Ugrás a tartalomhoz

Cheb–Hranice v Čechách-vasútvonal

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Cheb–Hranice v Čechách
ČD 810 motorkocsi a vonalon
ČD 810 motorkocsi a vonalon
A Cheb–Hranice v Čechách-vasútvonal útvonala
Vonal:148
Hossz:44 km
Nyomtávolság:1435 mm
Feszültség:Cheb - Fr. Lázně
25 kV 50 Hz AC
a további nem villamosított ~
Üzemeltető:Správa železnic
A Wikimédia Commons tartalmaz Cheb–Hranice v Čechách-vasútvonal témájú médiaállományokat.
0 Cheb
elágazás Karlovy Vary felé
6 Františkovy Lázně-Aquaforum
elágazás Tršnice felé
7 Františkovy Lázně
elágazás Bad Brambach felé
16 Vojtanov obec
19 Hazlov
28 - hlavní nádraží (főpályaudvar)
elágazás Selb felé
30 Aš město (Aš város)
32 Aš předměstí (Aš előváros)
35 Štítary
37 Podhradí
40 Studánka
44 Hranice v Čechách
Adorf felé

A Cheb–Hranice v Čechách-vasútvonal Csehország 148-as számú részben 25 kV 50 Hz-cel villamosított vasútvonala. A České dráhy (Cseh vasutak) vállalat által üzemeltetett járatain főként cseh gyártmányú 814-es és 810-es motorvonatok közlekednek.

Története

[szerkesztés]

Cheb - Aš pályaszakasz

[szerkesztés]

A Bajor Vasutak építették 1865-ben, Eger (Cheb) pályaudvarát szintén ugyanezen évben adták át. A második világháború végén, 1945-ben a chebi pályaudvart a bombázások megsemmisítették. A háború után emelt ideiglenes épületek helyén 1962-ben új pályaudvart építettek.

Aš - Hranice v Čechách pályaszakasz

[szerkesztés]

Asch (Aš) vasútállomása és Roßbach (Hranice v Čechách) közötti pályaszakaszt 1884 és 1885 között építették, 1885. szeptember 26-án adták át. A vasútvonal kiépítése jelentős mértékben hozzájárult Roßbach textiliparának fellendüléséhez. Asch vasútállomása a Bajor Vasutak tulajdonában volt, ezért egykoron a helybéliek bajor állomásnak nevezték. Asch város második állomását azonban már az Osztrák-Magyar Államvasút-Társaság építette fel. Ezenkívül megépült Asch harmadik, elővárosi állomásépülete is, amelynek épületét 2002-ben lebontották, s a felszállóhelyen csupán egy pléhbódét helyeztek el. A bajor állomás épületeit 1968-ban bontották le, helyén 1969-ben új állomásépületet építettek, ez jelenleg is a város főpályaudvara. Aš második vasútállomását (Aš město) 2008-ban újították fel.

Útvonala

[szerkesztés]

A chebi pályaudvarról kiinduló vasútvonal Františkovy Lázně Aquaforum, Františkovy Lázně pályaudvar, Vojtanov és Hazlov községeket követően érkezik meg városba, ahol Aš – hlavní nádraží (Aš főpályaudvar), majd Aš-město (Aš város) állomások követik egymást.

Amíg az 1980-as években a Cheb felől érkező járatok végállomása Hranice v Čechách volt, a következő évtizedben kezdetét vette az Aš-městoHranice v Čechách szakasz járatainak ritkítása. 2008-ban ezen a szakaszon már csak egy járat közlekedik naponta, s némely tervezet alapján a megszűnés veszélye fenyegeti.

Vasútállomásai, felszállóhelyei

[szerkesztés]
km Állomás Jellemzés Fénykép
0 Cheb pályaudvar
6 Františkovy Lázně-Aquaforum felszállóhely (új építésű)
7 Františkovy Lázně vasútállomás
16 Vojtanov obec felszállóhely (faépítésű)
19 Hazlov vasútállomás (épülete lezárt)
28 hlavní nádraží (főpályaudvar) vasútállomás
30 Aš město vasútállomás (felújítva 2008-ban)
32 Aš předměstí felszállóhely
35 Štítary felszállóhely
37 Podhradí felszállóhely
40 Studánka vasútállomás (elhanyagolt épülete lezárva)
44 Hranice v Čechách vasútállomás (elhanyagolt épülete lezárva)

További információk

[szerkesztés]

Irodalom

[szerkesztés]
  • Wilfried Rettig: Die Eisenbahnen im Vogtland. Band 2. Neben- und Schmalspurstrecken, Bahnanlagen, Unfälle, Anekdoten. EK-Verlag, Freiburg 2002, ISBN 3-88255-687-0.

Fordítás

[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a Železniční trať Cheb - Hranice v Čechách című cseh Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.