Lada Niva

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
Lada Niva
Lada 4×4
Lada 4×4
Gyártási adatok
Gyártó AvtoVAZ, LuAZ, Azia Avto
Darabszám 2 999 600
Gyártás helye

AvtoVAZ  Oroszország Togliatti

Gyártás éve 1977. április 5-e óta
Modellvariánsok kombi, kupé
Kategória terepjáró
A(z) Lada Niva 4×4 modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz 3740 mm
Szélesség 1680 mm
Magasság 1640 mm
Tömeg 1285–1390 kg
Üzemanyag ólommentes benzin
Üzemanyagtartály 42 liter
Teljesítmény
Átlagfogyasztás 10,8 liter/100 km

Következő Chevrolet Niva
Kapcsolódó modellek
Lada Niva Pickup, Lada Niva (5 ajtós)
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Lada Niva témájú médiaállományokat.

A Lada Niva (oroszul: Лада Нива) – 2006 óta Lada 4×4 márkanév alatt forgalmazzák[1] – az orosz Lada autómárka egyik típusa, amelyet terepjárásra fejlesztettek ki az 1970-es években. Az alapváltozat típusjelzése VAZ–2121. A kritikusok a Niváról azt tartják, hogy jó terepjáró képességekkel rendelkezik, olcsón javítható, igénytelen, erős a fűtése és jó a rugózása, viszont a gyártási minősége gyenge és rettenetesen sokat fogyaszt.[2]

Története[szerkesztés]

1990s (?) Lada Niva 4x4 1.7i (10272271905).jpg
Rusty Lada Niva.jpg
Ladaniva.jpg
Lada Niva

1977. április 5-én gördült le a gyártósorról az első modell. Az első modell és a mai modellek között kevés változás vehető észre.[3] A Niva volt a világ egyik első önhordó karosszériás terepjárója. Az önhordó autó az alvázasokhoz képest könnyebb, jobb torziós merevségű.

Az első generációs Nivát (típusjelzése: VAZ–2121) 1977 és 1994 között gyártották 1,6 literes benzinmotorral, amely eleinte 72, majd 80 lóerős volt. 1994-ben a modell frissítésekor (típusjelzése: VAZ–21213) a hátsó vízszintes lámpát függőlegesen helyezték el, így a csomagteret kényelmesebben lehetett pakolni, a motor űrtartalmát pedig 1,7 literesre növelték.[3] 2001-ben a motort hengerenkénti Bosch injektorosra, azaz közvetlen befecskendezésűre alakították (típusjelzése: VAZ–21214 ill. Lada 4×4). A nyugati piacokon a Peugeot 1,9-es szívó dízelmotorjával árusították a Nivát (típusjelzése: VAZ–21215).

2010-ben ismét frissítették a Nivát (Lada 4×4M). Kívül két új első indexburát és új tükörházakat kapott, belül pedig korszerűbb, digitális műszereket és kényelmesebb ülések szereltek be.[4] Új fékrendszere és tengelykapcsolója, valamint puhább futóműve lett az új nivának.[5] Nyugat-Európában a Niva piaca beszűkült, mivel több környezetvédelmi előírásnak nem felel meg. Oroszországban viszont nincs valódi alternatívája, így nem tudni, hogy meddig fogják gyártani. Ugyanebben az évben bejelentették, hogy a Nivát a jövőben Dacia alapokra kívánják tenni, modernizálni szeretnék a kocsi formáját, de a nevét meg kívánják hagyni.[6]

VAZ–2121

2011-ben Euro 5-ös motort kapott, a Lada Priora típus 16 szelepes motorját.[7]

VAZ–21213

2013. március 12-én az AutoVaz legyártotta a 2 milliomodik Lada 4×4-et.[8] Egy évvel később kiadták az autó városi változatát Lada 4×4 Urban néven.[9]

2017-ben a gyártás 40. évfordulója alkalmából 1977 darab emlék Lada 4×4-et gyártottak le.[10]

Műszaki adatok[szerkesztés]

A Lada Niva típusváltozatai között külsőre kevés különbség található, de műszaki jellemzőiben eltérések vannak.

Lada Niva VAZ–2121 VAZ–21213 VAZ–21214
Tömeg (kg) 1150 1210
Gyorsulás 100 km/h-ra (s) 23 19 25
Legnagyobb sebesség (km/h) 132 137 125
Hengerűrtartalom (cm³) 1580 1690

Lada Taiga[szerkesztés]

A Nivát Ausztriába is exportálták már a kezdetek kezdetén. A neve azonban nem Niva, hanem Taiga volt. Ezek az autók annyiban tértek el a Niváktól, hogy volt króm küszöbdíszléce és a hűtőmaszkon is krómborítás volt.[11]

Lada Niva Pickup[szerkesztés]

Ötajtós Lada Niva[szerkesztés]

Magyarországi jelenléte[szerkesztés]

A Nivát Magyarországra 1982-83-ban hozták be először.[11] 1990–2010 között a végelszámolásig a Hungarolada volt az importőr.[12] Azóta több cég foglalkozik Niva értékesítésével Kecskeméten, Kaposvárott, Nyíregyházán.

Az alábbi változatok kaphatók Magyarországon:

  • Lada Niva (VAZ–2121, VAZ–21213, VAZ–21214)
  • 2010 óta kapható a Niva (VAZ–21214) teherautó változatban. Kivülről semmi változás, belül azonban csak két ülés van. A vállalkozók számára fontos, mivel teherautó után vissza tudják igényelni az áfát és a cégautó adót sem kell fizetni.[4]
Kabrió kivitel

Chervolet Niva[szerkesztés]

A Chervolet Niva a Lada Niva utódja, a GM és az AvtoVAZ első közös terméke.[13] A gyártást 2002-ben kezdték el VAZ–2123 típusjelzéssel.

Jegyzetek[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Lada Niva témájú médiaállományokat.