2009-es MotoGP katalán nagydíj
Megjelenés
| Az évad 6. versenye a 17-ből a 2009-es MotoGP-világbajnokságon. | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 2009. június 14. |
| Helyszín | Montmelo |
| Versenypálya | 4,655 km |
| MotoGP/500cm3 | |
| Pole-pozíció | (1:41.974) |
| Leggyorsabb kör | (1:42.858) |
| Első helyezett | |
| Második helyezett | |
| Harmadik helyezett | |
| Moto2/250cm3 | |
| Pole-pozíció | (1:46.749) |
| Leggyorsabb kör | (1:46.656) |
| Első helyezett | |
| Második helyezett | |
| Harmadik helyezett | |
| Moto3/125 cm3 | |
| Pole-pozíció | (1:51.448) |
| Leggyorsabb kör | (1:51.175) |
| Első helyezett | |
| Második helyezett | |
| Harmadik helyezett | |
A 2009-es katalán nagydíj volt a 2009-es MotoGP-világbajnokság hatodik futama. A versenyt Barcelonában rendezték június 14-én. Ezen a versenyen Talmácsi Gábor már a királykategóriás Team Scot színeiben indult, akikkel a verseny előtti csütörtökön egyezett meg. Sérülése után itt tért vissza Sete Gibernau.[1][2]
Szabadedzések
[szerkesztés]MotoGP
[szerkesztés]| # | Rajtszám | Versenyző | Motor | Idő |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 46 | Yamaha | 1:43.038 | |
| 2 | 99 | Yamaha | 1:43.340 | |
| 3 | 27 | Ducati | 1:43.636 | |
| 4 | 4 | Honda | 1:43.684 | |
| 5 | 14 | Honda | 1:43.871 | |
| 6 | 69 | Ducati | 1:44.152 | |
| 7 | 65 | Suzuki | 1:44.340 | |
| 8 | 5 | Yamaha | 1:44.419 | |
| 9 | 72 | Honda | 1:44.484 | |
| 10 | 52 | Yamaha | 1:44.580 | |
| 11 | 33 | Kawasaki | 1:44.649 | |
| 12 | 59 | Ducati | 1:44.678 | |
| 13 | 7 | Suzuki | 1:45.039 | |
| 14 | 24 | Honda | 1:45.043 | |
| 15 | 24 | Honda | 1:45.101 | |
| 16 | 15 | Honda | 1:45.126 | |
| 17 | 36 | Ducati | 1:45.394 | |
| 18 | 88 | Ducati | 1:45.454 | |
| 19 | 41 | Honda | 1:47.654 |
Időmérő
[szerkesztés]A MotoGP végeredménye
[szerkesztés]| # | Rajtszám | Versenyző | Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajtrács | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 46 | Yamaha | 25 | 43:11.897 | 2 | 25 | |
| 2 | 99 | Yamaha | 25 | +0.095 | 1 | 20 | |
| 3 | 27 | Ducati | 25 | +8.884 | 3 | 16 | |
| 4 | 4 | Honda | 25 | +8.936 | 4 | 13 | |
| 5 | 65 | Suzuki | 25 | +19.831 | 11 | 11 | |
| 6 | 3 | Honda | 25 | +22.182 | 8 | 10 | |
| 7 | 5 | Yamaha | 25 | +23.547 | 6 | 9 | |
| 8 | 14 | Honda | 25 | +25.265 | 7 | 8 | |
| 9 | 36 | Ducati | 25 | +31.797 | 10 | 7 | |
| 10 | 69 | Ducati | 25 | +33.593 | 13 | 6 | |
| 11 | 7 | Suzuki | 25 | +36.683 | 12 | 5 | |
| 12 | 15 | Honda | 25 | +36.874 | 14 | 4 | |
| 13 | 52 | Yamaha | 25 | +39.433 | 9 | 3 | |
| 14 | 33 | Kawasaki | 25 | +44.788 | 17 | 2 | |
| 15 | 59 | Ducati | 25 | +46.754 | 15 | 1 | |
| 16 | 88 | Ducati | 25 | +55.873 | 18 | ||
| 17 | 41 | Honda | 25 | +1:27.640 | 19 | ||
| Ret | 24 | Honda | 9 | Baleset | 5 | ||
| Ret | 72 | Honda | 0 | Baleset | 16 |
A 250 cm³ végeredménye
[szerkesztés]| # | Rajtszám | Versenyző | Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajtrács | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | Aprilia | 23 | 41:09.018 | 2 | 25 | |
| 2 | 4 | Honda | 23 | +7.185 | 6 | 20 | |
| 3 | 40 | Aprilia | 23 | +7.282 | 1 | 16 | |
| 4 | 75 | Aprilia | 23 | +10.784 | 7 | 13 | |
| 5 | 6 | Aprilia | 23 | +15.740 | 5 | 11 | |
| 6 | 12 | Aprilia | 23 | +15.780 | 4 | 10 | |
| 7 | 14 | Honda | 23 | +28.654 | 10 | 9 | |
| 8 | 17 | Aprilia | 23 | +31.600 | 12 | 8 | |
| 9 | 35 | Honda | 23 | +33.760 | 13 | 7 | |
| 10 | 55 | Honda | 23 | +33.843 | 8 | 6 | |
| 11 | 16 | Aprilia | 23 | +34.871 | 14 | 5 | |
| 12 | 52 | Aprilia | 23 | +35.117 | 17 | 4 | |
| 13 | 25 | Aprilia | 23 | +39.840 | 11 | 3 | |
| 14 | 63 | Aprilia | 23 | +42.821 | 9 | 2 | |
| 15 | 51 | Aprilia | 23 | +1:16.524 | 19 | 1 | |
| 16 | 7 | Aprilia | 23 | +1:16.689 | 18 | ||
| 17 | 53 | Honda | 23 | +1:28.826 | 20 | ||
| 18 | 11 | Aprilia | 23 | +1:39.488 | 21 | ||
| 19 | 8 | Honda | 23 | +1:47.958 | 22 | ||
| 20 | 56 | Aprilia | 22 | +1 Lap | 24 | ||
| 21 | 54 | Honda | 22 | +1 kör | 25 | ||
| Ret | 10 | Aprilia | 21 | Műszaki hiba | 23 | ||
| Ret | 15 | Gilera | 14 | Baleset | 16 | ||
| Ret | 48 | Honda | 13 | Baleset | 15 | ||
| Ret | 58 | Gilera | 6 | Kicsúszás | 3 |
A 125 cm³ végeredménye
[szerkesztés]| # | Rajtszám | Versenyző | Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajtrács | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 29 | Aprilia | 22 | 41:10.494 | 8 | 25 | |
| 2 | 18 | Aprilia | 22 | +2.245 | 6 | 20 | |
| 3 | 33 | Aprilia | 22 | +2.330 | 5 | 16 | |
| 4 | 60 | Aprilia | 22 | +2.331 | 1 | 13 | |
| 5 | 93 | KTM | 22 | +2.356 | 12 | 11 | |
| 6 | 94 | Aprilia | 22 | +2.531 | 3 | 10 | |
| 7 | 17 | Aprilia | 22 | +10.795 | 9 | 9 | |
| 8 | 38 | Aprilia | 22 | +10.824 | 7 | 8 | |
| 9 | 11 | Derbi | 22 | +14.984 | 14 | 7 | |
| 10 | 35 | Aprilia | 22 | +15.089 | 4 | 6 | |
| 11 | 45 | Aprilia | 22 | +16.427 | 10 | 5 | |
| 12 | 12 | Aprilia | 22 | +16.515 | 17 | 4 | |
| 13 | 14 | Aprilia | 22 | +27.455 | 13 | 3 | |
| 14 | 6 | Derbi | 22 | +27.712 | 16 | 2 | |
| 15 | 73 | Aprilia | 22 | +28.411 | 21 | 1 | |
| 16 | 24 | Aprilia | 22 | +33.697 | 23 | ||
| 17 | 71 | Loncin | 22 | +42.581 | 15 | ||
| 18 | 16 | KTM | 22 | +48.847 | 22 | ||
| 19 | 42 | Aprilia | 22 | +49.532 | 25 | ||
| 20 | 77 | Derbi | 22 | +49.772 | 18 | ||
| 21 | 53 | Honda | 22 | +1:02.666 | 27 | ||
| 22 | 50 | KTM | 22 | +1:15.215 | 28 | ||
| 23 | 43 | Aprilia | 22 | +1:21.568 | 26 | ||
| 24 | 87 | Aprilia | 22 | +1:37.919 | 31 | ||
| 25 | 31 | Honda | 21 | +1 kör | 34 | ||
| 26 | 10 | Aprilia | 20 | +2 kör | 33 | ||
| Ret | 32 | Aprilia | 16 | Baleset | 24 | ||
| Ret | 39 | Honda | 13 | Kiesett | 31 | ||
| Ret | 99 | Aprilia | 11 | Kiesett | 11 | ||
| Ret | 8 | Aprilia | 10 | Kiesett | 19 | ||
| Ret | 44 | Derbi | 5 | Kiesett | 2 | ||
| Ret | 5 | Loncin | 5 | Kiesett | 30 | ||
| Ret | 69 | Aprilia | 4 | Kiesett | 29 | ||
| Ret | 7 | Derbi | 1 | Kiesett | 20 |
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Rossi pips Lorenzo in epic finale. BBC Sport, 2009. június 14. (Hozzáférés: 2009. június 15.)
- ↑ A MotoGP hivatalos weboldala. [2012. június 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. június 14.)
| Előző nagydíj: 2009-es olasz nagydíj |
F.I.M. 2009-es MotoGP világbajnokság | Következő nagydíj: 2009-es holland nagydíj |