PKP Intercity

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
PKP Intercity
Logo pkp ic.svg
West Station march 2017.jpg
Típus üzleti vállalkozás
Alapítva 2001. január 1.
Székhely Varsó
Vezetők Marek Chraniuk
Forma részvénytársaság
Alkalmazottak száma 7300 (2014)
Anyavállalata PKP

A PKP Intercity weboldala
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz PKP Intercity témájú médiaállományokat.
A PKP Intercity hálózata
Egy PKP Intercity kocsi belülről

A PKP Intercity a PKP Group egy vállalata, mely Lengyelországban üzemelteti a távolsági személyszállító vonatokat, az InterCityket, EuroCityket, EuroNightokat és az Intercity buszokat. A PKP InterCity naponta 350 vonatot közlekedtet, melyekkel nagy agglomerációkat és országokat kapcsol össze. A vonatokra pótjegy váltása kötelező.

Története[szerkesztés]

A cég 2001 január 1-jén alakult, mikor az Európai Unió ajánlására a lengyel nemzeti vasúttársaságot, a PKP-t feldarabolták több önálló cégre.

Járműpark[szerkesztés]

Villamos mozdonyok[szerkesztés]

Sorozat Darabszám Legnagyobb sebesség Gyártó Átépítő Forrás
EU07 86 125 km/h Pafawag / HCP [1]
EU07A 3 160 km/h HCP ZNTK Oleśnica [2]
EP07 150 125 km/h Pafawag / HCP ZNTK [1]
EP08 9 140 km/h Pafawag [1]
EP09 46 160 km/h Pafawag ZNLE/Newag Gliwice [1][2]
EU44 Husarz 10 230 km/h Siemens [1]


Dízelmozdonyok[szerkesztés]

Sorozat Típus Darabszám Legnagyobb sebesség Gyártó Átépítő Forrás
SM42 6D 30 90 km/h Fablok [1][3]
SM42 18D 10 90 km/h Fablok Newag [4][5][6]
SU42 6Dl 10 90 km/h Fablok Newag [7][6]
SU160 111Db Gama 10 140 km/h Pesa [8]

Villamos motorvonatok[szerkesztés]

Sorozat Darabszám Vonatrészek száma Ülőhelyek száma Cup of coffee.svg Legnagyobb sebesség Gyártó Forrás
2. Kl. 1. Kl. Handicap reverse 12px.svg
ED74 Bydgostia 14 4 161+8 33 2 Nincs 160 km/h Pesa [1]
ED250 Pendolino 20 7 355 45 2 Van 250 km/h Alstom [9][10][11][12]
ED160 FLIRT 3 20 8 294+6 60 2 Van 160 km/h Stadler Rail [13][14]
ED161 Dart 20 8 292 60 2 Van 160 km/h Pesa [15]
A PKP Intercity vagonjai Warszawa Grochów állomáson

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Források[szerkesztés]

  1. ^ a b c d e f g PKP Intercity. In: Jacek Chiżyński: Atlas przewoźników kolejowych Polski 2011., Rybnik: Eurosprinter, 2011, S. 60–63. ISBN 9788393100651 . (lengyelül)
  2. ^ a b Intercity jednak zamawia kolejne EU07A (lengyel nyelven). rynek-kolejowy.pl. (Hozzáférés: 2012. augusztus 20.)
  3. 2013 SPRAWOZDANIE ZARZĄDU Z DZIAŁALNOŚCI GRUPY KAPITAŁOWEJ NEWAG (lengyel nyelven). newag.pl. (Hozzáférés: 2015. június 12.)
  4. SM42-18D Newagu dla PKP Intercity: Dane techniczne (lengyel nyelven). rynek-kolejowy.pl. (Hozzáférés: 2014. június 13.)
  5. Trzy kolejne SM42 PKP IC zmodernizowane (lengyel nyelven). inforail.pl. (Hozzáférés: 2015. június 12.)
  6. ^ a b Zmodernizowane SM42 - lokomotywy drugiej generacji (lengyel nyelven). kurierkolejowy.eu. (Hozzáférés: 2015. június 12.)
  7. Pierwsza dwuagregatowa SU42 już w Gdyni (lengyel nyelven). inforail.pl. (Hozzáférés: 2015. június 12.)
  8. PKP IC testuje już nowe Gamy (lengyel nyelven). kurierkolejowy.eu. (Hozzáférés: 2015. június 12.)
  9. PKP Intercity kupują Pendolino (lengyel nyelven). inforail.pl. (Hozzáférés: 2015. június 12.)
  10. Express InterCity Premium (lengyel nyelven). intercity.pl. (Hozzáférés: 2016. április 8.)
  11. Wszystko co musisz wiedzieć o Pendolino (lengyel nyelven). rynek-kolejowy.pl. (Hozzáférés: 2015. június 12.)
  12. Za dwa lata Pendolino będzie na siebie zarabiać? (lengyel nyelven). inforail.pl. (Hozzáférés: 2015. június 12.)
  13. Elektryczny pociąg FLIRT³ dla PKP Intercity, przeznaczony do ruchu dalekobieżnego (lengyel nyelven). stadlerrail.com. (Hozzáférés: 2015. június 12.)
  14. Wszystkie Flirty3 dla PKP Intercity powstaną w Siedlcach (lengyel nyelven). inforail.pl. (Hozzáférés: 2015. június 12.)
  15. Darty dla PKP IC mają zapewnić komfort i bezpieczeństwo ((lengyelül) nyelven). rynek-kolejowy.pl, 2014. május 30. (Hozzáférés: 2014. május 31.)