Ryan Hunter-Reay

Ryan Hunter-Reay
Életrajzi adatai
Teljes neve	Ryan Hunter-Reay
Született	1980. december 17. Dallas, Texas, USA
Nemzetisége	amerikai
Pályafutása
Kategória	Verizon IndyCar Series
Aktív évei	2007-
Csapata	Andretti Autosport
Rajtszáma	28
Korábbi csapatai	A.J. Foyt Enterprises, Vision Racing, Rahal Letterman Racing
Nagydíjak száma	73
Világbajnoki címek	1 (2012)
Győzelmek	12
Dobogós helyezések	23
Első rajtkockák	5
Leggyorsabb körök	6
Első nagydíj	2007-es Honda 200
Első győzelem	2008-as Camping World Watkins Glen Grand Prix
Legutolsó győzelem	2011-es MoveThatBlock.com Indy 225
Legutolsó nagydíj	2015-ös Long Beach Grand Prix
A Wikimédia Commons tartalmaz Ryan Hunter-Reay témájú médiaállományokat.

Ryan Hunter-Reay (Dallas, Texas, 1980. december 17. –) amerikai autóversenyző, korábbi Champ Car-versenyző. 2003 és 2005 között versenyzett a sorozatban, minden évben más csapatnál, két győzelmet szerzett a Champ Car-os pályafutása alatt de 2006-ban már nem itt versenyzett. Hunter-Reay lett az IndyCar Series legjobb újonca 2007-ben, majd 2008-ban megszerezte első IndyCar győzelmét a Watkins Glen International pályán. 2009-ben a Vision Racing-hez szerződött, a csapatnál a #21-es autót vezette, de később az A. J. Foyt Enterprises csapatnál helyettesítette Vitor Meira-t év végéig. 2010. január 4-én Hunter-Reay nem teljes szezonra, de aláírt az Andretti Autosport-al és a #37-es Izod-szponzorált autót kapta, az Izod nem csak az IndyCar főszponzora, de Hunter-Reay legfőbb támogatója is egyben. Később sikerült pénzt szereznie az egész szezonra. Az Off-Road versenyző Beccy Gordon-nak a vőlegénye.

Pályafutásának története

Korai évek

Miután hat nemzetközi gokart bajnokságot megnyert, Hunter-Reay nyerte el a Skip Barber Karting ösztöndíjat és versenyzett a Skip Barber Formula Dodge Szériában is. Ezután megnyerte a Skip Barber Formula Dodge Nemzetközi bajnokságot 1998-ban.

Versenyzett a Barber Dodge Pro Series-ben 2000-ben és 2001-ben, Hunter-Reay lett a legjobb újonc 2000-ben és két győzelmet szerzett 2001-ben. Ezt követően a Champ Car nevelőszériájának számító bajnokságban, a Formula Atlantic szériában indult 2002-ben, a bajnokságban hatodik lett, három győzelemmel és a legtöbb kört az élen töltve és a legtöbb leggyorsabb kört megfutva és a legtöbb pole pozíciót szerezve. Ezután megkapta a Worldcom "Rising Star" díjat és a Champ Car csapatok felfigyeltek rá.

Champ Car

2003-ban Hunter-Reay a Champ Car-ban kezdett versenyezni az alacsony költségvetésű American Spirit Team Johansson csapatban. Bár a régebbi és lassabb Reynard karosszériát használt, de sokszor indult az első sorból és harmadik lett a Mid-Ohio-i versenyen, de a szezon csúcspontja akkor volt amikor a változó időjárásnak köszönhetően megszerezte első Champ Car sikerét Ausztráliában és ezt rögtön újonc évében a csapattársa Jimmy Vasser és a brit Darren Manning előtt.

2004-ben a Herdez csapathot szerződött, és Milwaukee-ban megszerezte a csapat legelső pole pozícióját aztán megnyerte a futamot is, úgy, hogy az egész versenyt az élen töltötte. Bár a Road America-i versenyen első soros rajthelyet szerzett, de a versenyen a tavalyi csapattársa, Jimmy Vasser kilökte a pályáról és kiállni kényszerült a versenyből. A Toronto-i futamon a negyedik helyért harcolt de a lassú defekt miatt lelassult és csak a nyolcadik helyen ért célba.

2005-ben ismét csapatot váltott, ezúttal a Rocketsports Racing-hez szerződött le. Az egész szezonban csak küzdött az autóval. Az újonc csapattársa, Timo Glock nagyobb sikerrel vezette az autót, és éppen, hogy lemaradt a győzelemről a Montreal-i versenyen. A szezon végén Glock lett a legjobb újonc, míg Hunter-Reay már el sem indult a szezon utolsó két futamán.

A1 Grand Prix

A 2006-2007-es szezonban elindult az A1GP-ben az amerikai csapattal. Eredetileg Pekingben debütált volna, de ez nem valósult meg. A hatodik helyen végzett debütálóversenyén, Új-Zélandon.

2007

Januárban elindult a Daytona-i 24 órás versenyen NASCAR bajnok Jimmie Johnson-al, Marc Goossens-nel. A #91-es Lowe's Pontiac Riley-val a verseny elején egész jól ment de később visszaestek és a 22. órában feladni kényszerültek a futamot.

Július 19-én jelentette be az IndyCar-ban érdekelt Rahal Letterman Racing csapat, hogy Hunter-Reay váltja a szezon folyamán bukdácsoló Jeff Simmons-t a csapat #17-es Ethanol szponzorált autóval Az első két versenyén mindig Top 10-es helyezést ért el, egy hetedik helyet a Mid-Ohio-i futamon és egy hatodik helyet a Michigan-i versenyen.

A Chicago-i futamon ismét hetedik lett, noha nem indult el teljes szezonban, mégis ő lett az év újonca.

2008

Hunter-Reay a 2014-es indianapolisi 500 szabadedzésén.

2008-ban már teljes szezont ment a Rahal Letterman Racing-nél. Mivel tavaly még nem indult, idén az indianapolisi 500-on újoncként indult és a legjobb újoncként végzett a futamon a hatodik hellyel. Július 6-án megszerezte első IndyCar győzelmét a Watkins Glen-i futamon. A 60 körös versenyből 9-et vezetett miután Darren Manning-et megelőzte az egyik újraindításnál. A versenyt Manning előtt 2.4009 másodperces előnnyel nyerte meg. A győzelmét követő versenyeken év végéig mindig az első tízben végzett kivéve a Nashville-i és a Sonoma-i futamot és nyolcadik helyen végzett a bajnokságban. A bajnokságba nem számító ausztrál versenyen viszont harmadik lett.

2009

2009-ben a Vision Racing-nél kezdett versenyezni miután a Rahal Letterman Racing jelezte, nem tud teljes szezont futni szponzorhiány miatt. Az első versenyén új csapatával a második helyen végzett Ryan Briscoe mögött ezzel megszerezte a Vision Racing legjobb eredményét. A többi versenyen már az első tízbe sem fért bele és az indianapolisi 500 mérföldes versenyre is a Bump Day-en tudta kvalifikálni magát. Az Iowa-i versenytől kezdve már a négyszeres Indy 500 győztes A.J. Foyt csapatában helyettesítette az Indy 500-on megsérült Vitor Meira-t a szezon végéig. Az új csapatánál sem ment sokkal jobban mint a Vision-nél de szerzett egy hetedik helyet Torontóban és egy negyediket Mid-Ohio-ban.

2010

Hunter-Reay a 2010-es évet a Daytona-i 24 órás versennyel kezdte a Level 5 Motorsports színeiben ahol harmadik lett. Január 4-én jelentették be, hogy az Andretti Autosport #37-es Izod által szponzorált autóját az Indy 500-ig, de a versenyt követően a szezon végéig meghosszabbították a szerződést. A szezonnyitó versenyen kicsivel maradt le a győzelemről, de három futammal később Long Beach-en nyerni tudott már. A szezon folyamán háromszor lett dobogós, hatszor ért célba az első öt között és tizenkétszer volt benne az első tízben. Október 29-én Hunter-Reay újabb két szezonra szerződött le az Andretti Autosporttal.

Eredmények

Champ Car

Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Helyezés	Pont
2003	Johansson	STP 16	MTY 12	LBH 7	BRH 16	LAU 11	MIL 16	LS 12	POR 17	CLE 9	TOR 11	VAN 6	ROA 10	MDO 3	MTL 17	DEN 15	MIA 12	MXC 11	SRF 1	FON NH	14.	64
2004	Herdez	LBH 7	MTY 8	MIL 1	POR 12	CLE 11	TOR 8	VAN 8	ROA 4	DEN Ret	MTL Ret	LS 5	LVS 13	SRF 5	MXC 19						9.	199^
2005	Rocketsports	LBH 13	MTY 7	MIL Ret	POR 15	CLE Ret	TOR 6	EDM Ret	SJO Ret	DEN 6	MTL 12	LVS 10	SRF	MXC							15.	110

^ A Champ Car 2004-től új pontrendszert használt.

IndyCar Series

Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Helyezés	Pont
2007	Rahal Letterman	HMS	STP	MOT	KAN	INDY	MIL	TXS	IOW	RIR	WGL	NSH	MDO 7	MIS 6	KTY 15	SNM 18	DET 18	CHI 7			19.	119
2008	Rahal Letterman	HMS 7	STP 17	MOT1 7	LBH1 DNP	KAN 18	INDY 6	MIL 15	TXS 20	IOW 8	RIR 16	WGL 1	NSH 19	MDO 10	EDM 8	KTY 9	SNM 18	DET 6	CHI 9	SRF² 3	8.	360
2009	Vision	STP 2	LBH 11	KAN 15	INDY 32	MIL 12	TXS 16														15.	298
	Foyt							IOW 19	RIR 15	WGL 21	TOR 7	EDM 17	KTY 14	MDO 4	SNM 19	CHI 15	MOT 21	HMS 13
2010	Andretti	SAO 2	STP 11	ALA 12	LBH 1	KAN 5	INDY 18	TXS 7	IOW 8	WGL 7	TOR 3	EDM 5	MDO 10	SNM 8	CHI 4	KTY 21	MOT 9	HMS 11			7.	445
2011	Andretti Autosport	STP 21	ALA 14	LBH 23	SAO 18	INDY³ DNQ	TXS1 19	TXS2 9	MIL 26	IOW 8	TOR 3	EDM 7	MDO 3	NHA 1	SNM 10	BAL 8	MOT 24	KTY	LVS C		8.	317
	A.J. Foyt Enterprises					INDY³ 23

¹ A Long Beach-i és a Japán versenyt ugyanazon a napon rendezték a Champ Car és az IRL pilótáknak és mindkét verseny bele számít a bajnokságba.

² A verseny nem számít bele a bajnokságba

³ Nem tudta kvalifikálni magát az Indy 500-ra ezért Bruno Junqueira autójával versenyzett a futamon.

Indianapolis 500 eredmények

Év	Karosszéria	Motor	Rajthely	Eredmény	Csapat
2008	Dallara	Honda	20	6	Rahal
2009	Dallara	Honda	32	32	Vision
2010	Dallara	Honda	17	18	Andretti
2011	Dallara	Honda	DNQ		Andretti Autosport
	Dallara	Honda	33	23	A.J. Foyt Enterprises