T–37 Tweet

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
T–37 Tweet
Az Amerikai Légierő  T–37 Tweet repülőgépei kötelékben
Az Amerikai Légierő T–37 Tweet repülőgépei kötelékben

Funkció Kiképző repülőgép
Gyártó Cessna
Gyártási darabszám 1000 felett

Személyzet 2 fő
Típusváltozatok T–37
Első felszállás 1954. október
Szolgálatba állítás 1957.
Méretek
Hossz 9,79 m
Fesztáv 11,71 m
Magasság 2,82 m
Szárnyfelület 17,10 m²
Tömegadatok
Szerkezeti tömeg 2815 kg
Max. felszállótömeg 6800 kg
Hajtómű
Hajtómű 2 db General Electric J85-GE–17A gázturbinás sugárhajtómű
Tolóerő 2×12,7 kN
Repülési jellemzők
Max. sebesség 770 km/h
Hatótávolság 1480 km
Legnagyobb repülési magasság 12 700 m
Emelkedőképesség 35,5 m/s
Fegyverzet
Beépített fegyverzet 1 db 7,62 mm-es GAU–2A/B géppuska, 628 db lőszerrel
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz T–37 Tweet témájú médiaállományokat.

A T–37 Tweet sugárhajtású, szubszonikus kiképző repülőgép, melyet az Amerikai Egyesült Államokban fejlesztettek ki az 1950-es években, a repülőgép-vezetés alapszintű elsajátítására. A repülőgép leváltását napjainkban kezdték meg a T–6 Texan légcsavaros kiképző repülőgéppel, az utolsó példányokat 2009-ben vonták ki a rendszerből.[1]

Az A–37 Dragonfly könnyű harci repülőgép, melyet az 1960-as években a vietnámi háború idején, gerillák elleni harcra hoztak létre az alaptípus átalakításával. A repülőgépet Dél-Vietnámon kívül, melynek repülőgépeit később az egyesült Vietnám is alkalmazta, amíg el nem fogytak a repülőgép üzemeltetéséhez szükséges pótalkatrészek, számos latin-amerikai országba is exportálták, itt jelenleg is alkalmazzák őket.

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Nyugdíjba vonult a „csipogó”. JETfly Internetes Magazin. (Hozzáférés: 2009. június 26.)
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz T–37 Tweet témájú médiaállományokat.