Audi RS2

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Audi RS2 Avant
Audi RS2.jpg
Gyártási adatok
Gyártó Audi és Porsche
Gyártás helye Zuffenhausen, Németország
Gyártás éve 19941996
Modellvariánsok 5-ajtós estate (station wagon)
A(z) modell műszaki adatai
Teljesítmény
Motor 2.2L 5-cylinder 20v turbó

Kapcsolódó modellek
Audi 80 Avant

Az Audi RS2 Avant egy limitált kiadású nagy teljesítményű kombiautó az Auditól, amelyet 1994-től 1996-ig árusítottak. Az Audi a Porschével együtt fejlesztette, és az Audi 80 Avant alapjaira építették. Ez volt a cég első "RS" elnevezésű modellje, és az első nagy teljesítményű kombija. A teljesen a vállalat által kifejlesztett legerősebb motorral szerelték fel, turbófeltöltéses, soros elrendezésű 5 hengeres motor.

Jóllehet néhány darab kivételével sosem exportálták Európán kívülre (Hongkongba, Brazíliába, Dél-Afrikába), az RS2 jelentős rajongótábort gyűjtött. A cégnek ez a modellje alapozta meg az Audinak a nagy teljesítményű de ennek ellenére jól hasznosítható autók előállításában elért tapasztalatot. A kombi karosszériája, a négykerékhajtása alkalmassá tette még nehéz időjárási körülmények közötti használatra is.

Az RS2 utóda az Audi RS4.

Történet[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az RS2 az Audi és a Porsche közötti együttműködés eredménye, és az Audi 80 Avant alapjaira építették, és egy 2,2 literes, turbós motorral látták el, aminek jelentősen megnövelték a teljesítményét, 315 lóerőre (232 kW), amit 6500-as fordulatszámon adott le. Jóllehet a tervezés és a módosítások nagy részét az Audi végezte el, a gyártás kézzel történt a Porsche Zuffenhausen-i gyárában, ami a Mercedes E500 gyártása után szabad kapacitást tudott biztosítani az Audi számára.

Mint a jármű legtöbb része, az Auditól származott, de a motoron a Porsche jelentős változtatásokat hajtott végre. Az eredeti KKK turbófeltöltőt egy nagyobbra cserélte, nagy teljesítményű töltőlevegő hűtőt és nagynyomású injektort szereltek a motorba, továbbá egy teljesen újratervezett vezérműtengelyt, egy még hatékonyabb indítómotort, és egy kisnyomású kipufogó rendszert kapott az eredeti helyébe. Ezen kívül egy új tervezésű Bosch motorelektronika vezérelte a motort.

Ekkora teljesítménnyel az autó a 0–100 km-es gyorsulást 4,8 másodperc alatt teljesítette és a végsebessége elérte az elektronikusan szabályzott 263 km/órát, annak ellenére, hogy a tömege meghaladta az 1600 kg-ot. 1995-ben a brit Autocar magazin szerkesztői közúton próbálták ki a 0-30 mérföld/óra (48 km/óra) gyorsulást a McLaren F1 és Jacques Villeneuve Formula–1-es autója ellen, és az RS2 mindkét autó ellen győzött. Még a modern autókkal összehasonlítva is kitűnő a teljesítménye, ugyanúgy gyorsul, mint a C5-ös generációjú Chevrolet Corvette, vagy egy tizeddel később éri el a 100 km/órát, mint a 996-os generációjú Porsche 911-es.

Az Audi eredetileg 2200 darabot tervezett gyártani, de a nagy érdeklődés miatt végül 2890 darabot gyártott le. Ebből 180 darab volt jobbkormányos, amelyet Angliában adtak el. Az Audi ekkor gyártotta az S2-est is, ami kombiként, kupéként és szedánként is elérhető volt, és a motorjuk 2,2 literes 220 lóerős volt, és ezekből összesen 306 darab kelt el.

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Audi RS2 témájú médiaállományokat.