Etihad Airways

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Etihad Airways
الإتحاد للطيران
Etihad a340-500 a6-ehb arp.jpg
Etihad.a340-300.a6-eyc.arp.jpg
IATA: EY  ICAO: ETD   Hívójel: ETIHAD
Adatok
Alapítás 2003
Székhely Abu-Dzabi
Bázisrepülőtér Abu Dhabi Nemzetközi Repülőtér
Flotta mérete 57 (+103 megrendelés)
Flotta repülőgép típusa Airbus A320
Airbus A330
Airbus A340
Airbus A350
Airbus A380
Boeing 777
Boeing 787
Úticélok 65 (teherszállítás is)
Törzsutas klub Etihad Guest
Váró Etihad Premium Lounge

Igazgatóság Egyesült Arab Emírségek Abu Dhabi
Vezető

Zayed Al Nahyan (elnök)

James Hogan (vezérigazgató)
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Etihad Airways
الإتحاد للطيران
témájú médiaállományokat.

Az Etihad Airways (Arabic: الإتحاد, ʼal-ʻitiħād) az Egyesült Arab Emirátusok Nemzeti Légi Közlekedési Vállalata, melynek székhelye Abu Dhabi városában található. Az Etihad arab nyelven "egyesült"-et jelent, ami az Egyesült Arab Emírségek (لإمارات العربية المتحدة) ország nevéből ered. 2003-ban alapították, és abban évben, novemberben kezdte meg működését. A légitársaság közel 147 légi járatot működtet, 42 ország 64 célállomására, a flotta 57 gépével. Járatait Európába, Ázsiába, Óceánia térségébe, Afrikába, és Észak-Amerikába indítja. Bázisreptere az Abu Dhabi International Airport, központi hivatala pedig Kalifa City városban van. A személyszállításon, mint alaptevékenységén kívül az Etihad bevételét teherszállítás, ill. egyéb járulékos bevételből szerzi. A légitársaság teherszállítási részlegét Etihad Crystal Cargo divíziónak nevezik. Összehasonlításképpen, 2009-ben több mint 7 millióan utaztak az Ethiad Légitársasággal, még 2004-ben, az első, teljes évben csak 340000 utasforgalommal számolhatott. Összesített bevétele eléri a 2,3 milliárd US dollárt.

Története[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az Etihad Airways, mint az Egyesült Arab Emirátusok alapítását Khalifa bin Zayed Al Nahyan sejk által 2003 júliusában kiadott királyi rendelete (Amiri) tartalmazza. A társaság kezdőtőkéje 500 millió AED volt. 2003. november 5-én indította szolgáltatását Al Ain városba tartó ünnepi járattal. November 12-én indította közforgalmú járatát Bejrútba, majd ezt követően a polgári repülés egyik legdinamikusabban fejlődő légitársaságává nőtte ki magát.

2004 júniusában egy 8 milliárd US dollár megrendelést adott le öt Boeing 777-300ER és 24 Airbus A380-800 típusú gépekre. Az Etihad Farnboroughi Nemzetközi Légi bemutatón jelentette be a polgári repülés egyik legnagyobb rendelését 2008-ban, amely 205 gépre való igényét tartalmazta. 2010 júliusától bázisállomásáról, Abu Dhabiból világszerte 64 célállomásra indít járatokat. 2008-ban az Etihad utasainak száma több mint 6 millióra nőtt a 2007-ben összesített adatok szerinti 4,6 millióról. 2009-ben a gépek ülőhelyfoglaltsága 74%-os volt, - erősen tartotta a 2008-as szintet.

Flotta[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Utasszállítás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Airbus A330-200 gurulás közben a Frankfurti Repülőtér kifutópályáján
Típus Gépek száma Rendelések száma
Airbus A319-100 2
Airbus A320-200 14 20
Airbus A330-200 16
Airbus A330-300 6
Airbus A340-500 4
Airbus A340-600 7
Airbus A350-1000 25
Airbus A380-800 10
Boeing 777-300ER 7 11
Boeing 787-9 31
Airbus A330-200 felszállásra készen a Manchesteri Repülőtéren. 2010 június óta ezt a járatot a Boeing 777-300ER látja el.

Teherszállítás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Ülésbe épített monitor az utastérben
Típus Üzemben lévő gépek száma Rendelések száma
Airbus A300-600RF 2
Airbus A330-200F 2
Boeing 777F 1
McDonnell Douglas MD-11F 2

Codeshare partnerek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

ST = SkyTeam, SA = Star Alliance, OW = Oneworld

Balesetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az Ethiad életében eddig még nem történt sem halálos kimenetű, sem súlyos baleset. 2007 november 15-én egy Airbus A340-600 típusú gép tesztelése közben belerohant egy betonból készült sugárvédő pajzsba a francia Toulouse Blagnac nemzetközi repülőtéren. Ez annak tudható be, hogy a műszaki vizsgáztatást végző személyzet nem követte a megfelelő vizsgálati utasításokat; mind a négy hajtóművet maximális tolóerőre állították, még a kerekek nem voltak ékekkel kitámasztva. A faltól történő eltérítésre irányuló kísérlet következtében csökkent a fékerő. Öten megsérültek, és a gépet pedig kivonták a forgalomból.

Lásd még[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Fordítás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Ez a szócikk részben vagy egészben az Etihad Airways című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.