RZSD EP10
| RZSD EP10 | |
 | |
| RZSD EP10 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | NEVZ + Bombardier Transportation |
| Gyártásban | 1998-tól prototípus, 2006 sorozatgyártás |
| Darabszám | 12 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | 2o-2o-2o-2o |
| Nyomtávolság | 1520 mm |
| Teljesítmény | |
| Névleges | 6×××1170 kW |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 160 km/h |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 25 kV 50 Hz / 3 KV DC |
| Áramellátás | felsővezeték |
 A Wikimédia Commons tartalmaz RZSD EP10 témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Az RZSD EP10 sorozat (oroszul: ЭП10) a Novocserkasszki Villamosmozdonygyár (NEVZ) és a kanadai Bombardier Transportation által közösen gyártott nagy teljesítményű orosz villamosmozdony-sorozat.
A mozdony még GTO áramirányítós, mostanában viszont jobb tulajdonságokat mutatnak fel az IGBT tranzisztoros megoldások. Emiatt a gép elkészültekor már elavultnak volt tekinthető.
Az EP10 így már véglegesen kikerült az érdeklődés teréből, egy fejlesztési zsákutca, oldalág. Szerződés szerint 12 mozdonyra való áramirányítót a TMH-nak át kellett vennie a Bombardiertől, ezért készült 12 mozdony.
További információk[szerkesztés]
- Az EP10 mozdony a gyártó honlapján Archiválva 2009. március 27-i dátummal a Wayback Machine-ben (oroszul)
- Információk az üzemeltetésről (oroszul)
- Egykori szovjet mozdonyok és vasutak (magyar nyelven). (Hozzáférés: 2009. október 31.)
