Interstate 15
| Interstate 15 | |
| Salt Lake Cityben | |
| Úttípus | út |
| Része ennek | Interstate Highway System |
| Építkezés | 1957. augusztus 14.[1] |
| Hossza | |
| elkészült | 2307,03[2] km |
| Ország | |
| Tartományok | |
| Az út eleje | |
| Az út vége | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Interstate 15 témájú médiaállományokat. | |



Az Interstate 15 (I-15) észak–déli irányú autópálya az Amerikai Egyesült Államokban, amely Kalifornia, Nevada, Utah, Idaho és Montana államok érintésével a mexikói és a kanadai határ között húzódik. A 2307,03 kilométeres út[2] Las Vegas, Salt Lake City, Idaho Falls és Great Falls városokat érinti. Idahói, utahi és arizonai szakaszának neve Veterans Memorial Highway.[3][4]
Turisztikai célja, hogy összekösse az Inland Empire agglomerációt az Arizonai-övezettel, valamint autópálya-kapcsolatot nyújtson Utah nagyvárosainak. Megépülte óta jelentős a teherforgalom, a CANAMEX folyosó része.[5]
Története
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A US 91-gyel párhuzamosan épült ki; átadását követően a US 91-et mellékúttá minősítették vissza (kivéve egy szakaszt, ahol az I-15 a US 191-et követi).
Eredetileg két betűjeles leágazása volt: a San Bernardinót elkerülő I-15E-t I-215-re számozták át; az I-15 építés alatt álló szakaszai először pedig az I-15W jelzést viselték.[6] A Pocatello közelében fekvő összekötő szakasz eredeti száma szintén I-15W volt (ma I-86).[7]
Fejlődés az út mentén
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Az I-15 átadása óta Kalifornia, Nevada és Utah az USA leggyorsabban növekvő régiói között vannak: Utah államban a népesség 75%-a az I-15 által érintett megyék valamelyikében él.[8] Kaliforniában a Mojave-sivatagban jelentősen növekedett a forgalom, a közlekedési hatóság pedig bejelentette a déli hosszabbítást, Las Vegas térségében pedig szélesíteni fogják.[9][10][11] Arizonában, Idahóban és Montanában inkább csak az átmenő teherforgalom jellemző; ugyan az arizonai szakasz mentén is nagyobb növekedést tapasztaltak, az út csak az államnak csak egy izolált sarkát érinti.
Az úttal nagyrészt párhuzamosan fut a FrontRunner vasútvonal és a TRAX light rail. A Los Angeles–Las Vegas szakasz torlódásainak enyhítésére már régóta mágnesvasút építését tervezték; az 1970-es évek tervei alapján 2004 és 2010 között a California–Nevada Interstate Maglev megvalósíthatóságát vizsgálták, de az nem épült meg[12][13] (az Amtrak Desert Wind járata 1979 és 1997 között járt a két város között).[12] 2024-ben magánberuházásban megkezdődött a Rancho Cucamonga és Las Vegas közötti Brightline West vasútvonal építése;[14] a 2028-tól közlekedő járat végsebessége 299 km/h lesz.[15]
Fejlesztési tervek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A CA-15 I-5 és I-8 közti szakasza a CA-84-gyel közös csomópont átépítésével (hiányzó kijáratok kiépítése és sávok szélesítése) az I-15 része lesz (a főút többi része már megfelel a szabványoknak).[16]
Leírás
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Déli végpontja San Diegóban, a mexikói határtól 12,5 kilométerre, az I-8-nál van; az CA-15-ön keresztül az I-5 is elérhető.[17] Északi végpontja Sweet Grassben van; a kanadai határ túloldalán az Alberta Highway 4-en folytatódik.
Kalifornia
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A CA-91 coronai csomópontjától északra nagyobbrészt a CA-31 korábbi nyomvonalát követi, Devore-tól északra pedig a Route 66-tal, a US 91-gyel és a US 395-tel közös útpályán halad. Utóbbi út Hesperiánál északi, a US 66 pedig Needlesnél keleti irányban kiválik, innen az I-15-öt több Los Angeles-i elektromos alállomás vezetékhálózata (például Path 27 és Path 46) is követi.
Mivel az I-15 akkor elkészült szakaszai a US 66-ot követték, az 1957-es tervek szerint az út San Bernardinóban, a San Bernardino Freeway (a korábbi US 70 és US 99, ma I-10) csomópontjában kezdődött volna (a US 66 keresztezte a várost).
Egy 1967-es törvény az utat San Diegóig hosszabbította volna, de a kaliforniai közlekedési hatóság végül Devore-tól egy San Bernardinót elkerülő leágazást épített, amely Rancho Cucamongánál az I-10-ben végződik; ezt a szakaszt később I-215-re számozták át. Kezdetben ez a szakasz az I-15E jelölést viselte, és a távolságszámozás az I-10-nél kezdődött. Az I-15 kaliforniai szakaszának hossza 462 kilométer.
Nevada
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Nevadában 199 kilométer hosszan, teljes egészében Clark megyében halad. Primmben kezdődik, majd Las Vegason keresztülhaladva érinti a Las Vegas Stripet.
Arizona
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A 47 kilométeres arizonai szakasz részben egy kanyonon (Virgin River Gorge) halad keresztül.[18]
Utah
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A 645 kilométeres szakasz az állam legfontosabb észak–déli irányú közúti folyosója. St. George és Brigham City között a US 91 korábbi nyomvonalát követi, és érinti a Utah’s Dixie régiót (St. George, Cedar City, Provo, Orem, Sandy, Salt Lake City, Layton és Ogden települések). Cove Fort közelében keresztezi a kelet–nyugati irányú I-70-et, majd South Salt Lake és Salt Lake City belvárosa között közel öt kilométeren az I-80-nal, míg Ogden és Tremonton között pedig az I-84-gyel közös útpályán halad. A Cove Fort és Cedar City körüli szakaszokat kivéve végig valamely hegylánc lábánál (például Wasatch-hegység) halad.
Idaho
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A 315 kilométeres idahói szakasz Oneida megyénél lép az államba, majd érinti Pocatellót, Blackfootot és Idaho Fallst, valamint keresztezi az I-86-ot. Clark megyét keresztezve a Monida-hágónál Montanába érkezik.
Montana
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]A 637 kilométeres montanai szakasz érinti Butte, Helena, Great Falls és Shelby városokat, valamint keresztezi az I-90-et, az I-115-öt és az I-315-öt. A kanadai határ túloldalán Alberta Highway 4 jelzéssel folytatódik.
Nyomvonala
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]| Állam | mi[2] | km |
|---|---|---|
| 287,26 | 462,3 | |
| 123,77 | 199,19 | |
| 29,39 | 47,3 | |
| 401,07 | 645,46 | |
| 196 | 315,43 | |
| 396,03 | 637,35 | |
| Összesen: | 1433,52 | 2307,03 |
- Kalifornia
- Nevada
Enterprise

Las Vegas (közös szakasz North Las Vegas felé)
- Arizona
- Nincsenek jelentősebb csomópontok
- Utah
Cove Fort
Holden (közös szakasz Scipio felé)
Santaquin (közös szakasz Spanish Fork felé)
Provo
Lehi (közös szakasz Draper felé)
Murray
South Salt Lake (közös szakasz Salt Lake City felé)
Salt Lake City
South Salt Lake
West Bountiful/Bountiful határa (közös szakasz Farmington felé)
Riverdale (közös szakasz Tremonton felé)
Perry/Brigham City határa
- Idaho
Virginia (közös szakasz Pocatello felé)
McCammon (közös szakasz Pocatello felé)
Chubbuck
Blackfoot
Blacfoot (közös szakasz Idaho Falls felé)
Idaho Falls (közös szakasz Idaho Fallson keresztül)
- Montana
Butte (közös szakasz Buttén keresztül)
Butte
Helena (közös szakasz Wolf Creek felé)
Great Falls (közös szakasz Vaughn felé)
Shelby
Sweet Grass
Másodrendű utak
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Jegyzetek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- ↑ "Official Route Numbering for the National System of Interstate and Defense Highways" (angol nyelven). Public Roads Administration. 1957. augusztus 14. Hozzáférés: 2026. május 28..
- 1 2 3 "FHWA Route Log and Finder List" (angol nyelven). Federal Highway Administration. Hozzáférés: 2026. május 28..
- ↑ Robert Trishman (20120210). "I-15 rededicated as Veterans Memorial Highway" (angol nyelven). Deseret News. Hozzáférés: 2026-05-28.
{{cite web}}: Check date values in:|date=(súgó) - ↑ David Woodfill (2016. november 10.). "Arizona highways honor veterans all year long" (angol nyelven). Arizona Department of Transportation. Hozzáférés: 2026. május 28..
- ↑ "CANAMEX Corridor" (angol nyelven). CANAMEX Corridor Coalition. 2008-01-01 dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 20260528.
{{cite web}}: Check date values in:|access-date=(súgó) - ↑ "Interstate 215 California" (angol nyelven). Interstate-Guide. Hozzáférés: 2026. május 28..
- ↑ "Interstate 86" (angol nyelven). Interstate-Guide. 2012-10-19 dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 20260528.
{{cite web}}: Check date values in:|access-date=(súgó) - ↑ "Population" (angol nyelven). Utah Visitor Center. 2008. január 17. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2026. május 30..
- ↑ "Projects Under Construction" (angol nyelven). Utah Department of Transportation. 2012. május 12. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2026. május 30..
{{cite web}}:|archive-date=/|archive-url=timestamp mismatch; 2012. május 21. suggested (súgó) - ↑ "District 1 Construction Report" (angol nyelven). Nevada Department of Transportation. 2011. május 27. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2026. május 30..
- ↑ "Interstate 15 Major Improvements" (PDF) (angol nyelven). Caltrans. 2007. június 15. dátummal az eredeti (PDF) címről archiválva. Hozzáférés: 2026. május 30..
- 1 2 Joyce Lupiani (2021-04-01). "History of train service between Las Vegas and California" (angol nyelven). KNTV. 2024-06-20 dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 20260530.
{{cite web}}: Check date values in:|access-date=(súgó) - ↑ Richard N. Velotta (2024-03-03). "Before the LV-to LA rail project, maglev was planned" (angol nyelven). Las Vegas Review-Journal. 2024-06-20 dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 20260530.
{{cite web}}: Check date values in:|access-date=(súgó) - ↑ Amaris Encinas: Brightline West broke ground, now the high-speed train is on the clock for 2028 Olympics. www.usatoday.com. (angolul) USA Today (2024. április 23.) (Hozzáférés: 2026. május 30.) arch
- ↑ Feds OK $2.5 billion more for high-speed rail from SoCal to Las Vegas; could open by 2028. www.desertsun.com. (angolul) Palm Springs Desert Sun (2024. január 23.) (Hozzáférés: 2026. május 30.) arch
- ↑ Daniel P. Faigin. "From Route 5 in San Diego to Route 8" (angol nyelven). CAHighways.org. 2016. július 2. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2026. május 28..
{{cite web}}:|archive-date=/|archive-url=timestamp mismatch; 2016. július 9. suggested (súgó) - ↑ State Route 15: Mid-City Bus Rapid Transit Project. California Department of Transportation, 2010. december. 1. o.
- ↑ Arizona Department of Transportation Project 015 MO 000 H577901C
Fordítás
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- Ez a szócikk részben vagy egészben az Interstate 15 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- "I-15 (SR-163 to SR-78)" (PDF) (angol nyelven). California Department of Transportation. 2003. 2003-06-26 dátummal az eredeti (PDF) címről archiválva. Hozzáférés: 20260528.
{{cite web}}: Check date values in:|access-date=(súgó) - "Today in Interstate History" (angol nyelven). American Association of State Highway and Transportation Officials. 20061214. 2007-01-11 dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2026-05-26.
{{cite web}}: Check date values in:|date=(súgó) - The Road Atlas and Travel Guide: United States, Canada, & Mexico. (angolul) Chicago: Rand McNally. 2005.