2019-es rali-világbajnokság

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
2019-es rali-világbajnokság
WRC.svg

 ← 2018
2020 → 

A 2019-es rali-világbajnokság a széria 47. szezonja. A szezon 14 versenyből áll, amely 2019. január 24-én vette kezdetét a Monte-Carlo-ralival, és november 17-én, az ausztrál ralival fejeződik be.

A bajnokságot a Nemzetközi Automobil Szövetség szervezi és bonyolítja le, ez a szakág legmagasabb szintű bajnoksága. A címvédő a francia Sébastien Ogier és a Toyota Gazoo Racing WRT.

A szezon utolsó előtti versenyén, a katalán ralin az észt Ott Tänak megszerezte pályafutása első világbajnoki címét és ő lett 2003 óta az első nem francia világbajnok.[1]

Versenynaptár[szerkesztés]

A 2019-es bajnokság helyszíneit bemutató térkép. Az adott verseny központja fekete ponttal van jelölve.

A világbajnoki szezon tizennégy versenyt foglal magába, ezeket Európába, a Közel-Leleten, Észak- és Dél-Amerikában, valamint Ausztráliában bonyolítják le.[2]

Forduló Dátum Rali Helyszín Részletek
Rajt Cél Felszín Szakasz Táv Megjegyzés
1 január 24. január 27. MCO Monte-Carlo-rali FRA Gap, Hautes-Alpes Vegyes 15 302,77 km
2 február 14. február 17. SWE Svéd rali SWE Torsby, Värmland Havas 19 316,80 km
3 március 7. március 10. MEX Mexikó-rali Guanajuato León, Guanajuato Murva 21 316,51 km
4 március 28. március 31. FRA Korzika-rali FRA Bastia, Haute-Corse Aszfalt 14 347,51 km
5 április 25. április 28. ARG Argentin rali Córdoba tartomány (Argentína) Villa Carlos Paz, Córdoba Murva 18 349,48 km
6 május 9. május 12. CHL Chile-rali CHL Concepción, Biobío Murva 17 325,70 km
7 május 30. június 2, PRT Portugál rali PRT Matosinhos, Porto Murva 20 311,23 km
8 június 13. június 16. ITA Szardínia-rali Szardínia Alghero, Szardínia Murva 19 313.44 km
9 augusztus 1. augusztus 4. FIN Finn rali FIN Jyväskylä, Keski-Suomi Murva 23 307.22 km
10 augusztus 22. augusztus 25. DEU Német rali Saar-vidék Bostalsee, Saar-vidék Aszfalt 19 343.95 km
11 szeptember 12. szeptember 15. TUR Török rali TUR Marmaris, Muğla Murva 17 318.77 km
12 október 3. október 6. GBR Wales-rali Wales Deeside, Flintshire Murva 22 312.75 km
13 október 24. október 27. ESP Katalán rali Katalónia Salou, Tarragona Vegyes 17 325.08 km
14 november 14. november 17. AUS Ausztrál rali Új-Dél-Wales Új-Dél-Wales Murva 25 324.65 km
Forrás:[2][3][4][5][6]

Szabályváltozások[szerkesztés]

  • A bajnokságot támogató kategóriák összetétele megváltozott. A World Rally Championship-3 amely az R Csoport tipusú autók bajnoksága volt megszűnt. Helyette egy új osztályt jött létre a World Rally Championship-2-ben. A WRC-2 Pro a gyárilag támogatott, R5 Csoport-os raliautókkal rajthoz álló csapatoknak lett létrehozva, míg a WRC-2 kategóriában privát alakulatok indulhatnak. Ebben az osztályban R2 és R3 csoportú autókkal is be lehet nevezni.
  • A szakaszok maximum hossza egy versenyhétvégén 500 km-ről, 350 km-re csökkent.
  • A Formula–1-hez hasonlóan, a versenyzők mostantól választhatnak saját rajtszámot. Az aktuális világbajnoknak azonban továbbra is az 1-es rajtszámmal kell rajthoz állnia.
  • A tesztnapok száma 55-röl, 42-re csökkent.

Források:[7][8][9][10]

Átigazolások[szerkesztés]

Versenyzők, akik új navigátorrokkal indulnak
Versenyző Régi navigátor Új navigátor
GBR Elfyn Evans GBR Daniel Barritt GBR Scott Martin
GBR Kris Meeke IRE Paul Nagle GBR Sebastian Marshall
SWE Pontus Tidemand SWE Jonas Andersson NOR Ola Fløene
IRE Craig Breen GBR Scott Martin IRE Paul Nagle
NZL Hayden Paddon GBR Sebastian Marshall NZL John Kennard
Évközbeni navigátor cserék
FIN Teemu Suninen FIN Marko Salminen FIN Jarmo Lehtinen

Csapatok és versenyzők[szerkesztés]

WRC[szerkesztés]

Gyári indulók
Gyártó Csapat Autó Abroncs
# Versenyzők Navigátorok Fordulók
Citroën FRA Citroën Total WRT Citroën C3 WRC M 1 FRA Sébastien Ogier FRA Julien Ingrassia 1–11
4 FIN Esapekka Lappi FIN Janne Ferm 1–11
Ford GBR M-Sport Ford WRT Ford Fiesta WRC 3 FIN Teemu Suninen FIN Marko Salminen 1–7
FIN Jarmo Lehtinen 8-11
7 SWE Pontus Tidemand NOR Ola Fløene 1–2, 11
20 NZL Hayden Paddon NZL John Kennard később
33 GBR Elfyn Evans GBR Scott Martin 1–8, 11
GBR Gus Greensmith GBR Elliott Edmondson 9
44 GBR Gus Greensmith GBR Elliott Edmondson 7, 10
Hyundai KOR Hyundai Shell Mobis WRT Hyundai i20 Coupe WRC 6 ESP Dani Sordo ESP Carlos del Barrio 3–5, 7-8, 10-11
11 BEL Thierry Neuville BEL Nicolas Gilsoul 1–11
19 FRA Sébastien Loeb MCO Daniel Elena 1–2, 4, 6-7
42 IRL Craig Breen IRL Paul Nagle 9
89 NOR Andreas Mikkelsen NOR Anders Jæger-Amland 1–3, 5-6, 8-11
Toyota JPN Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC 5 GBR Kris Meeke GBR Sebastian Marshall 1–11
8 EST Ott Tänak EST Martin Järveoja 1–11
10 FIN Jari-Matti Latvala FIN Miikka Anttila 1–11
Privát indulók
Citroën ITA Mauro Miele Citroën DS3 WRC M 20 ITA Mauro Miele ITA Luca Beltrame 1
FRA Jean-Charles Beaubelique 40 FRA Jean-Charles Beaubelique FRA Julien Pesenti 4
FRA Robert Simonetti 43 FRA Robert Simonetti FRA Célia Simonetti 4
BEL Kris Princen később 72 BEL Kris Princen BEL Peter Kaspers 10
Ford FIN Janpro Ford Fiesta WRC M 18 FIN Jouni Virtanen FIN Risto Pietiläinen 9
GBR M-Sport Ford WRT 37 ITA Lorenzo Bertelli ITA Simone Scattolin 2, 6
FIN Janne Tuohino 92 FIN Janne Tuohino FIN Mikko Markkula 2
CZE MP-Sports Ford Fiesta RS WRC 26 CZE Martin Prokop CZE Jan Tománek 8
FRA Armando Pereira 41 FRA Armando Pereira FRA Rémi Tutélaire 4
FRA Alain Vauthier 42 FRA Alain Vauthier FRA Gilbert Dini 4
Toyota FIN GRX Team Toyota Yaris WRC 68 FIN Marcus Grönholm FIN Timo Rautiainen 2
FIN Tommi Mäkinen Racing 69 FIN Juho Hänninen FIN Tomi Tuominen 8
17 JPN Takamoto Katsuta GBR Daniel Barritt 10
Forrás:[11][12][13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26]

A szezon menete[szerkesztés]

1. Forduló — 87e Rallye Automobile Monte-Carlo[szerkesztés]

Sébastien Ogier és Julien Ingrassia a Citroën C3 WRC versenyautót vezetve nyerték meg a fordulót.

A 2019. év első fordulója három versenyző ádáz csatájáról szólt a győzelemért. A Toyota Gazoo Racing WRT színeiben versenyző észt Ott Tänak erősen kezdett, mivel megnyerte a rali első két gyorsasági szakaszát, de egy defekt megnehezítette a dolgát. Összesen két percet vesztett és ezzel a együtt a vezetést is Thierry Neuville-el szemben. Azonban Sébastien Ogier megelőzte Neuville-t még ugyan azon a szakaszon és a napot egy 2 másodperces előnnyel fejezte be. A rali további részében Ogier és Neuville küzdött tovább a győzelemért, ám a francia versenyző megtartotta a vezetést és ezzel zsinórban hatodszorra nyerte meg a Monte-Carlo rali-t. A Power Stage-t a brit Kris Meeke nyerte. A podium alsó fokára Tänak állhatott fel. A negyedik pozicíóban a kilencszeres világbajnok Sébastien Loeb végzett, őt követte Jari-Matti Latvala és Kris Meeke. A két M-Sport Ford versenyző a 11. (Teemu Suninen) valamint a 20. (Pontus Tidemand) helyen fejezte be a viadalt. Elfyn Evans, Esapekka Lappi, és Andreas Mikkelsen nem tudták befejezni a küzdelmet. Érdekesség hogy az első két pilótát mindössze 2.2 másodperc választotta el egymástól. Ehhez hasonló külömbséggel utoljára az 1979-es monte-carlo rali végződött. Akkor a francia Bernard Darniche 6.6 másodperces előnnyel győzött a svéd Björn Waldegård-dal szemben.

Forduló Rali Podium Statisztikák
Poz. # Versenyző Csapat Idő Szakaszok Hossz Indulók Célba érők
1 MCO 2019-es Monte-Carlo-rali
(Január 24.-27.)
1 1 FRA Sébastien Ogier
FRA Julien Ingrassia
FRA Citroën Total WRT
(Citroën C3 WRC)
3:21:15.9 (16) 15 322.81 km 84 67
2 11 BEL Thierry Neuville
BEL Nicolas Gilsoul
KOR Hyundai Shell Mobis WRT
(Hyundai i20 Coupe WRC)
3:21:18.1
(+2.2)
3 8 EST Ott Tänak
EST Martin Järveoja
JPN Toyota Gazoo Racing WRT
(Toyota Yaris WRC)
3:23:31.1
(+2:15.2)
Forrás:[27][28][29]

2. Forduló — 67. Rally Sweden[szerkesztés]

A mezőny a versenynaptár első és egyetlen havas helyszínéhez érkezett. Sébastien Ogier kezdte meg a viadalt. A kiszámíthatatlan körülmények következtében hibázott a Svullrya-i szakaszon és egy hókupacba ragadt. Mivel nem voltak nézők a közelben, akik kihúzhatták volna a versenyautót, ezért fel kell adnia a verseny arra a napra és a Rally2-es szabály értelmében a következő nap folytathatta a versenyt. Jari-Matti Latvala szintén hibázott és összesen 10 percet vesztett. Ezt követően Teemu Suninen és Marko Salminen párosa vezette a versenyt. A második nap azonban az M-Sport Ford versenyzői is hibáztak és ezzel a nyolcadik pozicióig csúsztak vissza. A nap utolsó részében egy fának ütköztek, és az autójuk oly mértékben megsérült, hogy a versenynap feladása volt az egyetlen lehetséges opció. Ott Tänak és Martin Järveoja kettőse vette át a vezetést, amit a viadal végéig meg is őriztek, ezáltal megnyerték a versenyt. A Power Stage-en is szintén az észt páros volt a leggyorsabb, ezzel a teljesítménnyel pedig maximális pontszámmal hagyhatták el a ralit. A podiumot a finn Esapekka Lappi, valamint a Hyundai versenyzője Thierry Neuville egészitették ki. A további pontszerzők: Andreas Mikkelsen, aki a második helyen is állt, egy baleset következtében (amiből szerencsésen jött ki) a negyedik helyig zárkózott vissza. Az ötödik pozicióban Elfyn Evans végzett, őt követte a Toyota gyári versenyzője Kris Meeke, Sébastien Loeb és a hazai versenyző Pontus Tidemand.

Forduló Rali Podium Statisztikák
Poz. # Versenyző Csapat Idő Szakaszok Hossz Indulók Célba érők
2 SWE 2019-es Svéd-rali
(Február 14.-17.)
1 8 EST Ott Tänak
EST Martin Järveoja
JPN Toyota Gazoo Racing WRT
(Toyota Yaris WRC)
2:47:30.0 19 316.80 km 62 55
2 4 FIN Esapekka Lappi
FIN Janne Ferm
FRA Citroën Total WRT
(Citroën C3 WRC)
2:48:23.7
(+53.7)
3 11 BEL Thierry Neuville
BEL Nicolas Gilsoul
KOR Hyundai Shell Mobis WRT
(Hyundai i20 Coupe WRC)
2:48:26.7
(+56.7)
Forrás:[30][31][32]

3. Forduló — 16. Rally Guanajuato Mexico[szerkesztés]

A rali első szakaszát biztonsági okok miatt törölni kellett egy sérült rámpa végett. Kris Meeke volt az utolsó aki teljesítette a szakaszt a megszakítás előtt, így a szabályok értelmében azok akik még nem kerültek sorra a törlés előtt azok az utolsó pilóta mért körét kapják meg. Az elején Andreas Mikkelsen vezette a viadalt, azonban egy eltalált egy követ, amelynek következtében megsérült az autója felfüggesztése. Három versenyző adta fel a napot valamilyen oknál kifolyólag: az egyik Daniel Sordo, akinek elektronikai problémái adódtak, a másik Jari-Matti Latvala, akinek a váltómű meghibásodása miatt kellett kiállnia, a harmadik pedig Teemu Suninen, aki összetörte a versenyautóját. A finn azonban nem volt olyan szerencsés mint másik két társa; az M-Sport Ford versenyzőjének fel kell adnia a teljes versenyhétvégét. A második napon azonban az élen álló Ogier defektet kapott, amely a győzelmébe kerülhetett volna, ám a csapattársa Esapekka Lappi összetörte a Citroën-jét, így ennek következtében piros zászlóval félbe kellett szakítani a ralit, ezzel megmentve Ogier esélyeit a győzelemre. Ennek fényében Meeke ölébe hulott a vezetés, ám ő is defektet kapott a következő szakaszon és egészen az ötödik helyig csúszott vissza. Később a brit versenyző csalással vádolta meg a Citroën-t, mivel Lappi hibájának révén a francia tisztességtelen előnyre tett szert. A Toyota versenyzője később bocsánatot kért a kijelentéséért. A győztes végül Ogier lett, aki a Power Stage-en szerzett első poziciójával a lehető legtöbb pontot zsákmányolta be. Mögötte az észt Ott Tänak végzett, harmadikként Elfyn Evans-t intették le.

Forduló Rali Podium Statisztikák
Poz. # Versenyző Csapat Idő Szakaszok Hossz Indulók Célba érők
3 MEX 2019-es Mexikó-rali
(Március 7.-10.)
1 1 FRA Sébastien Ogier
FRA Julien Ingrassia
FRA Citroën Total WRT
(Citroën C3 WRC)
3:37:08.0 21 316.51 km 24 15
2 10 EST Ott Tänak
EST Martin Järveoja
JPN Toyota Gazoo Racing WRT
(Toyota Yaris WRC)
3:37:38.2
(+30.2)
3 33 GBR Elfyn Evans
GBR Scott Martin
GBR M-Sport Ford WRT
(Ford Fiesta WRC)
3:37:57.9
(+49.9)
Forrás:[33][34][35][36][37][38][39]

4. Forduló — 62e Corsica Linea – Tour de Corse[szerkesztés]

A mezőny az első teljesen aszfalt felületű raihoz érkezett. Az első napon többen is hibáztak, köztük a kilencszeres világbajnok Sébastien Loeb, aki megcsúszásával tönkretette a felfüggesztését. Sébastien Ogier szintén megcsúszott, ő azonban egy tíz másodperces visszaeséssel megúszta az esetet. Kris Meeke defektet kapott. A nap egy eléggé drámai esettel ért végett. A ralit vezető Elfyn Evans Meeke mögé ragadt, Evans ezzel a harmadik helyig csúszott vissza és a brit csapattársa Ott Tänak lett az új éllovas. Végül aztán a versenybíróság úgy döntött, hogy Evans ugyan azt az időt kapja meg mint az észt versenyző. A második napon Tänak szintén defektet kapott,aki így a hatodik helyig esett vissza. Evans, aki a tabella élén találta magát, Thierry Neuville ellen kellett megvédenie a helyét. Evans azonban defektet kapott mindössze hat kilométerrel a vége előtt, így a belga Neuville kezei közé csúszott a győzelem. Ogier a második helyen végzett, a brit végül a harmadik pozicióba gurult be.

Forduló Rali Podium Statisztikák
Poz. # Versenyző Csapat Idő Szakaszok Hossz Indulók Célba érők
4 FRA 2019-es Korzika-rali
(Március 28.-31.)
1 11 BEL Thierry Neuville
BEL Nicolas Gilsoul
KOR Hyundai Shell Mobis WRT
(Hyundai i20 Coupe WRC)
3:22:59.0 14 347.51 km 96 68
2 1 FRA Sébastien Ogier
FRA Julien Ingrassia
FRA Citroën Total WRT
(Citroën C3 WRC)
3:23:39.3
(+40.3)
3 33 GBR Elfyn Evans
GBR Scott Martin
GBR M-Sport Ford WRT
(Ford Fiesta WRC)
3:24:05.6
(+1:06.6)
Forrás:[40][41][42][43]

5. Forduló — 39. XION Rally Argentina[szerkesztés]

A verseny helyszínét a viadalt megelőző 48 órában heves záporok súlytották, így 39. argentin-rali szakaszai még nehezebbé váltak a versenyzők számára. Thierry Neuville kaparintotta meg a vezetést az első szakasz után, miután Ott Täanak a kardántengely meghibásodása miatt értékes perceket vesztett. Az észt versenyző később az első nap utolsó szakaszában hibázott, azonban nem vesztett sok időt, köszönhetően a finn Esapekka Lappi hibájának, amely miatt félbe kellett szakítani a viadalt. A második napon Tänak el kezdett sebesen felzárkózni, azonban a váltóáramú generátor meghibásodása miatt a tabella aljára esett vissza. Rajta kivűl még sok versenyzőnek kellett különféle problémával szembenéznie. Sébastien Ogier a szervókormány elromlása végett 30 másodpercet vesztett, ezzel haotdik helyig csúszott le, Kris Meeke fék problémák miatt a jobb hátsó kerekék egy könek vágta, azonban viszonylag szerencsésen megúszta az esetet: mindössze 20 másodpercet vesztett. Egy másik brit versenyző Elfyn Evans szintén egy nagy kőnek zúzta a Fiestáját és az autó olyan súlyos sérüléseket szenvedett el, ami miatt a brit nem tudta folytatni a viadalt. Andreas Mikkelsen egy olajszivárgás ellenére a második helyre tört fel, amelyet a rali végéig meg tudott tartani. A győztes Neuville lett, aki viszonylag problémamentesen teljesítette a versenyt. Meeke és Ogier harcban voltak az utolsó dobogós pozícióért egészen az utolsó szakaszig, amelyet a feancia versenyző nyert meg, ezzel a harmadik hely mellé, még plusz 5 pontot szerzett a Power Stage győzelmének köszönthetően. A további pontszerzők Jari-Matti Latvala, Dani Sordo, Teemu Suninen és Tänak voltak.

Forduló Rali Podium Statisztikák
Poz. # Versenyző Csapat Idő Szakaszok Hossz Indulók Célba érők
5 ARG 2019-es Argentin-rali
(Április 25.-28.)
1 11 BEL Thierry Neuville
BEL Nicolas Gilsoul
KOR Hyundai Shell Mobis WRT
(Hyundai i20 Coupe WRC)
3:20:54.6 18 347.50 km 27 21
2 89 NOR Andreas Mikkelsen
NOR Anders Jæger-Amland
KOR Hyundai Shell Mobis WRT
(Hyundai i20 Coupe WRC)
3:21:43.0
(+48.4)
3 1 FRA Sébastien Ogier
FRA Julien Ingrassia
FRA Citroën Total WRT
(Citroën C3 WRC)
3:21:59.4
(+1:04.8)
Forrás:[44][45][46]

6. Forduló — 1. Copec Rally Chile 2019[szerkesztés]

Chile első alkalommal rendezett versenyt a rali-világbajnokság történetében. A második szakasz biztonsági okok miatt félbe kellett szakítani. Thierry Neuville, aki első volt az úton szenvedett emiatt a legtöbbet, azonban a szakasz törlése végett egy fiktiv időt kapott. At első nap végén az észt Ott Tänak vezette a versenyt. A második nap Kris Meeke balesetével kezdődött. A britnek sikerült folytatni a versenyt, azonban egészen a tizedik helyig csúszott vissza a balestnek köszönhetően. Egy szakasszal később azonban a rali leglátványosabb balesetét szenvedte el Neuville, aki egy jobb oldali kanyar után törte össze teljesen az i20-át. Tänak nyerte meg a küzdelmet és a Power Stage győzelmével 28 pontott szerzett a versenyen. Mögötte Sébastien Ogier egy kiélezett harcban védte meg a második helyét a kilencszeres bajnok Sébastien Loeb-el szemben. Őket a két M-Sport Ford WRT versenyző Elfyn Evans és Teemu Suninen követte a negyedik, illetve az ötödik helyen. A további résztvevők akik pontot szereztek: Esapekka Lappi, Andreas Mikkelsen, Meeke és Jari-Matti Latvala.

Forduló Rali Podium Statisztikák
Poz. # Versenyző Csapat Idő Szakaszok Hossz Indulók Célba érők
6 CHI 2019-es Chile-rali
(Május 9.-12.)
1 10 EST Ott Tänak
EST Martin Järveoja
JPN Toyota Gazoo Racing WRT
(Toyota Yaris WRC)
3:15:53.8 16 304.81 km 63 55
2 1 FRA Sébastien Ogier
FRA Julien Ingrassia
FRA Citroën Total WRT
(Citroën C3 WRC)
3:16:16.9
(+23.1)
3 19 FRA Sébastien Loeb
MON Daniel Elena
KOR Hyundai Shell Mobis WRT
(Hyundai i20 Coupe WRC)
3:16:24.0
(+30.2)
Forrás:[47][48][49]

7. Forduló — 53. Vodafone Rally de Portugal 2019[szerkesztés]

A Hyundai gyári alakulata eredetileg a norvég Andreas Mikkelsen-t indította volna Thierry Neuville és Dani Sordo mellett, azonban lecserélték őt Sébastien Loeb-re, a murvás ralikon nyújtott gyenge teljesítménye végett. A Portugál-rali elég rosszul kezdődött a koreai márka versenyzői számára. Loeb és Sordo üzemanyagrendszere meghibásodott, ezzel már a viadal legelején visszacsúsztak a tabella aljára. A japán Toyota versenyzői azonban erős teljesítményt nyújottak, ugyan is Ott Tänak vezetésével a nap végére mindhárom pilótájuk az első háromban végzett. A finn Teeu Suninen volt az egyedüli aki tartani tudta a trió tempóját, azonban fék problémák miatt a hatodik helyig esett vissza. Csapattársának Elfyn Evans-nek szintén nehéz volt a napja: a brit Fiestája lelassult elektronikai problémák miatt és ezért négy percet vesztett. A lassú tempóban haladó autója nagy port vert fel és emiatt Espaekka Lappi rengeteg időt vesztett a versenyen. A második napon az éllovas Tänak előnye 4.3 másodpercre csökkent, a lengéscsillapító meghibásodása miatt. Csapattársa Jari-Matti Latvala ugyanezzel a gonddal küszködött, azonban ő nem volt ennyire szerencsés: nem sikerült befejeznie a napot, ezért a Rally2-es szabály értelmében a harmadik napon folytathatta a küzdelmet a pontokért. Sordo és Loeb szándékosan később értek be a szervíz parkba, ezzel időbüntetést szereztek és a hátsó pozíciókból kezdhették meg a további szakaszokat, ezzel a csapattársuknak Neuvillenek tapadásbeli előnyt tudtak biztosítani. Emiatt a belga versenyző gyorsabb időket tudott kiharcolni és ezzel már a harmadik helyen találta magát. Az újonc Gus Greensmith-nek Latvalahoz hasonlóan az utolsó napon folytathatta a versenyt, miután a brit egy árokba hajtotta a Ford Fiestáját. Az utolsó napon összesen 4 versenyző esett ki a raliból. Lappi az ötödik helyen állt, amikor kicsúszott az útról és a bal hátsó futóműjét tönkretéve fel kellett adni a versenyt. Kris Meeke egy fának ütközve vetett véget a hétvégéjének, Greensmith még egyszer hibázott és Loeb szintén letért az útról, ennek eredményeképpen nem sikerült beérnie a célba. Tänak nyerte meg a versenyt. Számára ez volt zsínorban a második győzelme a szezonban. Neuville ért be az észt versenyző mögött, a dobogót Sébastien Ogier egészítette ki, aki a Power Stage-t is megnyerte. Az első három versenyző mögött a két M-Sport Ford WRT versenyző Suninen és Evans ért be. Latvala a hetedik lett és annak ellenére hogy Sordo célba ért, nem sikerült pontot szereznie.

Forduló Rali Podium Statisztikák
Poz. # Versenyző Csapat Idő Szakaszok Hossz Indulók Célba érők
7 POR 2019-es Portugál-rali
(Május 30.- Junius 2.)
1 10 EST Ott Tänak
EST Martin Järveoja
JPN Toyota Gazoo Racing WRT
(Toyota Yaris WRC)
3:20:22.8 20 311.23 km 61 33
2 11 BEL Thierry Neuville
BEL Nicolas Gilsoul
KOR Hyundai Shell Mobis WRT
(Hyundai i20 Coupe WRC)
3:20:38.7
(+15.9)
3 1 FRA Sébastien Ogier
FRA Julien Ingrassia
FRA Citroën Total WRT
(Citroën C3 WRC)
3:21:19.9
(+57.1)
Forrás:[50][51][52]

8. Forduló — 16. Rally Italia Sardegna 2019[szerkesztés]

A rali első fontos eseménye a címvédő világbajnok Sébastien Ogier kiesése volt. Teemu Suninen vezette a versenyt egészen addig amíg nem hibázott és annak ellenére hogy kevés időt vesztett, az új éllovas Jari-Matti Latvala lett. Suninen számára rosszul folytatódott a viadal, ugyan is ismét hibába esett, ezzel még több időt vesztett. Thierry Neuville szintén kicsúszott és ezzel megsérült az i20-as radiátora. A nap végére a vezetés Dani Sordo kezei közé hullott. A második napon az észt Ott Tänak dominálta a versenyt: megnyerte a nap összes szakaszát és az utolsó napot egy 25 másodperces vezetéssel kezdhette meg. Csapattársa számára azonban nem alakult ilyen jól a nap: Kris Meeke defeketet kapott, ami miatt az ötödik helyről a nyolcadik pozícióba esett vissza. A Power Stage-ig úgy tűúnt hogy Tänak sorozatban harmadik elsőségét zsebelheti be, azonban a szervókormány meghibásodása miatt több mint két percet vesztett és az ötödik helyig esett vissza, így a győztes Sordo lett, aki élete második győzelmét szerezte a bajnokságban. Utoljára a 2013-as német-ralin sikerült diadalmaskodnia a spanyolnak. Suninen 13.5 másodpercre volt a győzelemtől, a hamradik Anreas Mikkelsen lett. A norvégot Elfyn Evnaskövette, a hatodik Neuville lett. Esapekka Lappi és Meeke szereztek még pontokat.

Forduló Rali Podium Statisztikák
Poz. # Versenyző Csapat Idő Szakaszok Hossz Indulók Célba érők
8 ITA 2019-es Szardínia-rali
(Junius 13.-16.)
1 6 SPA Dani Sordo
SPA Carlos del Barrio
KOR Hyundai Shell Mobis WRT
(Hyundai i20 Coupe WRC)
3:32:27.2 19 310.52 km 89 49
2 3 FIN Teemu Suninen
FIN Jarmo Lehtinen
GBR M-Sport Ford WRT
(Ford Fiesta WRC)
3:32:40.97
(+13.7)
3 89 NOR Andreas Mikkelsen
NOR Anders Jæger-Amland
KOR Hyundai Shell Mobis WRT
(Hyundai i20 Coupe WRC)
3:32:59.8
(+32.6)
Forrás:[53][54][55]

9. Forduló — 69. Neste Rally Finland 2019[szerkesztés]

A rali kezdete előtt pár változás történt versenyzői fronton.Elfyn Evans az Észt-rali-n szerzett hátsérülésük végett nem vehettek részt a versenyen, a helyettese Gus Greensmith volt. Hayden Paddon egy harmadik Fiestával neveztek be a viadalba, azonban visszalépni kényszerült, miután a verseny előtti teszt során összetörte a versenyautóját. Craig Breen visszatért a Hyundai gyári csapat versenyzőjeként erre a viadalra. Az első nap viszonylag nyugalmasan telt a résztvevők számára. Jari-Matti Latvala volt az éllovasa, aki az elsőségét megőrizte a következő napra is. A második napon azonban a bal hátsó abroncsa megsérült és ezzel a hamradik helyig esett vissza, Kris Meeke szintén hibázott, a bal hátsó futóműje sérült meg, ő azonban csak az utolsó napon folytathatta versenyt. Meeke számára rosszul alakult a verseny hátralévő része: ismét hibázott és ezúttal a versenyt sem tudta teljesíteni. Gus Greensmith versenyhétvégéje a 20. szakaszon ért véget, amikor egy fának ütközött a Fiestájával. Ott Tänak a szezon során a harmadik győzelmét szerezte meg, aki a Power Stage győzteseként ismét 30 pontot adott hozzá a neve mellé. Érdekesség, hogy az észt versenyző wrc-s karrierje során a tizedik viadalon diadalmaskodott és szintén ezen a ralin érte el 200.-ik szakaszgyőzelmét is. Esapekka Lappi ebben az idényben a második dobogóját szerezte meg, Latvala megőrizte a harmadik helyét. Andreas Mikkelsen-t és Sébastien Ogier-t mindössze 2.7 másodperc választotta el egymástól a negyedik, illetve az ötödik pozícióban. Thierry Neuville, Breen és Teemu Suninen szintén szereztek pontokat.

Forduló Rali Podium Statisztikák
Poz. # Versenyző Csapat Idő Szakaszok Hossz Indulók Célba érők
8 FIN 2019-es Finn-rali
(Augusztus 1.-4.)
1 10 EST Ott Tänak
EST Martin Järveoja
JPN Toyota Gazoo Racing WRT
(Toyota Yaris WRC)
2:30:40.3 23 307.58 km 61 49
2 4 FIN Esapekka Lappi
FIN Janne Ferm
FRA Citroën Total WRT
(Citroën C3 WRC)
2:31:05.9
(+25.6)
3 89 FIN Jari-Matti Latvala
FIN Miikka Anttila
JPN Toyota Gazoo Racing WRT
(Toyota Yaris WRC)
2:31:13.5
(+33.2)
Forrás:[56][57][58]

10. Forduló — 37. ADAC Rallye Deutschland 2019[szerkesztés]

A sérülése végett Elfyn Evans továbbra sem térhetett vissza a küzdelembe. Helyettese továbbra is a brit Gus Greensmith volt. A rali jelentős része Ott Tänak és Thierry Neuville küzdelméről szólt az első helyért. Az M-Sport WRT alakulat számára nem alakult jól a versenyhétvége, révén annak hogy finn versenyzőjük Teemu Suninen a második szakaszon technikai problémák miatt fel kellett adnia a küzdelmet és csak a szombati napon folytathatta a viadalt. Dani Sordo váltóhiba következtében rengeteg időt veszített. A tizenharmadik Panzerplatte névre hallgató szakaszon Neuville defektet kapott, ezért jelentős hátrányt halmozott fel. Sébastien Ogier, szintén defektet szenvedett ugyan azon a szakaszon. A két éllovas balszerencséjéből Kris Meeke és Jari-Matti Latvala, a Toyota gyári versenyzői profitáltak, révén annak hogy a második illetve harmadik helyen találták magukat. A viadal győztese végül az észt Tänak lett, aki zsínorban második, a szezon során pedig az ötödik elsőségét szerezte meg. Csapattársai, Meeke és Latvala egészítették ki a dobogót. Utoljára a 2003-as Monte-Carlo-i ralin fordult elő olyan, hogy egy gyári csapat három versenyzője végzett a top3-ban. Akkor a Citroën versenyzői töltötték meg a dobogót, Sébastien Loeb, Colin McRae, Carlos Sainz sorrendben. Eredetileg Sordo végzett a negyedik pozícióban, azonban a világbajnoki címért küzdő csapattársával helyet cseréltek, így Neuville ölébe hulott a 12 pontot érő hely és a spanyol ötödik lett. Esapekka Lappi hasonló dolgot vitt véghez: ő a hatodik helyen végzett, őt követte Andreas Mikkelsen és csapattársa Ogier.A franciával helyet cserélt, így Mikkelsen hatodik, Ogier hetedik és Lappi nyolcadik lett. Greensmith a kilencedik pozícióban ért be. Takamoto Katsuta, aki élete legelső világbajoki raliján vett részt,a tizedik helyen került értékelésre. Technikai problémái ellenére, Suninen a második helyen végzett a Power Stage-n, így 4 pontot zsebelt be.

Forduló Rali Podium Statisztikák
Poz. # Versenyző Csapat Idő Szakaszok Hossz Indulók Célba érők
10 GER 2019-es Német-rali
(Augusztus 22.-25.)
1 10 EST Ott Tänak
EST Martin Järveoja
JPN Toyota Gazoo Racing WRT
(Toyota Yaris WRC)
3:15:29.8 19 343.95 km 52 41
2 5 GBR Kris Meeke
GBR Sebastian Marshall
JPN Toyota Gazoo Racing WRT
(Toyota Yaris WRC)
3:15:50.6
(+20.8)
3 89 FIN Jari-Matti Latvala
FIN Miikka Anttila
JPN Toyota Gazoo Racing WRT
(Toyota Yaris WRC)
3:16:05.8
(+36.0)
Forrás:[59][60][61][62]


Összefoglaló[szerkesztés]

Forduló Rali Győztes Idő Listavezető Előny
versenyző navigátor konstruktőr versenyző navigátor
1 MCO Monte-Carlo-rali FRA Sébastien Ogier FRA Julien Ingrassia FRA Citroën 3:21:15,9 FRA Sébastien Ogier FRA Julien Ingrassia 7
2 SWE Svéd-rali EST Ott Tänak EST Martin Järveoja JPN Toyota 2:47:30,0 EST Ott Tänak EST Martin Järveoja 7
3 MEX Mexikó-rali FRA Sébastien Ogier FRA Julien Ingrassia FRA Citroën 3:37:08,0 4
4 FRA Korzika-rali BEL Thierry Neuville BEL Nicolas Gilsoul KOR Hyundai 3:22:59,0 BEL Thierry Neuville BEL Nicolas Gilsoul 2
5 ARG Argentin rali BEL Thierry Neuville BEL Nicolas Gilsoul KOR Hyundai 3:20:54,6 10
6 CHI Chile rali EST Ott Tänak EST Martin Järveoja JPN Toyota 3:15:53.8 FRA Sébastien Ogier FRA Julien Ingrassia 10
7 PRT Portugál rali EST Ott Tänak EST Martin Järveoja JPN Toyota 3:20:22,8 2
8 ITA Szardínia-rali ESP Dani Sordo ESP Carlos del Barrio KOR Hyundai 3:32:27,2 EST Ott Tänak EST Martin Järveoja 4
9 FIN Finn rali EST Ott Tänak EST Martin Järveoja JPN Toyota 2:30:40,3 22
10 DEU Német rali EST Ott Tänak EST Martin Järveoja JPN Toyota 3:15:29,8 32
11 TUR Török rali FRA Sébastien Ogier FRA Julien Ingrassia FRA Citroën 3:50:12,1 17
12 GBR Wales-rali EST Ott Tänak EST Martin Järveoja JPN Toyota 3:00:58,0 28
13 ESP Katalán rali Flag of None.svg Flag of None.svg Flag of None.svg
14 AUS Ausztrál rali Flag of None.svg Flag of None.svg Flag of None.svg


Eredmények[szerkesztés]

Pontrendszer[szerkesztés]
Ott Tänak jelenleg a versenyzők bajnokságának éllovasa.
Martin Järveoja jelenleg a navigátorok bajnokságának éllovasa.
A Hyundai jelenleg a gyártók bajnokságának éllovasa.
Pozició 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.
Pontok 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1
Színkód
Power stage pontrendszer[szerkesztés]
Pozició 1. 2. 3. 4. 5.
Pontok 5 4 3 2 1

Versenyzők bajnoksága[szerkesztés]

Poz. Versenyzők MON
MCO
SWE
SWE
MEX
MEX
COR
FRA
ARG
ARG
CHI
CHI
POR
PRT
ITA
ITA
FIN
FIN
DEU
DEU
TUR
TUR
GBR
GBR
CAT
ESP
AUS
AUS
Pontok
1 EST Ott Tänak 34 11 2 62 85 11 13 5 11 1 161 11 240
2 FRA Sébastien Ogier 12 294 11 25 31 22 31 412 54 75 13 32 212
3 BEL Thierry Neuville 23 32 43 14 13 Ki 22 63 62 41 82 25 199
4 NOR Andreas Mikkelsen Ki 4 Ki 2 7 31 43 6 3 6 102
5 GBR Kris Meeke 61 6 52 91 4 105 Ki 8 Ki 24 7 4 98
6 GBR Elfyn Evans Ki 53 3 3 Ki 4 5 45 Vi Vi 54 90
7 FIN Jari-Matti Latvala 5 21 8 10 52 113 7 194 35 33 64 Ki 84
8 FIN Esapekka Lappi Ki 25 135 7 Ki 6 Ki 7 2 8 2 273 83
9 FIN Teemu Suninen 115 23 Ki 53 7 5 44 2 8 292 45 Ki 83
10 ESP Dani Sordo 94 4 64 235 1 5 5 72
11 FRA Sébastien Loeb 4 7 8 34 Ki 39
12 FIN Kalle Rovanperä 18 18 Ki 8 6 9 9 16 18 9 18
13 SWE Pontus Tidemand 20 8 Vi 9 7 12
14 IRE Craig Breen 7 8 10
15 GBR Gus Greensmith 7 19 15 12 Ki 42 Ki 9 10 33 9
16 MEX Benito Guerra 6 12 16 14 20 8
17 BOL Marco Bulacia Wilkinson 7 Ki 15 14 13 15 6
18 CZE Jan Kopecký 8 10 11 11 18 5
19 FRA Yoann Bonato 8 49 4
20 NOR Mads Østberg 11 9 9 24 18 17 45 4
21 FRA Pierre-Louis Loubet 44 9 11 14 12 2
21 NOR Ole Christian Veiby 12 9 Ki Ki 20 35 2
23 FRA Stéphane Sarrazin 9 2
24 RUS Nikolay Gryazin 15 12 13 Ki 10 20 Vi 13 1
25 JPN Kacuta Takamoto 13 Ki 14 16 14 21 Ki Ki 10 14 1
26 SWE Emil Bergkvist 14 10 Vi 1
27 FRA Adrien Fourmaux 10 45 30 36 23 23 16 1
28 CHI Pedro Heller Ki 10 28 1
29 FIN Janne Tuohino 10 1
30 MEX Ricardo Triviño 10 1
31 NOR Petter Solberg 10 1
Poz. Versenyző MON
MCO
SWE
SWE
MEX
MEX
COR
FRA
ARG
ARG
CHI
CHI
POR
PRT
ITA
ITA
FIN
FIN
DEU
DEU
TUR
TUR
GBR
GBR
CAT
ESP
AUS
AUS
Pontok

Navigátorok bajnoksága[szerkesztés]

Poz. Navigátor MON
MCO
SWE
SWE
MEX
MEX
COR
FRA
ARG
ARG
CHI
CHI
POR
PRT
ITA
ITA
FIN
FIN
DEU
DEU
TUR
TUR
GBR
GBR
CAT
ESP
AUS
AUS
Pontok
1 EST Martin Järveoja 34 11 2 62 85 11 13 5 11 1 161 11 240
2 FRA Julien Ingrassia 12 294 11 25 31 22 31 412 54 75 13 32 212
3 BEL Nicolas Gilsoul 23 32 43 14 13 Ki 22 63 62 41 82 25 199
4 NOR Anders Jæger-Amland Ki 4 Ki 2 7 31 43 6 3 6 102
5 GBR Sebastian Marshall 61 6 52 91 4 105 Ki 8 Ki 24 7 4 98
6 GBR Scott Martin Ki 53 3 3 Ki 4 5 45 Vi Vi 54 90
7 FIN Miikka Anttila 5 21 8 10 52 113 7 194 35 33 64 Ki 84
8 FIN Janne Ferm Ki 25 135 7 Ki 6 Ki 7 2 8 2 273 83
10 ESP Carlos del Barrio 94 4 64 235 1 5 5 72
10 FIN Marko Salminen 115 23 Ret 53 7 5 44 44
11 FIN Jarmo Lehtinen 2 8 292 45 Ki 39
12 MCO Daniel Elena 4 7 8 34 Ki 39
13 FIN Jonne Halttunen 18 18 Ki 8 6 9 9 16 18 9 18
14 NOR Ola Fløene 20 8 Vi 9 7 12
15 IRE Paul Nagle 7 8 10
16 GBR Elliott Edmondson 7 19 15 12 Ki 42 Ki 9 10 33 9
17 MEX Jaime Zapata 6 12 16 14 20 8
18 ARG Fabian Cretu 7 Ki 15 14 13 15 6
19 CZE Pavel Dresler 8 10 11 11 5
20 FRA Benjamin Boulloud 8 49 4
21 NOR Torstein Eriksen 11 9 9 24 18 17 45 4
22 FRA Vincent Landais 44 9 11 14 12 2
23 SWE Jonas Andersson 12 9 Ki Ki 20 35 2
24 FRA Jacques-Julien Renucci 9 Ki 2
25 ESP Marc Martí 10 Ki 10 28 Ki 2
26 RUS Yaroslav Fedorov 15 12 13 Ki 10 20 Vi 13 1
27 GBR Daniel Barritt 13 Ki 14 16 14 21 Ki Ki 10 14 1
28 SWE Patrik Barth 14 10 Vi 1
29 BEL Renaud Jamoul 10 45 30 36 23 23 16 1
30 FIN Mikko Markkula 10 1
31 GBR Phil Mills 10 1
Pos. Co-Driver MON
MCO
SWE
SWE
MEX
MEX
COR
FRA
ARG
ARG
CHI
CHI
POR
PRT
ITA
ITA
FIN
FIN
DEU
DEU
TUR
TUR
GBR
GBR
CAT
ESP
AUS
AUS
Pontok

Gyártók bajnoksága[szerkesztés]

Poz. Entrant MON
MCO
SWE
SWE
MEX
MEX
COR
FRA
ARG
ARG
CHI
CHI
POR
PRT
ITA
ITA
FIN
FIN
DEU
DEU
TUR
TUR
GBR
GBR
CAT
ESP
AUS
AUS
Pontok
1 KOR Hyundai Shell Mobis WRT 2 3 4 1 1 3 2 1 4 3 3 2 340
4 4 6 4 2 7 7 3 6 4 5 6
Ki NK Ki NK NK Ki Ki NK NK NK NK NK
2 JPN Toyota Gazoo Racing WRT 3 1 2 6 4 1 1 5 1 1 6 1 332
5 6 5 8 5 8 6 7 3 2 7 4
NK NK NK NK NK NK Ki NK Ki NK NK Ki
3 FRA Citroën Total WRT 1 2 1 2 3 2 3 6 2 5 1 3 278
Ki 8 7 7 Ki 6 Ki 8 5 6 2 8
4 GBR M-Sport Ford WRT 6 5 3 3 6 4 4 2 7 7 4 5 200
7 7 Ki 5 Ki 5 5 4 Ki 8
NK NK Ki Vi Vi Ki
Poz. Entrant MON
MCO
SWE
SWE
MEX
MEX
COR
FRA
ARG
ARG
CHI
CHI
POR
PRT
ITA
ITA
FIN
FIN
DEU
DEU
TUR
TUR
GBR
GBR
CAT
ESP
AUS
AUS
Pontok

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Rali-vb: megvan az első nem francia világbajnok 2003 óta”, Nemzeti Sport Online, 2019. október 27. 
  2. a b FIA announces World Motor Sport Council decisions”, fia.com, Fédération Internationale de l'Automobile, 2018. október 12. (Hozzáférés ideje: 2018. október 12.) 
  3. Chile steps up to 2019 WRC”, wrc.com, WRC Promoter GmbH, 2018. október 12. (Hozzáférés ideje: 2018. október 12.) 
  4. Rally Calendar Overview”, wrc.com, WRC Promoter GmbH, 2019. február 18. (Hozzáférés ideje: 2019. február 18.) 
  5. Evans, David. „Tour of Corsica announces 2019 World Rally Championship reprieve”, autosport.com, Motorsport Network, 2018. október 12. (Hozzáférés ideje: 2018. október 14.) 
  6. Season 2019 WRC. ewrc-results.com. (Hozzáférés: 2019. január 29.)
  7. FIA ANNOUNCES WORLD MOTOR SPORT COUNCIL DECISIONS”, .fia.com (Hozzáférés ideje: 2018. október 12.) 
  8. Australia remains finale on 2019 WRC calendar”, speedcafe.com (Hozzáférés ideje: 2018. október 13.) 
  9. 2019 REVAMP FOR WRC 2”, wrc.com (Hozzáférés ideje: 2018. október 15.) 
  10. WRC drivers' competition numbers revealed at Autosport International”, autosport.com (Hozzáférés ideje: 2019. január 12.) 
  11. Herrero, Dan. „M-Sport officially registers for 2019 WRC”, speedcafe.com, Speedcafe, 2018. december 22. (Hozzáférés ideje: 2018. december 22.) 
  12. Michelin signs new WRC agreement”, wrc.com, WRC Promoter GmbH, 2016. október 13. (Hozzáférés ideje: 2018. december 9.) „The French tyre company and WRC Promoter have agreed an extension of their current partnership under which Michelin will be Official Tyre of the WRC until the end of 2019.” 
  13. Rallye Automobile Monte-Carlo 2019 Official Entry List”, acm.mc, Rallye Automobile Monte-Carlo (Hozzáférés ideje: 2019. január 15.) 
  14. Rally Sweden 2019 Official Entry List”, rallysweden.com, Rally Sweden, 2019. január 18. (Hozzáférés ideje: 2019. január 18.) 
  15. Rally Guanajuato México 2019 Official Entry List”, rallymexico.com, Rally Mexico, 2019. február 14. (Hozzáférés ideje: 2019. február 17.) 
  16. Corsica linea Tour de Corse 2019 Official Entry List”, tourdecorse.com, tourdecorse.com, 2019. március 9. (Hozzáférés ideje: 2019. március 9.) 
  17. YPF Rally Argentina 2019 Official Entry List”, rallyargentina.com, Rally Argentina, 2019. április 6. (Hozzáférés ideje: 2019. április 6.) 
  18. Copec Rally Chile 2019 Official Entry List”, rallymobil.cl, Rally Chile, 2019. április 18. (Hozzáférés ideje: 2019. április 19.) 
  19. Vodafone Rally de Portugal 2019 Official Entry List”, rallydeportugal.pt, Rally de Portugal, 2019. május 23.. [2019. május 21-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2019. május 23.) 
  20. Rally Italia Sardegna 2019 Official Entry List”, rallyitaliasardegna.com, Rally Italia Sardegna, 2019. június 3. (Hozzáférés ideje: 2019. június 3.) 
  21. Rally Finland 2019 Official Entry List”, nesterallyfinland.fi, Rally Finland, 2019. július 5.. [2019. július 5-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2019. július 5.) 
  22. INJURY SIDELINES EVANS FROM FINLAND”, wrc.com 
  23. PADDON SIDELINED FROM FINLAND”, wrc.com 
  24. BREEN TO DRIVE FOR HYUNDAI IN FINLAND”, wrc.com 
  25. ADAC Rallye Deutschland 2019 Entry List”, adac-rallye-deutschland.de, Rallye Deutschland, 2019. augusztus 9.. [2019. augusztus 9-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2019. augusztus 9.) 
  26. 12. Rally Turkey Marmaris 2019 - Entry List”, =https://www.ewrc-results.com 
  27. 87. Rallye Automobile Monte-Carlo” (Hozzáférés ideje: 2019. január 15.) 
  28. 2019 FIA World Rally Championship entrants”, fia.com, Fédération Internationale de l'Automobile, 2018. december 21. (Hozzáférés ideje: 2018. december 23.) Archivált másolat”. [2019. január 30-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2019. július 9.) /
  29. 47. Rallye Automobile de Monte-Carlo 1979”, ewrc-results.com (Hozzáférés ideje: 2019. február 2.) 
  30. Rally Sweden 2019 
  31. Rally Sweden 2019 
  32. Rally Sweden 2019 
  33. Rally Guanajuato Mexico 2019 
  34. Rally Guanajuato Mexico 2019 }
  35. Rally Guanajuato Mexico 2019 }
  36. SS1: MEXICO OPENER HALTED”, wrc.com (Hozzáférés ideje: 2019. március 8.) }
  37. SS10: EARLY EXIT FOR LAPPI”, wrc.com (Hozzáférés ideje: 2019. március 9.) }
  38. Citroen denies trying to induce Mexico stage stoppage”, motorsport.com (Hozzáférés ideje: 2019. március 9.) }
  39. Meeke apologises to Citroen over red flag row”, autorsport.com (Hozzáférés ideje: 2019. március 29.) }
  40. Corsica Linea – Tour de Corse 2019 
  41. Corsica Linea – Tour de Corse 2019 
  42. Corsica Linea – Tour de Corse 2019 
  43. FRIDAY IN CORSICA: EVANS LEADS AFTER LATE FRIGHT”, wrc.com (Hozzáférés ideje: 2019. március 29.) 
  44. XION Rally Argentina 2019 
  45. XION Rally Argentina 2019 
  46. XION Rally Argentina 2019 
  47. Copec Rally Chile 2019 
  48. Copec Rally Chile 2019 
  49. Copec Rally Chile 2019 
  50. Vodafone Rally de Portugal 2019 
  51. Vodafone Rally de Portugal 2019 
  52. Vodafone Rally de Portugal 2019 
  53. Rally Italia Sardegna 2019 
  54. Rally Italia Sardegna 2019 
  55. Rally Italia Sardegna 2019 
  56. 69. Neste Rally Finland 2019 - Entry List”, =https://www.ewrc-results.com 
  57. 69. Neste Rally Finland 2019 - Stage Results”, =https://www.ewrc-results.com 
  58. Neste Rally Finland 2019 - Final Results”, =https://www.ewrc-results.com 
  59. 37. ADAC Rallye Deutschland 2019 - Entry List”, https://www.ewrc-results.com 
  60. 37. ADAC Rallye Deutschland 2019 - Stage Results”, https://www.ewrc-results.com 
  61. 37. ADAC Rallye Deutschland 2019 - Final Results”, https://www.ewrc-results.com 
  62. 71. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2003 - Final Results”, https://www.ewrc-results.com 

További információk[szerkesztés]

  • Sport Sportportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap