Peking Déli pályaudvar

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Peking Déli pályaudvar
北京南站
Peking Déli pályaudvar 2007 november 10-én
Peking Déli pályaudvar 2007 november 10-én
Ország Kína
Hely Peking,  Kína
Állomáskód
  • VNP
  • BJN
Építési adatok
Megnyitás 2008. augusztus 1.
Hasznosítása
Felhasználási terület vasúti pályaudvar
Szomszédos állomások
  • Peking Főpályaudvar (Peking–Sanghaj-vasútvonal, Peking Főpályaudvar)
  • Fengtai Railway Station (Peking–Sanghaj-vasútvonal, Shanghai Railway Station)
  • Langfang Railway Station (Peking–Sanghaj nagysebességű vasútvonal, Sanghaj Hungcsiao pályaudvar)
Vasútvonalak
Elhelyezkedése
Peking Déli pályaudvar (Kína)
Peking Déli pályaudvar
Peking Déli pályaudvar
Pozíció Kína térképén
é. sz. 39° 51′ 57″, k. h. 116° 22′ 35″Koordináták: é. sz. 39° 51′ 57″, k. h. 116° 22′ 35″
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Peking Déli pályaudvar témájú médiaállományokat.
Peking Déli pályaudvar 2007 november 10-én
Az állomás madártávlatból
Az állomás belseje
Váróterem

A Peking Déli pályaudvar (kínai írással: 北京南站) egy új vasútállomás Kínában, Peking déli részén.

Története[szerkesztés]

A pályaudvar 2008. augusztus 1-jén nyitott meg a Pekingi Olimpia kezdetére.

Az új állomás leváltotta az öreg Peking Déli pályaudvart, a (Yongdingmen Railway Station), ami 500 m-re található az új állomástól. A régi épület 1897-től működött 2006-ig.[1] Az új Peking Déli pályaudvar, állítólag a legnagyobb Ázsiában, a harmadik jelentős pályaudvara Pekingnek a Peking Főpályaudvar és a Peking Nyugati pályaudvar után.[2] Az állomás a nagysebességű vonatok pekingi végállomása lesz, köztük a Peking–Tiencsin nagysebességű vasútvonalnak, ahol 346 km/h feletti sebességgel száguldanak a vonatok.[3]

Az épület[szerkesztés]

Az óriási ovális alakú állomást Terry Farrell and Partners építész iroda tervezte.[4] Az épületet kevesebb mint három év alatt építette összesen 4 000 munkás több mint 60 000 tonna acélból és 490 000 köbméter betonból. Az üvegmennyezetet 3 246 db napkollektorral szerelik fel, hogy elektromos áramot termeljen. A szerkezet mint egy sugár terül szét és a Pekingi Nemzeti Stadion 258 000 négyzetméteres területétől is több, 320 000 négyzetméteres.[5]

Az állomáson 24 vágány van, forgalma maximum 30 000 utas/óra.[6] A váróterem 251 000 négyzetméteres, ahol összesen 10 000 utas tud várakozni.

Helyi közlekedés[szerkesztés]

A Peking Déli pályaudvar megközelíthető a 300-as és a 458-as autóbusszal és taxival. A pályaudvart a 4-es és a 14-es metróvonal érinti.

Vasútvonalak[szerkesztés]

A pályaudvarról az alábbi fontosabb vonalak indulnak:

Jegyzetek[szerkesztés]

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Peking Déli pályaudvar témájú médiaállományokat.