SMS Zenta
SMS Zenta | |
![]() | |
Hajótípus | Védett cirkáló |
Üzemeltető | ![]() |
Hajóosztály | Zenta-osztály |
Pályafutása | |
Építő | pólai Arzenál |
Építés kezdete | 1896. augusztus 8. |
Vízre bocsátás | 1897. augusztus 18. |
Szolgálatba állítás | 1899. május 28. |
Szolgálat vége | 1914. augusztus 16. |
Sorsa | Tengeri ütközetben francia hajók elsüllyesztik |
Általános jellemzők | |
Vízkiszorítás | 2350 t |
Hossz | 96 m |
Szélesség | 11,7 m |
Merülés | 4,24 m |
Hajtómű | 8 Yarrow széntüzelésű vízcsöves kazán (469 tonnás szénraktárral), két függőleges négyhengeres háromszoros expanzióju gőzgép, (8584 LE) (8.560 ihp), két hajócsavar. |
Sebesség | 20,8 csomó |
Fegyverzet |
|
Páncélzat |
|
Legénység | 308 fő |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz SMS Zenta témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az SMS Zenta az Osztrák–Magyar Monarchia egyik Zenta-osztályú védett cirkálója volt. A hajó a vajdasági városról, Zentáról kapta nevét. Az első világháború legelső adriai csatájában francia hajók, sokszoros túlerőben elsüllyesztették.
A hajó építését 1896. augusztus 8-án kezdték a pólai Arzenálban. Vízrebocsátására 1897. augusztus 18-án, befejezésére pedig 1899-ben került sor.
1914. augusztus 8-án a Zenta adta le a tengeri háború első lövését, amikor részt vett Antivari montenegrói kikötő bombázásában. Augusztus 10-étől kezdve blokádszolgálatot teljesített. Augusztus 16-án az Ulan romboló kíséretében látta el feladatát, amikor egy 17 egységből álló egyesült francia-angol hajóraj támadta meg a két egységet. Az Ulannak sikerült elmenekülnie, a kiöregedett, lassú Zenta viszont erre képtelen lett volna. Parancsnoka, Pachner Pál fregattkapitány elutasította a megadást, és felvette a küzdelmet a túlerővel. A világháború első tengeri ütközete rövidnek bizonyult, a francia egységek kb. 15 perc alatt megbénították a Zentát, majd tovább lőve azt, el is süllyesztették. Mivel a vízben úszókat nem mentette ki senki, aki bírta, öt órás úszást követően érte el a partot és esett montenegrói fogságba. 173-an vesztek oda.