Alba Volán

Alba Volán Zrt.
Típus	Zártkörűen Működő Részvénytársaság
Székhely	Magyarország 8000 Székesfehérvár Börgöndi u. 14.
Vezetők	Tóth István
Iparág	Személyszállítás
Az Alba Volán Zrt. weboldala

Az Alba Volán Zrt. a Fejér megyei autóbuszjáratokat üzemeltető vállalat, a 14. számú Volán jogutóda.

Járműpark

Az Alba Volán összesen 343 autóbuszt üzemeltet.

Az Alba Volán egyik Ikarus C63-as típusú autóbusza

Helyközi buszok

• 20 Ikarus 280 csuklósbusz (1984-1987., 1991., 1996-1997., 1999.)
• 3 Ikarus C80 csuklósbusz (2000.)
• 1 Volvo 7000A csuklósbusz (2000.)
• 1 Ikarus C83 csuklósbusz (2002.)
• 19 Mercedes Conecto O345G csuklósbusz (2002-2006.)
• 1 Ikarus 260 szólóbusz (1990.)
• 1 Ikarus 263 szólóbusz (1990.)
• 1 Ikarus 256 Alfa szólóbusz (1990.)
• 28 Ikarus 256 szólóbusz (1993-1995., 1997-1998.)
• 1 Ikarus 250 szólóbusz (1994.)
• 1 Ikarus 415 szólóbusz (1994.)
• 7 Ikarus 253 szólóbusz (1994-1995.)
• 4 Ikarus EAG E94 szólóbusz (1997-1998.)
• 37 Ikarus C56 szólóbusz (1997-1998., 2000-2002.)
• 1 Credo IC 9,5 szólóbusz (2000.)
• 2 Rába Contact 102 szólóbusz (2000.)
• 1 Volvo 7000 szólóbusz (2002.)
• 2 MAN SL283 szólóbusz (2003-2004.)
• 2 Ikarus EAG E94F szólóbusz (2003., 2006.)
• 9 Alfa Regio B7R szólóbusz (2003-2004., 2007.)
• 6 Credo EC 11 szólóbusz (2004-2005.)
• 38 Alfa Regio B12B szólóbusz (2005-2008.)
• 1 Iveco Daily 50C mikrobusz (2001.)

Távolsági buszok

• 3 Ikarus 386 (1994., 1999.)
• 2 Ikarus EAG 395(1995-1996.)
• 15 Ikarus EAG E95 (1996., 1998-2000., 2002.)
• 1 Ikarus EAG 396 (1997.)
• 1 Volvo 7250 (2000.)
• 2 Mercedes Tourismo O350-15 RHD (2001.)
• 10 Volvo B10B 400 (2001.)
• 1 Volvo B12 Jonckheere Arrow (2002.)
• 5 Volvo 8700 (2003-2004.)

Viszló Trans alvállalkozó helyközi buszai

• 1 Ikarus 250 szólóbusz (1984.)
• 2 Ikarus 256 szólóbusz (1987-1988.)
• 3 Ikarus 260 szólóbusz (1989.)
• 2 Ikarus 415 szólóbusz (1994.)
• 1 Ikarus EAG E94F szólóbusz (2006.)
• 8 Alfa Regio B12B szólóbusz (2008.)
• 1 Irisbus Crossway 12,8M szólóbusz (2009.)
• 1 Setra S315 NF szólóbusz
• 1 Setra S319 NF szólóbusz
• 2 Ikarus E91 midibusz (1997., 2006.)
• 3 Irisbus Crossway 10,6M midibusz (2009.)

Székesfehérvár, helyi buszok

Ikarus 280 a székesfehérvári vasútállomás előtt

• 16 Ikarus 280 csuklósbusz (1986-1989., 1991., 1997-1999.)
• 1 Ikarus 435 csuklósbusz (1993.)
• 1 Ikarus 283 csuklósbusz (1996.)
• 4 Ikarus C80 csuklósbusz (1998., 2000-2002.)
• 7 Volvo 7000A csuklósbusz (2000.)
• 12 Mercedes-Benz O345G Conecto csuklósbusz (2003-2006.)
• 9 Volvo (Alfa) B10L-SN12 szólóbusz (1997.)
• 12 DAB 15-1200C szólóbusz (1997-1999.)
• 1 Ikarus 260 szólóbusz (1998.)
• 1 Ikarus 263 szólóbusz (1998.)
• 3 Ikarus 412 típusú szólóbusz (2001-2002.)
• 4 Volvo Alfa Localo B7RLE szólóbusz (2007.)
• 1 Volvo Alfa Localo 6000 szólóbusz (2007.)
• 2 Volvo Alfa Civis B9L szólóbusz (2009.)
• 2 DAB 11-0860S midibusz (2000.)
• 2 Mercedes-Benz O520 Cito midibusz (2001.)

VT-Transman alvállalkozó helyi buszai Székesfehérváron:

• 3 MAN 262 csuklósbusz (1998.)

Dunaújváros, helyi buszok

• 11 Ikarus 280 csuklósbusz (1983-1984., 1986-1987., 1996-1997., 1999.)
• 2 Ikarus 417 csuklósbusz (1996., 1998.)
• 11 Volvo 7700A csuklósbusz (2000., 2002.)
• 1 Ikarus C83 csuklósbusz (2002.)
• 1 Ikarus 435 csuklósbusz (2002.)
• 2 Ikarus 260 szólóbusz (1996-1997.)
• 1 Ikarus 263 szólóbusz (1998.)
• 2 Ikarus C63 szólóbusz (1998.)
• 1 Ikarus 415 szólóbusz (2003.)
• 5 Alfa Localo B7RLE szólóbusz (2003., 2005.)

VT-Transman alvállalkozó helyi buszai Dunaújvárosban:

• 2 MAN 202 csuklósbusz (1997.)

Mór, helyi buszok

• 2 Volvo B10L-SN12 szólóbusz (1997.)

Székesfehérvári viszonylatok

10

A vonal járatai a Felsőváros, Szedreskerti ln. és a Maroshegy, Úrhidai út, Orsovai u. között közlekednek

A busz a Szedreskerti lakónegyedből indul, majd a Liget sor végén jobbra kanyarodva éri el a Palotai utat, amelyen az Autóbusz-pályaudvar felé halad tovább, érintve a Szent Gellért u. és György Oszkár tér megállóhelyeket. Onnan továbbmegy a Vörösmarty téren, és a Balatoni útra kanyarodva folytatja útját a Jancsár utca felé. A körforgalom után a Balatoni úton továbbhaladva, a Temesvári u. és a Rádiótelep után bekanyarodik az Úrhidai útra, és az Orsovai utcánál éri el végállomását. Csuklós járat, Mercedes-Benz O345G Conecto, Volvo 7000A, valamint Ikarus C80, Ikarus 280, Ikarus 283 és Ikarus 435TD jár a viszonylaton, utóbb az esti órákban és hétvégén szóló autóbusz is előfordul a vonalon. Csúcsidőben óránként legalább kétszer, hétvégén óránként közlekedik.

11

Felsőváros, Szedreskerti ln. – Alsóváros, Vásárhelyi út

A busz a Szedreskerti lakónegyedből indul, majd a Liget soron végighaladva az Uszoda irányába kanyarodik, és a Mészöly Géza út–Szabadságharcos út–Schwäbisch Gmünd út útvonalon éri el a Palotai utat. Az Autóbusz-pályaudvar után folytatja útját dél felé, a Széchenyi úton. A körforgalomnál a Csíkvári útra lekanyarodik, és a Batthyány úton közlekedik tovább. Onnan a vasúti sorompó elérése előtt elkanyarodik a Vásárhelyi útra, és az elkerülő (8-as út) után éri el végállomását (Vásárhelyi úti lakótelep). A vonalon közlekedő busztípusok: Mercedes-Benz O345G Conecto, Volvo 7000A, Ikarus C80, Ikarus 280. A hét minden napján jár, óránként legalább egyszer.

11A

Csapó utca (Palotaváros) – Auchan (Sóstói Ipari Park)

A korábbi, Szedreskert–Ikarus viszonylatban közlekedett "11A" 2005. decemberi megszüntetését követően vezették be 2007 júniusában, új vonalvezetéssel. Ezzel az alsóvárosi lakosok azon régi kívánsága teljesült, hogy átszállás nélkül eljuthassanak az Auchan áruházig. A "11"-es helyi járatot egészíti ki, s mellékidőben azzal felváltva, fél óránként járnak.

A Csapó utcából indul, az Autóbusz-pályaudvar érintése után azonos útvonalon közlekedik a "11"-essel a Vásárhelyi u., Japán u. kereszteződésig. Ott befordul a Sóstói Ipari Park felé, először az Amerikai fasorra, majd a Holland fasorra kanyarodik rá, és a 8-as útra vezető úton, az Őrhalmi-szőlők elérése előtt fordul meg, az Auchan-nál lévő körforgalomban. Szabad- és munkaszüneti napok kivételével, óránként közlekedik; munkanapokon 8 és 18 óra között.

11G

Ikarus 3. porta – Autóbusz-pályaudvar

A 11-es vonal gyorsjárataként – 1976-ban, a helyi tömegközlekedési hálózat átszervezésével – hozták létre, munkásjárati funkcióra. Korábban a három műszak váltásaikor közlekedett, mindkét irányban. 2000-ben még munkanapokon 4-4 járata volt, ma már mindössze egyszer, a délutáni csúcsidőben jár, és csak egy irányban. Két végállomása között három köztes megállót érintve, a "11"-es útvonalát követi. Az Ikarus 3. porta és Ikarus 1. porta után csak a Horvát István út és a Református Általános Iskola átszállóhelyeken áll meg, s az Autóbusz-pályaudvarra közlekedik. A vonalon olykor távolsági kialakítású autóbusz jár.

12

Szedreskerti ln. (Felsőváros) – Auchan (Sóstói Ipari Park)

A hét minden napján, óránként jár a Szedreskerti lakónegyedtől, a "11"-es vonallal egészen a Csíkvári úti körforgalomig azonos útvonalon, ahol a Széchenyi, majd Börgöndi úton megy tovább egészen Alba Volán telephelyéig, itt a Akácfa utcán keresztül visszatér a 63-as főútra (Sárkeresztúri útra), amelyen a buszok az Auchan áruházig járnak. A korábban Őrhalmi-szőlőkig, szóló kocsival közlekedő 12-es vonalat 2002-ben meghosszabbították, s mára fővonallá vált; Mercedes-Benz O345G Conecto, Volvo 7000A, Ikarus C80, olykor Ikarus 280 csuklós autóbusz jár a viszonylaton.

12A

Csapó utca (Palotaváros) – Auchan (Sóstói Ipari Park)

Habár a két végállomása megegyezik a "11A" viszonylatével, egymástól különböző útvonalon közlekednek, eltérő területek igényeit kiszolgálva. Közös szakasza a "11A"-val a Csapó utcától és a Széchenyi út–Csíkvári út kereszteződésig tart, onnantól az Auchan áruházig a "12"-es útvonalával párhuzamosan jár. Szóló buszok jellemzik. Munkanapokon csúcsidőben óránként két, egyébként óránként egy járata van mindkét irányban. Csak az Auchan nyitvatartási napjain jár, azaz nemzeti ünnepeken nem közlekedik.

12B (megszűnt)

A "12"-essel párhuzamosan, csúcsidőben járt az Autóbusz-állomás és a Volán-telep között.

12Y

Belváros, Autóbusz-pályaudvar – Váralja, Cerbona Zrt.

Útvonala a korábbi "12B"-vel megegyezik az Új Váralja sorig, ahol a Cerbona üzeme felé kanyarodik. A gyár munkásainak megfelelő gyakorisággal jár.

13

Felsőváros, Szedreskerti ln. – Alba Ipari Zóna

A 2008-as menetrend-módosítás óta csak munkanapokon, csúcsidőben jár, óránként 2–3 alkalommal, a korábbi hétvégi járatok helyét az akkor létrehozott "13A" vette át. A "11"-essel megegyező útvonalon éri el az Univerzál Ktsz. megállóhelyet, ahol elkanyarodik a Horvát István útra, majd onnan a Prohászka Ottokár útra. Elmegy a vasútállomás előtt, végig a Mártírok útján, majd a Seregélyesi úton, egészen a nehézfémöntödéig, ahol a Repkény, a Kosbor, majd a Zsurló utcán keresztül éri el az Alba Ipari Zóna végállomást. Legtöbbször csuklós buszok járnak rajta, a típusok a 10-es járatokéval megegyezőek.

13A

Palotaváros, Csapó u. – Alba Ipari Zóna

A "13"-as járatot kiváltva –, az "A" jelzésnek megfelelően rövidebb útvonalon – közlekedik: az eredeti "13" Szerdeskerti lakónegyed–Autóbusz-pályaudvar–Vasútállomás–Alba Ipari Zóna helyett Csapó utca–Autóbusz-pályaudvar–Vasútállomás–Alba Ipari Zóna útvonalon, tehát a Szedreskert–Piac tér helyett a jóval rövidebb Csapó u.–Piac tér szakaszon jár. 2008-ban hívták életre, a szedreskerti végállomás kihasználatlansága okán. Hétköznap főképpen mellékidőben, hétvégén egész nap közlekedik. Főleg szóló kocsik járnak rajta, valamint ritkábban a "13"-as vonalon jellemző csuklós buszok.

26

Tóváros, Jancsár u. – Öreghegy, Béla út

1976-ban életre hívott vonal, mely eredetileg a Bory-várig közlekedett. Öreghegyi szakaszát közel másfél évtizeddel később áthelyezték – máig véglegesnek tűnően – a Béla útra.

A Jancsár utcai helyi közlekedési decentrumból induló, naponta közlekedő törzsvonal. A Tóvárosi ltp.-et követően útba ejti az Univerzál Ktsz.-t és az autóbusz-pályaudvart is, majd a György Oszkár tér után elfordul a Berényi út felé. A Videotont elhagyva a Béla úton folytatja útvonalát, s éri el végállomását a város határánál, a Nagyszombati út vonalában. Korábban Mercedes-Benz Conecto, Volvo 7000A, Ikarus C80, 280-as buszok jártak rajta. 2010 szeptemberétől – az Alba Volán Zrt. alvállalkozójaként – a VT-Transman Kft. MAN NG262 és MAN NG272 típusú csuklós autóbuszai közlekednek a "26"-os és "26A" vonalakon.

26A

Tóváros, Jancsár u. – Öreghegy, Kassai út

Eredetileg Dr. Münnich Ferenc-lakótelep (Jancsár köz) – Bory-vár viszonylatra hozták létre a '80-as–'90-es évek fordulója környékén, a "26"-os mellékvonalaként, amikor azt áthelyezték a máig érvényben lévő, hosszabb Béla úti szakaszra – erre utal a vonal "A" jelzése. A vonal öreghegyi szakaszát nem sokkal később a Máriavölgyi utcából a Kassai útra helyezték át.

A "26"-os járattal megegyező útvonalon közlekedik a Videoton gyárig, ott lekanyarodik a Túrózsáki útra. A Máriavölgyi elágazást követően a Kassai úton halad végig. Végállomása a Kassai út–Nagyszombati út kereszteződéstől pár méterre kiépült buszfordulóban van. Korábban a "10"-esre jellemző, Alba Volán csuklós autóbuszok jártak a vonalon. 2010 szeptemberétől a VT-Transman alacsonypadlós MAN NG 262 és 272 típusú járművei közlekednek.

32

Vasútállomás – Öreghegy, Kassai út

A vasútállomásról induló, naponta közlekedő törzsvonal. A viszonylatot 1976-ban hozták létre, ekkor az Öreghegyen még a Máriavölgyi utcában közlekedett. Végállomása a Bory-vár előtti Bory J. téren volt, buszfordulója máig megmaradt. Közel másfél évtizedet követően a vonal a Selmeci utcába került, nem sokkal később pedig az ezidáig véglegesnek tűnő Kassai úti szakaszra helyezték át. Így ma a Béke teret (vasútáll.) elhagyva a "31"-essel megegyezően a Deák F. és a József A. úton halad végig, majd innen a Rákóczi F. útra fordul rá a Széna tér irányába. Útját a Berényi út felé veszi, ahonnan a "26A"-val azonos vonalszakaszon közlekedik, s éri el öreghegyi végállomását. A járatokat alapvetően Mercedes-Benz Conecto, Volvo 7000A, Ikarus C80, 280, 283 és 435-ös csuklós autóbuszok viszik, az esti órákban és hétvégén pedig előfordul szóló kocsi is a vonalon.

Külső hivatkozások

• Alba Volán Zrt.