Etihad Airways

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Etihad Airways
الإتحاد للطيران
Etihad a340-500 a6-ehb arp.jpg
Etihad.a340-300.a6-eyc.arp.jpg
IATA: EY  ICAO: ETD   Hívójel: ETIHAD
Adatok
Alapítás 2003
Bázisrepülőtér Abu Dhabi Nemzetközi Repülőtér
Flotta mérete 57 (+103 megrendelés)
Úticélok 65 (teherszállítás is)
Törzsutas klub Etihad Guest
Váró Etihad Premium Lounge

Igazgatóság Egyesült Arab Emírségek Abu Dhabi
Vezető

Zayed Al Nahyan (elnök)

James Hogan (vezérigazgató)
[http://www.etihadairways.com/ Az Etihad Airways
الإتحاد للطيران weboldala]
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Etihad Airways témájú médiaállományokat.

Az Etihad Airways (Arabic: الإتحاد‎, ʼal-ʻitiħād) az Egyesült Arab Emirátusok Nemzeti Légi Közlekedési Vállalata, melynek székhelye Abu Dhabi városában található. Az Etihad arab nyelven "egyesült"-et jelent, ami az Egyesült Arab Emírségek (لإمارات العربية المتحدة) ország nevéből ered. 2003-ban alapították, és abban évben, novemberben kezdte meg működését. A légitársaság közel 147 légi járatot működtet, 42 ország 64 célállomására, a flotta 57 gépével. Járatait Európába, Ázsiába, Óceánia térségébe, Afrikába, és Észak-Amerikába indítja. Bázisreptere az Abu Dhabi International Airport, központi hivatala pedig Kalifa City városban van. A személyszállításon, mint alaptevékenységén kívül az Etihad bevételét teherszállítás, ill. egyéb járulékos bevételből szerzi. A légitársaság teherszállítási részlegét Etihad Crystal Cargo divíziónak nevezik. Összehasonlításképpen, 2009-ben több mint 7 millióan utaztak az Ethiad Légitársasággal, még 2004-ben, az első, teljes évben csak 340000 utasforgalommal számolhatott. Összesített bevétele eléri a 2,3 milliárd US dollárt.

Története[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az Etihad Airways, mint az Egyesült Arab Emirátusok alapítását Khalifa bin Zayed Al Nahyan sejk által 2003 júliusában kiadott királyi rendelete (Amiri) tartalmazza. A társaság kezdőtőkéje 500 millió AED volt. 2003. november 5-én indította szolgáltatását Al Ain városba tartó ünnepi járattal. November 12-én indította közforgalmú járatát Bejrútba, majd ezt követően a polgári repülés egyik legdinamikusabban fejlődő légitársaságává nőtte ki magát.

2004 júniusában egy 8 milliárd US dollár megrendelést adott le öt Boeing 777-300ER és 24 Airbus A380-800 típusú gépekre. Az Etihad Farnboroughi Nemzetközi Légi bemutatón jelentette be a polgári repülés egyik legnagyobb rendelését 2008-ban, amely 205 gépre való igényét tartalmazta. 2010 júliusától bázisállomásáról, Abu Dhabiból világszerte 64 célállomásra indít járatokat. 2008-ban az Etihad utasainak száma több mint 6 millióra nőtt a 2007-ben összesített adatok szerinti 4,6 millióról. 2009-ben a gépek ülőhelyfoglaltsága 74%-os volt, - erősen tartotta a 2008-as szintet.

Flotta[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Utasszállítás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Airbus A330-200 gurulás közben a Frankfurti Repülőtér kifutópályáján
Típus Gépek száma Rendelések száma
Airbus A319-100 2
Airbus A320-200 14 20
Airbus A330-200 16
Airbus A330-300 6
Airbus A340-500 4
Airbus A340-600 7
Airbus A350-1000 25
Airbus A380-800 10
Boeing 777-300ER 7 11
Boeing 787-9 31
Airbus A330-200 felszállásra készen a Manchesteri Repülőtéren. 2010 június óta ezt a járatot a Boeing 777-300ER látja el.

Teherszállítás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Ülésbe épített monitor az utastérben
Típus Üzemben lévő gépek száma Rendelések száma
Airbus A300-600RF 2
Airbus A330-200F 2
Boeing 777F 1
McDonnell Douglas MD-11F 2

Codeshare partnerek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

ST = SkyTeam, SA = Star Alliance, OW = Oneworld

Balesetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az Ethiad életében eddig még nem történt sem halálos kimenetű, sem súlyos baleset. 2007 november 15-én egy Airbus A340-600 típusú gép tesztelése közben belerohant egy betonból készült sugárvédő pajzsba a francia Toulouse Blagnac nemzetközi repülőtéren. Ez annak tudható be, hogy a műszaki vizsgáztatást végző személyzet nem követte a megfelelő vizsgálati utasításokat; mind a négy hajtóművet maximális tolóerőre állították, még a kerekek nem voltak ékekkel kitámasztva. A faltól történő eltérítésre irányuló kísérlet következtében csökkent a fékerő. Öten megsérültek, és a gépet pedig kivonták a forgalomból.

Lásd még[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Fordítás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Ez a szócikk részben vagy egészben az Etihad Airways című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.