Északi-tengeri csatorna
Az Északi-tengeri csatorna (Holland: Noordzeekanaal) egy tengerjáró hajók számára épített 25 km hosszú vízi út Amszterdam és az Északi-tenger partja között.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Története
Amszterdam régi kikötője a város északkeleti részén volt, a Zuiderzee IJ nevű öblében. Megközelítési lehetőségei azonban a XIX. század közepére leromlottak. A Zuiderzee sekély vize illetve az árapály-jelenség miatt a kikötőbe ki-be zúduló víz akadályozta a hajók érkezését. Az amszterdami kikötő további létezéséhez szükség volt egy biztonságos és állandóan használható víziútra.
Amszterdam városa és a holland állam együttesen fogott hozzá 1865-ben a csatorna építéséhez. A munkálatok 11 évig tartottak. 1876. november 1-jén nyílt meg a csatorna, melynek mindkét végét a kor legnagyobb zsilipjei zárták le. A csatornát azóta többször is mélyítették és szélesítették, folyamatosan igazodva a hajóméretek növekedéséhez. Új zsilipkamrák épültek IJmuidennél 1896-ban és 1929-ben is.
Ma a csatorna Hollandia második számú kikötőjének egyetlen kapocsa a tengerhez. 2006-ban közel 6000 hajó közlekedett rajta, melyek 2004-ben az amszterdami kikötőkben 75 millió tonna árut rakodtak.
A csatorna alatt 8 közúti és 2 vasúti alagút fut át. A csatorna furcsa nevezetessége, hogy itt működik az egyetlen olyan komp a világon, amelynek fedélzetén buszmegálló található.
[szerkesztés] Technikai adatok
[szerkesztés] Zsilipek
| Neve | Üzembehelyezés | Hossz | Szélesség | Vízmélység |
| Déli Zsilip | 1876 | 110 m | 20 m | 8 m |
| Kis-zsilip | 1876 | 110 m | 11 m | 3,5 m |
| Középső-zsilip | 1896 | 225 m | 25 m | 10 m |
| Északi-zsilip | 1929 | 400 m | 50 m | 15 m |
[szerkesztés] Hajózóút adatai
| Hossz: | 25 km |
|---|---|
| A víztükör szélessége | 275 méter |
| A hajóút szélessége | 160 méter |
| Mélység | 14,2 méter |
| Hajó hossza | Hajó szélessége | Hajó víztükör feletti magassága | Merülés |
|---|---|---|---|
| 380 m (elméletileg) | Nincs megkötés | Nincs megkötés | 13,72 méter |
