Mazda 323
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
Mazda 323 | |
![]() | |
Gyártási adatok | |
Gyártó | Mazda |
Gyártás éve | 1964-től napjainkig |
A(z) 323 F 1.8i GT DOHC modell műszaki adatai | |
Méret és tömegadatok | |
Hossz | 3835 mm |
Tömeg | 1085 kg |
Teljesítmény | |
Motor | 1,8 literes, 16 szelepes |
Teljesítmény | 128 lóerő |
Max. nyomaték | 157 Nm 4500 ford/perc-nél |
Átlagfogyasztás | 8,2 l / 100 km |
Gyorsulás | 8,2 s (0-100 km/h) |
Max. sebesség | 200 km/h |
Előző | Mazda Familia Rotary |
Következő | Mazda3 |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Mazda 323 témájú médiaállományokat. |
A Mazda 323 (amit Japánban Mazda Familia néven forgalmaztak) egy alsó-közép kategóriás autó volt, amelyet a Mazda cég gyártott 1976-tól 2003-ig. Az Egyesült Államokban eredetileg Mazda GLC néven futott, majd 1989-től Mazda Protegé lett a neve. Dél-Afrikában Mazda Etude néven került forgalomba.
Hirosimában (Japán) gyártották, összeszerelő üzemei Tajvanon, Malajziában, Dél-Afrikában, Kolumbiában és Új-Zélandon működtek.
Észak-Amerikában, a 323/Protegé mindig sokkal drágább volt a hasonló, belépőszintű konkurenseinél, mint például a Toyota Corolla és a Honda Civic, részben azért, mert Japánban gyártották. Az USA autós magazinjai dicsérték, főleg a kezelhetőségét.
Ezen a modellen alapult a Ford Laser és a Ford Meteor Ázsiában, Ausztráliában és más piacokon. Az USA-ban Mercury Tracer néven futott, majd 1989-től Ford Escort-ként.
1976
[szerkesztés]Az első Mazda 323 hátsókerék-meghajtású volt. Az USA-ban Mazda GLC néven árulták (ahol a GLC jelentése Great Little Car, azaz „Nagyszerű Kis Autó”), és a Japánban futó 4. generációs Mazda Familián alapult.
Számos karosszériaváltozattal volt elérhető:
- ötajtós négyüléses csapotthátú
- háromajtós négyüléses csapotthátú
- ötajtós négyüléses kombi
- háromajtós négyüléses kombi
- háromajtós kétüléses áruszállító (van) hosszabbított tetővel.
Sokfajta felszereltségi szinttel voltak kaphatóak.
Motorok:
- 1.0 L PC, 45 lóerő (33,6 kW)/69 N·m
- 1.3 L TC
- 1.4 L UC
Később ötsebességes kéziváltóval szerelték (eredetileg csak négysebességes volt benne), az eredetileg 7"-es kör alakú első fényszórókat felváltotta a négyzet alakú az összes modellen, kivéve a áruszállítón (van), és egyéb stílusbeli és mechanikai változtatásokat végeztek rajta. A háromsebességes automata váltó a modell gyártása alatt végig elérhető volt.
Az áruszállítót (van) csak 1980-ig gyártották (kerek első fényszórókkal), és nem is készült elsőkerékhajtású utódja.
Méretek:
- Tengelytáv: 2311 mm
- Első nyomtáv: 1295 mm
- Hátsó nyomtáv: 1311 mm
- Hossz: 3820 mm
- Szélesség: 1595 mm
- Tömeg: 812 kg
1980
[szerkesztés]Az 1980-as 323 elsőkerék hajtású volt. Csapotthátú és lépcsőshátú verzióban létezett. Az 1980-as Carol/323 volt a Mazda első orrmotoros, elsőkerékhajtású járműve. A kombi az előző generáció ráncfelvarott verziója volt csak, tehát hátsókerék hajtású. A 323 volt a Wheels magazin (Ausztrália) Év Autója 1980-ban.
Motorok:
- 1.1 L "E1" I4, 55 lóerő (40 kW) / 79 N·m (1980-1987)
- 1.3 L "E3" I4, 60 lóerő (44 kW) / 95 N·m (1980-1987)
- 1.5 L "E5" I4, 75 lóerő (56 kW) / 122 N·m (1980-1987)
1985
[szerkesztés]Az 1985-ös 323-ból csapotthátú, lépcsőshátú és kombi (most már elsőkerék hajtással) létezett. A Ford Laser verziója a modellnek a Mercury Tracer alapjául szolgált.
Dél-Afrikában egészen 2003-ig gyártásban maradt. Ford Tonic néven is gyártották. Angliában Sao Penza néven árusították egy rövid ideig. Egy helyileg tervezett pickupot (Hustler) is gyártottak Ford Bantam néven.
Motorok:
- 1980-1987 – 1.1 L E1 I4, 55 lóerő (40 kW) / 75 Nm
- 1980-1987 – 1.3 L E3 I4, 60 lóerő (44 kW) / 95 Nm
- 1980-1987 – 1.5 L E5 I4, 75 lóerő (56 kW) / 122 Nm
- 1987-1989 – 1.5 L E5c I4 katalizátoros, 73 lóerő (54 kW) / 113 Nm
- 1.5 L B5 I4, 75 lóerő (56 kW) / 117 Nm
- 1988-1989 – 1.6 L B6 I4, 82 lóerő (61 kW)
- 1988-1989 – 1.6 L B6T I4 turbo, 148 lóerő (110 kW) / 195 Nm GTX
Méretek:
- Tengelytáv: 2400 mm
- Hossz: 4194 mm
- Szélesség: 1643 mm
- Tömeg: 936 kg
Mazda autók időrendben, 1990-es és 2000-es évek
| ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kategória | 1990-es évek | 2000-es évek | ||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Mini | Carol | Carol | Carol | Carol | ||||||||||||||||
AZ-Wagon | AZ-Wagon | |||||||||||||||||||
AZ-Offroad | ||||||||||||||||||||
Spiano | ||||||||||||||||||||
Scrum | Scrum/Scrum Wagon | Scrum/Scrum Wagon | ||||||||||||||||||
Kiskategória | Revue/121 | Demio/121 | Demio/2 | Demio/2 | ||||||||||||||||
Verisa | Verisa | |||||||||||||||||||
Kompakt | Familia/323/Protegé | Familia/323/Protegé | Familia/323/Protegé | Axela/3 | ||||||||||||||||
Középkategória | Capella/626 | Capella | Capella/626 | Atenza/6 | Atenza/6 | |||||||||||||||
Cronos/626/Xedos 6/Eunos 500 | ||||||||||||||||||||
Eunos 800/Xedos 9/Millenia | ||||||||||||||||||||
Felsőkategória | Sentia/929/Efini MS-8 | Sentia | ||||||||||||||||||
Sportautó | MX-6/Mystère | MX-6/Mystère/Efini MS-6 | ||||||||||||||||||
MX-5/Miata | MX-5/Miata | MX-5 | ||||||||||||||||||
MX-3 Precidia | MX-4/Kabura | |||||||||||||||||||
RX-7 | Efini RX-7/RX-7 | RX-8 | ||||||||||||||||||
Cosmo | ||||||||||||||||||||
AZ-1 | ||||||||||||||||||||
Pickup | B-Series | B-Series | B-Series | |||||||||||||||||
Egyterű | Premacy | Premacy/5 | ||||||||||||||||||
Efini MPV/MPV | MPV | MPV/8 | ||||||||||||||||||
SUV | CX-7 | |||||||||||||||||||
CX-9 | ||||||||||||||||||||
SUV | Navajo | Tribute | Tribute |