München–Garmisch-Partenkirchen-vasútvonal

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
München–Garmisch-Partenkirchen-
vasútvonal
Feldafing állomás egy S-Bahnnal
Feldafing állomás egy S-Bahnnal
 Vonalszám: 960 (München–Innsbruck)
999.6 (S 6 München–Tutzing)
 Vonal: 5504
5540 (S-Bahn Hauptbahnhof–Gauting)
 Hossz: 100,6 km
 Nyomtávolság: 1 435 mm
 Feszültség: 15 kV, 16,7 Hz ~
 Maximális sebesség: 160 km/h
BSicon tSTR.svgBSicon .svg vasúti alagút München Ost felé
BSicon tSHST.svgBSicon .svg 0,0 München Hauptbahnhof
BSicon tSTRe.svgBSicon KBHFa.svg München Hbf, 27-36 vágányok
BSicon SBHF.svgBSicon STR.svg 0,8 München Hackerbrücke
BSicon SBHF.svgBSicon STR.svg 1,6 München Donnersbergerbrücke
BSicon ABZlf.svgBSicon KRZt.svg Holzkirchen felé
BSicon STR.svgBSicon ABZlf.svg 2,0 Újépítésű kitérő Regensburg és Ingolstadt felé
BSicon eSHST.svgBSicon STR.svg 2,9 München Hirschgarten
BSicon SBHF.svgBSicon STR.svg 4,1 München-Laim
BSicon SBHF.svgBSicon BHF.svg 7,4 München-Pasing 527 m
BSicon ABZrf.svgBSicon ABZrf.svg Augsburg és Fürstenfeldbruck felé
BSicon SHST.svgBSicon STR.svg 8,9 München Westkreuz 530 m
BSicon ABZrf.svgBSicon STR.svg S8München S8.svg S-Bahn Herrsching felé
BSicon SHST.svgBSicon STR.svg 11,3 Lochham
BSicon SHST.svgBSicon STR.svg 12,4 Gräfelfing 548 m
BSicon SBHF.svgBSicon DST.svg 14,1 Planegg 556 m
BSicon SHST.svgBSicon STR.svg 15,8 Stockdorf
BSicon SBHF.svgBSicon DST.svg 18,9 Gauting 584 m
BSicon BS2l.svgBSicon BS2r.svg
BSicon eBHF.svg 23,5 Mühlthal (Oberbay)
BSicon eSHST.svg 23,7 Mühlthal (Oberbay) 621 m
BSicon SHST.svg 26,7 Starnberg Nord
BSicon SBHF.svg 27,9 Starnberg 587 m
BSicon SHST.svg 32,7 Possenhofen 630 m
BSicon SHST.svg 34,8 Feldafing 648 m
BSicon SBHF.svg 39,6 Tutzing S6München S6.svg végállomás 612 m
BSicon ABZlf.svg Kochel am See felé
BSicon eBHF.svg 43,7 Diemendorf (1984-ben bezárva) 622 m
BSicon DST.svg 48,9 Wilzhofen (1984-ben bezárva) 565 m
BSicon ABZlg.svg Geltendorf felől
BSicon BHF.svg 53,5 Weilheim (Oberbay) 561 m
BSicon ABZrf.svg Schongau felé
BSicon DST.svg 57,3 Polling (1984-ben bezárva) 566 m
BSicon BHF.svg 62,0 Huglfing 595 m
BSicon BHF.svg 69,3 Uffing am Staffelsee 666 m
BSicon BHF.svg 74,9 Murnau 692 m
BSicon BS2+l.svgBSicon BS2+r.svg
BSicon KRZu.svgBSicon STRrf.svg Oberammergau felé
BSicon BS2l.svgBSicon BS2c3.svg
BSicon DST.svg 77,9 Hechendorf (1984-ben bezárva)
BSicon BHF.svg 81,1 Ohlstadt 636 m
BSicon BHF.svg 85,4 Eschenlohe 636 m
BSicon BHF.svg 91,9 Oberau 653 m
BSicon DST.svg 95,8 Farchant (1984-ben bezárva) 671 m
BSicon BHF.svg 100,6 Garmisch-Partenkirchen 708 m
BSicon STR.svg kapcsolat a Bayerische Zugspitzbahnnal
BSicon ABZlr.svg tovább Kempten és Innsbruck felé

A München–Garmisch-Partenkirchen-vasútvonal egy normál nyomtávú, 100,6 km hosszú, 15 kV, 16,7 Hz-cel villamosított vasútvonal München és Garmisch-Partenkirchen között Németországban. A vonalat 1854-ben nyitották meg. Egyike Németország legöregebb vasútvonalainak.

A vasútvonalon érvényes a Bayern-Ticket és a Werdenfels-Ticket is.

Forgalom[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az S-Bahn München motorvonatai Tutzingig, a DB regionális járatai (DB 111 sorozatú villamosmozdony emeletes kocsikkal vagy Bombardier Talent 2 motorvonat) Garmisch-Partenkirchenig, és napi két pár ICE vonat közlekedik rajta. Rendszeres teherforgalom nincs a vonalon.

Járat Útvonal Gyakoriság
ICE 25 LübeckHamburgHanoverGöttingenKassel-WilhelmshöheWürzburgNürnbergMünchenGarmisch-Partenkirchen Napi egy pár
ICE 28 BerlinLeipzigJena Paradies – Nürnberg – München – Garmisch-Partenkirchen (– Innsbruck) Individual services
ICE 41 DortmundEssenDüsseldorfKölnFrankfurt – Würzburg – Nürnberg – München – Garmisch-Partenkirchen

Napi egy pár

RB München – Tutzing – Weilheim – Murnau – Garmisch-Partenkirchen – Mittenwald (– Innsbruck) Óránként
RE München – Weilheim – Murnau – Garmisch-Partenkirchen - Mittenwald Óránként csúcsidőben

Története[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A vonalnak nagy szerepe volt az 1936-os téli olimpián, Planegg és Gauting állomáson 1984 óta nem állnak meg a regionális vonatok, csak az S-Bahnok.

Irodalom[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Rossberg, Ralf Roman (2008.). „Gebirgs-Zug. Die Strecke München–Mittenwald–Innsbruck (Mountain railway. The Munich-Mittenwald-Innsbruck line)” (German nyelven). eisenbahn-magazin (6), 28–32. o.  
  • Blath, Peter. Schienenverkehr im Werdenfelser Land - Ausgabe 2005 über 200 historische Aufnahmen (Railways in the Werdenfels country - 200 historic photographs) (German nyelven). Erfurt: Sutton (2005) 
  • Dumjahn, Horst-Werner. Handbuch der deutschen Eisenbahnstrecken; Eröffnungsdaten 1835–1935. (Handbook of German railway lines, opening dates 1835-1935) (German nyelven). Mainz: Dumjahn (1984) 
  • Track data from Eisenbahnatlas Deutschland (German railway atlas). Schweers + Wall (2007). ISBN 978-3-89494-136-9 
  • 100 Jahre Eisenbahn Weilheim Murnau, Festschrift zur Jubiläumsfeier am 19./20. Mai 1979, Weilheim 1979
  • H.-W. Dumjahn (Hrsg.): Handbuch der deutschen Eisenbahnstrecken; Eröffnungsdaten 1835–1935. Streckenlängen, Konzessionen, Eigentumsverhältnisse. Bd. 29, Horst-Werner Dumjahn Verlag, Mainz 1984, ISBN 3-921426-29-4.
  • Peter Blath: Schienenverkehr im Werdenfelser Land - Ausgabe 2005 über 200 historische Aufnahmen. Sutton, Erfurt 2005 ISBN 3-89702-886-7
  • Ralf Roman Rossberg: Gebirgs-Zug. Die Strecke München–Mittenwald–Innsbruck. in: eisenbahn-magazin 6/2008, 7/2008, S. 28–32.
  • Ralf Roman Rossberg: Ausbau München–Mittenwald. Millionen zur Ski-WM. In: eisenbahn magazin. Nr. 11/2010, Alba Publikation, Düsseldorf November 2010, ISSN 0342-1902, S. 131.

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz München–Garmisch-Partenkirchen-vasútvonal témájú médiaállományokat.

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]