Incshon híd

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Incshon híd
Incheon bridge (7).jpg
Elhelyezkedése  Dél-Korea, Incshon
Áthidalt akadály Sárga-tenger
Szerkezettípus ferdekábeles függőhíd
Funkció közúti híd
Legnagyobb támaszköz 800 m
Teljes hosszúság 12.300 m
Szélesség 33,4 m
Magasság (tengertől mérten) 74 m
Sávok száma 2x2 sávos 110-es autópálya leálló sávval
Tervező Samsung C&T Corporation
Építés kezdete 2005. március 3.
Átadás ideje 2009. október 26.
Elhelyezkedése
Incshon (Incheon) híd (Dél-Korea)
Incshon (Incheon) híd
Incshon híd
Pozíció Dél-Korea térképén
é. sz. 37° 24′ 50″, k. h. 126° 34′ 00″Koordináták: é. sz. 37° 24′ 50″, k. h. 126° 34′ 00″
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Incshon híd témájú médiaállományokat.

Az Incshon híd (hangul: 인천대교Incshon tegjonyugaton Incheon daegyo?) egy több elemből álló vasbeton autópálya híd Dél-Koreában. A híd teljes hossza 12,3 km, felvezető útpályákkal együttes hossza: 21.38 km. A fő híd egy ferdekábeles híd, amely a legnagyobb - 800 m-es - fesztávolsággal rendelkezik a teljes hídszerkezeten belül, s mint ilyen az átadásakor még a világ ötödik legnagyobb ferdekábeles hídja volt. 2014-ben már csak a 9. helyezést ért el a fesztávolságával. Az Incshon híd 2009. október 26-ai hivatalos átadásával a leghosszabb hídja lett Dél-Koreának.

Története[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A tenger híd koncessziós jogát a Incheon Bridge Corporation nemzetközi magánbefektetés kapta és egyben finanszírozta az építkezést. A finanszírozást a befolyó útdíj bevételek fedezete adja. A projekt előkészítésére a Korean Ministry of Land, Transport és a Maritime Affairs (MLTM) (magyarul: Koreai Vidék, Közlekedési és Tengerészeti Ügyek Minisztériuma) közreműködésével került sor. A kivitelezők: SK Engineering and Construction Co. Ltd, a AMEC, Halcrow, a Dasan Consultants, és Arup voltak.

A híd fő célja, hogy közvetlen összeköttetést teremtsen Szongdo üzleti negyeden át (New Songdo City) Incshon és az incshoni repülőtérrel, ezáltal akár 1 órával is csökkentve az utazási időt. A közúti híd a Sárga-tenger öble felett ível át. Átadásakor még a világ 5. legnagyobb ferdekábeles hídja volt, 2014-re már csak a 9.[1] Átadásával ez lett Dél-Korea leghosszabb hídja. Az építkezés kicsit több mint négy évig tartott 2005 és 2009. között.

Szerkezete[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az Incshon híd több híd egymás utáni láncolatából áll. A hagyományos lábakon álló vasbeton szerkezet mellett a fő hajózási útvonalak és a kikötő megközelítése érdekében egy ferdekábeles híd is elhelyezést nyert itt. A ferdekábeles híd legnagyobb középső fesztávolsága 800 m, a ferdekábeles szakaszú híd hossza pedig: 1480 m. A középső nyílás mellett mindkét oldalon egy 260 m-es és egy 80 m-es oldalsó nyílás is található. A főbb hídpilléreket a hajózási útvonal miatt külön víz alatti beton oszlopokkal is védik. A ferdekábeleket tartó pilon 230,5 m magas, fordított Y alakú. A pilonok fúrt cölöpalapon nyugszanak. A ferdekábeles hídra mindkét oldalon 889 m hosszú rámpa vezet fel. A felvezető rámpa és a tengervízben álló viadukt előregyártott vasbeton elemekből épült, amelyeket úszódaruval emeltek a helyükre. A legnehezebb előre gyártott vasbeton egységek súlya 1400 tonna volt.[2] A híd műszakilag 2009. október 7-én készült el.[3]

A hídszerkezetet a nyáron pusztító tájfunnal szemben is méretezték. A híd egy szeizmikusan aktív térségben épült fel, ezért szükségessé vált az innovatív megoldások alkalmazása és a rugalmasságot lehetővé tevő alépítmény kialakítás.[4] A híd fedélzetén a rengésből adódó mozgások kompenzálására darabonként 50 tonnás súlyokat helyeztek el.

Az építési költség 1,3 milliárd dollár volt.[5]

Galéria[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Ez a szócikk részben vagy egészben az Incheon-Brücke című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.
  1. List of longest cable-stayed bridge spans (angol)
  2. dywidag-systems.de. DYWIDAG Post-Tensioning System incorporated into Korea’s largest bridge construction project. Hozzáférés ideje: 2014. február 26.  
  3. structurae.net. Incheon Bridge. structurae.net. Hozzáférés ideje: 2014. február 26.  
  4. structurae.net. DYWIDAG Post-Tensioning System incorporated into Korea’s largest bridge construction project. structurae.net. Hozzáférés ideje: 2014. február 26.  
  5. dywidag-systems.de. DYWIDAG Post-Tensioning System incorporated into Korea’s largest bridge construction project. Hozzáférés ideje: 2014. február 26.