2013-as WEC Fuji 6 órás verseny
Megjelenés
Pályarajz | ||
---|---|---|
Győztesek | ||
Kategória | Csapat | Versenyzők |
LMP1 | #7 Toyota Racing | Alexander Wurz Nicolas Lapierre Nakadzsima Kazuki |
LMP2 | #35 OAK Racing | Bertrand Baguette Martin Plowman Ricardo González |
LMGTE Pro | #97 Aston Martin Racing | Darren Turner Stefan Mücke Frédéric Makowiecki |
LMGTE Am | #95 Aston Martin Racing | Kristian Poulsen Christoffer Nygaard Bruno Senna |
A 2013-as WEC Fuji 6 órás verseny a Hosszútávú-világbajnokság 2013-as szezonjának hatodik futama volt, amelyet október 18. és október 20. között tartottak meg a Fuji Speedway versenypályán.[1] A fordulót Alexander Wurz, Nicolas Lapierre és Nakadzsima Kazuki triója nyerte meg, akik a hibridhajtású Toyota Racing csapatának versenyautóját vezették.[2]
Időmérő
[szerkesztés]A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[3]
Poz. | Kategória | Csapat | Átlagidő | Különbség | Rajthely |
---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | #1 Audi Sport Team Joest | 1:26,577 | 1 | |
2. | LMP1 | #8 Toyota Racing | 1:26,755 | +0,178 | 2 |
3. | LMP1 | #7 Toyota Racing | 1:26,860 | +0,283 | 3 |
4. | LMP1 | #2 Audi Sport Team Joest | 1:27,425 | +0,848 | 4 |
5. | LMP1 | #12 Rebellion Racing | 1:29,250 | +2,673 | 5 |
6. | LMP2 | #35 OAK Racing | 1:32,938 | +6,361 | 6 |
7. | LMP2 | #26 G-Drive Racing | 1:33,019 | +6,442 | 7 |
8. | LMP2 | #27 Gainer International | 1:33,073 | +6,496 | 8 |
9. | LMP2 | #24 OAK Racing | 1:33,097 | +6,520 | 9 |
10. | LMP2 | #25 Delta-ADR | 1:33,209 | +6,632 | 10 |
11. | LMP2 | #47 KCMG | 1:33,512 | +6,935 | 11 |
12. | LMP2 | #49 Pecom Racing | 1:33,525 | +6,948 | 12 |
13. | LMP2 | #31 Lotus | 1:34,080 | +7,503 | 13 |
14. | LMP2 | #32 Lotus | 1:34,246 | +7,669 | 14 |
15. | LMP2 | #45 OAK Racing | 1:35,408 | +8,831 | 15 |
16. | LMGTE Pro | #97 Aston Martin Racing | 1:39,114 | +12,537 | 16 |
17. | LMGTE Pro | #99 Aston Martin Racing | 1:39,591 | +13,014 | 17 |
18. | LMGTE Pro | #51 AF Corse | 1:39,693 | +13,116 | 18 |
19. | LMGTE Pro | #91 Porsche AG Team Manthey | 1:39,736 | +13,159 | 19 |
20. | LMGTE Pro | #92 Porsche AG Team Manthey | 1:39,778 | +13,201 | 20 |
21. | LMGTE Am | #95 Aston Martin Racing | 1:40,649 | +14,072 | 21 |
22. | LMGTE Am | #50 Larbre Compétition | 1:40,814 | +14,237 | 22 |
23. | LMGTE Am | #96 Aston Martin Racing | 1:40,824 | +14,247 | 23 |
24. | LMGTE Am | #88 Proton Competition | 1:41,311 | +14,734 | 24 |
25. | LMGTE Am | #81 8 Star Motorsports | 1:41,369 | +14,792 | 25 |
26. | LMGTE Am | #61 AF Corse | 1:41,529 | +14,952 | 26 |
27. | LMGTE Am | #57 Krohn Racing | 1:41,625 | +15,048 | 27 |
28. | LMGTE Am | #76 IMSA Performance Matmut | 1:41,683 | +15,106 | 28 |
— | LMGTE Pro | #71 AF Corse | idő nélkül | 29 |
Verseny
[szerkesztés]Mivel a résztvevők nem teljesítették a versenytáv 70%-át, ezért csak a pontok felét osztották ki. A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[4]
A világbajnokság állása a versenyt követően
[szerkesztés]LMP1 (Teljes táblázat)[5][6]
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Allan McNish Tom Kristensen Loïc Duval |
147 | 1. | Audi | 164 |
2. | André Lotterer Marcel Fässler Benoît Tréluyer |
106,25 | 2. | Toyota | 97,5 |
3. | Anthony Davidson Stéphane Sarrazin Sébastien Buemi |
81,25 | 3. | ' | |
4. | Mathias Beche | 51,5
| |||
5. | Alexander Wurz Nicolas Lapierre |
49,5
|
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Gianmaria Bruni Giancarlo Fisichella |
108 | 1. | Ferrari | 193 |
2. | Marc Lieb Richard Lietz |
102 | 2. | Aston Martin | 188,5 |
3. | Darren Turner Stefan Mücke |
99,5 | 3. | Porsche | 176,5 |
4. | Bruno Senna | 76
| |||
5. | Frédéric Makowiecki | 73,5
|
LMP2 (Teljes táblázat)[9][10]
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Bertrand Baguette Martin Plowman Ricardo González |
114,5 | 1. | Pecom Racing | 114,5 |
2. | Luís Pérez Companc Pierre Kaffer Nicolas Minassian |
103 | 2. | #35 OAK Racing | 109 |
3. | Olivier Pla Alex Brundle David Heinemeier Hansson |
96,5 | 3. | #24 OAK Racing | 98,5 |
4. | Roman Ruszinov John Martin Mike Conway |
81 | 4. | G-Drive Racing | 81 |
5. | Tor Graves James Walker |
44 | 5. | Greaves Motorsport | 56 |
LMGTE Am (Teljes táblázat)[11][12]
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Jamie Campbell-Walter Stuart Hall |
104 | 1. | #96 Aston Martin Racing | 108 |
2. | Raymond Narac Jean-Karl Vernay |
96 | 2. | IMSA Performance Matmut | 96 |
3. | Enzo Potolicchio Rui Águas |
85 | 3. | 8 Star Motorsports | 93 |
4. | Kristian Poulsen Christoffer Nygaard |
77,5 | 4. | Larbre Compétition | 81 |
5. | Julien Canal Patrick Bornhauser |
75 | 5. | #95 Aston Martin Racing | 77,5 |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ FIA WEC Unveils 2013 Provisional Calendar. https://www.fiawec.com
- ↑ „FIA WEC: Fuji, Post-Race Notes”, https://www.dailysportscar.com
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Qualifying Practice Final Classification (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile, 2013. október 19. (Hozzáférés: 2013. december 4.)
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Fuji Final Classification (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ World Endurance Drivers' Championship Fuji After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ World Endurance Manufacturers' Championship Fuji After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ World Endurance Cup for GT Drivers Fuji After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ World Endurance Cup for GT Manufacturers Fuji After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ FIA Endurance Trophy for LMP2 Drivers Fuji After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ FIA Endurance Trophy for LMP2 Teams Fuji After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ FIA Endurance Trophy for LMPGTE Am Drivers Fuji After Race. Fédération Internationale de l'Automobile
- ↑ FIA Endurance Trophy for LMGTE Am Teams Fuji After Race. Fédération Internationale de l'Automobile