Mercedes-Benz

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A lap korábbi változatát látod, amilyen Csigabi (vitalap | szerkesztései) 2021. március 8., 18:44-kor történt szerkesztése után volt. Ez a változat jelentősen eltérhet az aktuális változattól. (Visszaállítottam a lap korábbi változatát 217.21.20.37 (vita) szerkesztéséről 176.63.22.242 szerkesztésére)
Mercedes-Benz
Termékek
TulajdonosDaimler AG
Gyártja
OrszágNémetország
Bejegyezve1926
Kapcsolódó márkaSetra
A Mercedes-Benz weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Mercedes-Benz témájú médiaállományokat.

A Mercedes-Benz német járműmárka a német Daimler AG cég számos országban bejegyzett védjegye. Magyarországon a Daimler AG leányvállalatának neve Mercedes-Benz Manufacturing Hungary.

A DMG Mercedes Simplex 1906 a Deutsches Museumban
1957 Mercedes-Benz 300Sc Cabriolet
1959 Mercedes-Benz W120 Model 180

Története

A Mercedes autók értékesítése 1901 óta.

Az 1890-ben alapított Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) eredetileg nem Mercedes néven értékesítette járműveit. A márka csak a századfordulón jött létre, Jellinek Emil üzletember ihlette, aki 1898-tól kezdett kereskedni a Daimler járműveivel. 1899-től Jellinek Mercedes fedőnevet vette át (lánya neve Mercédès Jellinek alapján) részt vett többek között a nizzai versenyhéten. Noha a "Mercedest" akkoriban még csak járművezetőként használták, és még nem használták autó megnevezésként, a név a DMG kapcsán vált ismertté. 1900-ban a Jellinek beleegyezett az új, nagy teljesítményű "Daimler-Mercedes" motor gyártásába, amely először használta termék névként a Mercedes nevet. Ezzel párhuzamosan a Daimler autók és motorok értékesítési partnere lett, és 36 járművet rendelt összesen 550 001 márka áron (a mai érték szerint 3,82 millió euró körül), valamint néhány héttel később további 36 Daimler autót 8 lóerős motorral.

Miután számos ilyen Mercedes jármű (a nevet már az autókra is használták) sikeresen vezetett az 1901-es nizzai versenyhéten, a Mercedes tudatossága óriási mértékben nőtt. 1902 szeptemberében a "Mercedes" név jogilag védett volt a DMG számára.  A Mercedes csillagot 1909-ben védjegyként vették nyilvántartásba , és 1910 óta radiátor szimbólumként is használják, az első években zárógyűrű nélkül.

Fúzió a Daimler-Benz AG megalakításával

A Daimler-Motoren-Gesellschaft 1926-ban egyesült a Deutsche Bank vezetésével a versenytárs Benz & Cie-vel, amelynek gépkocsija már 1886-ban "Benz" néven vezetett, és megalapította a Daimler-Benz AG-t. Ennek eredményeként jött létre az új Mercedes-Benz márkanév, amelyet ugyanabban az évben a Mercedes csillag logóval védettek.

Az 1930-as években a legendás Ezüst Nyilak formálták a márka imázsát az Auto Union versenyében. A Mercedes-Benz felső és luxus kategóriájú modelleket gyártott a személygépkocsik szektorában, és vezető helyet foglalhatott el itt. A háború utáni években az autók gyártását csak 1947-ben kezdték újra. Az előző számokat gyorsan elérték. A termékek világszerte szintén sikeresek voltak a további külföldi gyártási lehetőségeknek köszönhetően. Itt különösen fontos volt az amerikai piac, amely az 1960-as évek eleje óta a Mercedes-Benz legnagyobb külföldi piacává vált. Csak a nyolcvanas évek végén került be a Mercedes-Benz Európába a BMW-vel és később az Audival, valamint az amerikai piacon a Lexusszalkomoly verseny. Ennek ellenére a Mercedes-Benz sikeresen megőrizte pozícióját a világpiacon, 2012-ben és 2013-ban rekordértékesítést ért el (1 461 680 eladott autóval). Repülőgép-motorokat időnként Mercedes-Benz márkanév alatt is gyártották.

A logó története

  • 1902
    1902
  • 1909
    1909
  • 1916
    1916
  • 1926
    1926
  • 1933
    1933
  • 1997
    1997

Motorsport

A Mercedes-Benz régóta foglalkozik az autósporttal, beleértve a Forma-1-et is. Az 1930-as években a Mercedes nagy sikert ért el az „Ezüst Nyilakkal” Alfred Neubauer vezetésével. A háború után Juan Manuel Fangio megnyerte a Forma-1-es világbajnokságot Mercedes-Benz W 196- mal 1954-ben és 1955-ben .

1955-ben véget ért a Daimler-Benz elkötelezettsége a motorsportban első 24 órás verseny Le Mans utáni, súlyos baleset (84 haláleset) következtében. Csak 1988-ban tért vissza a cég a gyárban versenyezni. A Forma-1-ben a Mercedes-Benz és a McLaren 1995-től megalakította a McLaren-Mercedes csapatát. A motorokat az Ilmor vagy a Mercedes leányvállalata, a Mercedes-Benz High Performance Engines gyártotta. 1998-ban és 1999-ben Mika Häkkinen és 2008-ban Lewis Hamilton a Forma-1 világbajnoka lett egy McLaren-Mercedes-ben.

2009. november 16-án a Daimler AG bejelentette, hogy átveszi a csapatrészvények 75,1%-át a Brawn GP-ben, amely ugyanabban az évben először versenyzett, és megnyerte a versenyzők és a kivitelezők világbajnokságát Mercedes motorokkal. Azóta a versenyző csapat Mercedes Grand Prix (2011-ig) vagy Mercedes AMG F1 Team (2012-es szezontól) néven versenyzett, mint Mercedes dolgozó csapat, német zászló alatt. A csapat hivatalos székhelye a Daimler stuttgarti központja. A csapat úgy működött, mint elődje, az angliai Brackley-ből származó Brawn GP. A Brawn GP megszerzése során a Mercedes-Benz befejezte kizárólagos partnerségét a brit McLaren Group-tal és eladta 40 százalékos részesedését.

2014 és 2019 között a csapat egymás után hatszor nyert mind a konstruktőri, mind a pilóta bajnokságot (Lewis Hamilton 2014-ben, 2015-ben és 2017-2019-ben, valamint Nico Rosberg 2016-ban).

A 2018-as szezon végén a Mercedes csapata 18 év után elhagyta a DTM- et.

Fontosabb népszerű modellek

Bővebben: Mercedes-Benz autók listája

Tanulmányautók

Autóbuszok

A legelterjedtebb városi típuscsaládok közé tartozik a Mercedes-Benz Citaro és a Mercedes-Benz Conecto. Ezek igény szerint alacsonypadlós, vagy alacsony belépésű buszok, melyekben a motor a jármű végében álló, vagy fekvő helyzetben kap helyet. A típuscsaládoknak vannak szóló, midi és csuklós tagja is. Ajtók száma a megrendelő igényeitől függnek. A midi buszokon 2 db, szóló buszokon 2-3 db, a csuklós buszokon 3-4 db ajtó található.

Katonai járművek

Kisteherautók

Kamionok

A cég katonai teherautókat is gyárt. Ilyen a Mercedes-Benz UNIMOG.

Robot autók

Ez a szakasz egyelőre üres vagy erősen hiányos. Segíts te is a kibővítésében!

Kerékpárok

Ez a szakasz egyelőre üres vagy erősen hiányos. Segíts te is a kibővítésében!

Jegyzetek

  1. ↑ C-111 (angol nyelven). [2005. február 13-i dátummal az [ eredetiből] archiválva]. (Hozzáférés: 2009. augusztus 25.)
  2. ↑ Mercedes-Benz Auto 2000 (angol nyelven). [2007. november 7-i dátummal az [ eredetiből] archiválva]. (Hozzáférés: 2009. augusztus 25.)
  3. ↑ Mercedes-Benz NAFA (angol nyelven). [2005. február 28-i dátummal az [ eredetiből] archiválva]. (Hozzáférés: 2009. augusztus 25.)
  4. ↑ Mercedes-Benz C112 (angol nyelven). [2007. december 2-i dátummal az [ eredetiből] archiválva]. (Hozzáférés: 2009. augusztus 25.)
  5. ↑ Mercedes-Benz F 100 (angol nyelven). [2007. november 23-i dátummal az [ eredetiből] archiválva]. (Hozzáférés: 2009. augusztus 25.)

További információk

Kapcsolódó szócikkek

Ez a gazdasági témájú lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle!
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Mercedes-Benz&oldid=23658870”