Peugeot 307

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Peugeot 307
Peugeot 307
Peugeot 307
Gyártási adatok
Gyártó Peugeot
Gyártás helye Mulhouse, Franciaország (Mulhouse Plant) Sochaux, Franciaország (Sochaux Plant) Wuhan, Kína (Dongfeng) Villa Bosch, Argentína El Palomar, Argentína
Gyártás éve 20012008 (ferde hátú, Franciaország)
Modellvariánsok 3/5 ajtós ferde hátú
2 ajtós kupé-kabrió
4 ajtós szedán
5 ajtós kombi
Kategória Kompakt autó
A(z) Peugeot 307 1,6 benzin modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz 4210 mm (ferde hátú)
4350 mm (kupé-kabrió)
4470 mm (szedán)
4420 mm (kombi)
Szélesség 1730 mm
Magasság 1510 mm
1420 mm (kupé-kabrió)
Tömeg 1251 kg[1]
Alváz PSA PF2
Tengelytáv 2610 mm (ferde hátú, kupé-kabrió)
2710 mm (szedán, kombi)
Üzemanyag benzin, dízel
Teljesítmény
Motor
  • 1,4 l Et3N I4 (benzin)
  • 1,6 l TU5 I4 (benzin)
  • 1,6 l DV6 HDi I4 (dízel)
  • 2,0 l EW10 I4 (benzin)
  • 2,0 l DW10 HDi I4 (dízel)
  • 2,2 l DW10 HDI i4 (dízel)
  • 2,6 l EW10 I6 (benzin)
  • 2,8 l EW10 I6 (benzin)
Felépítés Orrmotoros, elsőkerékhajtású
Teljesítmény 75-197 LE
Átlagfogyasztás 4,8-10,4 l/100 km[2]
Gyorsulás 6,9-10,7s[1]
Max. sebesség 230 km/h[1]
Törésteszt
Euro NCAP-törésteszt eredménye[[#cite_note-'"`UNIQ--ref-00000004-QINU`"'-3|[3]]] Crashtest-Stern 4.svg

Előző Peugeot 306
Következő Peugeot 308
Kapcsolódó modellek
Citroën C4
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Peugeot 307 témájú médiaállományokat.

A Peugeot 307 Magyarország egyik legsikeresebb Peugeot-modellje volt. A Peugeot 2001 óta gyártja a Peugeot 306 utódaként, amely 2002-ben tűnt el a kínálatból. A 307 vezetési dinamikája sohasem ért elődje nyomába. Ugyanakkor igen nagy utazó- és csomagtérrel rendelkezett. 2002-ben az Európai év autója címet is elnyerte. Egyes dél-amerikai piacokon és Kínában 2014-ig a paletta része maradt, annak ellenére, hogy Franciaországban már 2007 szeptemberében felváltotta az utódjának szánt 308.

Története[szerkesztés]

A Mondial de l'Automobile autókiállításon mutatták be a Peugeot 307 Prométhée prototípust. Az európai piacra 2001-ben jutott el a Peugeot 306 utódjaként. Ausztráliában, Új-Zélandon és Ázsiában is árusították, az 1,6 literes és a 2 literes motorral működő változatból Mexikó is részesült. Szintén az utóbbi motorokkal volt kapható Brazíliában is. Hazánkban elérhető 2,2I 2,6I és 2,8I motorral egészen 150-től 197 lóerőig.

Tervezés[szerkesztés]

A 307 a 306 alvázának átdolgozott változatát használta, amit a Citroën Xsarában és a Citroën ZX-ben is megtalálhatunk. A 307 a 306-nál azonban minden dimenziójában nagyobb. A 307 követte az új stílust, amit a 206 és a 607 meghatározott ívelt lámpáival, kerek motorháztetőjével és erősen ferde szélvédőjével. 1510 milliméteres magasságával átmenetet képez a kisebb családi autók (1400–1450 mm) és a kompakt buszlimuzinok (1600-1650) között.

Ráncfelvarrás[szerkesztés]

2005-ben a Peugeot 307 ráncfelvarráson esett át, hogy igazodjon a 2001-es premiere óta megjelent vetélytársaihoz. Az első fényszórókat és a motorháztetőt kicserélték, a profilját a 407-eséhez igazították.

Változatok[szerkesztés]

A Peugeot 307 három- és ötajtós ferde hátúként lépett piacra. 2002-ben kétfajta kombi jelent meg, a 307 Break és a 307 SW, amelyek majdnem teljesen egyformák. A Peugeot a kombi elkészítésével nem követte a Citroën Xsara Picasso példáját, hiszen nem kompakt buszlimuzint készített. Európában az előd sikeres limuzinja ellenére nem készítettek lépcsőshátú változatot, a szedánokat a ferde hátúaknál jobban kedvelő kínai és argentin piacokon viszont árusítottak limuzint is, Kínában 2004-től 2010-ig, Argentínában pedig 2006-tól 2010-ig. 2003-ban megjelent az európai kupék ellen a 307 CC is.

Galéria[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. ^ a b c Peugeot 307 1.6(109 hp, benzin, 2001) (Hozzáférés: 2015. július 29.)
  2. ^ a b Peugeot 307 club
  3. [[#cite_ref-'"`UNIQ--ref-00000004-QINU`"'_3-0|↑]] [2]

Fordítás[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a Peugeot 307 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.