„Kiss Árpád (politikus)” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
[nem ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló
Nincs szerkesztési összefoglaló
3. sor: 3. sor:
'''Kiss Árpád''' ([[Cinkota]], [[1918]]. [[augusztus 28.]] – [[Jagodina|Szvetozarevo]] közelében, [[Szerbia]], [[1970]]. [[július 11.]]) [[Kossuth-díj]]as (1954) [[mérnök]], [[politikus]], parlamenti képviselő.
'''Kiss Árpád''' ([[Cinkota]], [[1918]]. [[augusztus 28.]] – [[Jagodina|Szvetozarevo]] közelében, [[Szerbia]], [[1970]]. [[július 11.]]) [[Kossuth-díj]]as (1954) [[mérnök]], [[politikus]], parlamenti képviselő.


[[1944]]-ben munkaszolgálatra hívták be, de megszökött. [[1945]]-től a [[Ganz vállalatok|Ganz]] Vagon- és Villamossági Gyár váltóáram-szerkesztési osztályának vezetője. [[1950]]-től a Nehézipari Minisztérium műszaki fejlesztési osztályának vezetőjejént dolgozott, majd<ref name="a">Szabó Miklós, M.: Adalékok a Magyar Néphadsereg 1961-1962. évi történetéhez. 1. rész. In.: Új Honvédségi Szemle. LXI. évf., 2007/9. sz., 88. p.</ref> [[1950]]. [[augusztus 4.|augusztus 4-étől]] könnyűipari miniszter. [[1953]] és [[1967]] között parlamenti képviselő. [[1954]]-től [[1956]]-ig az [[Magyar Dolgozók Pártja|MDP]] Központi Vezetőségének, [[1956]]-tól [[1970]]-ig az [[MSZMP]] Központi Bizottságának tagja. [[1954]]. [[október 30.]] és [[1956]]. [[július 30.]] között vegyipari és energiaügyi miniszter, az [[Országos Tervhivatal]] elnöke ([[1956]]. [[október 26.|október 26]]–[[október 31.|31]]. és [[1957]]. [[május 9.]]–[[1961]]. [[szeptember 13.]]). Az [[Országos Műszaki Fejlesztési Bizottság]] elnöke miniszteri rangban ([[1961]]. [[szeptember 13.]]–[[1967]]. [[április 14.]]), majd mint a kormány tagja ([[1967]]. [[április 14.]]–[[1970]]. [[július 11.]]).<ref name="b">Bölöny József: Magyarország kormányai. 1848–1992. 4. bőv. és jav. kiad., Akadémiai Kiadó, Budapest, 1992. 328. p.</ref> Az [[Országos Atomenergetikai Bizottság]] elnöki tisztét is betöltötte ([[1967]]-től). A magyar iparfejlesztés és tudományos-technikai haladás egyik legfőbb szervezője volt. Autóbaleset áldozata lett.<ref name="c">Szabó M., M.: i.m. 88. p.</ref> Nem tisztázott,hogy baleset, vagy merénylet történt, az anyag 70 évre titkosítva lett.
[[1944]]-ben munkaszolgálatra hívták be, de megszökött. [[1945]]-től a [[Ganz vállalatok|Ganz]] Vagon- és Villamossági Gyár váltóáram-szerkesztési osztályának vezetője. [[1950]]-től a Nehézipari Minisztérium műszaki fejlesztési osztályának vezetőjeként dolgozott, majd<ref name="a">Szabó Miklós, M.: Adalékok a Magyar Néphadsereg 1961-1962. évi történetéhez. 1. rész. In.: Új Honvédségi Szemle. LXI. évf., 2007/9. sz., 88. p.</ref> [[1950]]. [[augusztus 4.|augusztus 4-étől]] könnyűipari miniszter. [[1953]] és [[1967]] között parlamenti képviselő. [[1954]]-től [[1956]]-ig az [[Magyar Dolgozók Pártja|MDP]] Központi Vezetőségének, [[1956]]-tól [[1970]]-ig az [[MSZMP]] Központi Bizottságának tagja. [[1954]]. [[október 30.]] és [[1956]]. [[július 30.]] között vegyipari és energiaügyi miniszter, az [[Országos Tervhivatal]] elnöke ([[1956]]. [[október 26.|október 26]]–[[október 31.|31]]. és [[1957]]. [[május 9.]]–[[1961]]. [[szeptember 13.]]). Az [[Országos Műszaki Fejlesztési Bizottság]] elnöke miniszteri rangban ([[1961]]. [[szeptember 13.]]–[[1967]]. [[április 14.]]), majd mint a kormány tagja ([[1967]]. [[április 14.]]–[[1970]]. [[július 11.]]).<ref name="b">Bölöny József: Magyarország kormányai. 1848–1992. 4. bőv. és jav. kiad., Akadémiai Kiadó, Budapest, 1992. 328. p.</ref> Az [[Országos Atomenergetikai Bizottság]] elnöki tisztét is betöltötte ([[1967]]-től). A magyar iparfejlesztés és tudományos-technikai haladás egyik legfőbb szervezője volt. Autóbaleset áldozata lett.<ref name="c">Szabó M., M.: i.m. 88. p.</ref> Nem tisztázott, hogy baleset vagy merénylet történt, az anyag 70 évre titkosítva lett.


== Jegyzetek ==
== Jegyzetek ==

A lap 2015. január 15., 22:01-kori változata

Kiss Árpád (Cinkota, 1918. augusztus 28.Szvetozarevo közelében, Szerbia, 1970. július 11.) Kossuth-díjas (1954) mérnök, politikus, parlamenti képviselő.

1944-ben munkaszolgálatra hívták be, de megszökött. 1945-től a Ganz Vagon- és Villamossági Gyár váltóáram-szerkesztési osztályának vezetője. 1950-től a Nehézipari Minisztérium műszaki fejlesztési osztályának vezetőjeként dolgozott, majd[1] 1950. augusztus 4-étől könnyűipari miniszter. 1953 és 1967 között parlamenti képviselő. 1954-től 1956-ig az MDP Központi Vezetőségének, 1956-tól 1970-ig az MSZMP Központi Bizottságának tagja. 1954. október 30. és 1956. július 30. között vegyipari és energiaügyi miniszter, az Országos Tervhivatal elnöke (1956. október 2631. és 1957. május 9.1961. szeptember 13.). Az Országos Műszaki Fejlesztési Bizottság elnöke miniszteri rangban (1961. szeptember 13.1967. április 14.), majd mint a kormány tagja (1967. április 14.1970. július 11.).[2] Az Országos Atomenergetikai Bizottság elnöki tisztét is betöltötte (1967-től). A magyar iparfejlesztés és tudományos-technikai haladás egyik legfőbb szervezője volt. Autóbaleset áldozata lett.[3] Nem tisztázott, hogy baleset vagy merénylet történt, az anyag 70 évre titkosítva lett.

Jegyzetek

  1. Szabó Miklós, M.: Adalékok a Magyar Néphadsereg 1961-1962. évi történetéhez. 1. rész. In.: Új Honvédségi Szemle. LXI. évf., 2007/9. sz., 88. p.
  2. Bölöny József: Magyarország kormányai. 1848–1992. 4. bőv. és jav. kiad., Akadémiai Kiadó, Budapest, 1992. 328. p.
  3. Szabó M., M.: i.m. 88. p.


előző miniszter
Marosán György
1949. július 11.1950. augusztus 4.

könnyűipari miniszter

1950. augusztus 4.1954. október 30.

következő miniszter
Szalai Béla
1954. október 30.1955. szeptember 8.

előző miniszter
Hidas István
1954. október 9.1954. október 30.

vegyipari és energiaügyi miniszter

1954. október 30.1956. július 30.

következő miniszter
a minisztérium megszüntetve