München–Regensburg-vasútvonal

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
München–Regensburg-vasútvonal
A vasútvonal
A vasútvonal
 Vonalszám: 930
 Vonal: 5500
 Hossz: 138,1 km
 Feszültség: 15 kV, 16,7 Hz ~
 Maximális emelkedés: 6,67 
 Maximális sebesség: 80-160 km/h

A München–Regensburg-vasútvonal egy normál nyomtávolságú, kétvágányú 15 kV, 16,7 Hz-cel villamosított vasútvonal Németországban München és Regensburg között. A vasútvonal hossza 138,1 km, engedélyezett sebesség 80–160 km/h. A vonalon az S-Bahn München S1-es járata is közlekedik München és Freising között. A vasútvonalat a Königlich privilegirte Actiengesellschaft der bayerischen Ostbahnen építette, a teljes vonal n 1859. december 12-ig lett kész.

München és Freising között 1925. szeptember 28-ig, Landshutig 1925. október 3-ig, Neufahrnig 1926. október 1-jéig, majd Regensburgig 1927. május 10-ig lett villamosítva.

Irodalom[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Siegfried Bufe: Hauptbahn München–Regensburg. Bufe Fachbuchverlag, Egglham 1997, ISBN 3-922138-61-6.
  • Walther Zeitler: Eisenbahnen in Niederbayern und der Oberpfalz. Buch&Kunstverlag Oberpfalz, Amberg 1985/1997, ISBN 3-924350-61-2.

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz München–Regensburg-vasútvonal témájú médiaállományokat.