„Szojuz TM–27” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Laptörténet interaktív böngészése
[nem ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
Nincs szerkesztési összefoglaló
24. sor: 24. sor:
Tervezte a ([[orosz nyelv|oroszul]]: Головное контрукторское бюро – ГКБ). Gyártotta a ([[orosz nyelv|oroszul]]: Закрытое акционерное общество). Üzemeltette az Orosz Űrügynökség.
Tervezte a ([[orosz nyelv|oroszul]]: Головное контрукторское бюро – ГКБ). Gyártotta a ([[orosz nyelv|oroszul]]: Закрытое акционерное общество). Üzemeltette az Orosz Űrügynökség.


[[1998]]. [[január 29.|január 29-én]] a [[bajkonuri űrrepülőtér]] indítóállomásról egy [[Szojuz hordozórakéta|Szojuz–U]] juttatta [[Föld]] körüli, közeli körpályára. Hasznos tömege {{szám|7150}} kilogramm, teljes hossza {{szám|6.98}} méter, maximális átmérője {{szám|2.72}} méter. Önálló repüléssel 14 napra, az űrállomáshoz csatolva 6 hónapra tervezték szolgálatát. [[Január 29.|Január 29-én]] az űrállomást automatikus vezérléssel megközelítette, majd sikeresen dokkolt.
[[1998]]. [[január 29.|január 29-én]] a [[bajkonuri űrrepülőtér]] indítóállomásról egy [[Szojuz hordozórakéta|Szojuz–U]] juttatta [[Föld]] körüli, közeli körpályára. Hasznos tömege {{szám|7150}} kilogramm, teljes hossza {{szám|6.98}} méter, maximális átmérője {{szám|2.72}} méter. [[Január 29.|Január 29-én]] az űrállomást automatikus vezérléssel megközelítette, majd sikeresen csatlakozott az űrállomás [[Kvant]] moduljához.


A fő hangsúly a francia kutatási program segítésén volt. Az űrhajósok öt űrsétán (kutatás, szerelés) javították meg a ''Szpektr'' modul napelemtábláit, és felszerelték az új VDU tájoló rendszert. Az űrhajósok fogadták a [[Progressz űrhajó|teherűrhajókat]] (M–38, M–39), melyek anyagot szállítottak az életfeltételekhez, javításhoz, szereléshez, eszközök cseréjéhez. A keletkezett hulladékot folyamatosan bepakolták a teherűrhajókba. Muszabajev, Budarin és az [[STS–89]]-cel érkező amerikai Andy Thomas a Mir 25. személyzete. Eyharts 1998. [[február 19.|február 19-én]] tért vissza a [[Szojuz TM–26]]-tal.
A fő hangsúly a francia kutatási program segítésén volt. Az űrhajósok öt űrsétán (kutatás, szerelés) javították meg a ''Szpektr'' modul napelemtábláit, és felszerelték az új VDU tájoló rendszert. Az űrhajósok fogadták a [[Progressz űrhajó|teherűrhajókat]] (M–38, M–39), melyek anyagot szállítottak az életfeltételekhez, javításhoz, szereléshez, eszközök cseréjéhez. A keletkezett hulladékot folyamatosan bepakolták a teherűrhajókba. Muszabajev, Budarin és az [[STS–89]]-cel érkező amerikai Andy Thomas a Mir 25. személyzete. Eyharts 1998. [[február 19.|február 19-én]] tért vissza a [[Szojuz TM–26]]-tal.

A lap 2021. november 25., 10:19-kori változata

Szojuz TM–27
Repülésadatok
OrszágOroszország
ŰrügynökségOrosz Szövetségi Űrügynökség
HívójelKrisztall (Кристалл)
HordozórakétaSzojuz–U
A repülés paraméterei
Start1998. január 29.
16:33:42 UTC
StarthelyBajkonur, LC1
Keringések száma3284
Leszállás
ideje1998. augusztus 25.
05:24:44 UTC
helye47°57'É, 39°37'K
Időtartam207 nap 12 óra 51 perc 2 mp
Űrhajó tömege7150 kg
Pálya
Pályamagasság
Föld körül382 / 390 km
Pályahajlás
Föld körül51,6°
Periódus
Föld körül92,1 perc
Előző repülés
Következő repülés
Szojuz TM–26
Szojuz TM–28
A Wikimédia Commons tartalmaz Szojuz TM–27 témájú médiaállományokat.

A Szojuz TM–27 a negyedik generációs Szojuz TM típusú orosz háromszemélyes űrhajó repülése volt 1998-ban a Mir űrállomáshoz. Csatlakozását követően a mentőűrhajó szerepét látta el. Ez volt a Mirhez küldött 35. személyzetes űrhajó.

Küldetés

Feladata váltószemélyzet szállítása volt a Mir űrállomásra, a hosszú távú űrrepülés folytatásához.

Jellemzői

Tervezte a (oroszul: Головное контрукторское бюро – ГКБ). Gyártotta a (oroszul: Закрытое акционерное общество). Üzemeltette az Orosz Űrügynökség.

1998. január 29-én a bajkonuri űrrepülőtér indítóállomásról egy Szojuz–U juttatta Föld körüli, közeli körpályára. Hasznos tömege 7150 kilogramm, teljes hossza 6,98 méter, maximális átmérője 2,72 méter. Január 29-én az űrállomást automatikus vezérléssel megközelítette, majd sikeresen csatlakozott az űrállomás Kvant moduljához.

A fő hangsúly a francia kutatási program segítésén volt. Az űrhajósok öt űrsétán (kutatás, szerelés) javították meg a Szpektr modul napelemtábláit, és felszerelték az új VDU tájoló rendszert. Az űrhajósok fogadták a teherűrhajókat (M–38, M–39), melyek anyagot szállítottak az életfeltételekhez, javításhoz, szereléshez, eszközök cseréjéhez. A keletkezett hulladékot folyamatosan bepakolták a teherűrhajókba. Muszabajev, Budarin és az STS–89-cel érkező amerikai Andy Thomas a Mir 25. személyzete. Eyharts 1998. február 19-én tért vissza a Szojuz TM–26-tal.

1998. augusztus 25-én hagyományos visszatéréssel, Zsezkazgan városától mintegy 40 kilométerre délkeletre ért Földet.

Személyzet

(zárójelben az űrrepülések száma)

Indításkor

Leszálláskor

  • Talgat Amankeldiuli Muszabajev (2), parancsnok
  • Nyikolaj Budarin (2), repülési mérnök
  • Jurij Baturin (1), kutató űrhajós

Források

A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Szojuz_TM–27&oldid=24415372”