Wuppertali függővasút

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Wuppertali függővasút
A függővasút egyik forgalmas kereszteződésefölött
A függővasút egyik forgalmas kereszteződése
fölött
A Wuppertali függővasút útvonala
 Vonalszám: 60
 Hossz: 13,3 km
 Feszültség: 600 V =
 Maximális emelkedés: 40 
 Maximális sebesség: 60 km/h

A Wuppertal Schwebebahn a németországi Wuppertal városban üzemelő egysínű vasút, amely 1901-ben indult első útjára. Ez a legrégebbi ilyen rendszer a világon. A vonal nagyrészt a Wupper-patakot követi, a meder felett halad.

Megépítésének körülményei[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Wuppertal sűrűn beépített, forgalmas város volt már a 20. század elején is. A városnak szüksége volt egy új vasútra a megnövekedett forgalom miatt. A beépítettség miatt egy hagyományos vonal nagyon drága lett volna és a Wupper-patak is nehézséget jelentett. Egy mérnök javaslatára a vonalat egysínű magasvasútként építették meg a patak felett, mert ez volt a legolcsóbb megoldás.

Állomások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Bruch állomás
  • Wupperfeld
  • Werther Brücke
  • Alter Markt
  • Adlerbrücke
  • Loher Brücke
  • Völklinger Street
  • Landgericht
  • Kluse
  • Hauptbahnhof
  • Ohligsmühle
  • Robert-Daum-Platz
  • Pestalozzistr
  • Westende
  • Varresbecker Street
  • Zoo/Stadion
  • Sonnborner Straße
  • Hammerstein
  • Bruch
  • Vohwinkel -western terminus

Műszaki jellemzés[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A vonal 1898 és 1901 között épült, 13,3 km hosszú, 600 V egyenárammal villamosítva. A kocsik acélgörgőkre függesztve haladnak. A szerelvények maximális sebessége 60 km/h, az átlagsebesség 26,6 km/h, a menetidő 28-30 perc.

Érdekességek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • A vasút több játékfilmben is látható.
  • Regényben is szerepel.

Képgaléria[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Wuppertali függővasút témájú médiaállományokat.