Sirkeci pályaudvar
| Sirkeci pályaudvar | |
 | |
 | |
| Cím | |
| Ország | |
| Hely | Fatih, Isztambul |
| Névadó | Sirkeci (településrész) |
| IBNR állomáskód | 7500003 |
| Építési adatok | |
| Építés éve | 1888[1] |
| Megnyitás | 1890[1] |
| Felhasznált anyagok | kő, márvány, gránit[2] |
| Építész(ek) |  A. Jasmund[2] |
| Felhasználási terület |
|
| Tulajdonos |
|
| Üzemeltető |
|
| Peronnal rendelkező vágányok száma | 3 |
| Peronszélek száma | 5 |
| Része ennek | Sirkeci-Kazlıçeşme Rail System |
| Szomszédos állomások |
|
| Időzóna |
|
| Vasútvonalak | |
| |
| Szolgáltatások | |
| Vonatnemek | |
| |
| Átszállási lehetőségek | |
| Átszállási lehetőségek | |
| Elhelyezkedése | |
 Sirkeci pályaudvar
Pozíció Törökország térképén
| |
 é. sz. 41° 00′ 54″, k. h. 28° 58′ 38″41.015000°N 28.977222°EKoordináták: é. sz. 41° 00′ 54″, k. h. 28° 58′ 38″41.015000°N 28.977222°E | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Sirkeci pályaudvar témájú médiaállományokat. | |
A sirkeci pályaudvar Isztambul egyik vasúti pályaudvara, mely Sirkeciben (Fatih, korábban Eminönü, egyik városrésze) található. Ez a pályaudvar volt a végállomása a híres Orient expressznek.[3] Az Atatürk repülőtérrel gyorsvasút köti össze.[3]
Története
[szerkesztés]A pályaudvar alapjait 1888-ban rakták le a Hirch báró felügyelete alatt épülő Orient vasútvonal részeként, a megnyitót 1890. november 3-án tartották. Az építőanyagot Franciaországból és Ausztriából szállították. A világításról 300 gázlámpa gondoskodott. A pályaudvarhogy négy étterem és egy sörkert is tartozott.[2]
A sirkeci pályaudvar kötötte össze Isztambult Európával, ma csupán Szalonikit és Bukarestet köti össze a várossal.[4] A pályaudvar az Edirnei helyi vonalat és egy rövidebb ingázóvonalat szolgál még ki.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ a b Arkitera (törökül)
- ↑ a b c A pályaudvar története a Török Államvasutak oldalán (angolul)
- ↑ a b Turkey Travel Planner (angolul)
- ↑ TimeOut Istanbul Archiválva 2010. november 20-i dátummal a Wayback Machine-ben (angolul)
