Anthony Davidson

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Anthony Davidson
Davidson 2014-ben
Davidson 2014-ben
Életrajzi adatai
Született1979. április 18. (43 éves)
Hemel Hempstead
Nemzetisége UK brit
Pályafutása
KategóriaFormula–1-es világbajnokság
Aktív évei 2002, 2005, 20072008
Csapata Minardi, BAR, Honda, Super Aguri
Nagydíjak száma 24
Világbajnoki címek 0
Győzelmek 0
Dobogós helyezések 0
Első rajtkockák 0
Leggyorsabb körök 0
Első nagydíj magyar 2002-es magyar nagydíj
Legutolsó nagydíj spanyol 2008-as spanyol nagydíj
A Wikimédia Commons tartalmaz Anthony Davidson témájú médiaállományokat.

Anthony Denis Davidson (Hemel Hempstead, 1979. április 18.) brit autóversenyző, volt Formula–1-es pilóta, 2002 és 2009 között több csapat is alkalmazta.

Pályafutása[szerkesztés]

1987-ben lett gokartversenyező. Hazája bajnokságágán túl észak-amerikai és európai sorozatokban is részt vett. Három alkalommal (1993, 1994, 1995) nyerte meg a brit bajnokságot, valamint egyszer az olasz bajnokságot. Második helyezett volt az 1996-os Formula A Európa-bajnokságon.

1999-ben és 2000-ben Formula Ford futamokon versenyzett. Második évadjában második helyezett lett a brit Formula Ford bajnokságban, megnyerte a Formula Ford fesztivált Brands Hatchben és megkapta a McLaren év felfedezettje díját.

2001-ben a brit Formula–3-as bajnokságban szerepelt, ahol csapattársa, Szató Takuma mögött a második helyen zárta az összetett értékelést.

Formula–1[szerkesztés]

BAR és Minardi[szerkesztés]

A Honda csapatával az amerikai nagydíjon 2006-ban

2000 decemberében aláírt a BAR-istállóval a csapat tesztpliótai szerepéről.[1] Anthony így a 2001-es és a 2002-es szezon alatt az alakulat egyik tesztversenyzője volt. A 2002-es idény közepén azonban a Minardi-istálló megelégelte versenyzője, Alex Yoong gyenge szereplését, és miután a maláj versenyző német nagydíjon sem tudta kvalifikálni magát a futamra, a csapat Davidsont kérte fel a helyére. Eredeti tervek szerint a szintén brit Justin Wilson kapta volna meg ezt a lehetőséget, ám magassága akadályt jelentett számára a Minardi PS02-es vezetésében.[2] Anthony két futamon vehetett részt, azonban mind a magyar, mind a belga versenyen kiesett, mindkétszer saját hibájából. Az olasz nagydíjon már újra Yoong vezette a csapat autóját.

2004-ben és 2005-ben is a BAR tesztpilótája volt. A 2004-es szezon összes versenyén jelen volt mint harmadik számú pilóta. Minden alkalommal részt vett a futamokat megelőző pénteki szabadedzéseken, ahol több alkalommal ő volt a leggyorsabb, és az edzések nagy részében a mezőny elejében zárt. A 2005-ös idényben már csak mint tesztpilóta szerepelt az alakulatnál, valamint indult egy futamon. Szatót helyettesítette a maláj nagydíjon ám két kör megtétele után motorhiba miatt kiesett.

A BAR-istálló 2006-ra megszűnt és helyét a Honda vette át a sorozatban. Davidson az új néven szereplő csapatnál maradt és a 2004-es évhez hasonlóan ezúttal is a futamokat megelőző szabadedzéseken vett részt. Ezeken a teszteken többször ő volt a leggyorsabb.

Super Aguri[szerkesztés]

2006 novemberében a Super Aguri bejelentette, hogy Szató mellett Anthony lesz a csapat másik pilótája a 2007-es szezonban.[3] Az év folyamán egyszer sem végzett pontszerző helyen, legjobb eredménye három tizenegyedik pozíció a spanyol, a kanadai és az amerikai nagydíjakról. 2008-ban is maradt csapat versenyzője, ám csak a szezon első négy futamán vett részt. A spanyol verseny után ugyanis a Super Aguri anyagi problémákra hivatkozva kiszállt a Formula–1-ből.[4]

Brawn[szerkesztés]

2009-ben a Brawn GP tesztpilótája volt.

Sportautózás[szerkesztés]

Peugeot 908-asban a 2010-es Spa-i 1000 kilométeres versenyen

Davidson már 2003-ban is részt vett hosszútávú futamokon. Jelen volt a Le Mans-i 24 óráson, valamint az Amerikai Le Mans széria két futamán is indult. Formula–1-es karrierje alatt azonban nem vett részt ilyen versenyeken, majd 2009-ben az Aston Martin Racing alakulatában, Jos Verstappen és Darren Turner társaként újfent rajthoz állt a Le Mans-i 24 óráson.

2010-ben a Peugeot gyári csapatának versenyzője, ahol Marc Gené és Alexander Wurz váltótársa. Az év elején megnyerték a Sebringi 12 órás futamot. Anthony a címvédőkkel, Marc-al és Alexanderel egy autóban volt ott a Le Mans-i versenyen is, júniusban.

2011-re továbbra is a Peugeot 908-asával versenyzett és 3 alkalommal ért fel a dobogó legfelső fokára, ezzel is segítve a gyártót az Interkontinentális Le Mans-kupa megnyeréséhez.[5] Ezt követően az alakulat kiszállt a sportautózásból és Davidson 2012-ben aláírt az újonnan megalapult WEC-be a gyári Toyotához.[6] A Le Mans-i 24 óráson összeért Piergiuseppe Perazzini AF Corse Ferrari 458 Italia GTC-jével, majd a Toyota TS030 hibridje a levegőbe emelkedett és nagy erővel a szalagkorlátnak csapódott.[7] Davidsont kórházba szállították, ahol megállapították, hogy a hátának tizenegyedik és tizenkettedik mellkasi csigolyája eltört.[8] Egy évvel később minden futamon rajthoz állt és egy összetett 3., valamint egy Le Mans-i 2. helyet ért el Sébastien Buemi és Stéphane Sarrazin társaként.[9]

2014-ben a vadonatúj TS040 Hybrid volánja mögött négy győzelemmel és további három pódiummal egyéni bajnokká avanzsált Buemi mellett.[10] Következő győzelmét csak két szezonnal később, a 2017-es évadnyitó Silverstone-i 6 óráson ünnepelhette.[11] A COTA versenyt "személyes okokra" hivatkozva kihagyta.[12] A 2018–19-es "szuperszezonra" Fernando Alonso váltotta,[13] viszont a japán márka továbbra is számított Davidsonra, akit teszt- és tartalékpilótának alkalmaztak.[14] A kiírás harmadik fordulójától az LMP2-es DragonSpeeddel állt rajthoz,[15] majd ezt követően a Jota csapatához szerződött.[16] 2021. október 30-án a bahreini 6 órást követően bejelentette visszavonulását.[17][18]

Eredményei[szerkesztés]

Teljes Formula–1-es eredménysorozata[szerkesztés]

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Helyezés Pont
2002 Minardi AUS
MAL
BRA
SMR
ESP
AUT
MON
CAN
EUR
GBR
FRA
GER
HUN
Ki
BEL
Ki
ITA
USA
JPN
0
2004 BAR AUS
Tp
MAL
Tp
BHR
Tp
SMR
Tp
ESP
Tp
MON
Tp
EUR
Tp
CAN
Tp
USA
Tp
FRA
Tp
GBR
Tp
GER
Tp
HUN
Tp
BEL
Tp
ITA
Tp
CHN
Tp
JPN
Tp
BRA
Tp
2005 BAR AUS
MAL
Ki
BHR
SMR
ESP
MON
EUR
CAN
USA
FRA
GBR
GER
HUN
TUR
ITA
BEL
BRA
JPN
CHN
0
2006 Honda BHR
Tp
MAL
Tp
AUS
Tp
SMR
Tp
EUR
Tp
ESP
Tp
MON
Tp
GBR
Tp
CAN
Tp
USA
Tp
FRA
Tp
GER
Tp
HUN
Tp
TUR
Tp
ITA
Tp
CHN
Tp
JPN
Tp
BRA
Tp
2007 Super Aguri AUS
16
MAL
16
BHR
16
ESP
11
MON
18
CAN
11
USA
11
FRA
Ki
GBR
Ki
EUR
12
HUN
Ki
TUR
14
ITA
14
BEL
16
JPN
Ki
CHN
Ki
BRA
14
23. 0
2008 Super Aguri AUS
Ki
MAL
15
BHR
16
ESP
Ki
TUR
MON
CAN
FRA
GBR
GER
HUN
EUR
BEL
ITA
SIN
JPN
CHN
BRA
20. 0

Le Mans-i 24 órás autóverseny[szerkesztés]

Év Csapat Csapattárs Autó Kategória Kör Összetett
Helyezés
Kategória
Helyezés
2003 GBR Veloqx Prodrive Racing GBR Kelvin Burt
GBR Darren Turner
Ferrari 550-GTS Maranello GTS 176 Kiesett Kiesett
2009 GBR Aston Martin Racing GBR Darren Turner
NED Jos Verstappen
Lola-Aston Martin B09/60 LMP1 342 13. 11.
2010 FRA Team Peugeot Total AUT Alexander Wurz
ESP Marc Gené
Peugeot 908 HDi FAP LMP1 360 Kiesett Kiesett
2011 FRA Team Peugeot Total AUT Alexander Wurz
ESP Marc Gené
Peugeot 908 LMP1 351 4. 4.
2012 JPN Toyota Racing SUI Sébastien Buemi
FRA Stéphane Sarrazin
Toyota TS030 Hybrid LMP1 82 Kiesett Kiesett
2013 JPN Toyota Racing SUI Sébastien Buemi
FRA Stéphane Sarrazin
Toyota TS030 Hybrid LMP1 347 2. 2.
2014 JPN Toyota Racing SUI Sébastien Buemi
FRA Nicolas Lapierre
Toyota TS040 Hybrid LMP1-H 374 3. 3.
2015 JPN Toyota Racing SUI Sébastien Buemi
JPN Nakadzsima Kazuki
Toyota TS040 Hybrid LMP1 386 8. 8.
2016 JPN Toyota Gazoo Racing SUI Sébastien Buemi
JPN Nakadzsima Kazuki
Toyota TS050 Hybrid LMP1 384 HN HN
2017 JPN Toyota Gazoo Racing SUI Sébastien Buemi
JPN Nakadzsima Kazuki
Toyota TS050 Hybrid LMP1 358 8. 2.
2019 USA DragonSpeed MEX Roberto González
VEN Pastor Maldonado
Oreca 07-Gibson LMP2 245 Kiesett Kiesett
2020 GBR Jota Sport MEX Roberto González
POR António Félix da Costa
Oreca 07-Gibson LMP2 370 6. 2.
2021 GBR Jota Sport MEX Roberto González
POR António Félix da Costa
Oreca 07-Gibson LMP2 358 13. 8.

Teljes FIA World Endurance Championship eredménysorozata[szerkesztés]

Év Csapat Osztály Kasztni Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Helyezés Pont
2012 Toyota Racing LMP1 Toyota TS030 Hybrid Toyota 3.4 L V8 (Hybrid) SEB SPA LMS
Ki
SIL SÃO BHR FUJ SHA HN 0
2013 Toyota Racing LMP1 Toyota TS030 Hybrid Toyota 3.4 L V8 (Hybrid) SIL
3
SPA
4
LMS
2
SÃO
Ki
COA
2
FUJ
15
SHA
Ki
BHR
1
3. 106.25
2014 Toyota Racing LMP1 Toyota TS040 Hybrid Toyota 3.4 L V8 (Hybrid) SIL
1
SPA
1
LMS
3
COA
3
FUJ
1
SHA
1
BHR
10
SÃO
2
1. 166
2015 Toyota Racing LMP1 Toyota TS040 Hybrid Toyota 3.4 L V8 (Hybrid) SIL
3
SPA
8
LMS
8
NÜR
5
COA
4
FUJ
5
SHA
6
BHR
4
5. 79
2016 Toyota Gazoo Racing LMP1 Toyota TS050 Hybrid Toyota 2.4 L Turbo V6 (Hybrid) SIL
16
SPA
27
LMS
Hn
NÜR
5
MEX
Ki
COA
5
FUJ
4
SHA
6
BHR
4
8. 60
2017 Toyota Gazoo Racing LMP1 Toyota TS050 Hybrid Toyota 2.4 L Turbo V6 (Hybrid) SIL
1
SPA
1
LMS
6
NÜR
4
MEX
3
COA FUJ
1
SHA
1
BHR
1
3. 168
2018–19 DragonSpeed LMP2 Oreca 07 Gibson GK428 4.2 L V8 SPA LMS SIL
4
FUJ
6
SHA
2
SEB
3
SPA
1
LMS
Ki
5. 83
2019–20 Jota Sport LMP2 Oreca 07 Gibson GK428 4.2 L V8 SIL
FUJ
Kiz
SHA
1
BHR
2
COA
3
SPA
4
LMS
2
BHR
2
4. 142
2021 Jota Sport LMP2 Oreca 07 Gibson GK428 4.2 L V8 SPA
2
ALG
1
MNZ
Ki
LMS
4
BHR
3
BHR
2
3. 123

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. BAR signs Anthony Davidson as test driver. f1.gpupdate.net, 2000. december 4. (Hozzáférés: 2010. május 20.)
  2. Right Here, Right Now. justinwilson.co.uk, 2008. május 6. (Hozzáférés: 2010. május 20.)
  3. Davidson confirmed at Super Aguri. grandprix.com, 2006. november 15. (Hozzáférés: 2010. május 20.)
  4. Szatmár.ro
  5. ILMC – Peugeot Sport release details of their 2011 campaign (angol nyelven). Motor Sport Press, 2011. február 7. (Hozzáférés: 2022. április 10.)
  6. Planetlemans.com | Toyota Racing finalises 2012 driver line-up. web.archive.org, 2012. november 23. (Hozzáférés: 2022. április 10.)
  7. Hatalmas bukás Le Mans-ban (magyar nyelven). 24.hu, 2012. június 17. (Hozzáférés: 2022. április 10.)
  8. Davidson injured in Le Mans crash”, BBC Sport (Hozzáférés ideje: 2022. április 10.) (brit angol nyelvű) 
  9. 2013 Mans results - FIA World Endurance Championship. www.fiawec.com. (Hozzáférés: 2022. április 10.)
  10. Toyota wins 2014 WEC title – AutoRacing1.com (amerikai angol nyelven). (Hozzáférés: 2022. április 10.)
  11. 2017 Silverstone results - FIA World Endurance Championship. www.fiawec.com. (Hozzáférés: 2022. április 10.)
  12. Sarrazin Supersubs For Davidson At CoTA | dailysportscar.com. www.dailysportscar.com. (Hozzáférés: 2022. április 10.)
  13. Toyota Fernando Alonso a Toyota Gazoo Racing csapatában (hu-HU nyelven). www.toyota.hu. (Hozzáférés: 2022. április 10.)
  14. TOYOTA MOTOR SPORTS (WEC) (angol nyelven). toyotagazooracing.com. (Hozzáférés: 2022. április 10.)
  15. Anthony Davidson To Join DragonSpeed LMP2 Effort Post-Le Mans | dailysportscar.com. www.dailysportscar.com. (Hozzáférés: 2022. április 10.)
  16. Davidson, Maldonado switch to JOTA for 2019/20 WEC (angol nyelven). us.motorsport.com. (Hozzáférés: 2022. április 10.)
  17. A szezon végén visszavonul Anthony Davidson! » Grand Prix Zóna (magyar nyelven). Grand Prix Zóna, 2021. október 31. (Hozzáférés: 2022. április 10.)
  18. Az egykori F1-es versenyző bejelentette a visszavonulását (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2022. április 10.)

További információk[szerkesztés]

Commons:Category:Anthony Davidson
A Wikimédia Commons tartalmaz Anthony Davidson témájú médiaállományokat.