München–Garmisch-Partenkirchen-vasútvonal

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
München–Garmisch-Partenkirchen-
vasútvonal
Feldafing állomás egy S-Bahnnal
Feldafing állomás egy S-Bahnnal
 Vonalszám: 960 (München–Innsbruck)
999.6 (S 6 München–Tutzing)
 Vonal: 5504
5540 (S-Bahn Hauptbahnhof–Gauting)
 Hossz: 100,6 km
 Nyomtávolság: 1 435 mm
 Feszültség: 15 kV, 16,7 Hz ~
 Maximális sebesség: 160 km/h

A München–Garmisch-Partenkirchen-vasútvonal egy normál nyomtávú, 100,6 km hosszú, 15 kV, 16,7 Hz-cel villamosított vasútvonal München és Garmisch-Partenkirchen között Németországban. A vonalat 1854-ben nyitották meg. Egyike Németország legöregebb vasútvonalainak.

A vasútvonalon érvényes a Bayern-Ticket és a Werdenfels-Ticket is.

Forgalom[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az S-Bahn München motorvonatai Tutzingig, a DB regionális járatai (DB 111 sorozatú villamosmozdony emeletes kocsikkal vagy Bombardier Talent 2 motorvonat) Garmisch-Partenkirchenig, és napi két pár ICE vonat közlekedik rajta. Rendszeres teherforgalom nincs a vonalon.

Járat Útvonal Gyakoriság
ICE 25 LübeckHamburgHanoverGöttingenKassel-WilhelmshöheWürzburgNürnbergMünchenGarmisch-Partenkirchen Napi egy pár
ICE 28 BerlinLeipzigJena Paradies – Nürnberg – München – Garmisch-Partenkirchen (– Innsbruck) Individual services
ICE 41 DortmundEssenDüsseldorfKölnFrankfurt – Würzburg – Nürnberg – München – Garmisch-Partenkirchen

Napi egy pár

RB München – Tutzing – Weilheim – Murnau – Garmisch-Partenkirchen – Mittenwald (– Innsbruck) Óránként
RE München – Weilheim – Murnau – Garmisch-Partenkirchen - Mittenwald Óránként csúcsidőben

Története[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A vonalnak nagy szerepe volt az 1936-os téli olimpián, Planegg és Gauting állomáson 1984 óta nem állnak meg a regionális vonatok, csak az S-Bahnok.

Irodalom[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Rossberg, Ralf Roman (2008.). „Gebirgs-Zug. Die Strecke München–Mittenwald–Innsbruck (Mountain railway. The Munich-Mittenwald-Innsbruck line)” (német nyelven). eisenbahn-magazin (6), 28–32. o.  
  • Blath, Peter. Schienenverkehr im Werdenfelser Land - Ausgabe 2005 über 200 historische Aufnahmen (Railways in the Werdenfels country - 200 historic photographs) (német nyelven). Erfurt: Sutton (2005) 
  • Dumjahn, Horst-Werner. Handbuch der deutschen Eisenbahnstrecken; Eröffnungsdaten 1835–1935. (Handbook of German railway lines, opening dates 1835-1935) (német nyelven). Mainz: Dumjahn (1984) 
  • Track data from Eisenbahnatlas Deutschland (German railway atlas). Schweers + Wall (2007). ISBN 978-3-89494-136-9 
  • 100 Jahre Eisenbahn Weilheim Murnau, Festschrift zur Jubiläumsfeier am 19./20. Mai 1979, Weilheim 1979
  • H.-W. Dumjahn (Hrsg.): Handbuch der deutschen Eisenbahnstrecken; Eröffnungsdaten 1835–1935. Streckenlängen, Konzessionen, Eigentumsverhältnisse. Bd. 29, Horst-Werner Dumjahn Verlag, Mainz 1984, ISBN 3-921426-29-4.
  • Peter Blath: Schienenverkehr im Werdenfelser Land - Ausgabe 2005 über 200 historische Aufnahmen. Sutton, Erfurt 2005 ISBN 3-89702-886-7
  • Ralf Roman Rossberg: Gebirgs-Zug. Die Strecke München–Mittenwald–Innsbruck. in: eisenbahn-magazin 6/2008, 7/2008, S. 28–32.
  • Ralf Roman Rossberg: Ausbau München–Mittenwald. Millionen zur Ski-WM. In: eisenbahn magazin. Nr. 11/2010, Alba Publikation, Düsseldorf November 2010, ISSN 0342-1902, S. 131.

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz München–Garmisch-Partenkirchen-vasútvonal témájú médiaállományokat.

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]