| NSB 71 |
 |
| NSB 71 sorozat |
| Általános adatok |
| Gyártó |
ADtranz, Strommen |
| Gyártásban |
1997-1998 |
| Darabszám |
16 |
| Műszaki adatok |
| Nyomtávolság |
1 435 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség |
210 km/h |
| Hossz |
82 300 mm |
| Magasság |
4 350 mm |
| Szélesség |
3 240 mm |
| Üres tömeg |
52 t - utolsó kocsik
54 t - középső kocsi |
| Villamos vontatás |
| Áramnem |
15 kV, 16,7 Hz AC |
| Áramellátás |
felsővezeték |
| Teljesítmény |
| Állandó |
2 645 kW |
| Kocsi / Motorkocsi |
| Ülőhelyek száma |
168 |
Az NSB 71 sorozat egy norvég 15 kV, 16,7 Hz váltakozó áramú, eredetileg háromrészes nagysebességű villamos motorvonat sorozat. Az Flytoget üzemelteti a Gardermo vonalon a Oslo–Gardermoeni repülőtér kiszolgálására. Összesen 16 db készült belőle 1997 és 1998 között az ADtranz és a Strommen gyáraiban. A vonatok megegyeznek az NSB 73-as motorvonat sorozattal. Közlekedésük során több kisebb-nagyobb balesetben is részt vettek, köztük egy halálos kimenetelűben is. A szerelvényeket gyakran bírálták, mert fogyatékosok nehezen tudják használni. 2009-re az összes vonat kibővült egy negyedik kocsival. A járművek alapja az SJ X2000-es motorvonat sorozat, azonban nincs benne billenő technika, és eredetileg csak három részesek voltak.
