2019-es WEC bahreini 8 órás verseny
Megjelenés
| Pályarajz | ||
|---|---|---|
| Győztesek | ||
| Kategória | Csapat | Versenyzők |
| LMP1 | #7 |
|
| LMP2 | #22 |
|
| LMGTE Pro | #95 |
|
| LMGTE Am | #57 |
|
A 2019-es WEC Bahreini 8 órás verseny a Hosszútávú-világbajnokság 2019–20-as szezonjának negyedik futama volt, amelyet 2019. december 14-én tartottak meg.[1] A fordulót Mike Conway, Kobajasi Kamui és José María López triója nyerte meg, akik a hibridhajtású Toyota Gazoo Racing csapatának versenyautóját vezették.[2]
Időmérő
[szerkesztés]A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[3]
| Poz. | Kategória | Csapat | Átlagidő | Különbség | Rajthely |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | LMP1 | 1:42.979 | - | 1 | |
| 2. | LMP1 | 1:43.123 | +0.144 | 2 | |
| 3. | LMP1 | 1:43.497 | +0.518 | 3 | |
| 4. | LMP1 | 1:43.842 | +0.863 | 4 | |
| 5. | LMP1 | 1:43.887 | +0.908 | 5 | |
| 6. | LMP2 | 1:45.357 | +2.378 | 6 | |
| 7. | LMP2 | 1:45.649 | +2.670 | 7 | |
| 8. | LMP2 | 1:45.953 | +2.974 | 8 | |
| 9. | LMP2 | 1:46.415 | +3.436 | 9 | |
| 10. | LMP2 | 1:47.265 | +4.286 | 10 | |
| 11. | LMP2 | 1:47.323 | +4.344 | 11 | |
| 12. | LMP2 | 1:47.725 | +4.746 | 12 | |
| 13. | LMP2 | 1:48.899 | +5.920 | 13 | |
| 14. | LMP2 | 1:49.474 | +6.495 | 14 | |
| 15. | LMGTE-Pro | 1:55.485 | +12.506 | 15 | |
| 16. | LMGTE-Pro | 1:55.545 | +12.566 | 16 | |
| 17. | LMGTE-Pro | 1:56.087 | +13.108 | 17 | |
| 18. | LMGTE-Pro | 1:56.318 | +13.339 | 18 | |
| 19. | LMGTE-Pro | 1:56.389 | +13.410 | 19 | |
| 20. | LMGTE-Am | 1:57.602 | +14.623 | 20 | |
| 21. | LMGTE-Am | 1:57.661 | +14.682 | 21 | |
| 22. | LMGTE-Am | 1:57.690 | +14.711 | 22 | |
| 23. | LMGTE-Am | 1:57.863 | +14.884 | 23 | |
| 24. | LMGTE-Am | 1:57.977 | +14.998 | 24 | |
| 25. | LMGTE-Am | 1:58.002 | +15.023 | 25 | |
| 26. | LMGTE-Am | 1:58.047 | +15.068 | 26 | |
| 27. | LMGTE-Am | 1:58.217 | +15.238 | 27 | |
| 28. | LMGTE-Am | 1:58.635 | +15.656 | 28 | |
| 29. | LMGTE-Am | 1:59.959 | +16.980 | 29 | |
| 30. | LMGTE-Pro | 1:56.253 | +13.274 | 30 | |
| 31. | LMGTE-Am | 1:56.903 | +13.924 | 31 |
Verseny
[szerkesztés]A résztvevőknek legalább a versenytáv 70%-át (180 kört) teljesíteniük kellett ahhoz, hogy az elért eredményüket értékeljék. A kategóriák leggyorsabb versenyzői vastaggal vannak kiemelve.[4]
| Poz. | Kategória | # | Csapat | Versenyzők | Kasztni | Abroncs | Körök | Idő/Kiesés oka |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||||||
| 1. | LMP1 | 7 | Toyota TS050 Hybrid | M | 257 | 8:01:23.599 | ||
| Toyota 2.4L Turbo V6 | ||||||||
| 2. | LMP1 | 8 | Toyota TS050 Hybrid | M | 256 | +1 kör | ||
| Toyota 2.4L Turbo V6 | ||||||||
| 3. | LMP1 | 1 | Rebellion R13 | M | 254 | +3 kör | ||
| Gibson GL458 4.5 L V8 | ||||||||
| 4 | LMP2 | 22 | Oreca 07 | M | 249 | +9 kör | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 5. | LMP2 | 38 | Oreca 07 | G | 249 | +9 kör | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 6. | LMP2 | 37 | Oreca 07 | G | 248 | +9 kör | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 7. | LMP2 | 26 | Oreca 07 | M | 248 | +9 kör | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 8. | LMP2 | 36 | Oreca 07 | M | 248 | +9 kör | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 9. | LMP2 | 29 | Oreca 07 | M | 247 | +10 kör | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 10. | LMP2 | 42 | Oreca 07 | M | 245 | +12 kör | ||
| Gibson GL458 4.5 L V8 | ||||||||
| 11. | LMP2 | 33 | Oreca 07 | G | 244 | +13 kör | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 12. | LMP2 | 47 | Dallara P217 | M | 240 | +17 Laps | ||
| Gibson GK428 4.2 L V8 | ||||||||
| 13. | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Vantage AMR GTE | M | 235 | +22 kör | ||
| Aston Martin 4.0L Turbo V8 | ||||||||
| 14. | LMGTE Pro | 71 | Ferrari 488 GTE Evo | M | 235 | +22 kör | ||
| Ferrari F154CB 4.0L Turbo V8 | ||||||||
| 15. | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Vantage AMR GTE | M | 235 | +22 kör | ||
| Aston Martin 4.0L Turbo V8 | ||||||||
| 16. | LMGTE Pro | 51 | Ferrari 488 GTE Evo | M | 235 | +22 kör | ||
| Ferrari F154CB 4.0L Turbo V8 | ||||||||
| 17. | LMGTE Pro | 91 | Porsche 911 RSR-19 | M | 233 | +24 kör | ||
| Porsche 4.2L Flat-Six | ||||||||
| 18. | LMGTE Am | 57 | Porsche 911 RSR | M | 233 | +24 kör | ||
| Porsche 4.0L Flat 6 | ||||||||
| 19. | LMGTE Pro | 92 | Porsche 911 RSR-19 | M | 233 | +24 kör | ||
| Porsche 4.2L Flat-Six | ||||||||
| 20. | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Vantage AMR GTE | M | 233 | +24 kör | ||
| Aston Martin 4.0L Turbo V8 | ||||||||
| 21. | LMGTE Am | 86 | Porsche 911 RSR | M | 233 | +24 kör | ||
| Porsche 4.0L Flat 6 | ||||||||
| 22. | LMGTE Am | 83 | Ferrari 488 GTE Evo | M | 232 | +25 kör | ||
| Ferrari F154CB 4.0L Turbo V8 | ||||||||
| 23. | LMGTE Am | 54 | Ferrari 488 GTE Evo | M | 232 | +25 kör | ||
| Ferrari F154CB 4.0L Turbo V8 | ||||||||
| 24. | LMGTE Am | 77 | Porsche 911 RSR | M | 231 | +26 kör | ||
| Porsche 4.0L Flat 6 | ||||||||
| 25. | LMGTE Am | 70 | Ferrari 488 GTE Evo | M | 230 | +27 kör | ||
| Ferrari F154CB 4.0L Turbo V8 | ||||||||
| 26. | LMGTE Am | 62 | Ferrari 488 GTE Evo | M | 229 | +28 kör | ||
| Ferrari F154CB 4.0L Turbo V8 | ||||||||
| 27. | LMGTE Am | 56 | Porsche 911 RSR | M | 214 | +43 kör | ||
| Porsche 4.0L Flat 6 | ||||||||
| Ki | LMP1 | 6 | Ginetta G60-LT-P1 | M | 195 | 6:15:00.212 | ||
| ER P60C 2.4 L Turbo V6 | ||||||||
| Ki | LMGTE Am | 90 | Aston Martin Vantage AMR GTE | M | 178 | 7:35:48.349 | ||
| Aston Martin 4.0L Turbo V8 | ||||||||
| Ki | LMP1 | 5 | Ginetta G60-LT-P1 | M | 143 | 4:34:13.454 | ||
| AER P60C 2.4 L Turbo V6 | ||||||||
| Ki | LMGTE Am | 88 | Porsche 911 RSR | M | 109 | 3:46:55.748 | ||
| Porsche 4.0L Flat 6 |
A világbajnokság állása a verseny után
[szerkesztés]LMP (Teljes táblázat)
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 97 | 1. | 108 | ||
| 2. | 89 | 2. | 67 | ||
| 3. | 67 | 3. | 29 | ||
| 4. | 34
| ||||
| 5. | 30
|
LMP2 (Teljes táblázat)
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 72 | 1. | 72 | ||
| 2. | 69 | 2. | 69 | ||
| 3. | 66 | 3. | 66 | ||
| 4. | 62 | 4. | 62 | ||
| 5. | 56 | 5. | 56 |
LMGTE Pro (Teljes táblázat)
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 85 | 1. | 153 | ||
| 2. | 71 | 2. | 142 | ||
| 3. | 68 | 3. | 100 | ||
| 4. | 68
| ||||
| 5. | 47
|
LMGTE Am (Teljes táblázat)
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 73 | 1. | 73 | ||
| 2. | 73 | 2. | 73 | ||
| 3. | 60,5 | 3. | 60,5 | ||
| 4. | 58 | 4. | 58 | ||
| 5. | 57 | 5. | 42 |