RZSD EP20
| RZSD EP20 | |
 | |
.jpg) | |
| RZSD EP20 sorozat | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | TranszMasHolding Novocserkasszk |
| Darabszám | 80 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | Bo′Bo′Bo′ |
| Nyomtávolság | 1 520 mm |
| Teljesítmény ismertetőjele | 7 200 kW |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 160-200 km/h |
| Hossz | 22 550 mm |
| Szélesség | 3100 mm |
| Szolgálati tömeg | 135 t |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 25 kV 50 Hz AC és 3 kV DC |
| Áramellátás | felsővezeték |
 A Wikimédia Commons tartalmaz RZSD EP20 témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Az RZSD EP20 sorozat egy orosz villamosmozdony-sorozat és egy mozdonycsalád kezdő sorozata. Az Alstom áramirányítóit tartalmazza. Bázismodellnek szánták, a későbbiekben lesz többszekciós, kisebb maximális sebességű, ballasztolt tehervonati változata, mégpedig szándék szerint 4 és 6 tengelyes szekciókkal egyaránt.
Tehervonati változat[szerkesztés]
Valószínű, hogy ez alapján készülnének a tehervonati gépek. Ott viszont feltett szándék, hogy az eddigi 8 tengelyes, kétszekciós mozdonyokat 6 tengelyes, egyszekciósok váltsák fel, és ezeknek legyen vezetőállásos meg vezetőállás nélküli változata. Az aszinkron TC-jű mozdonyok nagyon jó tapadási tényező értékeket mutatnak fel (a tengelyenkénti vonóerőszabályozású, egyenáramú TC-sek sem sokkal rosszabbak), de annyira mégse jókat, hogy 8 tengelyt kiválthasson 6. Ezért a 6 tengelyes (Bo'Bo'Bo'), aszinkron TC-jű szekció akkor egyenrangú a 8 tengelyes 2 szekcióval, ha közben tengelyterhelést is emelünk, 25 tonnáról 27-re. Ehhez azonban más szerkezetű forgóváz szükséges, hogy a pályára gyakorolt hatás a megengedetten belül maradjon.
Személyvonati változat[szerkesztés]
2010-ben a prototípus próbái elkészültek hogy kezdődjenek, az első széria 200 darabos lesz az RZSD részéről. A 135 tonnás, kétfeszültségű (25 kV ~ és 3 kV =) gép 160 és 200 km/h-s áttételezésű változatban épül, 7,2 MW teljesítményű lesz.
További információk[szerkesztés]
- Egykori szovjet mozdonyok és vasutak (magyar nyelven). (Hozzáférés: 2009. október 31.)
- EP20 launches a new locomotive family. railwaygazette.com, 2011 [last update]. [2011. február 17-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. szeptember 14.) (angolul)
- Handover marks start of EP20 series production Archiválva 2012. december 6-i dátummal a Wayback Machine-ben (angolul)
