Wuppertali függővasút
| Wuppertali függővasút | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 A függővasút Wuppertal egyik forgalmas kereszteződése
fölött |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vonalszám: | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hossz: | 13,3 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Feszültség: | 600 V = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximális emelkedés: | 40 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximális sebesség: | 60 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Wuppertal Schwebebahn a németországi Wuppertal városban üzemelő egysínű vasút. Az üzem 1901-ben indult. Ez a legrégebbi ilyen rendszer a világon. A vonal nagyrészt a Wupper patakot követi, a meder felett halad.
Tartalomjegyzék |
Megépítésének körülményei [szerkesztés]
Wuppertal sűrűn beépített, forgalmas város volt már a 20. század elején is. A városnak szüksége volt egy új vasútra a megnövekedett forgalom miatt. A beépítettség miatt egy hagyományos vonal nagyon drága lett volna és a Wupper patak is nehézséget jelentett. Egy mérnök javaslatára a vonalat egysínű magasvasútként építették meg, a patak felett, mert ez volt a legolcsóbb megoldás.
Állomások [szerkesztés]
- Wupperfeld
- Werther Brücke
- Alter Markt
- Adlerbrücke
- Loher Brücke
- Völklinger Street
- Landgericht
- Kluse
- Hauptbahnhof
- Ohligsmühle
- Robert-Daum-Platz
- Pestalozzistr
- Westende
- Varresbecker Street
- Zoo/Stadion
- Sonnborner Straße
- Hammerstein
- Bruch
- Vohwinkel -western terminus
Műszaki jellemzés [szerkesztés]
A vonal 1898 és 1901 között épült, 13,3 km hosszú és 600 V egyenárammal lett villamosítva. A szerelvények maximális sebessége 60 km/h, átlagsebesség 26,6 km/h. A menetidő kb. 28-30 perc.
Érdekességek [szerkesztés]
- A vasút két német filmben is szerepelt
Képgaléria [szerkesztés]
-
Wuppertali Függővasút
-
A vasút a Wupper patak felett
-
Egy kocsi felfüggesztése és forgózsámolya
Külső hivatkozások [szerkesztés]
- Felújítják a függővasutat (magyarul)
- Hivatalos weboldal (németül)
- Schwebebahn Monorail in Wuppertal, Germany
- Monorail in Wuppertal, Germany (németül)
- Structurae: Wuppertaler Schwebebahn
- Wuppertal az UrbanRail weboldalon
- The Monorail Society
- Photo tour of stations new and old
- Új kocsik Wuppertalban - PTinfo. cities.blog.hu. (Hozzáférés: 2010. szeptember 25.)
- Bumli: Die alte Dame - (Nem)lokális emberek. local.blog.hu. (Hozzáférés: 2010. szeptember 25.)
