Kassel villamosvonal-hálózata

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
Kassel villamosvonal-hálózata
Egy villamos a városháza előtt
Egy villamos a városháza előtt
KasselTramPlan.png
Adatok
Ország Németország
Helyszín Kassel
Típus villamoshálózat
Átadás 1877. július 9.
Vonalak száma 7
Állomások száma 127
Nyomtávolság 1 435 mm
Áramellátás felsővezeték
Üzemeltető
Üzemeltető KVG és NVG
Elhelyezkedése
Kassel villamosvonal-hálózata (Németország)
Kassel villamosvonal-hálózata
Kassel villamosvonal-hálózata
Pozíció Németország térképén
é. sz. 51° 19′ 01″, k. h. 9° 30′ 00″Koordináták: é. sz. 51° 19′ 01″, k. h. 9° 30′ 00″
A Kassel villamosvonal-hálózata weboldala
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Kassel villamosvonal-hálózata témájú médiaállományokat.
Egy régi villamos...
...és egy újabb típus a hálózaton
Az egyik Regiotram villamos Kassel Hauptbahnhof alatt

Kassel villamosvonal-hálózata 1877. július 9-én nyílt meg. Napjainkban összesen hét vonalból áll, melyen 127 állomás található. A vonalak nyomtávolsága 1 435 mm, a villamosokat felsővezetékről 600 volt egyenárammal táplálják.

2006-ban álltak üzembe a hibrid meghajtású Alstom RegioCitadisok, melyek a városban felsővezetékről, a városon kívül pedig egy dízel erőforrással üzemelnek.

Története[szerkesztés]

A kasseli villamos volt az első olyan hálózat Németországban, amelyet gőzüzemre terveztek. A pályát végül 1899-ben villamosították. Ezzel együtt igen komoly hálózatfejlesztést is végrehajtottak: új vonalakat építettek a meglévőket pedig kétvágányúsították. A második világháború légitámadásai komoly károkat okoztak a városban és a villamoshálózatban egyaránt. Az 1960-as években komolyan felmerült a villamos megszüntetése, de végül erre nem került sor, így válhatott a település a tram-train rendszer egyik úttörőjévé.[1]

A Hauptbahnhof kiürülése[szerkesztés]

Mint a legtöbb német városban, a központi vasútállomás, a Hauptbahnhof itt is a villamoshálózat egyik központját jelentette. Még egy villamosalagút is is vezetett a pályaudvar alá. A fejpályaudvar azonban nem volt igazán hatékony, mivel sokkal több volt az átutazó utas, mint ahányan ide, vagy innét utaztak.

A Hannover–Würzburg nagysebességű vasútvonal építése kapcsán minden távolsági forgalmat kitettek Kassel-Wilhelmshöhe vasútállomásra. Ez egy átmenő állomás a város szélén, ahol a vonatok irányváltás és az ehhez kapcsolódó időveszteség nélkül tudnak továbbhaladni, érezhetően csökkentve ezzel az átutazó utasok menetidejét. Így a Hauptbahnhofon viszont már csak a regionális forgalom maradt.[1]

Vonalak és megállók[szerkesztés]

Az alábbi táblázat a jelenlegi vonalakat és megállókat tartalmazza a Regiotram vonalakkal együtt.

Linie 1 Wilhelmshöhe (- Rolandstraße bei Fahrten nur bis Bf Wilhelmshöhe)– Bf Wilhelmshöhe – Wilhelmshöher Allee – Königsplatz – Holländische Straße – Vellmar Nord
Linie 3 Druseltal – Bf Wilhelmshöhe – Wilhelmshöher Allee – Königsplatz – Ihringshäuser Straße
Linie 4 Mattenberg – Helleböhn – Bf Wilhelmshöhe – Friedrich-Ebert-Straße – Königsplatz – Leipziger Straße – Kaufungen – Helsa – Hessisch Lichtenau
Linie 5 Baunatal – / (VW-Werk Schleife –) Mattenberg – Auestadion – (Scheidemannplatz nur bei Fahrten bis Am Stern) – Königsplatz – Holländische Straße
Linie 6 Brückenhof – Auestadion – Königsplatz – Wolfsanger
Linie 7 (Baunatal – Mattenberg –) / (Rolandstraße nur bei Fahrten bis Bf Wilhelmshöhe) – Bf Wilhelmshöhe – Goethestraße – Lutherplatz – (5/7 Königsplatz) – Klinikum Kassel – Ihringshäuser Straße
Linie 8 Hessenschanze – Friedrich-Ebert-Straße – Königsplatz – Leipziger Platz – Kaufungen Papierfabrik
Linie RT 3 (Warburg –) Hofgeismar – Immenhausen – Obervellmar – Kassel-Harleshausen – Kassel Hbf – Kassel Rathaus / Fünffensterstr. – Kassel Auestadion
Linie RT 4 Wolfhagen – Zierenberg – Calden – Ahnatal – Obervellmar – Kassel Hbf – weiter als Blockumfahrung: Lutherplatz – Königsplatz – Kassel Hbf
Linie RT 5 RT 5 (1) Melsungen – Körle – Guxhagen – (Rengershausen ohne Halt) – Kassel Bf Wilhelmshöhe – Kassel Hbf – Kassel Rathaus – Königsplatz – Leipziger Straße (– Kaufungen Papierfabrik)
Linie RT 5 RT 5 (2) Melsungen – Körle – Guxhagen – Rengershausen – Kassel Bf Wilhelmshöhe – Kassel Hbf – Kassel Rathaus / Fünffensterstr. – Kassel Auestadion
Linie RT 9 Schwalmstadt-Treysa – Wabern – Felsberg – Baunatal – Kassel Bf Wilhelmshöhe – Kassel Hbf – Am Stern – Kassel Leipziger Str.

Járművek[szerkesztés]

  • 401–422 (N8C): 16 egység (1981: 6 db a Duewag-tól, helyettük álltak forgalomba az NGT8 villamosok;
  • 451–475 (6NGTW): 15 egység 1990 és 1991 között, majd 10 1994-ben a Duewag-tól;
  • 601–622 (8NGTW): 22 egység a Bombardier-től (1999-2000);
  • 631–640 (8NGTW): 10 egység a Bombardier-től (2001-2003);
  • 651-672 (NGT8): 22 egység a Bombardier-től (2011-2013) - Az N8C (401-416) villamosok helyett

Lásd még[szerkesztés]

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Kassel villamosvonal-hálózata témájú médiaállományokat.

Források[szerkesztés]

  1. ^ a b Attus: Regiotram Kassel (magyarul)