Peking–Sanghaj-vasútvonal

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ez a szócikk az alacsonyabb sebességű vasútvonalról szól. A nagysebességű vasútvonalhoz lásd a Peking–Sanghaj nagysebességű vasútvonal szócikket!
Peking–Sanghaj-vasútvonal
Peking Déli pályaudvar
Hossz: 1462 km
Nyomtávolság: 1435 mm
Feszültség: 25 kV 50 Hz ~
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Peking–Sanghaj-vasútvonal témájú médiaállományokat.
BSicon BHF.svgBSicon .svg
0,000 Peking
BSicon HST.svgBSicon .svg
73 Langfang
BSicon pHST.svgBSicon .svg
Yangcun
BSicon BHF.svgBSicon .svg
136 TianjingWest
BSicon pHST.svgBSicon .svg
Jinghai
BSicon pHST.svgBSicon .svg
Qingxian
BSicon HST.svgBSicon .svg
251 Cangzhou
BSicon pHST.svgBSicon .svg
Botou
BSicon pHST.svgBSicon .svg
Dongguang
BSicon pHST.svgBSicon .svg
Wuqiao
BSicon HST.svgBSicon .svg
366 Dezhou
BSicon WBRÜCKE.svgBSicon .svg
Híd a Sárga folyón
BSicon pBHF.svgBSicon .svg
484 Jinan
BSicon pHST.svgBSicon .svg
556 Taishan
BSicon pHST.svgBSicon .svg
Ciyao
BSicon pHST.svgBSicon .svg
640 Yanzhou
BSicon pHST.svgBSicon .svg
Zoucheng
BSicon pHST.svgBSicon .svg
Tengzhou
BSicon pHST.svgBSicon .svg
Zoucheng
BSicon pHST.svgBSicon .svg
735 ZaozhuangWest
BSicon HST.svgBSicon .svg
803 Xuzhou
BSicon pHST.svgBSicon .svg
877 Suzhou
BSicon WBRÜCKE.svgBSicon .svg
BSicon pHST.svgBSicon .svg
968 Bengbu
BSicon pHST.svgBSicon .svg
ChuzhouNorth
BSicon WBRÜCKE.svgBSicon .svg
Híd a Jangce folyón
BSicon BHF.svgBSicon .svg
1150 Nanking
BSicon TUNNEL1.svgBSicon .svg
BSicon HST.svgBSicon .svg
1214 Zhenjiang
BSicon pHST.svgBSicon .svg
Danyang
BSicon HST.svgBSicon .svg
1286 Changzhou
BSicon BHF.svgBSicon .svg
1325 Wuxi
BSicon BHF.svgBSicon .svg
1368 Suzhou
BSicon pHST.svgBSicon .svg
1402 Kunshan
BSicon KBHFe.svgBSicon .svg
1462 Shanghai
Nagysebességű motorvonat a vonalon

A Peking–Sanghaj-vasútvonal (Ismert még mint Jinghu railway (egyszerűsített kínai írással: 京沪铁路; tradicionális kínai írással: 京滬鐵路; pinjin: Jīnghù tiĕlù) egy részben kétvágányú, 25 kV 50 Hz-cel villamosított hagyományos vasútvonal Kínában Peking és Sanghaj között. A vonal hossza 1462 km, mely összekapcsolja az ország két legnagyobb városát. A leggyorsabb járatok a két város közötti utat megállás nélkül 10 óra alatt teszik meg. A vonalat teljes hosszában 1968-ban adták át.[1] Napjainkban Kína egyik legforgalmasabb és legfontosabb vasúti korridora. Peking és Tianjin között kétvágányú, Tianjin és Sanghaj között háromvágányú a pálya. 2011. június 30-án megnyílt az új nagysebességű vonal a két város között, így a személyszállításban a jelentősége csökkent.

Története[szerkesztés]

A vasútvonal három részletben épült meg. Az első rész Peking és Tiencsin között még 1910 előtt megépült. A második szakasz Tianjin és Pukou között keresztezi a Jangce folyót. Itt a híd 1968-as felépüléséig kompok szállították át a vonatokat. A harmadik szakasz Nanking és Sanghaj között 1905 és 1908 között épült meg. 1927 és 1949 között, míg Kína fővárosa Nanjing volt, ezt a szakaszt hívták Jinghu vasútnak. Miután megépült a híd, a három szakasz eggyé vált, majd az egészet átnevezték a jelenlegi nevére.

Források[szerkesztés]

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Peking–Sanghaj-vasútvonal témájú médiaállományokat.