Audi A8

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Audi A8

Az Audi A8 egy nagykategóriás luxusautó, amelyet a német Audi cég gyárt, és a korábbi Audi V8-as modellt helyettesíti, mint a cég csúcsmodellje. Első generációja 1994-ben jelent meg, és a legtöbb változatot quattro állandó összekerékhajtással szerelték fel, továbbá kevés kivétellel multitronic és Tiptronic automata váltóval szerelték. Az A8-as a Volkswagen D kategóriás platformjaira épült, és két fajta tengelytávval is árulták.

D2 generáció (1994–2003)[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az Audi A8 1994-ben jelent meg Európában, és 1997-ben Észak-Amerikában. Az előd Audi V8-astól eltérően nem acélvázra, hanem az akkor megjelent Volkswagen D2 platformra épült, amit az Audinál alumínium térváznak is hívtak. Ezzel sikerült az autó tömegét jelentősen csökkenteni, és a merevségét növelni.

Az A8-as csak négyajtós kivitelben volt megvásárolható, sőt létezett hosszított tengelytávú változat is, ami a hátsó üléseken 13 centiméterrel nagyobb lábteret biztosított. Továbbá ez volt a világon az első teljesen alumíniumból gyártott széria autója, és 1997-től alapfelszereltség volt a 6 légzsák, amiben a világon legelső volt.

Megvásárolható volt mind elsőkerékhajtású, mind Torsen-összkerékhajtással. Az elsőkerékhajtású modellek 2,8 literes V6-os ('96-ig 174, utána 193 lóerő), és 3,7 literes V8-as ('95-ig 230, majd 260 lóerővel) motorral voltak rendelhetőek, míg az összkerékhajtású modellhez 4,2 literes V8-as (310 lóerős) volt rendelhető.

D3 generáció (2003-napjainkig)[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A második generációs A8, amelyet a Volkswagen D3 platformra építették, 2003 elején mutatták be.

Ahogy az előző generációs model, így ez is elérhető mind szabványos (vagy rövid) tengelytávolságú verzióban (A8), és hosszított tengelytávval, mely 127 mm-rel hosszabb és 11 mm-rel magasabb (A8L), és ez a hosszbeli különbség teljes mértékben a hátsó lábtérhez adódik hozzá.

Az autó 2005-ben egy ráncfelvarráson esett át, ahol megkapta többek között a manapság az összes Audi modellre jellemző trapéz hűtőrácsot, és új motorváltozatok váltak elérhetővé.

(feltételezhetően) D4 generáció (2010–)[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Előreláthatólag 2010-ben új generációt fog bemutatni az Audi a modelből, mivel esedékes már a korosodó model leváltása.

Forrás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Ez a szócikk részben vagy egészben az Audi_A8 című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Külső hivatkozások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Audi A8 témájú médiaállományokat.

Audi teszt