Sylvain Guintoli
| Sylvain Guintoli | |
 | |
| 2010-ben | |
| Életrajzi adatai | |
| Teljes neve | Sylvain Guintoli |
| Született | 1982. június 24. (41 éves) Montélimar, Franciaország |
| Nemzetisége |  francia |
| Pályafutása | |
| Kategória | MotoGP |
| Aktív évei | 2002, 2007–2008, 2011, 2017–2019 |
| Korábbi csapatai | Tech 3 Racing Pramac Racing Team Suzuki Ecstar |
| Nagydíjak száma | 48 (48 rajt) |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
| VB-pontok | 125 |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Sylvain Guintoli témájú médiaállományokat. | |
Sylvain Guintoli (Montélimar, 1982. július 24. –) francia motorversenyző.[1]
Pályafutása[szerkesztés]
250 cm³ világbajnokság[szerkesztés]
Sylvain Guintoli 1982-ben született Montélimar településén, Franciaországban. 2000-ben mutatkozott be a MotoGP-világbajnokság 250 cm³ kategóriában hazai pályán, a Bugatti Circuit-en. Egy Hondával indult Julian da Costa partnereként. A 33 fős mezőny 24. helyére kvalifikálta magát, megelőzve csapattársát, majd a versenyen az első néhány körben mechanikai problémák hátráltatták, ami miatt fel kellett adnia a viadalt.
2001-re teljes éves szerződést kapott a Équipe du France - Scrab GP Apriliától, ahol Randy de Puniet mellett állt fel a rajtrácsra. Az összetett 14. helyén rangsorolták, legjobb versenyeredménye pedig egy 4. pozíció volt a holland nagydíjról.
2002-ben a Yamaha igazolta le tesztversenyzőnek, így sehol nem futott teljes évadot.[2] A királykategóriában, a MotoGP cseh nagydíján lehetőséget kapott a Tech 3 csapattól és a 17. helyen intették le.[3]
2003-ra visszatért a 250-esek közé a Campetella Racing Aprilia alkalmazásában, Franco Battaini oldalán. Egész évben közel állt a pontszerzésekhez, első egységeit rögtön a szezonnyitó japán fordulón megszerezte. Egy kiegyensúlyozott és stabil pontszerzést hozó francia és olasz hétvége után Assenben, nedves körülmények között a 3. helyen végzett, nem sokkal lemaradva a futamgyőztes Anthony Westtől és Battainitől. Rióban és Valenciában is erős versenyeken lett 4. Az egyéni rangsorban 10. lett, 104 pontot gyűjtve.
Az alakulat a 2004-es kiírásban bővítette felállását és a harmadik számú motort Joan Olivé vezette. Közel sem voltak annyira eredményesek, mint a korábbi években, Guintoli is csak egy 7. helyet tudott szerezni Barcelonában. Hármójuk közül Battaini előtte, míg Olivé mögötte zárt a tabellán.
2005-ben visszatért az Équipe du France GP Scrabhoz, partnere előbb Grégory Leblanc, majd Mathieu Gines lett. Ismételten csak középszerű teljesítményt hozott, de mindkét társát megelőzte egyéniben, ahol a 10. lett, 84 ponttal. Ehhez képest Leblanc 6, Gines 0 ponttal végzett.
2006-ra már valamelyest több esélye volt pódiumra állni, ami végül nem valósult meg. Három kiesésen kívül stabil pontszerző volt és összesen 96-ot szerzett.[4]
MotoGP[szerkesztés]
A 250 köbcentis osztályban töltött évei alatt, 2002-ben a Yamaha színeiben már indult MotoGP-futamon, 2007-re pedig teljes idényre megszerezte a Tech 3 Racing. Egy tesztbaleset következtében eltörte a kulcscsontját, ami miatt több hetet kihagyott, ezért sem volt annyira jó fizikai állapotban és képes olyan kimagasló eredményekre. Le Mans-ban a nedves aszfalton kiválóan ment mielőtt elesett, de képes volt később visszatérni még a top10-ben. Motegiben negyedikként hozta be a 800 köbcentis motort, amivel elérte a mai napig legjobb helyezését, ezzel együtt pedig a Dunlopét is egyben. Japán csapattársa, Tamada Makoto 38, ő maga pedig 50 pontot szerzett 18 forduló alatt.
2008-ban a Pramac Ducaticat versenyeztető Pramac d'Antinhoz igazolt, amelyet Alice Team-re kereszteltek át.[5] Legjobb eredménye egy 7. volt még Németországból és átlagosan a 13. hely környékén ért célba a futamokon, a jerezit kivéve. Az Alice végül viszonylag későn döntött, hogy nem hosszabbítja meg a megállapodását és kénytelen volt távozni a bajnokságból, hogy egyáltalán ülést találjon magának, mivel addigra a MotoGP-ben már egy szabad hely sem maradt.[6]
2011-től kezdve a Suzuki gyári tartalékversenyzőjeként többször helyettesített néhány versenyen.[7][8]
Brit Superbike-bajnokság[szerkesztés]
2009-ben a brit Superbike-szériába szerződött egyedüli résztvevőjeként a Worx Crescent Suzukinak.[9] A nyitányt, Brands Hatch-ben remekül kezdte egy győzelemmel és egy ezüstéremmel.[10] Az Oulton Park-ban szintén az élmezőnyben motorozott és mindkétszer a dobogó legalsó fokára léphetett fel. Az ötödik fordulóhoz érkezve, Doningtonban a verseny előtti edzésen ütközött Josh Brookesszal. Az incidens következtében eltört a sípcsontja és a fibulája. Az orvosok diagnózisa szerint közel a teljes szezon ki kellett hagynia. Augusztus 31-én, a Cadwell Park-ban csatlakozott újra a sorozathoz.[11][12] Az állandó pontszerzései és néhány dobogója után így is tizenegyediknek rangsorolták az összetettben, megelőzve több teljes-, vagy közel teljes éves indulót.
2017-ben, nyolc év kihagyás után a Suzuki alkalmazásában újra indult.[13] Az egyetlen, a brit-szigeteken kívüli futam a hollandiai Assenben került lebonyolításra, ahol győzni tudott.[14]
Superbike-világbajnokság[szerkesztés]
A 2009-es Superbike-világbajnokság utolsó, portimãói viadalára Max Neukirchner hirtelen elhagyta a Suzukit, hogy csatlakozzon a Hondához, ezért Guintolit nevezték a portugál vb-futamra.[15] Saját teljesítményét gyengének értékelte, mert a 9. lett egy olyan motorral, amellyel Leon Haslam diadalmaskodott.
2010-re már teljesen csak a világbajnokságban vett részt[16] és minden egyes versenyen stabilan pontokat szerzett. Októberben a Magny-Cours-i első futam közben büntetést szabtak ki rá, amelyet nem teljesített, ezért kizárták a végeredményből.[17] 2010 végén, 2011-re aláírt a cseh székhelyű, Liberty Cz Group által támogatott Liberty Ducatihoz.[18] Mellé a veterán Jakub Smrz-t szerezték meg. Egy évvel később Assenben megszerezte csapata és saját maga első diadalát,[19] majd Silverstone-ban és hazai közönség előtt is felállt a dobogó első helyére. 2013-ban Max Biaggi helyére csatlakozott a gyári Aprilia csapatához[20] és egy győzelemmel Tom Sykes és Eugene Laverty mögött 3. lett összetettben.[21][22]
2014-ben abszolút dominálva, már a nyitókörben, Phillip Island-on sikert könyvelhetett el, amit még további négy követett.[23] A katari, Losail zárásra 12 pontos hátrányban érkezett, de végül megszerezte a világbajnoki címet, amivel a Superbike első francia győztese lett Raymond Roche 1990-es sikere óta.[24][25] 2015-re a Pata Honda alakulatához csatlakozott[26] és fiatal csapattársa, Michael Van Der Mark előtt végzett a bajnokságban.[27]
A 2016-os nevezési listára már újra a gyári Yamaha egyik versenyzőjeként került fel.[28] Imolában nagyot bukott és több csontja is eltört.[29] Összesen 10 futam kihagyás után dobogóval búcsúztatta az évet Katarban.[30]
Endurance[szerkesztés]
Még 2010 végén bemutatkozott a motoros Hosszútávú-világbajnokságban (FIM EWC)[31] és diadalmaskodott váltótársaival együtt Katarban, hozzásegítve a gyári Suzuki SERT csapatot a gyártói címhez.[32][33]
2021-ben teljes kiírást futott és Gregg Blackkel, valamint Xavier Siméonnal együtt minden bajnoki címet megszereztek.[34][35] 2022-ben a Suzukai 8 órás egyik tesztjén bukott, megsérült a bal keze és az Egyesült Királyságba utazott kezeltetni.[36] Emiatt nem tudott indulni bajnoki címvédő és egyik listavezetőként[37] Suzukában és a Bol d'Or 24 óráson sem,[38] valamint nem helyettesíthette Joan Mir-t a MotoGP-ben.[39] Az év közepén a Suzuki bejelentette kivonulását a MotoGP-ből[40] és az Enurance vb-ről is,[41] így Guintoli gyártó nélkül maradt.[42]
Statisztika[szerkesztés]
Teljes MotoGP-eredménysorozata[szerkesztés]
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Géposztály | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 250 cm³ | Honda | RSA |
MAL |
JPN |
SPA |
FRA Ki |
ITA |
CAT |
NED |
GBR |
GER |
CZE |
POR |
VAL |
BRA |
PAC |
AUS |
HN | 0 | |||
| 2001 | 250 cm³ | Aprilia | JPN 15 |
RSA 12 |
SPA Ki |
FRA 14 |
ITA Ki |
CAT 18 |
NED 4 |
GBR 7 |
GER Ki |
CZE 13 |
POR Ki |
VAL 16 |
PAC 16 |
AUS Ki |
MAL 9 |
BRA 11 |
14. | 44 | |||
| 2002 | MotoGP | Yamaha | JPN |
RSA |
SPA |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
GBR |
GER |
CZE 17 |
POR |
BRA |
PAC |
MAL |
AUS |
VAL |
HN | 0 | |||
| 2003 | 250 cm³ | Aprilia | JPN 10 |
RSA 9 |
SPA Ki |
FRA 6 |
ITA 5 |
CAT 8 |
NED 3 |
GBR Ki |
GER Ki |
CZE 8 |
POR 7 |
BRA 4 |
PAC Ki |
MAL Ni |
AUS Ki |
VAL 4 |
10. | 101 | |||
| 2004 | 250 cm³ | Aprilia | RSA 15 |
SPA Ki |
FRA Ki |
ITA 13 |
CAT 7 |
NED Ki |
BRA 12 |
GER 10 |
GBR 10 |
CZE Ki |
POR Ki |
JPN 19 |
QAT 11 |
MAL Ki |
AUS 8 |
VAL Ki |
14. | 42 | |||
| 2005 | 250 cm³ | Aprilia | SPA Ki |
POR 8 |
CHN 12 |
FRA 9 |
ITA Ki |
CAT 8 |
NED 12 |
GBR 9 |
GER 11 |
CZE 10 |
JPN 10 |
MAL 9 |
QAT 9 |
AUS 10 |
TUR 9 |
VAL 14 |
10. | 84 | |||
| 2006 | 250 cm³ | Aprilia | SPA 9 |
QAT 6 |
TUR 6 |
CHN 12 |
FRA 9 |
ITA 11 |
CAT 8 |
NED Ki |
GBR 8 |
GER 10 |
CZE 8 |
MAL 7 |
AUS Ki |
JPN Ki |
POR 8 |
VAL 10 |
9. | 96 | |||
| 2007 | MotoGP | Tech 3 Yamaha | QAT 15 |
SPA 15 |
CHN 15 |
TUR 13 |
FRA 10 |
ITA 14 |
CAT 14 |
GBR 16 |
NED 14 |
GER Ki |
USA 13 |
CZE 13 |
RSM 12 |
POR 14 |
JPN 4 |
AUS 14 |
MAL 19 |
VAL 11 |
16. | 50 | |
| 2008 | MotoGP | Pramac Ducati | QAT 15 |
SPA 16 |
POR 15 |
CHN 15 |
FRA 13 |
ITA 11 |
CAT 13 |
GBR 13 |
NED 10 |
GER 6 |
USA 12 |
CZE 12 |
RSM 11 |
IND 7 |
JPN 14 |
AUS 14 |
MAL 13 |
VAL 12 |
13. | 67 | |
| 2011 | MotoGP | Ducati | QAT | SPA | POR | FRA | CAT | GBR | NED | ITA | GER 17 |
USA | CZE | IND | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | HN | 0 | |
| 2017 | MotoGP | Suzuki | QAT |
ARG |
AME |
SPA | FRA 15 |
ITA 17 |
CAT 17 |
NED | GER | CZE | AUT | GBR | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | 27. | 1 | |
| 2018 | MotoGP | Suzuki | QAT | ARG | AME | SPA | FRA | ITA | CAT Ki |
NED | GER | CZE 19 |
AUT | GBR | RSM | ARA | THA | JPN 21 |
AUS | MAL | VAL | 31. | 0 |
| 2019 | MotoGP | Suzuki | QAT | ARG | AME | SPA | FRA | ITA | CAT 13 |
NED | GER | CZE 20 |
AUT | GBR 12 |
RSM | ARA | THA | JPN 20 |
AUS | MAL | VAL | 25. | 7 |
Teljes Superbike-világbajnokság eredménylistája[szerkesztés]
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Helyezés | Pont | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
| 2009 | Suzuki | AUS
|
QAT
|
ESP
|
NED
|
ITA
|
RSA
|
USA
|
SMR
|
GBR.svg){kind=small}
|
CZE
|
GER
|
ITA
|
FRA
|
POR
|
33. | 6 | ||||||||||||||
| Ki | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Suzuki | AUS
|
POR
|
ESP
|
NED
|
ITA
|
RSA
|
USA
|
SMR
|
CZE
|
GBR
|
GER
|
ITA
|
FRA
|
7. | 197 | |||||||||||||||
| 6 | 4 | 13 | 9 | 9 | 6 | 14 | 13 | 10 | 7 | 10 | 15 | 8 | 6 | 5 | 6 | 4 | 7 | 12 | 7 | 8 | 6 | 9 | 8 | Kiz | 4 | ||||||
| 2011 | Ducati | AUS
|
EUR
|
NED
|
ITA
|
USA
|
SMR
|
ESP
|
CZE
|
GBR
|
GER
|
ITA
|
FRA
|
POR
|
6. | 210 | |||||||||||||||
| Ki | Ni | 11 | 11 | Ki | 10 | 12 | 7 | 3 | 7 | 7 | 7 | 11 | 11 | 20 | 9 | 6 | 6 | 6 | 2 | 6 | 7 | 6 | 5 | 2 | 5 | ||||||
| 2012 | Ducati | AUS
|
ITA
|
NED
|
ITA
|
EUR
|
USA
|
SMR
|
ESP
|
CZE
|
GBR
|
RUS
|
GER
|
POR
|
FRA
|
7. | 213,5 | ||||||||||||||
| 3 | Ki | Ki | 11 | 1 | 2 | T | Ni | 8 | 5 | 12 | 10 | 8 | Ki | 12 | 13 | 16 | 1 | Ki | 11 | 6 | 10 | 3 | 4 | 1 | 3 | ||||||
| 2013 | Aprilia | AUS
|
ESP
|
NED
|
ITA
|
EUR
|
POR
|
ITA
|
RUS
|
GBR
|
GER
|
TUR
|
USA
|
FRA
|
ESP
|
3. | 402 | ||||||||||||||
| 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 6 | 4 | 4 | 3 | 2 | 2 | 2 | Ki | 3 | 6 | T | 4 | 6 | 4 | 5 | 4 | 3 | 5 | 5 | 2 | 3 | 4 | 3 | ||||
| 2014 | Aprilia | AUS
|
ESP
|
NED
|
ITA
|
GBR
|
MAL
|
ITA
|
POR
|
USA
|
ESP
|
FRA
|
QAT
|
1. | 416 | ||||||||||||||||
| 3 | 1 | 6 | 4 | 1 | 9 | 5 | 3 | 7 | 3 | 2 | 2 | 5 | 4 | 2 | 7 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | ||||||||
| 2015 | Honda | AUS
|
THA
|
ESP
|
NED
|
ITA
|
GBR
|
POR
|
SMR
|
USA
|
MAL
|
ESP
|
FRA
|
QAT
|
6. | 218 | |||||||||||||||
| 7 | 5 | 5 | 6 | 9 | Ki | 8 | 7 | 5 | Ki | 8 | 8 | 5 | 6 | 9 | 9 | 7 | Ki | 4 | 4 | 10 | 9 | 3 | 6 | 10 | 5 | ||||||
| 2016 | Yamaha | AUS
|
THA
|
ESP
|
NED
|
ITA
|
GBR
|
ITA
|
USA
|
GER
|
POR
|
FRA
|
ESP
|
QAT
|
11. | 141 | |||||||||||||||
| 6 | 5 | 7 | 6 | 9 | 10 | Ki | 11 | Ni | Ni | 9 | 5 | 9 | 8 | 6 | 5 | 3 | 4 | ||||||||||||||
| 2017 | Kawasaki | AUS
|
THA
|
ESP
|
NED
|
ITA
|
GBR
|
ITA
|
USA
|
GER
|
POR
|
FRA
|
ESP
|
QAT
|
18. | 34 | |||||||||||||||
| 6 | 8 | 8 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||
Teljes FIM Endurance World Championship eredménylistája[szerkesztés]
| Év | Csapat | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Suzuki SERT
|
Suzuki | LMS | ALB | SUZ | BOL | DOH 1 |
1.[A] | 30 |
| 2021 | Yoshimura SERT Motul
|
Suzuki | LMS 1 |
EST 12 |
BOL 1 |
CZE 3 |
1. | 175,5 | |
| 2022 | Yoshimura SERT Motul
|
Suzuki | LMS 1 |
SPA 4 |
SUZ Sér |
BOL Sér |
2. | 130 |
Teljes Szuzukai 8 órás verseny-eredménysorozata[szerkesztés]
| Év | Csapat | Csapattárs | Motor | Helyezés |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | Yoshimura Suzuki Motul Racing
|
Josh Brookes Cuda Takuja
|
Suzuki GSX-R1000 | 7. |
| 2018 | Yoshimura Suzuki Motul Racing
|
Bradley Ray Cuda Takuja
|
Suzuki GSX-R1000 | 10. |
| 2019 | Yoshimura Suzuki Motul Racing
|
Vatanabe Kadzuki Kagajama Júkio
|
Suzuki GSX-R1000 | 5. |
Megjegyzések[szerkesztés]
- ↑ A: - Csapathelyezés és gyártói helyezés.
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ WorldSBK. www.worldsbk.com. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Sylvain Guintoli - Racing Information | Yamaha Motor Co., Ltd.. global.yamaha-motor.com. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Sports, Dorna: Guintoli relishes first MotoGP challenge | MotoGP™ (angol nyelven). www.motogp.com. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Moto2 2006 Calendar and Race Times (angol nyelven). www.autosport.com. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Sports, Dorna: FIM announce official 2008 MotoGP entry list | MotoGP™ (angol nyelven). www.motogp.com. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Beeler, Jensen: FIM Announces 2009 Provisional MotoGP Entry List (amerikai angol nyelven). Asphalt & Rubber, 2009. március 17. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Iván, Zomborácz: Superbike világbajnok ugrik be a Suzuki GP-csapatába (magyar nyelven). totalbike.hu, 2017. május 8. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Sylvain Guintoli. www.suzuki-racing.com. [2022. október 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ BSB announces 30-strong 2009 line-up. (angol nyelven). Crash, 2009. március 12. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Brands Hatch BSB: Guintoli takes debut win in race 1 (angol nyelven). www.motorcyclenews.com. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Miller, David: DONINGTON BSB: GUINTOLI OUT FOR 10 WEEKS AFTER CRASH (angol nyelven). Bikesport News. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Guintoli suffers broken leg at Donington (angol nyelven). Crash, 2009. május 25. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ SYLVAIN GUINTOLI BACK WITH SUZUKI FOR 2017 BSB (angol nyelven). www.suzuki-racing.com. [2022. október 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Desk, B. S. B.: Assen BSB: First win of 2017 for Guintoli (angol nyelven). Bikesport News. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Guintoli to get early WSB debut with Alstare Suzuki at Portimao. www.worldsbk.com. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ 2010 World Superbike Riders & Teams | MotoMatters.com | Kropotkin Thinks. motomatters.com. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ 2010 WSBK France - Race 1 results. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Lieback, Ron: 2011 World Superbike Rider Entry List (amerikai angol nyelven). Ultimate Motorcycling, 2011. január 24. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Assen: Guintoli and Rea share the wins after dramatic raceday (angol nyelven). Cycle World. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Beeler, Jensen: 2013 Provisional WSBK Entry List Shows Only 19 Riders (amerikai angol nyelven). Asphalt & Rubber, 2013. február 4. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Sykes the SBK World Champion for Kawasaki (en-UK nyelven). www.kawasaki.co.uk. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Final 2013 eni WSBK Championship standings (angol nyelven). Crash, 2013. október 20. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Laverty és Guintoli a dobogó tetején a Superbike nyitányán (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Új világbajnokot avattak a Superbike-ban (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Guintoli wins World Championship by 6 points after Qatari double victory. www.worldsbk.com. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ World Superbike Champion Sylvain Guintoli joins Pata Honda. www.worldsbk.com. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ WanlessMon, Samantha: WSBK 2015: championship standings after Qatar (angol nyelven). Visordown. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ 2016 WSBK - Rider line-up so far (angol nyelven). Crash, 2016. január 25. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Guintoli suffers concussion, ankle fracture after horror crash (angol nyelven). www.motorsport.com. [2022. október 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ World Superbike 2016 results and standings for top drivers and teams (angol nyelven). www.motorsport.com. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Sylvain GUINTOLI (amerikai angol nyelven). FIM EWC | Endurance World Championship. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ newspaper: SERT Wins 8 Hours Of Doha And 2010 FIM Endurance World Championship (amerikai angol nyelven). Roadracing World Magazine | Motorcycle Riding, Racing & Tech News, 2010. november 13. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Lieback, Ron: Suzuki Wins 8 Hours of Doha in Qatar (amerikai angol nyelven). Ultimate Motorcycling, 2010. november 13. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ SUZUKI CLINCHES THE 2021 ENDURANCE WORLD TITLE (angol nyelven). www.suzuki-racing.com. [2022. október 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Yoshimura SERT Motul. www.suzuki-racing.com. [2022. október 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Andy Stobart: Guintoli confirmed out of EWC Suzuka 8 Hours after test accident (amerikai angol nyelven). FIM EWC | Endurance World Championship, 2022. augusztus 5. [2022. október 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Rodgers, Richard: Breaking news: Yoshimura SERT Motul wins EWC 24 Heures Motos (amerikai angol nyelven). FIM EWC | Endurance World Championship, 2022. április 17. [2022. október 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ https://plus.google.com/+gpone:+GPone.com (angol nyelven). GPone.com. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Suzuki's Sylvain Guintoli to miss Suzuka 8 Hours due to injury (angol nyelven). www.motorsport.com. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Bréking: a Suzuki a szezon végeztével távozik a MotoGP-ből! (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Hivatalos: Kiszáll a Suzuki a MotoGP-ből, valamint az Endurance vb-ből (magyar nyelven). Eurosport HU, 2022. július 13. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
- ↑ Ákos, Varga: WSBK-visszatérésen dolgozik Sylvain Guintoli (magyar nyelven). P1race.hu, 2022. július 29. (Hozzáférés: 2022. október 31.)
További információk[szerkesztés]
- Hivatalos honlapja
- Profilja Archiválva 2017. szeptember 21-i dátummal a Wayback Machine-ben a MotoGP hivatalos honlapján
