Gotthárd-vasútvonal

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Gotthárd-vasútvonal
Egy SBB Re 6/6 és egy SBB Re 4/4tehervonatával a vasútvonalon
Egy SBB Re 6/6 és egy SBB Re 4/4
tehervonatával a vasútvonalon
A Gotthárd-vasútvonal útvonala
 Hossz: 206,1 km
 Nyomtávolság: 1 435 mm
 Feszültség: 15kV 16,7 Hz ~

A Gotthárd-vasútvonal (németül: Gotthardbahn, olaszul: Ferrovia del Gottardo) egy normál nyomtávolságú, 15 kV 16,hz AC áramrendszerrel villamosított 206,1 km hosszú vasútvonal Svájcban. 1882. június 1-jén nyílt meg. A vasútvonal korának műszaki bravúrja volt a rengeteg alagúttal, spirál-alagúttal és híddal. A vonalon található Gotthárd vasúti alagút sokáig világrekorder volt a hosszával és a költségeivel. Napjainkban rendkívül forgalmas, ezen keresztül bonyolódik Észak-Olaszország és Nyugat-Európa vasúti teherforgalmának nagy része. A vasútvonal tehermentesítésére és a forgalom gyorsítása érdekében 2003-ban megkezdték a Gotthárd-bázisalagút építését.

Forgalom[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A vasútvonal teljes hosszán vegyesen zajlik a teherforgalom és a távolsági személyforgalom, mindkét végén S-Bahn vonatok közlekednek. A vonatokat gyakran két mozdony is vontatja a nagy emelkedők miatt. A Zürich-Milánó EC vonatok is erre közlekednek, korábban a Cisalpino szolgáltatás keretében. A tehervonatok jelentős része konténerszállító.

A vonalon több legendás mozdonytípus is dolgozott, ezek közül a legismertebb a Krokodil becenevű SBB Ce 6/8 II sorozat.

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Gotthárd-vasútvonal témájú médiaállományokat.