Canadian Pacific Kansas City
| Canadian Pacific Kansas City | |
 | |
| Típus | |
| Jogelőd | Kansas City Southern |
| Alapítva | 2001. október 1.[1] |
| Székhely | Calgary |
| Iparág |
|
| Forma | business corporation |
| Leányvállalatai | Canadian Pacific Railway |
| Tőzsde |
|
| A Canadian Pacific Kansas City weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Canadian Pacific Kansas City témájú médiaállományokat. | |
A Canadian Pacific Kansas City Limited, üzleti nevén CPKC, egy I. osztályú vasúttársaság Észak-Amerikában, amely a Canadian Pacific Railway (CP) és a Kansas City Southern (KCS) 2023. április 14-i egyesüléséből jött létre. Ez az első és egyetlen olyan vasúttársaság, amely összeköti Kanadát, Mexikót és az Amerikai Egyesült Államokat, és mintegy 32 000 kilométernyi (20 000 mérföldnyi) vasútvonalat üzemeltet a három országban. A CPKC székhelye Calgaryban van, és Keith Creel elnök-vezérigazgató vezeti.
Története
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A Canadian Pacific Railway (CP) 2021. március 21-én jelentette be, hogy 29 milliárd amerikai dollárért megvásárolja a Kansas City Southern (KCS) vasúttársaságot. Egy konkurens ajánlatot tett a Canadian National Railway (CN) 2021. április 20-án, 33,7 milliárd dollárért.[2] 2021 augusztusában a CN fúziós kísérletét megakadályozta volna az amerikai Surface Transportation Board (STB) 2021. augusztusi döntése, miszerint a vállalat nem használhat szavazati trösztöt a KCS feletti irányítás átvételére, a vasúti ágazatban potenciálisan csökkenő verseny miatti aggodalmak miatt.[3]
2021. szeptember 12-én a KCS elfogadta a CP 31 milliárd dolláros új ajánlatát. Bár a CP ajánlata alacsonyabb volt, mint a CN által tett ajánlat, az STB engedélyezte, hogy a CP szavazati trösztöt használjon a KCS irányításának átvételéhez.[3] 2021 decemberében a szavazati tröszt lehetővé tette, hogy a CP a KCS haszonélvezőjévé váljon, de a két vasúttársaság egymástól függetlenül működött, amíg az STB-től jóváhagyást nem kapott a működés egyesítésére.[4][5] 2023. március 15-én megadták a végleges jóváhagyást az ügyletre, és az egyesülés 2023. április 14-én befejeződött.[6][7]
Az egyesüléssel létrejött az első és egyetlen olyan vasúttársaság, amely összeköti Kanadát, az Egyesült Államokat és Mexikót, mintegy 32 000 kilométeres hálózattal.[8] A két vasút teljes integrációja várhatóan három évig tart.[8]
A vállalat 2023. április 21-én jelentette be, hogy megszerezte első nagyobb szerződését, a Schneider National intermodális forgalmának lebonyolítását az Egyesült Államok és Mexikó között. Április 25-én hasonló megállapodást írt alá a Knight-Swifttel.[9] A bejelentést úgy tekintették, mint ami alátámasztja az egyesülés előtti előrejelzéseket, miszerint a CPKC egyvonalas szolgáltatása lehetővé teszi számára, hogy versenyezzen a Chicago–Mexikó-folyosón, amelyet eddig a Union Pacific Railroad és a BNSF Railway uralt.[10] Válaszul április 24-én a Union Pacific azzal válaszolt, hogy bejelentette a Canadian National Railwayjel és a Grupo Méxicóval (a Ferromex és a Ferrosur tulajdonosa) való partnerséget, hogy együtt dolgozzanak a Mexikó és Chicago, illetve északabbra, Kanadába irányuló intermodális forgalom felgyorsítása érdekében.[11]
Műveletek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A CPKC mintegy 32 000 kilométernyi vasúti pályát üzemeltet Kanadában, Mexikóban és az Egyesült Államokban.[8] 2023 áprilisában a CPKC mintegy 20 000 alkalmazottat foglalkoztat.[8] 2023 áprilisában a CPKC globális központja Calgaryban van, az amerikai központja Kansas Cityben (Missouri), a mexikói központ pedig Mexikóvárosban és Monterreyben.[12]
A vállalat vezetői szerint a CP és a KCS egyesítése "egyszerű" lenne, mivel a vasútvonalak csak Kansas Cityben érnek kapcsolódnak össze, és az átmenő forgalom viszonylag alacsony, körülbelül napi négy vonat 2021 szeptemberétől. Arra is hivatkoztak, hogy a két vállalat nagyrészt ugyanazokat a háttér-informatikai rendszereket használja.[13]
Logó
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A CPKC logóján hód és juharlevél látható, mindkettő Kanada nemzeti szimbóluma. A három korábbi vasúttársaság monogramja is látható
További információk
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- Hivatalos oldal (angol, francia, spanyol)
Jegyzetek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- ↑ "Federal corporation information - 395216-9 - Online Filing Centre - Corporations Canada - Corporations - Innovation, Science and Economic Development Canada" (angol nyelven). Hozzáférés: 2025. december 14.
- ↑ "CN steps up with $33B offer for Kansas City Southern, besting CP's $25B bid". CBC News. 2021. április 20.
- 1 2 "Kansas City Southern picks Canadian Pacific's $31 billion bid for railroad". CNBC (angol nyelven). 2021. szeptember 12. Hozzáférés: 2021. szeptember 13.
- ↑ Kaberline, Brian (2021. március 16.). "Regulator orders pause in consideration of Canadian Pacific-KC Southern merger". Kansas City Business Journal. Hozzáférés: 2022. július 4.
- ↑ The great train takeover. Financial Tribune (Video) (angol nyelven). 2022. május 2. Hozzáférés: 2022. július 4.
- ↑ Reynolds, Christopher (2023. április 14.). "CP Rail, Kansas City Southern merger clears path for more cargo, but hitches remain". CBC News. Hozzáférés: 2023. április 18.
- ↑ Chokshi, Niraj; Walker, Mark (2023. március 15.). "U.S. Approves $31 Billion Merger of Two Big Railroads". The New York Times (amerikai angol nyelven). ISSN 0362-4331. Hozzáférés: 2023. április 21.
- 1 2 3 4 "CPKC Drives Ceremonial Final Spike, Joining Three Nations". Railway Age (amerikai angol nyelven). 2023. április 17. Hozzáférés: 2023. április 21.
- ↑ Luczak, Marybeth (2023. április 25.). "CPKC, Knight-Swift Team on Truckload Intermodal Service". Railway Age (amerikai angol nyelven). Hozzáférés: 2023. április 27.
- ↑ Stephens, Bill (2023. április 21.). "CPKC to handle Schneider's cross-border intermodal shipments between the Midwest and Mexico". Trains. Hozzáférés: 2023. április 21.
- ↑ Funk, Josh (2023. április 24.). "3 railroads join up to compete with CPKC to serve Mexico". ABC News (angol nyelven). Associated Press. Hozzáférés: 2023. április 27.
- ↑ Hyatt, Kim (2021. március 21.). "Minneapolis no longer Canadian Pacific's U.S. headquarters in $25B deal". Star Tribune. 2023. április 21. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2023. április 21.
{{cite news}}: More than one of|accessdate=és|access-date=specified (súgó) - ↑ Stephens, Bill (2021. szeptember 20.). "CP CEO Keith Creel talks historic KCS merger, CPKC name, operations". Trains. Hozzáférés: 2023. április 21.
