Audi RS4

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

Az RS modellek – ahogy a nevük is jelzi – a versenysport (RennSport) utcai változatai. Ezek a gépek a S (8sport) sorozatú modelleknél lényegesebben erősebbek. A sorozat első modellje az Audi RS2 még a Porsche segítségével készült és soros motorja volt, míg a későbbi modellek már a quattro GmbH szárnyai alatt készültek és V motorokkal kerültek gyártásba. Sok kis apróságban is eltérnek egy klasszikus alapmodelltől. Szükség is van ezekre a változtatásokra, hogy az erős motorokkal szerelt gépeket az úton lehessen tartani. Ilyen változtatások mint az autó kerékjárati szélesítései, a karosszéria leültetése és a hatalmas fékek a nagy kerekek alatt mindig is a legárulkodóbb jelei voltak az RS modelleknek. A belső kialakításban nem nagy az eltérés, bár a sportos ülések árulkodóak lehetnek.

Az első generáció B5 (1999-2001)[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Audi RS4
Audi RS4 B5.jpg
Gyártási adatok
Gyártó quattro GmbH
Volkswagen konszern
Gyártás éve 1999.11-2001.09
Modellvariánsok 5 ajtós kombi (Avant)
A(z) Audi RS4 első generáció modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz 4525 mm
Szélesség 1799 mm
Magasság 1386 mm
Tömeg 1620 kg
Tengelytáv 2617 mm
Teljesítmény
Motor 2,7 Biturbo, V6
Váltó 6 sebességes kézi
Teljesítmény 380 LE (280 kw) 6100-7000 percenkénti fordulatnál
Max. nyomaték 440 Nm, 2500-6000 percenkénti fordulatnál
Átlagfogyasztás 12,0 l
Gyorsulás 17,0 (0-200 km/h)
Max. sebesség 250 km/h elektronikusan korlátozott
A Wikimédia Commons tartalmaz Audi RS4 témájú kategóriát.

Az Audi 1999 végén mutatta be az első generációs RS4-est. Ez a modell volt hivatott hű utódja lenni a Porsche által fejlesztett Audi RS2-esnek. Az autó – akárcsak elődje – csak kombi változatban volt kapható, ugyanarra a padlólemezre építve (Volkswagen B) akárcsak az A4-es. A gyártást az Audi neckarsulmi quattro GmbH gyárában kezdték meg, itt készülnek a sportos modellek. Ebben az üzem volt a régi NSU gyár, ahol a Wankel motoros Ro80-asok készültek. Kis szünet után 1983-ban itt kezdték meg az azóta híressé vált Audi Quattro-k gyártását, amelyek a rally sportot átalakították. Jelenleg az RS modellcsalád darabjai készülnek a gyárban. Az RS3-as modell az egyetlen, amely nem Németországban, hanem Magyarországon, Győrben készül, három másik Audi modell mellett. Az első RS4 leginkább Európában volt megvásárolható, de néhány dél-amerikai kereskedésben is megtalálható volt.

A motort átemelték az első-generációs A4-es sportváltozatából az S4-esből. A 2,7-es iker-turbófeltöltős V6-os már ott is bizonyított. Ez a motor lett átalakítva az ún. Cosworth technológiával, megnövelt szívó és kipufogó szelepekkel. A modellt mindig is az Audi Quattro rendszerű összkerékmeghajtásával szerelték fel, hatfokozatú manuális váltóval. Ezek a változtatások elegek voltak ahhoz, hogy a 265 LE-s 400 Nm nyomatékú motorból 380 LE és 440 Nm-es motort faragjanak a német gyártó mérnökei.

A visszafogott tömeggel (1620 kg) pedig az RS4-es dacára kombi kivitelnek, egy sportkocsi teljesítményét tudja nyújtani. A sebességjelző 100 km/h-s jelzése 4,9 másodperc alatt érhető el, de a 160-as jelzésre sem kell 11,6 másodpercnél többet várnunk. A hihetetlen teljesítményhez azonban jó fékekre is szükség volt, amelyet szintén az Audi/Cosworth Technologies fejlesztett, nem úgy mint az előd RS2-höz, ugyanis ott a Porsche tervezte a fékrendszert is. Elöl 360 mm, hátul 312 mm-es féktárcsák tartják kordában az elszabaduló autót. A fékek képesek 110 km/h-ról 50 méteren belül megállítani a járművet.

Az Audi ebből a típusból 6030 darabot gyártott összesen a gyűjtők legnagyobb örömére ez alatt a pár év alatt.

Második generáció B7 (2006-2008)[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Audi RS4
Audi-RS4.jpg
Gyártási adatok
Gyártó Audi, quattro GmbH
Volkswagen konszern
Gyártás éve 2005.09-2009.03
Modellvariánsok 4 ajtós szedán, 5 ajtós kombi (Avant), 2 ajtós kabriolet
A(z) Audi RS4 második generáció modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz 4573-4586 mm
Szélesség 1816 mm
Magasság 1391-1415 mm
Tömeg 1650, 1710, 1895 kg
Tengelytáv 2648-2650 mm
Teljesítmény
Motor 4,2 FSI, V8
Váltó 6 sebességes kézi
Teljesítmény 420 LE (309 kw)7800-as percenkénti fordulatnál
Max. nyomaték 430 Nm 5500-as percenkénti fordulatnál
Átlagfogyasztás 13,4 l
Gyorsulás szedán 16,6 s (0-200 km/h), kombi 16,9 s és kabrió 17,5 s (0-100 km/h)
Max. sebesség 250 km/h (elektronikusan korlátozott), felárért 280 km/h-s korlátozás
A Wikimédia Commons tartalmaz Audi RS4 témájú kategóriát.

Hosszú, 5 éves kihagyás után 2006 augusztusában érkezhetett meg az észak-amerikai piacra a januárban az Észak-Amerikai Nemzetközi Autó Shown bemutatott új generációs RS4. A 2006 nyarára Európába is megérkezett a modell már a harmadik-generációs A4-es alapjaiból építkezett.

Az új RS4-es azonban teljesen rendhagyó módon került elindításra. Az ezelőtti RS-ek mindig kombi karosszériával voltak csak elérhetőek, itt pedig a bemutatott autó is lépcsős hátú szedán volt, kombi és kabrió változatot későbbre ígértek. Csak az Audi RS6 szakított ezelőtt a "kombi-hagyománnyal", az RS2, RS4-eknél ez volt az első. Az új modell az Audi győri gyárában készült V8 elrendezésű 4,2-es FSI motorral került a piacra, és 420 LE teljesítmény leadására képes. Az erőforrás fajlagos teljesítménye több mint 100 LE/liter. A motor maximális forgatónyomatéka 430 Nm. Az összsúly 1650 kg, az első fékeket pedig az elődhöz képest 0,1 hüvelykkel megnövelték, továbbá megkapta a Lamborghini Gallardo nyolc-dugattyús fékrendszerét.

Az Audi által mért gyári adatok azt mutatják, hogy a jármű képes 0-100-ra 4,8 másodperc alatt felgyorsulni, de a 200 km/h-ás tempóra is csak 16,6 másodpercet kell várni.

A 4 év gyártás alatt 14.368 darabot adtak el. Ebből 7657 a limuzin, 5204 a kombi és 1507 kabrió.

Harmadik generáció B8 (2012-)[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Audi RS4
Audi RS4 B5.jpg
Gyártási adatok
Gyártó Audi, quattro GmbH
Volkswagen konszern
Gyártás éve 2012.04-
Modellvariánsok Avant (5 ajtós kombi)
A(z) Audi RS4 harmadik generáció modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz 4719 mm
Szélesség 1850 mm
Magasság 1416 mm
Tömeg 1870 kg (vezetővel együtt)
Tengelytáv 2813 mm
Teljesítmény
Motor 4,2 FSI, V8
Váltó 7 sebességes S-tronic
Teljesítmény 450 LE (331 kw)
Max. nyomaték 430 Nm (4000-6000 fordulat között)
Átlagfogyasztás 10,7 L
Gyorsulás 11,4 s (0-200 km/h)
Max. sebesség 250 km/h (elektronikusan korlátozva, felárért 280 km/h)
A Wikimédia Commons tartalmaz Audi RS4 témájú kategóriát.

Néhány éves várakozás után ismét feléledt az RS4 név és 2012-ben mutatták be Genfben az autószalon egyik újdonságaként a modell legújabb változatát. Szemben a korábbival, visszatértek a hagyományokhoz és ismét csak Avant (kombi) kivitelben készül. A két ajtós szerepét átvette az Audi RS5, amely kabrió kivitelben is készül. A korábban megjelent RS5 technikáját tették a kombi karosszériájába. Az előző modellhez képest nagy változás, hogy a megnövelt teljesítményű V8-as motor mögé már nem kézi váltót, hanem 7 sebességes S-tronic váltót építenek. Természetesen kézzel továbbra is váltható a kormány mögötti fülekkel vagy a váltókarral le és fel. Ami érdekes, hogy itt a sport kivitel miatt kézi üzemmódban az autó nem vált el az adott fokozatból magától. Alapfelszereltség része az ültetett, szélesített futómű 3-féle menetdinamikai beállítási lehetőséggel. Navigáció vásárlása esetén egy 4. opcionális lehetőség is a rendelkezésre áll az egyedi beállításokhoz. Az ülések Alcantara/bőr huzattal készülnek, de felárért teljes bőr belső is választható vagy egyedi színekkel és díszítésekkel egyedi kivitel is. A jó oldaltartású sport ülések szolgálják a vezetőt, hogy a kormány mögött maradhasson, de választható még kagylóülés vagy klimatizált Comfort szék is. Alapban 19"-os kerek takarják a nagy méretű fékeket, de a kerekek választhatók nagyobb méretben is. Komolyabb opcionális felszerelés a kerámia fék, a futómű dőlését csökkentő rendszer, a sport kipufogó vagy a sport differenciálmű.

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]