Mecsek Rallye
A Mecsek Rallye egy több mint ötven évre visszatekintő autós sportesemény. Magyarország egyik leghíresebb, legnagyobb történelmi múlttal rendelkező raliversenye. Helyszíne Pécs és környéke, Baranya vármegye, Mecsek-hegység.
A Mecsek Rallye megrendezését a híres mecseki versenypályák, a sportszerető közönség és a lelkes rendezőség teszi lehetővé évről-évre.
Története[szerkesztés]
Az első versenyt 1967-ben rendezték.
2010 óta az EHRC (European Historic Rally Championship) mezőnye minden évben ellátogatott pécsi versenyre.
A 2011-es évben két futamot rendeztek, egyet a hazai ORB2 versenyzőinek, egyet pedig a nemzetközi IRC (Intercontinental Rally Challange) bajnokság résztvevői számára.
Az egyik leghíresebb gyorsasági szakasz (Szentkút–Remeterét) a nyolcszoros győztes ralilegenda, Ranga László nevét viseli.
A 2020-as évben nem került megrendezésre a Covid-járvány miatt.
24. MHB-Marlboro Mecsek Rallye (1991)[szerkesztés]
1991.10.12-13.
Az év hetedik, utolsó futama: Ranga pontot tett egész éves parádés teljesítményére s immár háromszoros magyar bajnoknak mondhatja magát. Ferjáncz csak második, egy kormányszervó-javítás miatt lekéstek egy rajtot, s már nem tudták megszorongatni Rangáékat. Igaz, a második napon a pécsi bajnok autója is rakoncátlankodott (az osztómű volt a ludas), de behozták az autót a célba.
A harmadik helyen egy újabb pécsi pilóta: Lajtai Zsolt Toyota Celicával, aki eredményével az összetett negyedik helyezést érte el a végelszámolásban. Ifjabb Tóth esélyes volt a bajnokság bronzérmére is, de a Mecsekben összetörte a BMW-jét.
dobogó:
- Ranga László-Büki Ernő Lancia Delta Integrale 16v
- Ferjánc Attila-Tandari János Lancia Delta Integrale
- Lajtai Zsolt-Kiss Ernő Toyota Celica GT-Four
25. Mecsek Rallye (1992)[szerkesztés]
1992.10.2-4.
A bajnokság utolsó, ötödik futama. Rangáék uralták az évet, de még nincs bebiztosítva a bajnoki cím. Ha kiesnek és Janikáék nyernek, utóbbi párosé a végső arany. Népes mezőny, 160 indulóval.
Az első gyorson még ifj. Tóth vezet, de a másodiktól már a helyi hős viszi a pálmát – és ez így maradt a verseny végéig. A Celica GT-4-et hajtó Janikáék később kiestek, ettől a pillanattól Rangáék már bajnokok. A kiesés sorsára jutott az „örökös bajnok” Ferjáncz Attila is. A fentiek ellenére Rangáék nem vették el és minden, visszalévő gyorsaságit megnyertek. A második hely a kétkerékhajtású BMW M3-est kormányzó Dudás Gyula, a bronz Faragó Szabó Andrásé lett.
A másodosztályban a későbbi kétszeres abszolút bajnok, Kiss Ferenc lett a második, aki ezzel megszerezte a bajnoki aranyat.
dobogó:
- Ranga László-Büki Ernő Lancia Delta HF Integrale
- Dudás Gyula-Gábor János BMW M3 E30
- Faragó-Szabó András-Rack György Lancia Delta HF 4WD
26. Mecsek Rallye (1993)[szerkesztés]
1993.10.9-10.
Az ötfutamos bajnokság utolsó futama. Ranga egész évben verhetetlen volt, de a Mecsek Ralin kiesett. Számára már nem volt tétje a futamnak, ezért a ralikrossz-bajnokságban használt edzőautóval indult – a megviselt jármű három gyorsasági szakasz után feladta a küzdelmet.
Ifj. Tóth és Faragó nagy csatát vívott a győzelemért, előbbi mindössze három másodperccel nyert. A dobogó alsó fokára Ferjáncz állhatott.
Ahogy a rali I-ben, úgy a másodosztályban is pécsi címvédés történt, a Kiss/Géczi páros győzelmével ismét bajnokok lettek.
dobogó:
- ifj. Tóth János-Papp György Toyota Celica GT-Four
- Faragó-Szabó András-Rack György Lancia Delta HF 4WD
- Ferjáncz Attila-Tóth Csaba Gábor Ford Escort RS Cosworth
27. Mecsek Rallye (1994)[szerkesztés]
1994.10.7-9.
A hétfordulós bajnokság utolsó előtti futama. A verseny előtt még ifj. Tóth vezeti a bajnokságot, Ranga a második, de még Ferjáncznak is van matematikai esélye a végső aranyra.
A versenyen Janika és Ferjáncz is kiesett, Ranga pedig hatalmas fölénnyel nyert – nemcsak a futam, de a bajnokság is az övé. Ugyan egy futam még visszavolt, de a „mínuszolás” miatt – az öt legjobb eredmény számít bele a bajnokságba – már eldőlt minden, így a két első már el sem ment a Kisbér Ralira.
dobogó:
- Ranga László-Büki Ernő Lancia Delta Integrale
- Huberth István-Makra László Ford Sierra RS Cosworth 4X4
- Tóth Ferenc-Csökő Zoltán Audi Coupé S2
31. Mecsek Rallye (1998)[szerkesztés]
1998.10.2-4.
Kiss Ferenc már bajnok, ennek ellenére tervezte az indulást a Mecsek Ralin – de előtte egy szlovén futamon összetörte az autóját, így elmaradt a hazai közönség előtti autózás. Az előző évi bajnok, ifj. Tóth nem tartotta fontosnak az év végi ezüstöt, s egy olasz VB-futamot választott helyette, ahol abszolútban 15. lett– így egy esetleges győzelemmel egyenes út vezetett tehát Érdiék számára a dobogó másofik fokára. Éltek is a lehetőséggel, s Bathóék (Impreza 555) kiesése után szinte ellenfél nélkül győzhettek.
A verseny díszvendége a négyszeres világbajnok Juha Kankkunen volt.
Érdekesség, hogy a másodosztály ötödik helyét biztonsági autózással elcsípő Radóné Sisák Mária személyében női bajnokot avathatott a szakág.
dobogó:
- id. Érdi Tibor-Varga István Toyota Celica GT-Four
- Hideg Krisztián-Tajnafői Péter Ford Escort RS Cosworth
- Bútor Róbert-Táborszki Attila Mazda 323 GT-R
32. Mol Mecsek Rallye (1999)[szerkesztés]
1999.10.14-16.
Az 1999-es év zárófutamán egyszerű volt a képlet: a pontegyenlőséggel érkező Kiss Ferenc és ifj. Tóth János közül aki előrébb végez, az lesz a bajnok. Nagy volt a feszültség, mivel a két versenyző egész évben fej-fej mellett küzdött, s korábban, a Miskolc Ralin – feltehetően Janika szurkolói – életveszélyes módon akadályokat tettek ki Kissék autója elé. Mindenki attól félt, a pécsi rajongók revánsot akarnak venni, de szerencsére nem történt atrocitás és a pályán dőlt el a verseny. Kissék végig vezetve megnyerték a futamot illetve a bajnokságot, mögöttük természetesen Janika végzett, a dobogóra még Szeleczkyék állhattak fel.
dobogó:
- Kiss Ferenc-Büki Ernő Subaru Impreza S5 WRC '98
- ifj. Tóth János-Tóth Imre Toyota Corolla WRC
- Szeleczky Tamás-Penderik László Ford Escort WRC
33. Mol Mecsek Rallye (2000)[szerkesztés]
2000.10.22-24.
Ebben az évben a Mecsek Rallye volt a bajnokság zárófutama. A versenyen nem jelent meg a már bajnok ifj. Tóth János, és Turi Tamás sem volt ott, aki ezáltal tulajdonképpen átengedte a bajnoki második helyet Érdi Tibornak (aki megnyerte a ralit). Az ezüstérem Bútoréknak jutott, a harmadik helyen az N csoport bajnokai, a Tagai fivérek futottak be.
A verseny horvát bajnoki futam is volt egyben.
dobogó:
- id. Érdi Tibor-Varga István Subaru Impreza 555
- Bútor Róbert-Táborszki Attila Ford Escort Maxi
- Tagai Tamás-Tagai Róbert Mitsubishi Carisma GT Evo VI
34. Allianz Hungária Mecsek Rallye (2001)[szerkesztés]
2001.09.7-8.
A 2001-es bajnokság utolsó előtti, hetedik futama. Ifj. Tóth már bajnok, ezért el sem ment a Mecsek Rallye-ra. Hiányában a Ford Escort WRC-t kormányzó Szeleczky – Penderik páros uralta a versenyt; a szombati nap összes gyorsaságiját megnyerték, végig az élen álltak és hiába sújtották őket technikai gondok, a végén is ők állhattak a dobogó tetejére. Mögöttük a Tagai fivérek N csoportos Mitsubishival lettek a másodikok, őket a Golf 3 Kit Carral induló Szabó Gergely és Táborszki Attila követte.
Nehéz verseny volt, vasárnap az eső miatt négyből két gyorsaságit töröltek, a verseny 80 indulójából mindössze 41 páros ért célba.
dobogó:
- Szeleczky Tamás-Penderik László Ford Escort WRC
- Tagai Tamás-Tagai Róbert Mitsubishi Carisma GT Evo VI
- Szabó Gergely-Táborszki Attila Volkswagen Golf III Kit Car
36. Allianz Hungária Mecsek Rallye (2003)[szerkesztés]
2003.09.26-28.
A nyolcfutamos 2003-as szezon hetedik versenyén a prológot Aschenbrenner nyerte az N-es Mitsubishivel (Aschenbrenner korábban szlalombajnok volt, feküdt neki a szűk pálya a Pécs Plaza parkolójában).
A versenyen Janikáék kettő kivételével minden gyorsasági megnyertek, a maradékon pedig holtversenyben lettek elsők Benikékkel, így nem meglepő a félperces előny.
A pécsi Kiss Ferenc - kétszeres magyar bajnok és helyi közönségkedvenc - a terveivel ellentétben nem indult a futamon (az autóbérléssel voltak problémái).
A bajnokság nyitott maradt; az utolsó futamon, a Zemplén Ralin dőlt el Benikék javára.
A viadal horvát bajnoki futam is volt egyben, a legjobb „külföldi” a 25. helyen befutó Franja Jaki - Bruner Damir páros lett, Peugeot 306 S16-ossal.
dobogó:
- ifj. Tóth János – Tóth Imre Peugeot 206 WRC
- Benik Balázs – Somogyi Pál Ford Focus WRC
- Aschenbrenner György – Percze Nándor Mitsubishi Lancer Evo VI
37. Allianz Hungária Mecsek Rallye (2004)[szerkesztés]
2004.09.17-19.
Turi Tamásék szinte végig vezetve nyerték meg a futamot Aschenbrennerék és Herczigék előtt. A Szabó – Kerék páros (Focus WRC-vel) betegen indult, de hősiesen küzdöttek, míg megállt az autó és kiestek. A bajnokaspiráns Benik defekt miatt visszaesett és csak negyedikként zárta a futamot.
A nyolc futamos bajnokság utolsó előtti futama volt a pécsi, de semmi nem dőlt el, csak a záró futamon, a Zemplén Ralin biztosították be Turiék a győzelmüket.
dobogó:
- Turi Tamás-Kerék István Škoda Octavia WRC
- Aschenbrenner György-Percze Nándor Mitsubishi Lancer Evo VI
- Herczig Norbert-Tóth Imre Škoda Octavia WRC
38. Allianz Hungária Mecsek Rallye (2005)[szerkesztés]
2005.09.16-18.
Nyitott volt a bajnokság a 2005. évi Mecsek ralin, négy párosnak is volt – matematikailag – nyerni a végső elszámolásnál. Időjárás szempontjából két különböző nap volt: szombaton száraz volt az idő, és ifj. Tóth János uralta a mezőnyt, 22 másodperc előnnyel várta a vasárnapot. A hét utolsó napján azonban esett az eső és az addig másodikként autózó Turi Tamás ledolgozta hátrányát és átvette a vezetést. Az utolsó gyorsasági szakasz előtt mindössze 3 tizedmásodperccel vezetett, a végső, 3 kilométeres gyorsra pedig Janika túl puha gumit tett fel és ezáltal végleg eldőlt a verseny. A verseny után Spitzmüllerék vették át a bajnokság vezetését. Benik Balázs és Turán Frigyes kiesett a versenyből.
dobogó:
- Turi Tamás–Kerék István Škoda Octavia WRC
- ifj. Tóth János–Bahor Bea Peugeot 206 WRC
- Spitzmüller Csaba–Kazár Miklós Toyota Corolla WRC
A Mecsek Rallye győztesei[szerkesztés]
Abszolút[szerkesztés]
Év | Esemény | 1. helyezettek | |||
---|---|---|---|---|---|
pilóta | navigátor | ország p/n | jármű | ||
1967 | 1. Mecsek Rallye | Czira János | Palotai Attila | HUN/HUN | BMW 700 |
1968 | 2. Mecsek Rallye | id. Kesjár János | ifj. Kesjár János | HUN/HUN | NSU TTS |
1969 | 3. Mecsek Rallye | Ferjáncz Attila | Zsembery Jenő | HUN/HUN | Renault 8 Gordini |
1970 | 4. Mecsek Rallye | Ferjáncz Attila | Zsembery Jenő | HUN/HUN | Renault 8 Gordini |
1971 | 5. Mecsek Rallye | Ferjáncz Attila | Zsembery Jenő | HUN/HUN | Renault 8 Gordini |
1972 | 6. Mecsek Rallye | Ferjáncz Attila | Zsembery Jenő | HUN/HUN | Renault 12 Gordini |
1973 | 7. Mecsek Rallye | Ferjáncz Attila | Zsembery Jenő | HUN/HUN | Renault 12 Gordini |
1974 | 8. Mecsek Rallye | Ferjáncz Attila | Zsembery Jenő | HUN/HUN | Renault 12 Gordini |
1975 | 9. Mecsek Rallye | Ferjáncz Attila | Iriczfalvi Ferenc | HUN/HUN | Alpine A110 1800 |
1976 | 10. Mecsek Rallye | Ferjáncz Attila | Iriczfalvi Ferenc | HUN/HUN | Renault 17 Gordini |
1977 | 11. Mecsek Rallye | Kovács Rezső | Kiss László | HUN/HUN | Lada 21011 |
1978 | 12. Mecsek Rallye | Ferjáncz Attila | Tandari János | HUN/HUN | Renault 5 Alpine |
1979 | nem rendeztek | ||||
1980 | 13. Mecsek Rallye | Ferjáncz Attila | Tandari János | HUN/HUN | Renault 5 Alpine |
1981 | 14. Mecsek Rallye | Ferjáncz Attila | Tandari János | HUN/HUN | Renault 5 Alpine |
1982 | 15. Mecsek Rallye | id. Václav Pech | Jiří Janeček | CZE/CZE | Škoda 130 RS |
1983 | 16. Mecsek Rallye | id. Václav Pech | Jan Soukup | CZE/CZE | Škoda 130 RS |
1984 | 17. Mecsek Rallye | Ranga László | Kurcz Árpád | HUN/HUN | Lada 21011 |
1985 | 18. TEXÉRT Mecsek Rallye | Ferjáncz Attila | Tandari János | HUN/HUN | Renault 5 Turbo |
1986 | 19. TEXÉRT Mecsek Rallye | Ranga László | Kurcz Árpád | HUN/HUN | Lada 2105 VFTS |
1987 | 20. Mecsek Rallye | Ranga László | Dudás Mihály | HUN/HUN | Lada 2105 VFTS |
1988 | 21. Mecsek Rallye | Ferjáncz Attila | Tandari János | HUN/HUN | Audi Coupé Quattro |
1989 | 22. Mecsek Rallye | Szabó Tamás | Gergely Ferenc | HUN/HUN | BMW M3 E30 |
1990 | 23. FOHA Mecsek Rallye | Ranga László | Dudás Mihály | HUN/HUN | Lancia Delta Integrale |
1991 | 24. MHB-Marlboro Mecsek Rallye | Ranga László | Büki Ernő | HUN/HUN | Lancia Delta Integrale 16v |
1992 | 25. Mecsek Rallye | Ranga László | Büki Ernő | HUN/HUN | Lancia Delta HF Integrale |
1993 | 26. Mecsek Rallye | ifj. Tóth János | Papp György | HUN/HUN | Toyota Celica GT-4 |
1994 | 27. Mecsek Rallye | Ranga László | Büki Ernő | HUN/HUN | Lancia Delta Integrale |
1995 | 28. MOL Mecsek Rallye | Ferjáncz Attila | Tóth Csaba Gábor | HUN/HUN | Ford Escort RS Cosworth |
1996 | 29. Ford Int. Mecsek Rallye | Ranga László | Büki Ernő | HUN/HUN | Subaru Impreza 555 |
1997 | 30. MOL Mecsek Rallye | Bathó Zoltán | Kosztolányi Tamás | HUN/HUN | Subaru Impreza 555 |
1998 | 31. Mecsek Rallye | id. Érdi Tibor | Varga István | HUN/HUN | Toyota Celica GT-4 |
1999 | 32. MOL Mecsek Rallye | Kiss Ferenc | Büki Ernő | HUN/HUN | Subaru Impreza S5 WRC '98 |
2000 | 33. MOL Mecsek Rallye | id. Érdi Tibor | Varga István | HUN/HUN | Subaru Impreza 555 |
2001 | 34. Allianz Hungária Mecsek Rallye | Szeleczky Tamás | Penderik László | HUN/HUN | Ford Escort WRC |
2002 | 35. Allianz Hungária Nemzetközi Mecsek Rallye | id. Érdi Tibor | Varga István | HUN/HUN | Subaru Impreza S6 WRC '00 |
2003 | 36. Allianz Hungária Mecsek Rallye | ifj. Tóth János | Tóth Imre | HUN/HUN | Peugeot 206 WRC |
2004 | 37. Allianz Hungária Mecsek Rallye | Turi Tamás | Kerék István | HUN/HUN | Škoda Octavia WRC |
2005 | 38. Allianz Hungária Mecsek Rallye | Turi Tamás | Kerék István | HUN/HUN | Škoda Octavia WRC |
2006 | 39. Allianz Hungária Mecsek Rallye | Benik Balázs | Varga István | HUN/HUN | Ford Focus WRC |
2007 | 40. Allianz Hungária Mecsek Rallye | Benik Balázs | Varga István | HUN/HUN | Ford Focus WRC |
2008 | 41. Allianz Hungária Mecsek Rallye | Spitzmüller Csaba | Kazár Miklós | HUN/HUN | Mitsubishi Lancer WRC |
2009 | 42. Allianz Hungária Mecsek Rallye | Turán Frigyes | Zsiros Gábor | HUN/HUN | Peugeot 307 WRC |
2010 | 43. Allianz Hungária Mecsek Rallye | Kakuszi Zsolt | Kakuszi Csaba | HUN/HUN | Ford Fiesta S2000 |
2011 | július 14-16. 44. Drávanet Mecsek Rallye | Medvecz Péter | Laukó Zoltán | HUN/HUN | Mitsubishi Lancer evo IV |
szept. 9-11. 45. Canon Mecsek Rallye | Jan Kopecký | Petr Starý | CZE/CZE | Škoda Fabia S2000 | |
2012 | 46. Drávanet Mecsek Rallye | Herczig Norbert | Igor Bacigál | HUN/SVK | Škoda Fabia S2000 |
2013 | 47. Mecsek Rallye | Turán Frigyes | Csökő Zoltán | HUN/HUN | Ford Focus RS WRC '07 |
2014 | 48. Mecsek Rallye | Herczig Norbert | Igor Bacigál | HUN/SVK | Škoda Fabia S2000 |
2015 | 49. Mecsek Rallye | ifj. Tóth János | Szőke Tamás | HUN/HUN | Peugeot 208 T16 |
2016 | 50. Mecsek Rallye | Hadik András | Kertész Krisztián | HUN/HUN | Ford Fiesta R5 |
2017 | 51. Mecsek Rallye | Herczig Norbert | Igor Bacigál | HUN/SVK | Škoda Fabia R5 |
2018 | 52. Mecsek Rallye | Hadik András | Deák Attila | HUN/HUN | Ford Fiesta R5 |
2019 | 53. Mecsek Rallye | Hadik András | Deák Attila | HUN/HUN | Ford Fiesta R5 |
2020 | elhalasztva | ||||
2021 | 54. Mecsek Rallye | Mads Østberg | Torstein Eriksen | NOR/NOR | Citroën C3 Rally2 |
2022 | 55. Fenstherm Kontakt Mecsek Rallye | Mads Østberg | Patrik Barth | NOR/SWE | Citroën C3 Rally2 |
2023 | 56. Mecsek Rallye | Vincze Ferenc | Percze Nándor | HUN/HUN | Škoda Fabia Rally2 evo |
EHRC[szerkesztés]
Év | Esemény | 1. helyezettek | |||
---|---|---|---|---|---|
pilóta | navigátor | ország p/n | jármű | ||
2010 | 43. Allianz Hungária Mecsek Rallye | Rossi Pierangelo | Beltrame Luca | ITA/ITA | Porsche 911 SC |
2011 | 45. Canon Mecsek Rallye | Rossi Pierangelo | Beltrame Luca | ITA/ITA | Porsche 911 SC |
2012 | 46. Drávanet Mecsek Rallye | Pedro | Verdelli Marco | ITA/ITA | Lancia 037 |
2013 | 47. Mecsek Rallye | Wagner Karl | Zauner Gerda | AUT/AUT | Porsche 911 SC |
2014 | 48. Mecsek Rallye | Wagner Karl | Zauner Gerda | AUT/AUT | Porsche 911 SC |
2015 | 49. Mecsek Rallye | Wirtmann Ferenc | Barna György | HUN/HUN | Ford Escort RS 2000 Mk II |
2016 | 50. Mecsek Rallye | Wirtmann Ferenc | Barna György | HUN/HUN | Ford Escort RS 2000 Mk II |
2017 | 51. Mecsek Rallye | Silvasti Ville | Halttunen Jonna | FIN/FIN | Porsche 911 Carrera RS |
2018 | 52. Mecsek Rallye | Wirtmann Ferenc | Kerekes József | HUN/HUN | Ford Escort RS Mk II |
2019 | 53. Mecsek Rallye | Luckey | Fabrizia Pons | ITA/ITA | Lancia Delta Integrale 16v |
2020 | elhalasztva | ||||
2021 | 54. Mecsek Rallye | Zippo | Piceno Denis | ITA/ITA | Audi Quattro |
2022 | 55. Fenstherm Kontakt Mecsek Rallye | ifj. Érdi Tibor | Csökő Zoltán | HUN/HUN | Ford Sierra RS Cosworth |
2023 | 56. Mecsek Rallye | ifj. Érdi Tibor | Kerék István | HUN/HUN | Ford Sierra RS Cosworth |
Ki hányszor nyert?[szerkesztés]
Nem nagy megleptésre legtöbbször az örökös magyar bajnok Ferjáncz Attila győzedelmeskedett a Mecsekben, számszerint 14-szer. Őt követi a helyi legenda Ranga László 8 győzelemmel. A dobogó harmadik fokán négyes holtveseny van ifj. Tóth János, id. Érdi Tibor, Hadik András és Herczig Norbert. Mind a négyen 3-szor nyertek a pécsi versenyen.
pilóta | hányszor | |
---|---|---|
1. | Ferjáncz Attila | 14 |
2. | Ranga László | 8 |
3. | ifj. Tóth János, id. Érdi Tibor, Hadik András, Herczig Norbert | 3 |
4. | Mads Østberg, Turán Frigyes, Benik Balázs, Turi Tamás, id. Václav Pech | 2 |
5. | Vincze Ferenc, Jan Kopecký, Medvecz Péter, Kakuszi Zsolt, Spitzmüller Csaba, Szeleczky Tamás, Kiss Ferenc, Bathó Zoltán, Szabó Tamás, Kovács Rezső, id. Kesjár János, Czira János | 1 |