Kimi Antonelli
| Kimi Antonelli | |
_cropped.jpg) | |
| Antonelli a 2026-os ausztrál nagydíjon | |
| Életrajzi adatai | |
| Teljes neve | Andrea Kimi Antonelli |
| Született | 2006. augusztus 25. (19 éves) Bologna, Olaszország |
| Nemzetisége |  olasz |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–1 |
| Aktív évei | 2025– |
| Csapata |  Mercedes (2024 teszt, 2025–)(Csapattárs:  George Russell) |
| Rajtszáma | 12 |
| Nagydíjak száma | 33 (33 rajt) |
| Győzelmek | 5 |
| Dobogós helyezések | 10 |
| Első rajtkockák | 5 |
| Leggyorsabb körök | 9 |
| VB-pontok | 329 |
| Első nagydíj |  2025-ös ausztrál nagydíj |
| Első győzelem |  2026-os kínai nagydíj |
| Legutolsó győzelem |  2026-os monacói nagydíj |
| Legutolsó nagydíj |  2026-os brit nagydíj |
| 2025 VB-helyezés | 7. (150 pont) |
| Frissítve: 2026-os brit nagydíj | |
 | |
| aláírása | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Kimi Antonelli témájú médiaállományokat. | |
Andrea Kimi Antonelli (Bologna, 2006. augusztus 25. –), olasz autóversenyző, korábbi olasz és német F4-es bajnok, valamint a 2023-as Formula Regionális Európa-bajnokság győztese. 2025-től a Formula–1-es Mercedes csapatának versenyzője.
Magánélete
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Édesapja, Marco Antonelli, sportautó-versenyző és az AKM Motorsport tulajdonosa — ez egy San Marinóban bejegyzett versenycsapat, amely 2022 óta az olasz F4-es bajnokságban is szerepel. Marco 1993-ban alapította meg az Antonelli Motorsportot, amely több GT-sorozatban is indult, és 2018-ban megnyerte az olasz GT-bajnokságot. Édesanyja, Veronica Antonelli, korábban a Poste Italiane (olasz posta) alkalmazottja volt, majd 1997 óta maga is a motorsportban dolgozik, férjét segítve az AKM működtetésében. Antonellinek van egy fiatalabb húga is, Maggie.
Középső nevét, Kimi-t, a finn keresztnév inspirálta, amelyet a korábbi autóversenyző, Enrico Bertaggia javasolt az apjának, aki „Andrea” mellé egy külföldi nevet szeretett volna adni fiának. Bár sokan azt gondolják, Antonellit Kimi Räikkönenről, a 2007-es Formula–1 világbajnokról nevezték el, valójában nem róla kapta a nevét.
Antonelli a casalecchio di renói ITCS Gaetano Salvemini iskolában tanult, ahol nemzetközi kapcsolatokat és marketinget hallgatott. Az angol nyelvet főként a versenyhétvégéken sajátította el. Édesapja eleinte azt szerette volna, ha fia labdarúgó lesz, de miután észrevette, hogy Andrea sokkal nagyobb szenvedéllyel fordul az autóversenyzés felé, inkább a gokartozás felé irányította.[1]
Pályafutása
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Formula–4
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Andrea Kimi 2021-ben versenyzett először az olasz F4-ben, ahol 9 futamon háromszor állt dobogóra, a szezont a 10. helyen zárta.[2] A következő szezonban az olasz és német Formula-4-ben versenyzett, és mindkét bajnokságot megnyerte.[3]
A 2023-as szezonban a Formula Regionális Európa-bajnokságban ált rajthoz a Prema csapatával, öt győzelemmel és 11 dobogós helyezésével, 300 pontot gyűjtve ismét bajnok lett.[4]
Formula–2
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]_(cropped).jpg)
Antonelli 2024-ben – az F3-at átugorva – rögtön a Formula–2-es mezőnyben kezdett versenyezni, ismét a Prema színeiben Oliver Bearman csapattársaként.[5] A bahreini nyitófutamon debütált a bajnokságban, a másnapi főfutamon a 10. helyen ért célba. Az első győzelmét a brit sprintfutamon szerezte meg, majd a második-egyben utolsó győzelmét Magyarországon a főfutamon aratta. A záró hétvégén Abu-dzabiba a kvalifikáció után betegség miatt visszalépett az utolsó két versenytől. A szezon végén a 26 futamon 113 pontot szerzett, és a 6. helyen zárta a bajnoki pontversenyt.
Formula–1
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A Mercedes AMG F1 junior csapatának 2019-ben lett a tagja.[6] A csapat 2024. augusztus 26-án jelentette be, hogy Antonelli az Olasz Nagydíjon bemutatkozási lehetőséget kap hazai közönség előtt, George Russell autóját vezetve, az első szabadedzésen. A gyakorlás nem sikerült jól Antonelli számára: a szabadedzés elején összetörte a Mercedes AMG W15-öt, miután megforgott a Parabolicánál.[7] Ennek ellenére másnap a csapat bejelentette, hogy a 2025-ös szezontól ő váltja a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton-t a Mercedesnél, George Russell csapattársaként.[8]
Mercedes (2025–)
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]2025
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
A 2025-ös ausztrál nagydíjon debütált, ő lett a 100-dik olasz F1-es versenyző. Mindenidők harmadik legfiatalabbjaként debütált; 18 évesen 203 naposan a világbajnokság történetében. Az időmérőedzésen csak a 16. rajtkockát szerezte meg. A kaotikus verseny második körében a 13. helyre zárkózott fel, majd a 14 körben Nico Hülkenberget utasította maga mögé (12.), két körrel később megpördült és visszaesett egy pozíciót. A 34. körben a pontszerző helyen autózott, miután Alonso baleset szenvedett. Az 52. kört már az 5. helyen kezdte meg a Safety Car fázist követően. Az utolsó körökben a negyedik helyért Alexander Albonnal csatázott, és a 9-es kanyarban kívülről ment el mellette. Ezzel mindenidők második legfiatalabb pontszerzője lett. A futam közben öt másodperes büntetést kapott, veszélyes kiengedés miatt a bokszutcában, így nem tarthatta meg a negyedik helyét, végül a futamot követően pár órával az FIA visszavonta a büntetést. A kínai nagydíjon a 8. helyről várta a lámpák kialvását, majd a 6. helyen intette le a kockászászló.
A japán nagydíj időmérőedzésen a 6. helyen végzett. A futamon a 21. körtől tíz körön keresztül vezette a versenyt (ő a legfiatalabb versenyző, aki az első helyen állt egy futamon, Max Verstappen rekordját adta át a múltnak három nap különbséggel). A nagydíjat a 6. helyen zárta és a leggyorsabb kört is elvitte, így szintén ő a legfiatalabb, aki egy versenyen megfutotta a leggyorsabb kört, 18 évesen 224 naposan. A bahreini nagydíj időmérőedzésén a 4. helyet szerezte meg, majd a boxutcában egy korai kiengedés miatt a csapatot megbüntették és a két versenyzőt 1–1 pozícióval hátrasorolták a másnapi versenyre.[9] A miami nagydíj sprintidőmérőjén pole pozíciót szerzett, a sprintfutamon a 7. helyen zárt. A főidőmérőn a harmadik helyet szerezte meg, a futamon három pozíciót hátracsúszva a 6. helyen ért célba.
.jpg)
A kanadai nagydíj időmérőedzésén a negyedik rajtkockát szerezte meg. A futamon a rajtot követően Oscar Piastri-t utasította maga mögé, többszőr is utolérte a második helyen autózó Max Verstappent, a második kiállásnál a bokszkijáraton nem sokon múlt hogy megelőzze a címvédőt. Az utolsó 16 körben védekezési kényszerbe került az éllovas Piastrival szemben és utolérte őket Lando Norris is. A futam vége előtt öt körrel a két McLaren ütközött, így a biztonsági autós fázist követően a harmadik helyen intették le (az első helyen Russell, a másodikon Verstappen végzett). Ő lett Jarno Trulli óta (2009-es japán nagydíjon) az első olasz F1-es versenyző, aki dobogóra állhatott. Ezzel 18 évesen és 294 naposan Max Verstappen és Lance Stroll után minden idők harmadik legfiatalabb dobogósa a sportág történelmében.[10] Az osztrák nagydíjon már a nyitókörben kiesett, miután a hármas kanyarban elmérte a féktávot, majd ezt követően belecsapódott Max Verstappenbe. Az incidens után a hollandnak is befejeződött a versenye, így Kimit egy három rajthelyes büntetéssel sújtották a következő nagydíjra, továbbá két büntetőpontot kapott.[11] A nyári szünet után a holland nagydíjjal folytatódott a szezon, az időmérőn a 11. rajtkockát szerezte meg a futamot büntetéssel zárta 16. helyen. A verseny során az ötödik helyért harcolva ütközött a hármas kanyarban Charles Leclerccel, a dőlt kanyarban kisodródva akadt össze a Ferrari bal hátsó kerekével, Kimi jobb első defektet és tíz másodperces büntetést kapott, majd a kiállás után a bokszutcában gyorsan hajtott, így további öt másodpercre sújtották, végül a 6. helyen intették le.[12] A São Pauló-i nagydíj pénteki sprintidőmérőjén a második helyet szerezte meg, majd a szombati sprintfutamon és az időmérő edzésen is megismételte ezt az eredményt. Ezzel 19 évesen és 75 naposan minden idők harmadik legfiatalabb versenyzője lett, aki az első sorból rajtolhatott egy nagydíjon. A vasárnapi futam elején, egy safety car-fázist követően egy incidensbe keveredett: Oscar Piastri az első kanyar belső ívén próbálta megelőzni, miközben Charles Leclerccel is összeért, így „szendvicsbe” került. A verseny végéhez közeledve a címvédő Max Verstappen utolérte őt, ám kiváló védekezéssel sikerült megtartania pozícióját, és végül a második helyen ért célba.
.jpg)
A Las Vegas-i nagydíj időmérőedzése esős körülmények között zajlott, ahol a peches kvalifikáción már a 17. helyen kiesett. A futamon 13 pozíciót javítva a negyedik helyen ért célba. A rajtnál nagyon minimálisan bemozdult és 5 másodperces büntetést kapott, a második körben virtuális safety car alatt az egyetlen kerékcseréjét hajtotta végre. A 38. körben Oscar Piastri a 20 körrel frissebb gumikon utolérte, mögötte Charles Leclerccel egyetemben a kis olaszt nem tudták megelőzni. A hajrában végül kiautózta az öt másodperces büntetést, így 190 ezreddel Leclerc előtt végzett az ötödik helyen. A két McLaren kizárását követően a harmadik helyet kapta meg. A katari nagydíj időmérőedzésén az 5. rajtkockát szerezte meg, a futamon a rajtnál csapattársát megelőzve egy pozíciót javított, a 7. körben a virtuális fázis alatt Sainz megelőzte. Az hajrában az utlsó előtti körben Lando Norrissal vívott a negyedik pozícióért, amelynek következtében megcsúszott, majd Norris megelőzte, így az 5. helyen ért célba. A futamot követően a Red Bull tanácsadója, Helmut Marko megvádolta a kis olaszt azzal, hogy direkt adta át a pozícióját a világbajnoki éllovasnak.[13] Később a csapat elnézést kért a vádaskodásért.[14] Az évadzáró futamon a 15. helyen végzett Abu-Dzabiban. A világbajnoki összetettben 24 futamon a 7. helyen végzett 150 ponttal, háromszor szerzett dobogós helyezést és ugyanennyiszer futotta meg a verseny során a leggyorsabb kört, és egy sprint pole-t is bezsebelt.
2026
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Az idény első futamán második helyen ért célba az ausztrál nagydíjon. Az időmérő előtti harmadik szabadedzésen összetörte autóját, majd a futamra a második helyre kvalifikálta magát, az edzést követően megköszönte csapata gyors munkáját.
A kínai nagydíj időmérőjén megszerezte első pole-pozícióját, 19 évesen és 201 naposan minden idők legfiatalabbjaként, megdöntve Sebastian Vettel rekordját.[15] A futamot az élről kezdte, ám a rajtot követően egy pozíciót vesztett Lewis Hamiltonnal szemben. A vezetést a második körben vette vissza, majd a 10. körben végrehajtott egyetlen kerékcseréjével teljesítette a versenytávot. Négy körrel a leintés előtt megfutotta a leggyorsabb kört (1:35,275), végül 5,5 másodperces előnnyel nyert csapattársa előtt. Ezzel ő lett a Formula–1 történetének 116. futamgyőztese, és 19 évesen és 202 naposan a kategória történetének második legfiatalabb győztese. A hétvégén elért mesterhármasával (pole pozíció, futamgyőzelem és leggyorsabb kör) a sorozat történetének legfiatalabb versenyzője lett, aki ezt a teljesítményt elérte. Olasz pilóta ezt megelőzően utoljára közel 20 éve (négy nap híján), Giancarlo Fisichella révén nyert nagydíjat. A soron következő japán nagydíjon megszerezte az első rajtkockát, azonban a rajtnál öt helyet vesztett, így a hatodik helyre esett vissza. A második körben megelőzte Lewis Hamiltont, majd a 11-ben Lando Norrist, és a 15-ben pedig Charles Leclercet is; utóbbi két előzést a sikán előtt hajtotta végre. A Leclerc elleni küzdelem során a célegyenesre fordulva megcsúszott, aminek következtében a negyedik pozícióba visszaesett. A 18. körben Oscar Piastri bokszkiállását követően már a második helyen haladt, majd három körrel később George Russell kiállása után visszavette a vezetést. Egy biztonsági autós szakaszt követően a következő körben teljesítette egyetlen kerékcseréjét, amely után ismét az élre állt, és a versenyt magabiztosan megnyerte. A győzelmével a világbajnoki pontverseny élére állt, és egyben a Forma–1 történetének legfiatalabb bajnoki éllovasa lett.[16]
A miami nagydíj hétvégéjén sorozatban harmadszor megszerezte a pole pozíciót. Mindenek előtt a sprintfutamon a negyedik helyen ért célba, végül pályaelhagyások miatt 5mp büntetést kapott, így a 6. lett. A nagydíjon a rajtnál két pozíciót veszített, és a harmadik helyre esett vissza, majd Verstappen megforgását követően a második helyre lépett elő. A negyedik körben megelőzte az élen álló Leclerc-t, aki a következő körben visszavette a vezetést, a kör végén Norris is megelőzte, így visszacsúszott a harmadik helyre. A 14. körben ismét megelőzte Leclerc-t, és visszaszerezte a második pozíciót. Egyetlen kerékcseréjét a 26. körben teljesítette, majd a következő körben megelőzte a bokszkiállásáról visszatérő Norrist, átvéve ezzel a vezetést. Az első helyet a verseny végéig megőrizte, és sorozatban harmadik futamgyőzelmét aratta. A monacói nagydíj hétvégéjén megszerezte első Grand Chelem győzelmét, mindenidők legfiatalabbjaként; 19 évesen és 286 naposan.[17]
Eredményei
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Karrier összefoglaló
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]| Szezon | Bajnokság | Csapat | Verseny | Győzelem | Pole- pozíció | Leggyorsabb-kör | Dobogós-helyezés | Pont | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Olasz Formula–4-bajnokság | Prema Powerteam | 9 | 0 | 0 | 0 | 3 | 54 | 10. |
| FIA Central European Zone Formula 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 9. | ||
| Formula 4 UAE Championship - Trophy Round | Abu Dhabi Racing by Prema | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | N/A | 3. | |
| 2022 | Olasz Formula–4-bajnokság | Prema Racing | 20 | 13 | 14 | 14 | 15 | 362 | 1. |
| Német Formula 4-bajnokság | 15 | 9 | 7 | 8 | 12 | 313 | 1. | ||
| Formula 4 UAE-bajnokság | Prema Racing | 4 | 2 | 1 | 2 | 4 | 117 | 8. | |
| Abu Dhabi Racing by Prema | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | ||||
| FIA Motorsport Games Formula 4 Cup | Team Italy | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | N/A | 1. | |
| 2023 | Formula Regionális Közel-kelet-bajnokság | Mumbai Falcons Racing Limited | 15 | 3 | 3 | 5 | 7 | 192 | 1. |
| Formula Regionális Európa-bajnokság | Prema Racing | 20 | 5 | 4 | 5 | 11 | 300 | 1. | |
| Italian GT Sprint Championship - GT3 Pro | AKM Motorsport | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 32 | 8. | |
| 2024 | Formula–2 | Prema Racing | 26 | 2 | 0 | 4 | 3 | 113 | 6. |
| Formula–1 | Mercedes | tesztpilóta | |||||||
| 2025 | Formula–1 | Mercedes | 24 | 0 | 0 | 3 | 3 | 150 | 7. |
| 2026 | Formula–1 | Mercedes | 7 | 5 | 4 | 4 | 6 | 156 | 1.* |
* Szezon folyamatban.
Teljes FIA Formula–2-es eredménysorozata
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése](Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Prema Racing | BHR SPR 14 |
BHR FEA 10 |
KSA SPR 6 |
KSA FEA 6 |
AUS SPR Ki |
AUS FEA 4 |
IMO SPR 10 |
IMO FEA 4 |
MON SPR 4 |
MON FEA 7 |
ESP SPR 15 |
ESP FEA 12 |
AUT SPR 15 |
AUT FEA 13 |
GBR SPR 1 |
GBR FEA Ki |
HUN SPR 14 |
HUN FEA 1 |
BEL SPR 6 |
BEL FEA 9 |
ITA SPR 18 |
ITA FEA 4 |
AZE SPR 7 |
AZE FEA 3 |
QAT SPR 19† |
QAT FEA Ki |
UAE SPR Vi |
UAE FEA Vi |
6. | 113 |
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése](Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Mercedes | BHR | SAU | AUS | JPN | CHN | MIA | EMI | MON | CAN | ESP | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA Tp |
AZE | SIN | USA | MEX Tp |
BRA | LVS | QAT | UAE | — | — |
| 2025 | Mercedes | AUS 4 |
CHN 6 |
JPN 6 |
BHR 11 |
SAU 6 |
MIA 6 |
EMI Ki |
MON 18 |
ESP Ki |
CAN 3 |
AUT Ki |
GBR Ki |
BEL 16 |
HUN 10 |
NED 16 |
ITA 9 |
AZE 4 |
SIN 5 |
USA 13 |
MEX 6 |
BRA 2 |
LVS 3 |
QAT 5 |
UAE 15 |
7. | 150 |
| 2026 | Mercedes | AUS 2 |
CHN 1 |
JPN 1 |
MIA 1 |
CAN 1 |
MON 1 |
CAT 16† |
AUT 3 |
GBR 16 |
BEL | HUN | NED | ITA | ESP | AZE | SIN | USA | MEX | BRA | LVS | QAT | UAE | 1.* | 179* |
- * A szezon jelenleg is zajlik.
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
- ‡ A versenyt félbeszakították, és mivel nem teljesítették a táv 75%-át, így a szerezhető pontoknak csak a felét kapta meg.
Jegyzetek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- ↑ Sparisci, Daniele (2024. március 18.). "Andrea Kimi Antonelli, il papà del pilota: "Allo studio non rinuncia. Gli dicevo: o si va bene a scuola o non si va sul kart"" [Andrea Kimi Antonelli, the driver's father: "He doesn't give up on studying. I told him: either you do well at school or you don't go karting"]. Corriere di Bologna (olasz nyelven). RCS MediaGroup. ISSN 1120-4982. 2024. december 20. dátummal az eredetiből archiválva. Hozzáférés: 2024. július 8..
- ↑ Wood, Ida (2021. szeptember 13.). "How Mercedes' Antonelli fared on a highly-anticipated F4 debut". Formula Scout (amerikai angol nyelven). Hozzáférés: 2023. december 9..
- ↑ "Antonelli dominates at Vallelunga and is the new leader of the Italian F4 Championship". www.media.stellantis.com (angol nyelven). Hozzáférés: 2023. december 9..
- ↑ premapowerteam.com
- ↑ "Andrea Kimi Antonelli promoted to Formula 2 with PREMA Racing for 2024". FIA_F2® - The Official F2® Website (angol nyelven). Hozzáférés: 2023. december 9..
- ↑ Forráshivatkozás-hiba: Érvénytelen
<ref>címke; nincs megadva szöveg a(z) „Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team” nevű lábjegyzeteknek - ↑ "Verstappen nyitott az élen; Antonelli azonnal összetörte a Mercedest Olaszországban" (magyar nyelven). 2024. augusztus 30.
- ↑ "Antonelli váltja Hamiltont 2025-től a Mercedesnél – hivatalos" (magyar nyelven). 2024. augusztus 31.
- ↑ "Hivatalos: mindkét Mercedes-versenyzőt megbüntették, Leclerc az első sorba lépett!". m4sport.hu. 2025. április 12.
- ↑ "FACTS AND STATS: Antonelli becomes F1's third-youngest podium finisher" (angol nyelven). f1.com. 2025. június 15.
- ↑ "Megbüntették a Verstappent kiütő Antonellit a Brit Nagydíjra". m4sport.hu. 2025. június 29.
- ↑ "2025 DUTCH GRAND PRIX: LECLERC CRASHES OUT AFTER ANTONELLI SPINS THE FERRARI INTO THE WALL" (angol nyelven). F1.com. 2025. augusztus 31.
- ↑ "Norris Norris szándékos elengedésével vádolta Antonellit Marko – Wolff „agyatlannak" nevezte a Red Bull-ost…". M4 Sport. 2025. november 30.
- ↑ "„Őszintén sajnáljuk" – közleményt adott ki a Red Bull Antonelli ügyében". M4 Sport. 2025. december 1.
- ↑ A MERCEDES HENGERELT, DE EZÚTTAL ANTONELLI ÖRÜLHETETT A VÉGÉN ÉS REKORDOT DÖNTÖTT!
- ↑ "Antonelli az újabb sikerrel a pontverseny élén! Russell leszorult a dobogóról Szuzukában". Nemzeti Sport. 2026. március 29.
- ↑ "No doubt the first of many ✨ Congratulations, Kimi 👏 #F1 #MonacoGP".
További információk
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- Kimi Antonelli az Instagramon
- Kimi Antonelli adatlapja a(z) Mercedes weboldalán (angolul)
- Kimi Antonelli adatlapja a(z) Formula–1 weboldalán (angolul)
- Kimi Antonelli adatlapja a(z) Formula–2 weboldalán (angolul)
- Kimi Antonelli adatlapja a(z) Prema weboldalán (angolul)
- DriverDB honlapja
| Tulajdonos | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Menedzsment | |||||
| Csapatfőnök | |||||
| A csapat fontosabb tagjai | James Allison | Peter Bonnington | Mike Elliott | Ron Meadows | Jarrod Murphy | John Owen | Loïc Serra | Andrew Shovlin | Geoff Willis | ||||
| A csapat korábbi tagjai | Bob Bell | Loïc Bigois | Ross Brawn | Aldo Costa | Andy Cowell | Jock Clear | Mark Ellis | Nick Fry | Norbert Haug | Niki Lauda | Paddy Lowe | James Vowles | ||||
| Jelenlegi versenyzők | |||||
| Tesztpilóták | |||||
| Akadémia tagjai | |||||
| Korábbi versenyzők |
| ||||
| Formula–1-es autók | |||||
