Interstate 30
| Interstate 30 | |
 | |
| Keleti végpontja North Little Rockban | |
 | |
 | |
| Úttípus | út |
| Része ennek |
|
| Útfenntartó |
|
| Tulajdonos |
|
| Építkezés | 1957. augusztus 14.[1] |
| Hossza | |
| elkészült | 590,24[2] km |
| Ország |  USA |
| Tartományok | |
| Az út eleje |  Aledo |
| Az út vége |      North Little Rock |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Interstate 30 témájú médiaállományokat. | |
Az Interstate 30 (I-30)[* 1] 590,24 kilométer hosszú autópálya az Amerikai Egyesült Államok Texas és Arkansas államaiban, amely Aledótól North Little Rockig tart. A Dallas–Fort Worth metroplex területén Tom Landry Freewaynek hívják.
Története
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A régió első autópályája az 1957 és 1977 között létezett, díjköteles Dallas–Fort Worth Turnpike volt; felszámolását követően szakaszai az I-20 és I-30 részei lettek. A kezdetben 2×3 sávos út 2001-ben felvette Tom Landry nevét.[3] 1944-ben már terveztek egy autópályát, azonban azt annak költségei miatt elvetették;[4] 1953-ban azonban létrejött a Texas Tollway Authority, melynek 1955-ös költségvetéséből 58,5 millió dollárt különítettek el. Az építkezés ugyanezen évben kezdődött; az utat 1957. augusztus 27-én nyitották meg a forgalomnak,[5] hivatalos átadója pedig szeptember 5-én volt.[6] Az autópályának köszönhető a térség városainak fejlődése, valamint a Six Flags Over Texas vidámpark megnyitása is. 1977 végére a kötvényeket kifizették; a fenntartó az állami közlekedési hatóság lett, a díjfizetés pedig megszűnt. A fizetőkapukat 1978-ban bontották el.[7]
A US 67 már az 1950-es években is zsúfolt volt, így Dallas és Rockwall között, valamint Greenville és Hopkins megye közelében bővítették. 1961-től kezdődően autópályává építették és felvette R. L. Thornton nevét (az 1980-as években még volt néhány szintbeli kereszteződés). A munka nagyobb része 1965-re elkészült, de az új nyomvonalból egy 64 kilométeres szakasz még hiányzott (ezt 1971-ben adták át).[8]
Korábban nyugati végpontja a US 80 csomópontjában volt, de miután az I-20 dallasi útvonala helyett elkerülő épült, annak régi nyomvonala az I-30 része lett.[9] A Little Rocktól való folytatást javasolták, azonban Missouri állam szintén erre kívánta meghosszabbítani az I-57-et; a javaslat a 2017-es pénzügyi tervükbe is bekerült. Arkansas államban a nyomvonal akármelyik bővített szakasza az I-57 része lenne.[10]
Az I-30 bővítése esetén tervezték az AR 226 I-730-as számmal autópályává bővítését, de az később a US 78 része lett.[11][12]
Az I-130 az I-49-cel közös nyomvonalat követő másodrendű út lett volna, de a texarkanai körgyűrű megépültével az I-49-be olvadt.[13]
Bővítés
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Texas állam a 62-es és 77-es kihajtók közötti szakaszt 2027 végére 2×3-ról 2×4 sávra bővíti, emellett számos csomópontot és a Ray Hubbard-víztározó feletti hidat újjáépítik.[14]
Leírás
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Texas
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Nyugati végpontja Aledóban, az I-20 csomópontjában van. A Dallas és Fort Worth közötti szakasz Tom Landry, a Dallas Cowboys edzőjének nevét viseli (ezt korábban, még az Interstate hálózat létrejötte előtt Dallas–Fort Worth Turnpike-nak) nevezték. A Dallas és Arlington közötti szakaszt 2010-ben részben 2×8 sávosra bővítették.
A dallasi szakaszt East R. L. Thornton Freewaynek nevezik; ezt a Horseshoe Project keretében átépítik. A Texas State Highway Loop 12-ig tartó szakaszon 8 sáv és telekocsi-sávok találhatóak; ezt 2030-ig átalakítják. Sulphur Springig a US 67-tel közös pályán halad, a greenville-i szakasz pedig Martin Luther King nevét viseli. Kelet-Texasban északkeleti irányt követ, majd az oklahomai határ közelében keletre fordul és így ér Arkansasba.
Arkansas
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Texarkanánál lép az államba, majd az I-49 keresztezését követően Malverntől Little Rockig a US 67-tel és US 70-nel közös pályát követ. Bentontól 2×3 sávos, ezt a szakaszt naponta 85 ezer jármű használja. Innen indul az I-430.
Keleti végpontjánál találkozik az I-440-nel és I-530-cal, emellett itt válik le az I-630. Az Arkansas folyón átkelve elér North Little Rockba, ahol északi irányba fordulva végződik.
Nyomvonala
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]| állam | mérföld | kilométer |
|---|---|---|
 TX |
223,74 | 360,07 |
 AR |
143,02 | 230,17 |
| Teljes: | 366,76 | 590,24 |
| Csomópontok, pihenőhelyek és hidak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Korábbi kereskedelmi útvonalak
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Az I-30-nak korábban két kereskedelmi útvonala volt.
- Benton
A 6,1 kilométeres I-30 Business a 116-os és 118-as kihajtók között, a US 70C-vel közös pályán haladt.
- Little Rock
A 15,58 kilométeres szakasz a 132-es és 141B kihajtók között, a US 70B-vel közös pályán haladt.
Megjegyzések
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- ↑ Texasban az IH-30 rövidítést használják.
- ↑ Csak telekocsi-sáv.
- 1 2 Összevonva a 45B kihajtóval.
Hivatkozások
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- ↑ Official Route Numbering for the National System of Interstate and Defense Highways. commons.wikimedia.org. (angolul) Federal Works Agency (1947. augusztus 2.) (Hozzáférés: 2026. szeptember 3.)
- ↑ Table 1 – Main Routes. www.fhwa.dot.gov. (angolul) Federal Highway Administration (Hozzáférés: 2026. szeptember 3.)
- ↑ Robert Wilonsky: Maybe One of the Few Times We’ll Use „Cotton Bowl” and „Super Bowl” in Same Sentence. blogs.dallasobserver.com. (angolul) The Dallas Observer (2010. június 10.) (Hozzáférés: 2026. szeptember 6.) arch
- ↑ Richard M. Morehead: $61,000,000 Road Planned for Dallas and Fort Worth. (angolul) The Dallas Morning News, (1944. november 14.)
- ↑ Clardy McCullar: Turnpike Travelers Pleased with Trip. (angolul) The Dallas Morning News, (1957. augusztus 28.)
- ↑ Pike Safety Factor Hailed by Governor. (angolul) The Dallas Morning News, (1957. szeptember 6.)
- ↑ Fort Worth Flashback: Turnpike stimulated growth between Fort Worth, Dallas. fortworthtexas.gov. (angolul) Fort Worth (2013. június 23.) (Hozzáférés: 2026. szeptember 6.) arch
- ↑ Old Road Maps of Texas. www.dfwfreeways.info. (angolul) Old Road Maps (Hozzáférés: 2026. szeptember 6.) arch
- ↑ Dallas–Fort Worth Area. dallasfreeways.com. (angolul) Exxon (Hozzáférés: 2026. szeptember 6.) arch
- ↑ Boozman Provision in Appropriations Bill Paves Way for Interstate Status of U.S. 67. www.boozman.senate.gov. (angolul) John Boozman (2016. április 25.) (Hozzáférés: 2026. szeptember 6.)
- ↑ A Faster Trip From Region 8. www.kait8.com. (angolul) KAIT (2003. március 12.) (Hozzáférés: 2026. szeptember 6.) arch
- ↑ Jonesboro Chamber of Commerce Headed to Nation’s Capitol. www.kait8.com. (angolul) KAIT (2004. február 21.) (Hozzáférés: 2026. szeptember 6.)
- ↑ Interstate 130 to be designated in Arkansas. www.arkansashighways.com. Arkansas State Highway and Transportation Department (2001) (Hozzáférés: 2026. szeptember 6.) arch
- ↑ Interstate 30 Undergoes $334M Upgrade in Rockwall, Texas. www.constructionequipmentguide.com. (angolul) Construction Equipment Guide (2023. május 16.) (Hozzáférés: 2026. szeptember 6.)
Források
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- The Road Atlas. (angolul) Chicago: Rand McNally. 2005.
Fordítás
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- Ez a szócikk részben vagy egészben az Interstate 30 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- Interstate-Guide (angolul)
Interstate autópályák | ||
|---|---|---|
| Összefüggő USA |  | |
| Más államok | ||
| Listák | ||
| Kapcsolódó szócikkek | ||
A főbb utak félkövérrel, a már nem a hálózat részét képező utak dőlttel vannak jelölve. | ||
