Ugrás a tartalomhoz

Augsburg Hauptbahnhof

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Augsburg Hauptbahnhof
Az állomás épülete
Az állomás épülete
Cím
OrszágNémetország
HelyAugsburg,  Németország
NévadóAugsburg (város százezernél több lakossal, egyetemváros, Lutherstadt, major regional center, városi rangú németországi község, megszűnt közigazgatási egység, járási jogú város Bajorországban és járási székhely)
Állomáskategória2. kategóriába tartozó vasútállomás
UIC állomáskód8002140
IBNR állomáskód8000013
Műemlékvédelmi besorolásbajorországi műemlék
Építési adatok
Megnyitás1846 július 1.
Rekonstrukciók évei1869
Építési stílusklasszicizmus
Építész(ek)Eduard Rüber
Felhasználási területvasúti pályaudvar
ÜzemeltetőDB Station&Service
ViteldíjzónaAVV fare zone 10
Utasszám naponta50 000 (körülbelül, 2006)
Tszf. magasság489,1 m
Peronnal rendelkező vágányok száma15
Szomszédos állomások
  • Augsburg Haunstetter Straße station (München Hauptbahnhof, München–Augsburg nagysebességű vasútvonal)
  • Augsburg-Oberhausen (Augsburg–Nördlingen-vasútvonal, Ulm–Augsburg-vasútvonal)
  • Augsburg Morellstraße station (Augsburg–Buchloe-vasútvonal)
  • Ulm Hauptbahnhof
Időzóna
Vasútvonalak
Szolgáltatások
Wi-Fiingyenes
Vonatnemek
Elhelyezkedése
Augsburg Hauptbahnhof (Németország)
Augsburg Hauptbahnhof
Augsburg Hauptbahnhof
Pozíció Németország térképén
é. sz. 48° 21′ 56″, k. h. 10° 53′ 11″48.365553°N 10.886371°EKoordináták: é. sz. 48° 21′ 56″, k. h. 10° 53′ 11″48.365553°N 10.886371°E
Térkép
A Wikimédia Commons tartalmaz Augsburg Hauptbahnhof témájú médiaállományokat.

Augsburg Hauptbahnhof (magyar nyelven: Augsburg főpályaudvar) Augsburg legnagyobb vasútállomása, egyike Németország legnagyobb vasúti pályaudvarainak. Az állomás 12 vágányos. A német vasútállomás kategória második osztályába tartozik.

Vasútvonalak

[szerkesztés]

Járatok

[szerkesztés]

Távolsági járatok

[szerkesztés]

A pályaudvarról számos ICE motorvonat indul Németország nagyvárosaiba, Hamburgba, Berlinbe, Stuttgartba, Frankfurtba. Nemzetközi vonatok közlekedik Párizsba és Amszterdamba, Grazba, Linzbe.

Járat Útvonal Járatszám
ICE 11 Berlin – Hildesheim – Kassel-Wilhelmshöhe – Frankfurt am Main – Mannheim – Stuttgart – Augsburg – München kétóránként
ICE 25 Hamburg – Hannover – Kassel-Wilhelmshöhe – Fulda – Würzburg – Nürnberg – Augsburg – München egy vonat
ICE 28 Hamburg – Berlin – Lipcse – Nürnberg – Augsburg – München kétóránként
ICE 42 (Hamburg – Bremen –) Dortmund – Köln – Frankfurt am Main – Mannheim – Stuttgart – Augsburg – München kétóránként
TGV/ICE 83 (München – Augsburg –) Stuttgart – Karlsruhe – Strasbourg – Paris Est egy vonat
IC 26 (Ostseebad Binz –) Stralsund – Rostock – Hamburg – Hannover – Kassel-Wilhelmshöhe – Fulda – Frankfurt am Main – Heidelberg – Karlsruhe (– Augsburg – München) egy vonat
IC 28 Nürnberg – Augsburg – München egy vonat
IC 32 Dortmund – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Bonn – Frankfurt am Main – Mannheim – Heidelberg – Stuttgart (– Augsburg – München) egy vonat
IC 60 Karlsruhe – Stuttgart – Augsburg – München kétóránként
IC 62 Frankfurt am Main – Stuttgart – Augsburg – München – Salzburg kétóránként
EC 112/113 (Siegen − Gießen −) Frankfurt am Main – Stuttgart – Augsburg – München – Salzburg – Klagenfurt egy vonat
EC 114 Klagenfurt – Salzburg – München – Augsburg – Stuttgart – Mannheim – Mainz – Düsseldorf – Essen – Dortmund egy vonat
EC 115 Münster (Westfalen) – Düsseldorf – Köln – Mainz – Mannheim – Stuttgart – Augsburg – München – Salzburg – Klagenfurt egy vonat
EC 117 Frankfurt am Main – Stuttgart – Augsburg – München – Salzburg – Klagenfurt egy vonat
EC 316/317 Saarbrücken – Mannheim – Stuttgart – Augsburg – München – Salzburg – Graz egy vonat
EC 318/319 Frankfurt am Main – Heidelberg – Stuttgart – Augsburg – München – Salzburg – Graz egy vonat
EC 360/361 München – Augsburg – Stuttgart – Karlsruhe – Kehl – Strasbourg egy vonat
EC 390/391 Frankfurt am Main – Heidelberg – Stuttgart – Augsburg – München – Salzburg – Linz egy vonat
EN40414/40237 Stuttgart – Augsburg – München – Salzburg – Villach – Ljubljana – Dobova – Zágráb egy vonat
EN50462/50237Kálmán Imre Stuttgart – Augsburg – München – Salzburg – Linz – Bécs – Hegyeshalom – Győr – Budapest-Keleti egy vonat
EN60480/60237 Stuttgart – Augsburg – München – Salzburg – Villach – Ljubljana – Fiume Nyáron egy vonat
NJ236/NJ237 Stuttgart – Augsburg – München – Salzburg – Villach - Venezia Santa Lucia egy vonat
CNL Capella München – Augsburg – Potsdam – Berlin egy vonatpár
CNL Cassiopeia (Innsbruck –) München – Augsburg – Stuttgart – Saarbrücken – Metz – Paris Est egy vonatpár
CNL Pollux (Innsbruck –) München – Augsburg – Stuttgart – Köln – Düsseldorf – Amsterdam Centraal egy vonatpár
CNL Pyxis München – Augsburg – Hannover – Bremen – Hamburg egy vonatpár

Regionális járatok

[szerkesztés]
Járat Útvonal
RE München Hbf – Augsburg-Hochzoll – Augsburg Hbf – Augsburg-Oberhausen – Donauwörth
RE München Hbf – Augsburg-Hochzoll – Augsburg Hbf (– Augsburg-Oberhausen – Ulm Hbf)
RE Nürnberg Hbf – Augsburg Hbf – Immenstadt – Oberstdorf illetve Lindau Hbf (Allgäu-Franken-Express)
RE Augsburg Hbf – Augsburg-Oberhausen – Treuchtlingen – Nürnberg Hbf
RE Augsburg Hbf – Memmingen – Lindau Hbf
RE Augsburg Hbf – Füssen
RB 1 Augsburg Hbf – Augsburg Haunstetter Straße – Augsburg-Hochzoll – Kissing – Mering – Althegnenberg – Haspelmoor – Mammendorf (teilweise MVV-Tarif)
RB 2 Augsburg Hbf – Augsburg Haunstetter Straße – Augsburg-Hochzoll – Friedberg – Dasing – Obergriesbach – Aichach – Radersdorf
RB 4 Augsburg Hbf – Augsburg-Oberhausen – Gersthofen – Gablingen – Langweid am Lech – Herbertshofen – Meitingen – Westendorf – Nordendorf – Mertingen – Bäumenheim – Donauwörth – Otting-Weilheim
RB 6 Augsburg Hbf – Augsburg-Oberhausen – Neusäß – Westheim – Diedorf – Gessertshausen – Kutzenhausen – Dinkelscherben
RB 7 Augsburg Hbf – Augsburg Morellstraße – Augsburg Messe – Augsburg-Inningen – Bobingen – Schwabmünchen
RB 8 Augsburg Hbf – Augsburg Morellstraße – Augsburg Messe – Augsburg-Inningen – Bobingen – Oberottmarshausen – Lagerlechfeld – Klosterlechfeld
RB 11 Augsburg-Oberhausen – Augsburg Hbf – Augsburg Haunstetter Straße – Augsburg-Hochzoll – Kissing – Mering – Merching – Schmiechen

Áruforgalom

[szerkesztés]
A főpályaudvar nyugati irányból: előtérben a rendezőpályaudvar, a régi épület jobb oldalán a jelzőállomás

A személypályaudvartól nyugatra található az augsburgi rendezőpályaudvar, amelynek nagy része már lebontásra került, és három részre oszlik. A déli rendezőpályaudvar a Morellstraße pályaudvartól indul és a lejtőig terjed. A középső rész a vágánylírából és a keleti mellék- és rakodóvágányokból áll. Ehhez csatlakozik az északi rendezőpályaudvar, amely a vágányokat visszavezeti a fővonalra.

A rendezőpályaudvar ma már csak a helyi árufuvarozási forgalom kiszolgálására (az Augsburger Localbahn-nal együtt) vagy kocsik és mozdonyok tárolására szolgál. Ezenkívül pályaépítő járműveket is ott állomásoztattak. A főpályaudvartól délkeletre, a Morellstraße és a Haunstetterstraße között található mellék- és rakodóvágányokat részben úgy bontották le, hogy a tehervonatok áthaladása körülbelül háromóránkéntre korlátozódott. A teherkocsik forgalmának e hatalmas visszaesésének oka a kocsik átrakásának áthelyezése Nürnberg Rbf és München Nord Rbf állomásokra.

A DB Netz augsburgi vezetője, Axel Boss kijelentése, miszerint a jövőben a teherforgalom a pályaudvar közepén található 5. és 7. vágányon 80 km/h sebességgel haladhat majd, jelentős kritikát váltott ki. A intézkedés kritikusai továbbra is a teherforgalom áthelyezését támogatják a személyszállító peronoktól nyugatra fekvő vágányhálózatra, elsősorban azért, mert a közeljövőben a teherforgalom növekedésével, akár tizenkét tehervonat/óránkénti áthaladásával kell számolni, ami jelentősen csökkenti az állomáson tartózkodás kényelmét, és nem terveznek zajvédelmi intézkedéseket a peronon várakozó utasok védelmére. Ez a megoldás azért is problémás, mert a peronok közelgő felújítását és az állomás hatodik peronjával történő bővítését a regionális személyszállítási támogatásokból finanszírozzák. A kritikusok ezért azzal vádolják a vasúttársaságot, hogy a pályaudvar bővítése felesleges lenne, ha az 5. és 7. vágány továbbra is személyszállításra használható lenne, és így a teherforgalom támogatása a regionális tömegközlekedés rovására történik.

Képgaléria

[szerkesztés]

További információk

[szerkesztés]

Források

[szerkesztés]
  • Ernst Erhart: Eisenbahnknoten Augsburg – Drehscheibe des Eisenbahnverkehrs. München: GeraMond Verlag. 2000. ISBN 3-9327-8523-1  
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Augsburg_Hauptbahnhof&oldid=28333926”