A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
 |
 |
| Hossz: | 51 km |
| Nyomtávolság: | 1435 mm |
| Feszültség: | 3 kV = |
| Üzemeltető: | Trenitalia |
 |
|
|
|
Gotthárd-vasútvonal |
|
|
50+765 |
Chiasso |
230 m s.l.m. |
|
|
|
Olaszország-Svájc országhatár |
|
|
|
|
|
|
|
Monte Olimpino alagút 2 és 1 |
(7202 m és 1919 m) |
|
|
|
raccordo lacuale (dismesso) |
|
|
46+619 |
Como San Giovanni |
201 m s.l.m. |
|
|
|
CamerlataMozzate és Como felé |
|
|
|
Como Camerlata, Saronno, Como és Varese († 1966) |
|
|
|
|
|
|
41+679 |
Albate-CamerlataCantù felé |
|
|
|
Lecco felé |
|
|
|
A59 |
|
|
40+340 |
Bivio Rosales |
|
|
37+334 |
Cucciago* 1849 |
255 m s.l.m. |
|
|
|
Cucciago alagút |
(304 m) |
 |
|
Seveso folyó |
|
|
Seveso folyó |
|
|
Seveso folyó |
|
|
|
tranvia per Cantù e Como († 1934) |
|
|
34+171 |
Cantù-Cermenate |
248 m s.l.m. |
|
|
Seveso folyó |
|
|
Seveso folyó |
 |
31+764 |
Carimate |
238 m s.l.m. |
|
|
Seveso folyó |
|
27+092 |
Camnago-Lentate * 1849 |
217 m s.l.m. |
|
|
|
Seveso felé |
|
|
|
Milánó-Asso |
|
|
|
Saronno és Novara felől |
|
21+598 |
Seregno * 1849 |
207 m s.l.m. |
|
|
|
Bergamo felé |
|
|
|
tranvia Milano-Carate |
|
|
|
tranvia Monza-Meda-Cantù |
|
|
18+436 |
Desio* 1849 tranvia Monza-Meda-Cantù |
200 m s.l.m. |
 |
16+348 |
Lissone-Muggiò * 1882 |
195 m s.l.m. |
 |
|
Stazione Reale di Monza (magán) * 1884, † 1900 |
 |
|
Monza alagút |
|
|
|
Lecco (Carnate keresztül) és Lecco (Molteno keresztül) felé |
|
|
11+934 (12+575) |
Monza* 1840 |
160 m s.l.m. |
 |
|
Linea "Lecco" (sx) / Linea "Chiasso" (dx) |
|
|
|
A52 |
|
|
|
A4 |
 |
(7+695) 7+060 |
Sesto San Giovanni * 1969 |
135 m s.l.m. |
 |
|
Sesto San Giovanni (régi) |
|
(3+984) 3+351 |
Milano Greco Pirelli * 1914 |
|
|
|
|
|
|
|
Domodossola, Torino NSV, Torino és Linea di cintura felől |
|
|
|
raccordi * 2010 *2012 |
|
|
(2+065) |
Bivio Mirabello |
|
|
|
Velence, Genova, Bologna és Linea di cintura felé |
|
|
(1+744) |
Garibaldi alagút(1562 m) * 1966 |
|
|
0+000 0+000 |
Milano Centrale* 1931 |
|
|
|
Milano Centrale* 1864 , † 1931 |
|
|
|
Milano Porta Nuova* 1931, † 1961 |
|
|
(0+182) |
|
|
|
(0+000) 4+770 |
Milano Porta Garibaldi* 1963 (sup.) / * 1997 (sott.) |
|
|
|
passante |
|
|
|
Domodossola, Torino (NSV és régi) és Milano Bovisa-Politecnico |
|
|
|
Milano Porta Nuova* 1850, † 1864 |
|
|
|
Milano Porta Nuova* 1840, † 1850 |
|
|
A Milánó–Chiasso-vasútvonal egy 51 km hosszúságú, normál nyomtávolságú vasútvonal az olaszországi Milánó és a svájci Chiasso között. A vonal 3000 V egyenárammal villamosított, fenntartója az RFI.
Irodalom
Források
