„Vonófej” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
a Bot: következő hozzáadása: ru:Моторный вагон |
|||
| 1. sor: | 1. sor: | ||
A ''' |
A '''vonófej''' egy olyan különleges kialakítású [[mozdony]], amelynek csak az egyik végén található vezetőállás, a szerelvényhez kapcsolódó vége általában a zárt motorvonatokon alkalmazott különleges vonókészülékkel van felszerelve, a járműszekrény ezen a végen a hozzákapcsolt járművel azonos formára van kiképezve. A vonófej a [[motorvonat]]ok szerves részét képezi. Gyakran van benne kialakítva utasok számára ülőhely vagy poggyásztér. Alkalmazhatósága kisebb, mint a hagyományos mozdonynak, mert gyakran a saját betétkocsijaival alkot egy önálló vasúti szerelvényt, így más vonatok vontatására nem alkalmas. |
||
Szinte az összes [[nagysebességű vasút|nagysebességű vonat]] vonófejeket használ, gyakran mindkét végén. |
Szinte az összes [[nagysebességű vasút|nagysebességű vonat]] vonófejeket használ, gyakran mindkét végén. |
||
| 6. sor: | 6. sor: | ||
==Érdekességek== |
==Érdekességek== |
||
* Az [[ICE 1]] vonófejét a [[DB 120]]-es sorozatból fejlesztették ki |
* Az [[ICE 1]] vonófejét a [[DB 120]]-es sorozatból fejlesztették ki. |
||
* Közel azonos vonófejet használ a [[TGV Duplex]] és a [[Thalys PBKA]] |
* Közel azonos vonófejet használ a [[TGV Duplex]] és a [[Thalys PBKA]]. |
||
==Galéria== |
==Galéria== |
||
<div> |
|||
<center> |
|||
<gallery> |
<gallery> |
||
Fájl:Acela 2000.jpg|Az [[Acela Express]] vonófeje |
|||
Fájl:ICE Frankfurt Flughafen.jpg|[[ICE 1]] vonófej |
|||
Fájl:Shinkansen-serie0.JPG|A [[Sinkanszen 0-s sorozat]] vonófeje |
|||
Fájl:TGV Gare Montparnasse.jpg|[[TGV Atlantique]] vonófeje |
|||
</gallery> |
</gallery> |
||
</center> |
|||
</div> |
|||
==Lásd még== |
==Lásd még== |
||
A lap 2011. október 6., 12:59-kori változata
A vonófej egy olyan különleges kialakítású mozdony, amelynek csak az egyik végén található vezetőállás, a szerelvényhez kapcsolódó vége általában a zárt motorvonatokon alkalmazott különleges vonókészülékkel van felszerelve, a járműszekrény ezen a végen a hozzákapcsolt járművel azonos formára van kiképezve. A vonófej a motorvonatok szerves részét képezi. Gyakran van benne kialakítva utasok számára ülőhely vagy poggyásztér. Alkalmazhatósága kisebb, mint a hagyományos mozdonynak, mert gyakran a saját betétkocsijaival alkot egy önálló vasúti szerelvényt, így más vonatok vontatására nem alkalmas.
Szinte az összes nagysebességű vonat vonófejeket használ, gyakran mindkét végén.
Egy példa erre az amerikai Acela Express, melyet az Amtrak üzemeltet. Minden Acela szerelvény hat betétkocsiból és két vonófejből áll.
Érdekességek
- Az ICE 1 vonófejét a DB 120-es sorozatból fejlesztették ki.
- Közel azonos vonófejet használ a TGV Duplex és a Thalys PBKA.
Galéria
-
Az Acela Express vonófeje -
ICE 1 vonófej -
A Sinkanszen 0-s sorozat vonófeje -
TGV Atlantique vonófeje
