„Berlini S-Bahn” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
a Berlin közlekedése kategória eltávolítva (a HotCattel)
V5be (vitalap | szerkesztései)
25 szerkesztés
a →‎Vonalak 2019-ben: információk frissítése
4. sor: 4. sor:
| képaláírás = Modern S-Bahn szerelvény Berlinben
| képaláírás = Modern S-Bahn szerelvény Berlinben
| térkép = S-Bahn Berlin - Netzplan.png
| térkép = S-Bahn Berlin - Netzplan.png
| vonalak száma = 15
| vonalak száma = 16
| állomások száma= 166
| állomások száma= 166
| hálózat hossza = 331
| hálózat hossza = 327,4
| nyomtáv = 1 435 mm
| nyomtáv = 1 435 mm
| áramellátás = 750 V [[egyenáram|DC]], oldalsó áramsínnel, alulról tapogatva
| áramellátás = 750 V [[egyenáram|DC]], oldalsó áramsínnel, alulról tapogatva
| átadás = [[1924]]
| átadás = [[1924]]
| irányító = S-Bahn Berlin GmbH
| irányító = S-Bahn Berlin GmbH
| napi forgalom = 1 060 000 fő
| napi forgalom = 1 309 580 fő
| éves forgalom = 376 millió fő ([[2006]])
| éves forgalom = 478 millió fő ([[2018]])
| dolgozók száma = 3814
| dolgozók száma = 2821
| honlap = www.s-bahn-berlin.de/
| honlap = sbahn.berlin
}}
}}
'''[[Berlin]]ben''' az '''[[S-Bahn]]''' klasszikus definícióját kielégítő, a múlt század eleje óta fennálló elővárosi gyorsvasúti rendszer található. A német definíció szerint ugyanis csak akkor beszélhetünk valódi S-Bahn-ról, ha a nagy népsűrűségű körzetet kiszolgáló ütemesen közlekedő vasút infrastruktúrájában (960 mm-es magasságú peron, eltérő jelzőberendezések ill. feszültségszint stb.) is elkülönül a nagyvasúti rendszertől.
'''[[Berlin]]ben''' az '''[[S-Bahn]]''' klasszikus definícióját kielégítő, a múlt század eleje óta fennálló elővárosi gyorsvasúti rendszer található. A német definíció szerint ugyanis csak akkor beszélhetünk valódi S-Bahn-ról, ha a nagy népsűrűségű körzetet kiszolgáló ütemesen közlekedő vasút infrastruktúrájában (960 mm-es magasságú peron, eltérő jelzőberendezések ill. feszültségszint stb.) is elkülönül a nagyvasúti rendszertől.
21. sor: 21. sor:


== A hálózat jellemzői ==
== A hálózat jellemzői ==
* Vonalak száma: 15
* Vonalak száma: 16
* Vonalhossz: 331 km
* Vonalhossz: 327,4 km
* Állomások és megállóhelyek száma: 165
* Állomások és megállóhelyek száma: 166
* Alkalmazottak száma: 3814 fő
* Alkalmazottak száma: 3814 fő
* Utasok száma/év: 376 millió (2006)
* Utasok száma/év: 478 millió (2018)
* Alkalmazásban álló járművek: [[DB 480]], [[DB 481]], [[DB 485]]
* Alkalmazásban álló járművek: [[DB 480]], [[DB 481]], [[DB 485]]
* Áramellátás: 750 V egyenáram, oldalsó áramsínnel, alulról tapogatva
* Áramellátás: 750 V egyenáram, oldalsó áramsínnel, alulról tapogatva


Jelenleg a 15 vonalon alapvetően 20 perces ütemben közlekednek a vonatok. Csúcsidőben 10 percesre változik az ütem. Az egyvágányú szakaszon Strausberg-Strausberg Nord között 40 perces ütem van a korlátozott kapacitás miatt. A belső szakaszokon, ahol a vonalak fonódnak, még sűrűbb a közlekedés. 2003 óta péntekről szombatra és szombatról vasárnapra 30 perces éjszakai ütem, a Ring-vonalon pedig 15 perces ütem van egész éjszaka.
Jelenleg a 16 vonalon alapvetően 10 perces ütemben közlekednek a vonatok. Csúcsidőben 5 percesre változik az ütem. Az egyvágányú szakaszon Mahlsdorf-Strausberg Nord között 60 perces ütem van a korlátozott kapacitás miatt. A belső szakaszokon, ahol a vonalak fonódnak, még sűrűbb a közlekedés. 2003 óta péntekről szombatra és szombatról vasárnapra 30 perces éjszakai ütem, a Ring-vonalon pedig 15 perces ütem van egész éjszaka.


== Vonalak 2019-ben ==
== Vonalak 2020-ban ==
{| class="wikitable" width="55%"
{| class="wikitable" width="55%"
|- class="hintergrundfarbe6"
|- class="hintergrundfarbe6"
49. sor: 49. sor:
|{{BLNMT-icon|S3}} ||Erkner || '''Stadtbahn'''||Spandau
|{{BLNMT-icon|S3}} ||Erkner || '''Stadtbahn'''||Spandau
|-
|-
|{{BLNMT-icon|S41}}||körvonal||'''Ringbahn''' ||körvonal
|{{BLNMT-icon|S41}} ↻||körvonal (óramutatóval megegyező irányban)||'''Ringbahn''' ||-
|-
|-
|{{BLNMT-icon|S42}}||körvonal||'''Ringbahn''' ||körvonal
|{{BLNMT-icon|S42}} ↺||körvonal (óramutatóval ellentétes irányban)||'''Ringbahn''' ||-
|-
|-
|{{BLNMT-icon|S45}}||✈ Berlin-Schönefeld||'''Ringbahn'''||Südkreuz
|{{BLNMT-icon|S45}}||✈ BER - Terminal 1-2||'''Ringbahn'''||Südkreuz
|-
|-
|{{BLNMT-icon|S46}}||Königs Wusterhausen||'''Ringbahn'''||Westend (↔ Gesundbrunnen)
|{{BLNMT-icon|S46}}||Königs Wusterhausen||'''Ringbahn'''||Westend
|-
|-
|{{BLNMT-icon|S47}}||Spindlersfeld ||'''Ringbahn'''||Hermannstraße
|{{BLNMT-icon|S47}}||Spindlersfeld ||'''Ringbahn'''||Hermannstraße
63. sor: 63. sor:
|{{BLNMT-icon|S7}} ||Ahrensfelde ||'''Stadtbahn'''||[[Potsdam Hauptbahnhof]]
|{{BLNMT-icon|S7}} ||Ahrensfelde ||'''Stadtbahn'''||[[Potsdam Hauptbahnhof]]
|-
|-
|{{BLNMT-icon|S75}}||Wartenberg||'''Stadtbahn'''||Ostbahnhof
|{{BLNMT-icon|S75}}||Wartenberg||'''Stadtbahn'''||Warschauer Straße
|-
|-
|{{BLNMT-icon|S8}} ||(Zeuthen ↔) Grünau ||'''Ringbahn''' ||Birkenwerder
|{{BLNMT-icon|S8}} ||Zeuthen ||'''Ringbahn''' ||Birkenwerder
|-
|-
|{{BLNMT-icon|S85}}||Grünau||'''Ringbahn'''||Pankow
|{{BLNMT-icon|S85}}||Grünau||'''Ringbahn'''||Pankow
|-
|-
|{{BLNMT-icon|S9}} ||✈ Berlin-Schönefeld ||'''Ringbahn''' ||Spandau
|{{BLNMT-icon|S9}} ||✈ BER - Terminal 1-2 ||'''Stadtbahn''' ||Spandau
|}
|}


== Járműpark ==
== Járműpark ==
2007 novemberében a járműpark 60 db [[DB 485]], 71 db [[DB 480]] és 500 db [[DB 481]] sorozatú ikerkocsiból, azaz 631 darab ikerkocsiból állt. Folyamatban van az [[NDK]]-gyártmányú DB 480-as sorozat selejtezése, melyeknél az alkatrészellátás már nehezen megoldható.
2020 októberében a járműpark 79 db [[DB 485]], 70 db [[DB 480]] és 500 db [[DB 481]] sorozatú ikerkocsiból, azaz 649 darab ikerkocsiból állt. Folyamatban van az [[NDK]]-gyártmányú DB 485-és sorozat selejtezése, melyeknél az alkatrészellátás már nehezen megoldható.


Ezen felül rendelkezésre állnak még szolgálati vonatok, nosztalgia-szerelvények, egy panoráma-szerelvény (DB 477), illetve dízelmozdonyok is.
Ezen felül rendelkezésre állnak még szolgálati vonatok, nosztalgia-szerelvények, egy panoráma-szerelvény (DB 477), illetve dízelmozdonyok is.


==További információk==
==További információk==
* [http://www.s-bahn-berlin.de/ Az S-Bahn Berlin GmbH hivatalos oldala] {{de}} {{en}}
* [http://www.sbahn.berlin Az S-Bahn Berlin GmbH hivatalos oldala] {{de}} {{en}}
* [http://www.stadtschnellbahn-berlin.de/ Geschichten rund um die Berliner S-Bahn]
* [http://www.stadtschnellbahn-berlin.de/ Geschichten rund um die Berliner S-Bahn]
* [http://www.berliner-verkehrsseiten.de/s-bahn/ Magazin zur Geschichte des Berliner Nahverkehrs]
* [http://www.berliner-verkehrsseiten.de/s-bahn/ Magazin zur Geschichte des Berliner Nahverkehrs]

A lap 2020. október 26., 21:53-kori változata

S-Bahn Berlin
Modern S-Bahn szerelvény Berlinben
Modern S-Bahn szerelvény Berlinben
Adatok
Ország Németország
Helyszín
TípusS-Bahn
Átadás1924
Hálózat hossza327,4 km
Vonalak száma16
Állomások/megállók száma166
Általában használt jármű
Nyomtávolság1 435 mm
Áramellátás750 V DC, oldalsó áramsínnel, alulról tapogatva
Feszültség750 V egyenáram
Napi forgalom1 309 580 fő
Éves forgalom478 millió fő (2018)
Üzemeltető
ÜzemeltetőS-Bahn Berlin GmbH
Dolgozók száma2821
Elhelyezkedése
S-Bahn Berlin (Németország)
S-Bahn Berlin
S-Bahn Berlin
Pozíció Németország térképén
é. sz. 52° 31′ 13″, k. h. 13° 23′ 09″Koordináták: é. sz. 52° 31′ 13″, k. h. 13° 23′ 09″
A S-Bahn Berlin weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz S-Bahn Berlin témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Berlinben az S-Bahn klasszikus definícióját kielégítő, a múlt század eleje óta fennálló elővárosi gyorsvasúti rendszer található. A német definíció szerint ugyanis csak akkor beszélhetünk valódi S-Bahn-ról, ha a nagy népsűrűségű körzetet kiszolgáló ütemesen közlekedő vasút infrastruktúrájában (960 mm-es magasságú peron, eltérő jelzőberendezések ill. feszültségszint stb.) is elkülönül a nagyvasúti rendszertől.

Berlin fejlődése az újraegyesítés óta nem csak építészetileg, de a tömegközlekedés szempontjából is rohamléptekkel halad. Ezt jól tükrözi az 1992-ben aláírt, 500 db kétrészes vonat szállításáról szóló szerződés is, mely megindította a mintegy 1500 járművet számláló elővárosi flotta cseréjét.

A hálózat jellemzői

  • Vonalak száma: 16
  • Vonalhossz: 327,4 km
  • Állomások és megállóhelyek száma: 166
  • Alkalmazottak száma: 3814 fő
  • Utasok száma/év: 478 millió (2018)
  • Alkalmazásban álló járművek: DB 480, DB 481, DB 485
  • Áramellátás: 750 V egyenáram, oldalsó áramsínnel, alulról tapogatva

Jelenleg a 16 vonalon alapvetően 10 perces ütemben közlekednek a vonatok. Csúcsidőben 5 percesre változik az ütem. Az egyvágányú szakaszon Mahlsdorf-Strausberg Nord között 60 perces ütem van a korlátozott kapacitás miatt. A belső szakaszokon, ahol a vonalak fonódnak, még sűrűbb a közlekedés. 2003 óta péntekről szombatra és szombatról vasárnapra 30 perces éjszakai ütem, a Ring-vonalon pedig 15 perces ütem van egész éjszaka.

Vonalak 2020-ban

Járatszám Végállomás Vonal Végállomás
Wannsee Nord-Süd-Tunnel Oranienburg
Blankenfelde Nord-Süd-Tunnel Bernau
Teltow Stadt Nord-Süd-Tunnel Hennigsdorf
Teltow Stadt Nord-Süd-Tunnel Waidmannslust
Erkner Stadtbahn Spandau
↻ körvonal (óramutatóval megegyező irányban) Ringbahn -
↺ körvonal (óramutatóval ellentétes irányban) Ringbahn -
✈ BER - Terminal 1-2 Ringbahn Südkreuz
Königs Wusterhausen Ringbahn Westend
Spindlersfeld Ringbahn Hermannstraße
Strausberg Nord Stadtbahn Westkreuz
Ahrensfelde Stadtbahn Potsdam Hauptbahnhof
Wartenberg Stadtbahn Warschauer Straße
Zeuthen Ringbahn Birkenwerder
Grünau Ringbahn Pankow
✈ BER - Terminal 1-2 Stadtbahn Spandau

Járműpark

2020 októberében a járműpark 79 db DB 485, 70 db DB 480 és 500 db DB 481 sorozatú ikerkocsiból, azaz 649 darab ikerkocsiból állt. Folyamatban van az NDK-gyártmányú DB 485-és sorozat selejtezése, melyeknél az alkatrészellátás már nehezen megoldható.

Ezen felül rendelkezésre állnak még szolgálati vonatok, nosztalgia-szerelvények, egy panoráma-szerelvény (DB 477), illetve dízelmozdonyok is.

További információk

Irodalom

  • Berliner Fahrgastverband IGEB e. V: Strecke ohne Ende. Die Berliner Ringbahn. (németül) Berlin: (kiadó nélkül). 1993. ISBN 3-89218-020-2  
  • Peter Bley: Berliner S-Bahn. (németül) Düsseldorf: Alba Publikation. 2003. ISBN 3-87094-363-7  
  • Michael Braun: Nordsüd-S-Bahn Berlin. 75 Jahre Eisenbahn im Untergrund. (németül) Berlin: Verlag GVE. 2008. ISBN 3-89218-112-8  
  • Ulrich Conrad: Planungen der Berliner U-Bahn und anderer Tunnelstrecken. (németül) (hely nélkül): Verlag Bernd Neddermeyer. 2008. ISBN 978-3-933254-87-0  
  • Ring frei! Erkundungstour Ringbahn Berlin. (németül) Szerk. Leo Favier–Aisha Ronniger–Andrea Schulz–Alexander Schug. Berlin: Vergangenheitsverlag. 2009. ISBN 978-3-940621-04-7  
  • Züge der Berliner S-Bahn. Die eleganten Rundköpfe. (németül) Szerk. Historische S-Bahn e. V. Berlin: Verlag GVE. 2003. ISBN 3-89218-073-3  
  • Wolfgang Kiebert: Die Berliner S-Bahn 1924 bis heute. (németül) Berlin: transpress. 2004. ISBN 3-613-71242-3  
  • Bernd Kuhlmann: Bahnknoten Berlin. (németül) Berlin: Verlag GVE. 2006. ISBN 3-89218-099-7  
  • Bernd Kuhlmann: Eisenbahn-Größenwahn. Die Planungen von 1933 bis 1945 und deren Realisierung. (németül) Berlin: Verlag GVE. 1996. ISBN 3-89218-035-0  
  • Jürgen Meyer-Kronthaler – Wolfgang Kramer: Berlins S-Bahnhöfe. Ein dreiviertel Jahrhundert. (németül) Berlin: be.bra. 1998. ISBN 3-930863-25-1  
  • Peter-Michael Mihailescu: Stadtbahn Berlin – Erlebniswelt auf Schienen & Rädern. (németül) (hely nélkül): EDITION ROCO. 1987.  
  • Larissa Sabottka: Die eisernen Brücken der Berliner S-Bahn – Bestandsdokumentation und Bestandsanalyse. (németül) (hely nélkül): Gebr. Mann Verlag, Berlin. 2003.  
  • Klaus Scheddel: Ab ins Grüne. Ausflüge mit der Berliner S-Bahn. (németül) Berlin: Via-Reise. 2003. ISBN 3-935029-07-1  
  • Robert Schwandl: Berlin S-Bahn Album. (németül) Berlin: Robert Schwandl. 2003. ISBN 3-936573-02-6  
  • Bernhard Strowitzki: S-Bahn Berlin. Geschichte(n) für unterwegs. (németül) Berlin: Verlag GVE. 2002. ISBN 3-89218-073-3  
  • Christian Titze: Berliner S-Bahn: Ergebnisbericht der Gutachter. In: Eisenbahn-Revue International 4/2010, S. 197–201. (németül) Luzern: MINIREX AG. 2010. ISSN 1421-2811  
  • Mario Walinowski: Züge der Berliner S-Bahn. Das „Blaue Wunder“. (németül) Berlin: Verlag GVE. 2005. ISBN 3-89218-170-5  
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Berlini_S-Bahn&oldid=23183194”