bayreuth Hbf felől 93,7 Kirchenlaibach (462 m) Weiden–Bayreuth-vasútvonal Weiden (Oberpf) felé B 22 97,5 Haidenaab-Göppmannsbühl (481 m) Haidenaab (58 m) 102,4 Immenreuth (513 m) 108,1 Armannsberger Tunnel (840 m) 111,5 Riglasreuther Viadukt über die Fichtelnaab (161 m) Strecke 5030 von Fichtelberg 112,8 Neusorg (558 m) 116,5 Langentheilener Tunnel (761 m) 121,2 Waldershof (549 m) Regensburg–Hof-vasútvonal Regensburg Hbf felől 124,2 Marktredwitz (533 m) Regensburg–Hof-vasútvonal Hof Hbf felé A 93 xxx,x Brand (b Marktredwitz) (507 m) Seußener Viadukt über die Röslau (~100 m) 131,2 Seußen (499 m) Elisenfelser Viadukt über die Röslau (96 m) 134,9 Arzberg (483 m) 138,3 Schirnding (461 m) B 303 140,6 Németország–Csehország határ Schnellstraße 6 142,0 Pomezí nad Ohří (früher Mühlbach (b Eger)) 147,7 Cheb-Skalka 147,8 (25 kV 50 Hz kezdete) Schnellstraße 214 Wiesau–Eger-vasútvonal Wiesau felől Plzeň–Cheb-vasútvonal Plzeň felől 151,4 Cheb (dt. Eger) Chomutov–Cheb-vasútvonal Chomutov felé Plauen–Cheb-vasútvonal Plauen (Vogtl) ob Bf felé Cheb–Oberkotzau-vasútvonal Aš felé

A háromvágányos szakasz Hersbruck közelében

A Nürnberg–Cheb-vasútvonal egy normál nyomtávolságú, részben kétvágányú, Cheb-Skalka–Cheb között 25 kV 50 Hz-cel villamosított vasútvonal Németországban Nürnberg és a csehországi Cheb között. A vasútvonal hossza 151,4 km, engedélyezett sebesség 160 km/h.

Építése

A vasútvonalat több részletben adták át 1877 és 1883 között:

• Nürnberg–Schnabelwaid: 1877 július 15.
• Schnabelwaid–Marktredwitz: 1878 május 15.
• Marktredwitz–Schirnding: 1879 november 20.
• Schirnding–Cheb: 1883 november 1.

Fejlesztések

A vasútvonal további villamosítása tervben van 2018-ig. A villamosítás költsége a becslések szerint 467 millió euró lesz.

Irodalom

• Hans Kundmann: „100 Jahre Hofer Hauptbahnhof“ Die Schienenstränge nach Nord und Süd, Ost und West. Szerk. MEC Modell Eisenbahn Club/Hofer Eisenbahnfreunde e. V. Hof (Saale): (kiadó nélkül). 1980.  
• Hans Kundmann: „Eger einst – Schirnding heute“ Die Grenzbahnhöfe der Fichtelgebirgsbahn. Szerk. MEC Modell Eisenbahn Club/Hofer Eisenbahnfreunde e. V. Hof (Saale): (kiadó nélkül). 1983.  
• Hans Kundmann: „100 Jahre Fichtelgebirgsbahn“ Nürnberg–Marktredwitz–Eger/Marktredwitz–Hof/Schnabelwaid–Bayreuth u. Holenbrunn–Wunsiedel. Szerk. MEC Modell Eisenbahn Club/Hofer Eisenbahnfreunde e. V. Hof (Saale): (kiadó nélkül). 1976–1985.  
• Robert Fritsch: Eisenbahnen im Pegnitztal. Eisenbahngeschichte rechts und links der Pegnitz. 37 Freiburg: EK-Verlag. 2003. = Regionale Verkehrsgeschichte, ISBN 3-88255-454-1  

További információk

A Wikimédia Commons tartalmaz Nürnberg–Cheb-vasútvonal témájú médiaállományokat.

• Route information (német nyelven). Nahverkehr-Franken.de (private). (Hozzáférés: 2010. december 8.)
• The right Pegnitz line (német nyelven). Christians Bahnseite (private). [2011. november 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. december 8.)
• Photographs of Tunnel portals (német nyelven). Tunnelportale (private). (Hozzáférés: 2010. december 8.)
• Cheb–Marktredwitz. www.zelpage.cz. (Hozzáférés: 2010. december 8.)